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貿(mào)易爭(zhēng)端的解決ppt課件-wenkub

2023-05-18 18:25:21 本頁(yè)面
 

【正文】 國(guó)出口一批小五金工具。 2022/5/31 13 (二)檢驗(yàn)證書(shū)的作用 ? 檢驗(yàn)證書(shū)是 證明 賣(mài)方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面 是否符合 合同規(guī)定的依據(jù); ? 檢驗(yàn)證書(shū)是海關(guān) 驗(yàn)關(guān)放行 的依據(jù); ? 檢驗(yàn)證書(shū)是賣(mài)方辦理 貨款結(jié)算 的依據(jù); ? 檢驗(yàn)證書(shū)是辦理 索賠和理賠 的依據(jù)。 例如: 美國(guó)擔(dān)保人實(shí)驗(yàn)室( UL)。因?yàn)椋汉贤?guī)定商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn),這決定了賣(mài)方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢報(bào)告書(shū)。 (四)裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)重量,目的港(地)檢驗(yàn)品質(zhì) ( “ 離岸重量、到岸品質(zhì) ” ) 2022/5/31 9 案例思考: 某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。 2022/5/31 7 二、檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn) (一)在出口國(guó)檢驗(yàn) 產(chǎn)地(工廠)檢驗(yàn) 裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)( “ 離岸品質(zhì)、離岸重量 ” ) 注: 以上兩種方法否定了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán),對(duì) 買(mǎi)方不利。 2022/5/31 5 案例思考: 我方售貨給加拿大的甲商,甲商又將貨物轉(zhuǎn)售給英國(guó)的乙商。2022/5/31 1 第六章 貿(mào)易爭(zhēng)端的解決 ?第一節(jié) 商品檢驗(yàn) ?第二節(jié) 索賠 ?第三節(jié) 不可抗力 ?第四節(jié) 仲裁 2022/5/31 2 第一節(jié) 商品檢驗(yàn) ? 約定商品檢驗(yàn)的意義 ? 檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn) ? 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) ? 檢驗(yàn)證書(shū) ? 買(mǎi)賣(mài)合同中的檢驗(yàn)條款 2022/5/31 3 一、約定商品檢驗(yàn)的意義 商檢的概念 ? 指商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)賣(mài)方 擬交付 貨物或 已交付 貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生、安全等項(xiàng)目所進(jìn)行的 檢驗(yàn) 、 鑒定 和管理 工作。貨抵甲國(guó)后,甲商已發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問(wèn)題,但仍將原貨運(yùn)往英國(guó),乙商收到貨物后,除發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量問(wèn)題外,還發(fā)現(xiàn)有 80包貨物包裝破損,貨物短少?lài)?yán)重,因而向甲商索賠,甲商又向我方提出索賠。 確定檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn),實(shí)際是確定買(mǎi)賣(mài)雙方中的 哪一方 行使對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán),即確定以哪一方 提供的檢驗(yàn)證書(shū)為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。在此情況下,買(mǎi)方在目的港收到貨物后,可以再行進(jìn)行檢驗(yàn),但原則上無(wú)權(quán)提出異議。 ?非官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 私人創(chuàng)辦的、具有專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)能力的公證行或檢驗(yàn)公司, 例如: 英國(guó)勞埃氏公證行、瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司 (SGS)等。 檢驗(yàn)證書(shū)的簽發(fā)日期一般 早于 運(yùn)輸單據(jù)的出單日期 2022/5/31 14 五、買(mǎi)賣(mài)合同中的檢驗(yàn)條款 ?“以裝運(yùn)港 (地 ) (檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)名稱(chēng) )簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗(yàn)證書(shū)作為信用證項(xiàng)下議付所提交單據(jù)的一部分。合同規(guī)定貨到目的港后 30天內(nèi)檢驗(yàn),買(mǎi)方有權(quán)憑檢驗(yàn)結(jié)果提出索賠。雙方在合同中規(guī)定貨到目的港后 30天內(nèi)檢驗(yàn)。 索賠是指受損的一方,根據(jù)合同或法律規(guī)定,向 違約方 提出賠償要求。 2022/5/31 19 美國(guó)法的規(guī)定 ——重大違約 和 輕微違約 例如:履行時(shí)間略有延遲、交付的貨物數(shù)量和品質(zhì)與合同略有出入等,在此情況下,受損方可要求 損害賠償 指由于債務(wù)人沒(méi)有履行合同或履行合同有缺陷致使債權(quán)人不能得到該項(xiàng)交易的 主要利益 。這時(shí)甲公司倉(cāng)庫(kù)下存麻紡織品 10噸。合同明確規(guī)定甲公司向乙公司交貨 200公噸,但是乙公司以貨物價(jià)格下降為由而拒收貨物,構(gòu)成嚴(yán)重違約。在這種情況下,買(mǎi)方可主張何種權(quán)利?為什么?如果賣(mài)方交貨 90噸,買(mǎi)方又可主張何種權(quán)利?為什么? 案例思考 2022/5/31 24 案例思考 ?根據(jù) 《 公約 》 規(guī)定,當(dāng)事人一方違反合同的結(jié)果導(dǎo)致另外一方實(shí)際上被剝奪了根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本性違反合同,受到損害的一方不僅可以撤銷(xiāo)合同,而且還可以提出索賠。合同規(guī)定賣(mài)方應(yīng)在 9月底以前裝船。請(qǐng)問(wèn),在這種情況下,買(mǎi)方有無(wú)拒收貨物和撤消合同的權(quán)利? 2022/5/31 26 案例分析 ?本案例買(mǎi)方有權(quán)取消合同并提出索賠。( 2)貨物運(yùn)抵目的港卸至碼頭后 天起算。根據(jù)以上情況,進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)分別向誰(shuí)索賠? 2022/5/31 29 [案例分析 ] ?( 1)屬于一般附加險(xiǎn),包含在一切險(xiǎn)范圍,應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠;( 2)屬于短量,應(yīng)向船公司索賠;( 3)由于外表良好,應(yīng)為出口商所裝食品量不足,是交貨以前發(fā)生的,向出口商索賠。 2022/5/31 31 案例思考 ?某貿(mào)易商以 FOB價(jià)向我國(guó)某廠訂購(gòu)一批貨物,在買(mǎi)賣(mài)合同中定明若工廠未能于 7月底之前交運(yùn),則工廠應(yīng)賠付貨款 5%的違約金。合同規(guī)定,任何一方違反合同,應(yīng)支付另一方違約金額 1萬(wàn)港元。但買(mǎi)方不同意。本案例中貨物價(jià)格從 3萬(wàn)港幣上漲到 4萬(wàn)港幣,賣(mài)方應(yīng)該就少交貨 8臺(tái)對(duì)買(mǎi)
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