路塹高邊坡監(jiān)測方案-wenkub
2023-05-18 02:13:55 本頁面
【正文】 錨桿格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù) 錨索格梁+植生袋防護(hù) 3K5+934～K6+161左側(cè)38m粉質(zhì)粘土，全強(qiáng)風(fēng)化砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，地形平陡錨桿格梁+植生袋防護(hù)錨桿格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng) 現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng) 4K6+466～K6+630左側(cè)22m粉質(zhì)粘土，全強(qiáng)風(fēng)化砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，地形平陡現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)5K6+821～K6+961右側(cè)32m粉質(zhì)粘土，全強(qiáng)風(fēng)化砂巖、粉砂質(zhì)泥巖，地形平陡錨桿格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù)錨索格梁+植生袋防護(hù)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)6K7+210～K7+370左側(cè)40m粉質(zhì)粘土，局部巖性以褐紅、紫紅色泥巖、泥質(zhì)砂巖錨桿格梁+植生袋防護(hù)錨桿格梁+植生袋防護(hù)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng) 現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng) 7K7+544～K7+640左側(cè)33m粉質(zhì)粘土，局部巖性以褐紅、紫紅色泥巖、泥質(zhì)砂巖現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)8FK0+803～FK0+918左側(cè)40m粉質(zhì)粘土，局部巖性以褐紅、紫紅色泥巖、泥質(zhì)砂巖現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)現(xiàn)澆拱形+三維植被網(wǎng)（3）、排水設(shè)計(jì)①、每級(jí)平臺(tái)均設(shè)置截水溝；②、邊坡坡腳設(shè)置邊溝；③、塹頂外設(shè)置山坡截水溝。邊坡選取控制性K6+100斷面進(jìn)行檢算，力學(xué)參數(shù)取值參考有關(guān)試驗(yàn)值，并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)確定，下表為設(shè)計(jì)指標(biāo)采用值：巖土層的設(shè)計(jì)力學(xué)參數(shù)建議值表巖 土名 稱狀 態(tài)天然密度ρ（g/cm3）承載力基本容許［fao］（MPa）基底摩擦系數(shù)（μ）粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角φ(176。 本合同段由于擬建路線較長、地形起伏較大，且跨越不同的微地貌單元，加之地質(zhì)條件較為復(fù)雜，為便于設(shè)計(jì)使用，現(xiàn)將路線按里程評(píng)述：K4+620～K7+100段位于淺割低山丘陵地貌區(qū)，微地貌屬山間河谷、緩坡及部分陡坡地貌，為新建雙幅路線，沿線以粉質(zhì)粘土、卵石，泥巖為主。本標(biāo)段內(nèi)，深路塹邊坡共計(jì)8處，最大邊坡高度為46m。 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006)。 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004)。具體段落見下表：深路塹段落一覽表序號(hào)樁號(hào)位置最大坡高（m）觀測點(diǎn)邊坡級(jí)數(shù)備注1K5+250～K5+354左側(cè)25K5+300三級(jí)2K5+440～K5+602左側(cè)46K5+460五級(jí)K5+5603K5+934～K6+161左側(cè)38K6+000五級(jí)K6+1004K6+466～K6+630左側(cè)22K6+520三級(jí)K6+5805K6+822～K6+961左側(cè)32K6+860四級(jí)K6+9306K7+210～K7+370左側(cè)40K6+260四級(jí)K6+3507K7+544～K7+640左側(cè)33K7+600四級(jí)8FK0+804～FK0+919左側(cè)40FK7+四級(jí)
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