海爾物流解決方案-wenkub
2023-05-19 08:03:01 本頁(yè)面
【正文】 爾的物流系統(tǒng)，包括集團(tuán)內(nèi)部物流組織格局的調(diào)整，物流運(yùn)作模式的優(yōu)化，現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用，重點(diǎn)對(duì)海爾整條物流鏈（Total Logistics Chain）縱向集成，發(fā)揮整體物流之規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并把“供應(yīng)鏈”的合作思想和“市場(chǎng)鏈”的優(yōu)化機(jī)制融會(huì)于海爾物流體系中，真正地發(fā)掘集團(tuán)的“第三利潤(rùn)源泉”，讓海爾集團(tuán)經(jīng)濟(jì)體系中的“黑暗大陸”浮出水面。 海爾目前物流系統(tǒng)及機(jī)構(gòu)設(shè)置情況如下：銷售物流成品轉(zhuǎn)移物流原料供應(yīng)物流整 條 物 流 鏈采 購(gòu) 部 儲(chǔ) 運(yùn)部配 送 部 商流本部銷售中心物流本部所存在問(wèn)題分析及解決策略l 問(wèn)題： 物流職能由于機(jī)構(gòu)的分置而被強(qiáng)行分割，導(dǎo)致成品轉(zhuǎn)移物流和銷售物流的脫節(jié),各自部門為追求部門內(nèi)費(fèi)用的最優(yōu)，而使總費(fèi)用達(dá)不到最佳。 解決辦法： 屏棄成品轉(zhuǎn)移和銷售物流中自下向上（Bottomup）的規(guī)劃方式，改變成品直接向銷售中轉(zhuǎn)庫(kù)配送的方式，采用二級(jí)分送的模式，在各地設(shè)置幾個(gè)成品配送中心，生產(chǎn)下線后批量運(yùn)輸至成品配送中心，再由配送中心以整車或零擔(dān)的方式配送至銷售中轉(zhuǎn)庫(kù)。l 部門間訂單作業(yè)流程圖如下：各地銷售中心各事業(yè)部銷售公司產(chǎn)品事業(yè)部物流本部?jī)?chǔ)運(yùn)部 匯總 通知庫(kù)存23 4 5 生產(chǎn)計(jì)劃月銷售計(jì)劃月銷售計(jì)劃 采購(gòu)計(jì)劃 6月生產(chǎn)計(jì)劃 7月銷售計(jì)劃1l 成品轉(zhuǎn)移物流模式 密集性銷售網(wǎng)點(diǎn)（outlet）黃島工業(yè)園海爾工業(yè)園商場(chǎng)商場(chǎng)商場(chǎng)商場(chǎng)銷售中轉(zhuǎn) 庫(kù)……分散、小規(guī)模、高消耗、低利用率 運(yùn)輸強(qiáng)大的生產(chǎn)能力青島戰(zhàn)略 庫(kù)原料供 應(yīng)發(fā)達(dá)的原料物流倉(cāng)庫(kù)資源“憑頸”，作業(yè)平面集中復(fù)雜。 方法二：隨著黃島生產(chǎn)線的投產(chǎn)，生產(chǎn)能力更加有彈性，海爾完全可采用“按單生產(chǎn)”的精益化生產(chǎn)方式，擺脫生產(chǎn)和物流對(duì)銷售預(yù)測(cè)的過(guò)分依賴。詳細(xì)見(jiàn)子系統(tǒng)規(guī)劃海爾物流協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 因此，在沒(méi)有深入內(nèi)部了解的情況下，******公司認(rèn)為原料物流“目前”還不是海爾物流系統(tǒng)中最迫切需要解決的問(wèn)題，也不能隨便提出改進(jìn)意見(jiàn)。 倉(cāng)庫(kù)要求：交通方便，庫(kù)區(qū)位置靠近鐵路站、專用線、國(guó)道、高
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