路面修復(fù)工程施工設(shè)計方案-wenkub
2023-05-18 03:47:24 本頁面
【正文】 求調(diào)坡、銑洗或破除新建?；炷涟鍧沧⒑笠獓姙B(yǎng)護劑并保證一定的溫度和濕度養(yǎng)生，達到初期強度可承受車輛荷載時，可開放交通。安裝時應(yīng)在板厚1/2處鉆出比傳力桿直徑大約2～4mm的孔，孔中心距30cm：橫向施工縫傳力桿直徑φ25，長度為45cm。一、 水泥混凝土板塊的修復(fù)處理舊路病害處理方法和技術(shù)要求：為使加鋪層處于良好穩(wěn)定的工作狀態(tài)，要求板必須穩(wěn)定地支撐在基礎(chǔ)上，對破壞嚴(yán)重的板塊要挖除后重新鋪筑，對裂縫、接縫、脫空、錯臺等病害也要處理。 破碎沉陷板、嚴(yán)重脫空板處理對于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板，如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷、脫空板等，則需挖除舊板澆注新板，具體施工方法如下：（1） 清除舊板根據(jù)破碎板位置放樣，形狀宜為正方形或長方形，并于道路中心線平行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。拉桿孔直徑比拉桿直徑大2～4mm，沿相鄰板塊間的縱向接縫板厚1/2處鉆孔，中心距70cm，拉桿采用直徑14mm螺紋鋼筋，長70cm，35cm嵌入相鄰車道的板內(nèi)。土基、基層處治若混凝土板破壞是由于路基、基層原因引起，則首先應(yīng)處理
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