【正文】 – 在加長軟管 D 下放置一個容器 C。 – 從泵閥單元的接頭上拆下冷卻液軟管 A 和 B。 – 拔下插頭 D（左側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N175和右側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N176的）。 – 拆下車窗玻璃刮水器擺臂和風(fēng)窗框板飾板 → 維修分組號 92 – 如有必要，拆下橫梁（不是在所有汽車上都存在）。 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 需要的專用工 具、檢測儀器和輔助工具 ? 軟管夾至 216。熱交換器右側(cè)在熱交換器上只在下部有一個接頭。 – 在熱交換器上用于冷卻液管路 D 的接頭下面放置一個容器 – 將冷卻液管路 D 從熱交換器中取下。 – 拆下卡圈 E。 提示 在對冷卻系統(tǒng)管路排氣時要特別注意對熱交換器完全排氣。 – 清除排水槽中的殘留制冷液。 – 以倒序重新安裝除排水槽蓋板、手套箱和駕駛員側(cè)雜物箱外的所有拆下部件。 – 檢查排水槽冷卻液管路開口中的套管的位置。 – 安裝冷卻液管路 D 的支架 A。 – 將冷卻液管路 D 裝入熱交換器中。 – 安裝熱交換器 C 的支架 B。 → 零件目錄 – 檢查熱交換器上的接頭 B、 C 和 D 是否損壞或被污染。 安裝 ? 安裝熱交換器前進(jìn)行以下檢查： – 熱交換器的泡沫塑料密封件 A 有無損壞和是否正確粘貼（泡沫塑料密封件在安裝熱交換器時不允許松開）。在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上，該伺服馬達(dá)安裝在空調(diào)器的右側(cè) → 章 。 提示 ? 風(fēng)門軸 F 的連接元件 E 仍留在空調(diào)器上。 – 如有必要，給左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237的插頭 C 做好記號（與其它結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險(xiǎn)）。 拆卸 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除 可能顯示的故障。 ? 檢測連接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置 上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點(diǎn) 5 和 6 通過 5 A 的保險(xiǎn)絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 安裝 安裝以倒 序進(jìn)行，安裝過程中要注意以下幾點(diǎn)。在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上，該伺服馬達(dá)安裝在空調(diào)器的右側(cè) → 章 。 提示 ? 連接元件 D 仍留在空調(diào)器上。 – 標(biāo)記伺服馬達(dá)的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險(xiǎn)）。 – 拆下駕駛員側(cè)雜物箱。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 提示 ? 如有必要，將手伸入出風(fēng)口中并將風(fēng)門 E 置于能夠插上伺服馬達(dá)的位置。 ? 伺服馬達(dá)的軸 B 沒有止檔，如果在接點(diǎn) 5 和 6 之間施加電壓，該軸將持續(xù)旋轉(zhuǎn)。 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時無動力消耗的位置上。 – 將左側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G150B沿箭頭方向旋轉(zhuǎn)約 90176。 → 維修分組號 68 – 在左側(cè)拆下儀表板支架 A 和螺栓 C → 維修分組號 68 。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。）。 – 將出風(fēng)口溫度傳感器 B 從空調(diào)器中拉出。 拆卸 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 – 檢查密封件 C 有無損壞和位置是否正確。 的電位計(jì)，生產(chǎn)之初其零部件編號的索引為 “A” → 零件目錄 。 – 將連接元件 D 用一把螺絲刀小心地從伺服馬達(dá) B 上撬下，然后拆下該伺服馬達(dá)。 – 拆下駕駛員側(cè)雜物箱。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 將伺服馬達(dá) B 插到中部出風(fēng)口風(fēng)門軸的連接元件 D 上。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 – 將插頭 A 從蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度傳感器 G263上拆下。 – 拆下手套箱。 – 將蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度傳感器 G263B 左右吻合地裝入空調(diào)器的固定架 D 中 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 ? 在拆卸時標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆危險(xiǎn)）。在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上，名稱為左前儀表板出風(fēng)口伺服馬達(dá) V237。 提示 ? 風(fēng)門軸 F 的連接元件 E 仍留在空調(diào)器上。 – 拆下螺栓 A（例如用棘輪環(huán)形扳手 T40083）（擰緊 力矩 10 Ncm）。 ? 斷開蓄電池接線前請先詢問無線電設(shè)備防盜設(shè)碼。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 – 安裝伺服馬達(dá) B，同時注意兩個連接元件 D 和 E 相互間的位置是否正確。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 將連接元件 A 插到伺服馬達(dá)的軸 B 上 提示 ? 連接元件 A 只允許插在嚙合時無動力消耗的位置上。 ? 在拆卸時標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆危險(xiǎn)）。在裝備 “標(biāo)準(zhǔn) ”型空調(diào)器的汽車上，名稱為左側(cè)腳部空間風(fēng)門伺服馬達(dá) V108。 提示 ? 連接元件 D 仍留在空調(diào)器上。 – 拆下通向副駕駛員側(cè)腳部空間出風(fēng)口 B 的氣道 – 標(biāo)記伺服馬達(dá)的插頭 C（與其他結(jié)構(gòu)相同的插頭有混淆危險(xiǎn)）。 拆卸 – 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。 – 查詢操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的故障存儲器并刪除可能顯示的故障。 – 將伺服馬達(dá) B 插到腳部空間風(fēng)門軸的連接元件 D 上。讓伺服馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到軸位于圖中所示位置（連接元件無需預(yù)應(yīng)力即可插上），旋轉(zhuǎn)方向可通過對換正極和負(fù)極轉(zhuǎn)換。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。 – 將插頭 A 從右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151上拆下。 – 拆下手套箱。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 – 將右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151B 左右吻合地裝入空調(diào)器的固定架 D 中 – 檢查右側(cè)出風(fēng)口溫度傳感器 G151在固定架 D 中的位置是否正確。 的電位計(jì)，生產(chǎn)之初其零部件編號的索引為 “B” → 零件目錄 。 – 拆下伺服馬達(dá) B。 → 維修分組號 68 – 在右側(cè)拆下儀表板支架 A 和螺栓 C → 維修分組號 68 。 → 車輛診斷、測量和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 – 以倒序重新安裝已拆下的部件。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點(diǎn) 5 和 6 通過 5 A 的保險(xiǎn)絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 – 檢查伺服馬達(dá)軸 B 的位置，軸必須位于圖中所示的位置上。在這些汽車中，駐車暖風(fēng)承襲了燃油輔助加熱裝置的功能（向冷卻水輸送附加熱量）。 – 拆下螺栓 A（擰緊力矩 10 Ncm）并從空調(diào)器中拉出空氣輔助加熱裝置加熱元件 Z35B。 – 拆下手套箱。 以倒序重新安裝已拆下的部件。 ? 在拆卸時標(biāo)記馬達(dá) / 風(fēng)門的連接元件（與其他伺服馬達(dá)的連接元件有混淆危險(xiǎn)）。 拆卸和安裝間接通風(fēng)風(fēng)門伺服馬達(dá) V213 提示 ? 在該伺服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 150 176。 – 將插頭 C 從間接通風(fēng)風(fēng)門伺服馬達(dá) V213上拆下。 → 維修分組號 70 – 拆下中控臺的左下飾板。 – 進(jìn)行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。 提示 檢測連接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點(diǎn) 5 和 6 通過 5 A 的保險(xiǎn)絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，安裝過程中要注意以下幾點(diǎn)。 拆卸和安裝后座區(qū)出風(fēng)口伺服馬達(dá) V112 提示 ? 除后座區(qū)出風(fēng)口伺服馬達(dá) V112外，空調(diào)器的伺服馬達(dá)的外殼目前結(jié)構(gòu)相同。 – 將手伸入操作和顯示單元、Climatronic 控制單元 J255的安裝插口中，并拆下螺栓 A（擰緊力矩 10 Ncm）。 – 拆下操作和顯示單元、 Climatronic 控制單元 J255 → 章 。 → 車輛診斷、測量 和信息系統(tǒng) VAS 5051 的 “引導(dǎo)型故障查詢 ”功能。 ? 如果連接元件 A 不能無預(yù)應(yīng)力地安裝到伺服馬達(dá)上，則軸可能已錯位。 ? 如果馬達(dá)軸 B 不在圖中所示位置上（只有在該位 置上連接件才能插上），用適配導(dǎo)線 → 章 或測量輔助套件 1594/C中的輔助導(dǎo)線將伺服馬達(dá)的接點(diǎn) 5 和 6 通過 5 A 的保險(xiǎn)絲連接到一塊 12 V 蓄電池上。 安裝 安裝以倒序進(jìn)行，安裝過 程中要注意以下幾點(diǎn)。 ? 拆下空調(diào)器中風(fēng)門軸的連接元件 → 章 拆卸和安裝除霜風(fēng)門伺服馬達(dá) V107 提示 ? 在該伺服馬達(dá)中安裝有一個調(diào)節(jié)范圍為 120 176。 – 將插頭 C 從除霜風(fēng)門伺服馬達(dá) V107上拆下。 → 維修分組號 70 提示 ? 在右置轉(zhuǎn)向系汽車上還必須將儀表板的中央管從汽車上松開或拆下 → 維修分組號 70 。 – 進(jìn)行空調(diào)器的基本設(shè)置和作動器診斷。 ? 檢測連接元件的位置，連接元件必須嵌入馬達(dá)的軸，伺服馬達(dá)軸和連接元件間不允許有間隙。所以當(dāng)伺服馬達(dá)拆下后，只有當(dāng)連接元件 A 已插上或無法插上以便將軸置于正確的位置時，才可以施加電壓。如果使用預(yù)應(yīng)力才能插入連接元件，檢測馬達(dá)軸 B，軸可能已扭轉(zhuǎn) 180176。 – 從空調(diào)器的接頭上拆下制冷劑管路 → 章 – 從冷卻液管路 A、 B 和 C 上拆下已經(jīng)做好記號的冷卻液軟管（有混淆危險(xiǎn)）。 – 從冷卻液軟管 B 中拆下螺旋塞 E，并裝入冷卻液軟管 A 中。 – 從放液排氣閥 B 中拆下螺旋塞。 – 拔下左側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N175和右側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥門 N176的插頭