【正文】 ，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。，協(xié)助安質(zhì)部檢查控制工程質(zhì)量?？偣こ處煂?duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開(kāi)展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。施工前現(xiàn)場(chǎng)水、電、路、場(chǎng)地等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備完善，需拆遷的構(gòu)筑物應(yīng)全部完成拆遷，需保護(hù)的構(gòu)筑物應(yīng)做好相應(yīng)的施工防護(hù)工作 施工生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目部人員配置一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1呂曉鋒項(xiàng)目經(jīng)理8張子木工程部長(zhǎng)2劉金云技術(shù)負(fù)責(zé)人9馮進(jìn)遙財(cái)務(wù)部長(zhǎng)3賈永偉項(xiàng)目副經(jīng)理10劉盤(pán)軍試驗(yàn)工程師4劉凱安全總監(jiān)11王有元施工隊(duì)長(zhǎng)5李少軍總經(jīng)濟(jì)師12楊金城技術(shù)員6葛國(guó)慶物資部長(zhǎng)13向焱安全員7王曉娟辦公室主任14鄧南蘭技術(shù)員 項(xiàng)目經(jīng)理部部門(mén)及管理人員主要職責(zé)表崗位部門(mén)管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)總責(zé)。施工便道利用既有道路，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，保證交通通暢。（2）地表構(gòu)建筑物：道路沿線分布電信、移動(dòng)、聯(lián)通線路及農(nóng)電線路，房屋77棟，施工前需全部遷改、拆除。此外，在線路區(qū)水塘密布；根據(jù)鉆探資料和對(duì)擬建沿線的工程地質(zhì)調(diào)查，魚(yú)塘面積從20m2至1200m2不等，～，常年有水，局部魚(yú)塘已回填；區(qū)域小水溝寬度一般1～3m，～，～，水量較?。豢傮w，該段水系較發(fā)育。 雙十路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)序設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)備注1道路等級(jí)城市主干道、雙向六車道　2紅線寬度29m、44m　3設(shè)計(jì)車速50km/h　4路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100　5路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年　6路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造深度TD≥，橫向力系數(shù)SFcC60≥54　7抗震設(shè)防烈度六度，　8暴雨強(qiáng)度重現(xiàn)期2年　 主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1上路床天然礫巖回填m2　2水泥穩(wěn)定碎(礫）石m2　3瀝青混凝土m2　4人行道塊料鋪設(shè)m2　5混凝土管道鋪設(shè)m1815?。?）地質(zhì)情況：本次勘察已詳細(xì)查明場(chǎng)地內(nèi)工程建設(shè)可能涉及的地層，本場(chǎng)地?zé)o不良地質(zhì)作用，屬基本穩(wěn)定及較適宜建設(shè)場(chǎng)地。宜昌市雙十路紅線寬有29m、44m兩種，橫斷面組成為：⑴ 道路橫斷面設(shè)計(jì)29m標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為：（土路肩）+（車行道）+（中央綠化帶）+（車行道）+（土路肩）=29m。⑷ 電力管溝：人行道不足2m寬時(shí)，1m。工程概況 宜昌市雙十路市政工程為城市主干路,樁號(hào)范圍為 K0+000～K1+，；K0+000～K1+120段道路規(guī)劃紅線寬29m，K1+120～K1+，雙向6車道，車行道為瀝青混凝土路面，人行道采用荷蘭磚。（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。目 錄編制依據(jù)、原則及范圍 2 2 3 3工程概況 3 3 4 4 5 5 6主要管理人員配置 6施工計(jì)劃 75主要周轉(zhuǎn)材料配置 7 7 8 8施工準(zhǔn)備 8 8 9 9施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 11質(zhì)量保證措施 23 23 25安全保證措施 26 26 26文明施工與環(huán)水保 27 27 28 291夏季施工技術(shù)措施 331應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng) 35 35 36 37 371附件 38路基施工專項(xiàng)方案編制依據(jù)、原則及范圍（1）宜昌市雙十路（江南大道~江城大道）市政工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。主要結(jié)構(gòu)形式：⑴ 車行道路面采用3層各18cm厚水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層；路面面層為AC25C型粗粒式瀝青混凝土下面層厚9cm、AC16C型中粒式改性瀝青混凝土上面層厚5cm。電力溝墻身采用MU15燒結(jié)普通磚，內(nèi)外側(cè)抹面采用1:2防水水泥砂漿，蓋板、臺(tái)帽采用C30混凝土。44m標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為：（人行道）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（側(cè)分隔帶）+（車行道）+（中央綠化帶）+（車行道）+（側(cè)分隔帶）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（人行道）=44m。（2）水文氣象：本工程位于長(zhǎng)江南岸，距長(zhǎng)江最短距離約600m，由于本場(chǎng)地地勢(shì)較高（局部地勢(shì)較低），長(zhǎng)江水位較底，因此，長(zhǎng)江水體對(duì)擬建道路工程影響較小。（3）地震效應(yīng)：宜昌市點(diǎn)軍區(qū)無(wú)構(gòu)造斷裂帶，被周圍區(qū)域主要構(gòu)造斷裂帶霧渡河斷裂帶、宜都公安斷裂、仙女山斷裂帶、新古老被斷裂、枝江斷裂等(均為微活動(dòng)或不活動(dòng)斷裂)從不同方向所圍限，形成一個(gè)穩(wěn)定的安全島。（3）通訊水電：由于工地地處市區(qū)，通訊信號(hào)很好，項(xiàng)目部、各工點(diǎn)間采用手機(jī)聯(lián)系。主要管理人員配置主要管理人員配置參見(jiàn)表31：表31 主要管理人員配置表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12技術(shù)負(fù)責(zé)人13生產(chǎn)副經(jīng)理14施工隊(duì)長(zhǎng)25技術(shù)員26安全員17試驗(yàn)員1施工計(jì)劃雙十路路面工程計(jì)劃2018年6月15號(hào)開(kāi)始進(jìn)行施工，至2018年8月31號(hào)完成生產(chǎn)任務(wù)。負(fù)責(zé)對(duì)施工人員、機(jī)械、物資的總體安排和管理。負(fù)責(zé)對(duì)本工程參建人員的管理和培訓(xùn)。，對(duì)于設(shè)計(jì)不符處提出變更意見(jiàn)并積累變更資料。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)監(jiān)督整改。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層施工本路段路面基層為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層，按級(jí)配碎石水泥含量的不同分為底基層、下基層和上基層。雨季施工時(shí)，在路肩土修整成型后，應(yīng)沿道路方向每30m開(kāi)挖一道橫向排水溝以防積水。③ 水:飲用水及不含油等有機(jī)物雜質(zhì)的中性水(pH6～8)。⑷ 拌和① 根據(jù)本工程特點(diǎn)，集料拌和采用產(chǎn)量不小于300t/h水泥穩(wěn)定粒料拌和站集中拌和。⑤ 集中拌和站提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證及水泥用量、粒料級(jí)配、拌和料配合比、RR28強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。每車料的攤鋪長(zhǎng)度按下式計(jì)算:L=P/(BHγmax)式中:B——攤鋪的寬度(m)； H——壓實(shí)后的厚度(m)； γmax —水泥砂礫最大干密度(t/m3)。⑤ 正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。⑧ 運(yùn)送水泥穩(wěn)定碎石的車輛向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸料時(shí)，嚴(yán)禁倒車時(shí)后輪撞擊攤鋪機(jī)，運(yùn)料車輛應(yīng)距攤鋪機(jī)10cm左右處停車，由攤鋪機(jī)推頂車輛后輪，再起斗卸料，每次卸料都要卸干凈。 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時(shí)間間隔不得超過(guò)2h，超過(guò)2h應(yīng)及時(shí)整平、碾壓、設(shè)工作縫，工作縫只留橫接縫。③ 用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)、保護(hù)周圍建筑物及地下管線、構(gòu)筑物的要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型或正在碾壓的路面上調(diào)頭、急剎車。⑦接縫縱、橫縫采用直茬相接。一般每天上、下午各灑水一遍，用水量為4～5kg/m2,灑水要均勻、灑足，特別是邊側(cè)一定要灑到位。⑴ 材料要求① 車行道上面層瀝青：采用SBS ID型成品改性瀝青，制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)與改性劑有良好的配伍性。B） 不小于oC4660186。殘留針入度比 不大于%61殘留延度（10186。 細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)單 位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度，不小于堅(jiān)固性，不小于%12含泥量（），不大于%3砂當(dāng)量，不小于%60亞甲藍(lán)值， 不大于g/kg25棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30⑤ 填料：瀝青混合料中的填料應(yīng)采用憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈。，根據(jù)測(cè)量結(jié)果劃分每幅攤鋪邊界線及基準(zhǔn)線高程。③ 施工工藝流程。每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。拌好的瀝青混凝土應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于70～80℃）。碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。 為使接縫位置得當(dāng)，可以在已鋪層順路中心方向，2～3個(gè)位置先后放3m直尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開(kāi)始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開(kāi)始脫離接觸處），然后用鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除（也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。在下面放入2～3塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度，然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。⑤ 瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工