【正文】 D。 – 拆下儀表板的中央管（儀表板橫梁） → 維修分組號(hào) 70 。 – 用護(hù)罩覆蓋駕駛員和副駕駛員座椅。 ? 斷開蓄電池接線前請(qǐng)先詢問無線電設(shè)備防盜設(shè)碼。 – 拆下螺栓 B（在中間通道上左側(cè)和右側(cè)）并將支架 A 向后翻回。 – 拆下通往中控臺(tái)中出風(fēng)口的空氣導(dǎo)管 → 章 – 拆下螺栓 C。 → 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 以倒序重新安裝拆下的其它部件。 – 檢查泵閥單元，它不允許貼在其它部件上（噪音） – 對(duì)冷卻液循環(huán)回路進(jìn)行排氣后，連接左側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N175和右側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N176的插頭連接 D 以及冷卻液循環(huán)泵 V50的插頭連接 E。 – 對(duì)冷卻液循環(huán)回路進(jìn)行加注和排氣 → 維修分組號(hào) 19 提示 在對(duì)冷 卻系統(tǒng)管路排氣時(shí)要特別注意對(duì)熱交換器完全排氣。 – 以倒序重新裝上除下部?jī)x表板護(hù)板（駕駛員側(cè)）、手套箱和排水槽蓋板外已拆下的部件。 – 安裝儀表板的中央管（儀表板橫梁） → 維修分組號(hào) 70 。 ? 檢查所有密封件，如有必要?jiǎng)t更新。 → 零件目錄 ? 左 右吻合地連接通往熱交換器的冷卻液軟管。 – 安裝空調(diào)器和儀表板的中央管之間的支架 → 維修分組號(hào) 70 。 提示 ? 在對(duì)冷卻回路排氣后，才連接泵閥單元的冷卻液循環(huán)泵 V50的 2 芯插頭連接。如果熱交換器中仍有氣泡，冬季運(yùn)行時(shí)加熱功率可能不足，或是雖然在調(diào)節(jié)模式下給各出風(fēng)口設(shè)定了相同的溫度，但出風(fēng)溫度卻不同，從而導(dǎo)致客戶投訴。 – 將制冷劑循環(huán)回路抽真空并重新加注 → 使用制冷劑 R134a 的空調(diào)器 。 – 查詢操作與顯示單元 Climatronic 控制單元 J255的故障存儲(chǔ)器并刪除可能顯示的故障 → 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 拆卸 – 進(jìn)行拆卸空調(diào)器的準(zhǔn)備工作 → 章 。 – 拆下通往右側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道（用于副駕駛員側(cè)）。 – 拆下空調(diào)器。 ? 對(duì)帶可調(diào)式電動(dòng)座椅的車輛，在斷開蓄電池接線前把此座椅調(diào)到其最后面的位置。 – 斷開蓄電池的接地端。 – 通過打開冷卻液補(bǔ)償罐上的 閉鎖件卸去冷卻系統(tǒng)管路中的壓力。 – 拔下冷卻液循環(huán)泵 V50的插頭 E。 – 將一段軟管 D（用于加長(zhǎng)）接到冷卻液軟管 A 上。 – 將一段軟管 D（用于加長(zhǎng)）接到冷卻液軟管 B 上。 – 從冷卻液管路上拆下套管 E 和 F – 從冷卻液管路 D 的連接法蘭上拆下套管 H – 拆下通往空調(diào)器的空氣導(dǎo)管的套管 G 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，安裝過程中要注意以下幾點(diǎn)。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測(cè)量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點(diǎn) 5 和 6 通過 5 A 的保險(xiǎn)絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯(cuò)位。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 → 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 ? 斷開蓄電池接線前請(qǐng)先詢問無線電設(shè)備防盜設(shè)碼。 – 拆下螺栓 A（例如用棘輪環(huán)形扳手 T40083或一把自已彎曲的環(huán)形扳手）（擰緊力矩 10 Ncm）。 的電位計(jì)，生產(chǎn)之初其零部件編號(hào)的索引為 “A” → 零件目錄 。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對(duì)換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 將后座區(qū)風(fēng)門的連接元件 F 置于與伺服馬達(dá)的連接元件 E 中的凹槽一致的位置。 – 進(jìn)行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動(dòng)器診斷。 – 拆下中控臺(tái)的右下飾板。 – 拆下螺栓 D（從下面通過儀表板外板和中間通道之間的間隙）（擰緊 力矩 10 Ncm）。在該伺服馬達(dá)中安裝有一個(gè)調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于 圖中所示的位置上。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對(duì)換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 安裝伺服馬達(dá) B。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 → 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 → 維修分組號(hào) 68 – 在左側(cè)拆下儀表板支架 A 和螺栓 C → 維修分組號(hào) 68 。 – 將連接元件 D 小心地從伺服馬達(dá)上撬下 – 將卡子 F 從連接元件 E （在風(fēng)門的軸上）上松開，然后拆下連接元件與連接桿 G。 的電位計(jì)，生產(chǎn)之初其零部件編號(hào)的索引為 “B” → 零件目錄 。 ? 拆卸伺服馬達(dá)前給其做好記號(hào)，安裝時(shí)注意正確的分配，更新時(shí) 注意正確的零部件編號(hào)和正確的索引（不同的伺服馬達(dá)有不同的電氣值和不同的零部件編號(hào)索引） → 零件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時(shí)檢測(cè)馬達(dá) / 風(fēng)門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達(dá)上，伺服馬達(dá)托架和連接元件間不允許有間隙。 拆卸 提示 ? 在右置轉(zhuǎn)向系汽車上，在拆卸空氣輔助加熱裝置加熱元件 Z35時(shí)還必須松開轉(zhuǎn)向柱并將其向下放置 → 維修分組號(hào) 48，但其余的工作步驟基本相同。 → 維修分組號(hào) 70 – 拆下中控臺(tái)的右下飾板。 拆卸和安裝空氣輔助加熱裝置加熱元件 Z35 提示 ? 檢查輔助加熱裝置加熱元件 Z35的功能 → 章 。 → Audi 銷售目錄 → 維修分組號(hào)01 ? 在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上目前不安裝輔助加熱裝置。 – 將連接元件 A 插到伺服馬達(dá)的軸 B 上 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時(shí)無動(dòng)力消耗的位置上。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對(duì)換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 安裝伺服馬達(dá) B，同時(shí)注意兩個(gè)連接元件 D 和 E 相互 間的位置是否正確。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲(chǔ)器并刪除可能顯示的故障。 拆卸 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 – 拆下通向副駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道 – 標(biāo)記伺服馬達(dá)的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險(xiǎn)）。 – 將連接元件 D 用一把螺絲刀小心地從伺服馬達(dá) B 上撬下。 ? 在拆卸時(shí)標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與 其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆危險(xiǎn)）。 提示 ? 右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151B 只能在一個(gè)位置上插入固定架 D 中（如有必要，旋轉(zhuǎn) 180176。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲(chǔ)器并刪除可能顯示的故障。 → 維修分組號(hào) 70 – 拆下中控臺(tái)的右下飾板。 – 將右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151B 沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時(shí)無動(dòng)力消耗的位置上。 ? 伺服馬達(dá)的軸 B 沒有止檔，如果在接點(diǎn) 5 和 6 之間施加電壓，該軸將 持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風(fēng)口中并將風(fēng)門 E 置于能夠插上伺服馬達(dá)的位置。 → 車輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 拆下手套箱。 – 從伺服馬達(dá)上拆下插頭 C。 ? 拆下空調(diào)器中風(fēng)門軸的連接元件 D → 章 拆卸和安裝右側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V109（在 “舒適 ”型上）或左側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V108（和右側(cè)，在 “標(biāo)準(zhǔn) ”型上） 提示 ? 在該伺 服馬達(dá)中安裝有一個(gè)調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 ? 該伺服馬達(dá)的名稱與空調(diào)器的型號(hào)有關(guān)（操作和顯示單元、 Climatronic 控制單 元 J255的型號(hào)）。 ? 拆卸伺服馬達(dá)前給其做好記號(hào)，安裝時(shí)注意正確的分配，更新時(shí)注意正確的零部件編號(hào) 和正確的索引（不同的伺服馬達(dá)有不同的電氣值和不同的零部件編號(hào)索引） → 零件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時(shí)檢測(cè)馬達(dá) / 風(fēng)門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達(dá)上，伺服馬達(dá)托架和連接元件間不允許有間隙。如果使用預(yù)應(yīng)力才能插入連接元件，檢測(cè)馬達(dá)軸 B，軸可能已扭轉(zhuǎn) 180176。 ? 伺服馬達(dá)的軸 B 沒有止檔，如果在接點(diǎn) 5 和 6 之間施加電壓，該軸將持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風(fēng)口中并將風(fēng)門 F 置于正確的位置。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲(chǔ)器并刪除可能顯示的故障。 拆卸 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 – 松開卡子 B 并拆下空氣導(dǎo)管 A。 – 拆下螺栓 A（擰緊力矩 10 Ncm）。 ? 拆下風(fēng)門軸的連接元件 E → 章 拆卸和安裝右前儀表板出 風(fēng)口伺服馬達(dá) V238（在 “舒適 ”型上）或左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237（和右側(cè)，在 “標(biāo)準(zhǔn) ”型上） 提示 ? 在該伺服馬達(dá)中安裝有一個(gè)調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 ? 該伺服馬達(dá)的名稱與空調(diào)器的型號(hào)有關(guān)（操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255的型號(hào)）。 ? 拆卸伺服馬達(dá)前給其做好記號(hào)，安裝時(shí)注意正確的分配，更新時(shí)注意正確的零部件編號(hào)和正確的索引（不同的伺服馬達(dá)有不同的電氣值和不同的零部件編號(hào)索引） → 零 件目錄 ? 在出現(xiàn)故障 “超過上限或下限值 ”時(shí)檢測(cè)馬達(dá) / 風(fēng)門連接元件，該元件必須左右吻合地插到馬達(dá)上，伺服馬達(dá)托架和連接元件間不允許有間隙。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲(chǔ)器并刪除可能顯示的故障。 → 維修分組號(hào) 70 – 拆下中控臺(tái)的右下飾板。 – 將蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度傳感器 G263B 沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時(shí)無動(dòng)力消耗的位置上。 ? 伺服馬達(dá)的軸 B 沒有止檔，如果在接點(diǎn) 5 和 6 之間施加電壓，該軸將持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 提示 檢測(cè)連接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。 – 進(jìn)行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動(dòng)器診斷。 → 維修分組號(hào) 70 – 標(biāo)記伺服馬達(dá)的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險(xiǎn)）。 提示 ? 如果在裝備 “舒適 ”型空調(diào)器的汽車上間接通風(fēng)風(fēng)門伺服馬達(dá) V213的位置不方 便，連接元件 E 妨礙伺服馬達(dá)的拆卸，則必須拆下此連接元件 → 章 。 ? 如有必要，在拆卸時(shí)標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆 危險(xiǎn)）。 – 將中部出風(fēng)口溫度傳感器 G191B 左右吻合地裝入空調(diào)器的固定架 D 中 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 – 拆下操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255 →