【正文】 ③夾 粘質(zhì)粉土 ～ ～ 濱海 ～淺海 灰 飽和 松散 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾較多薄層粘性土，局部為砂質(zhì)粉土，土質(zhì)不均。在明浜底部為浜淤泥。 （ 2）場(chǎng)區(qū)地震效應(yīng) 本場(chǎng)地自地表至 20m 深度范圍內(nèi)的地基土以軟弱的粉質(zhì)粘土和粘土為主，擬建場(chǎng)地地基土屬軟弱場(chǎng)地土類型，建筑場(chǎng) 地類別為 IV 類，屬建筑抗震不利地段。有關(guān)厚層填土分布情況詳見相關(guān)工程地質(zhì)剖面圖。據(jù)有關(guān)資料上海地區(qū)淺層沼氣最淺僅 8m，最深 30m 左右，淺層沼氣主要有兩個(gè)層位： （ 1） 20m 以上氣層，分布在地質(zhì)歷史時(shí)期海侵最大時(shí)形成沉積層內(nèi)（海相層），一般呈交互狀的扁豆體出現(xiàn)，以貝殼、貝殼砂層為主儲(chǔ)氣層，構(gòu)成本市埋藏最淺的儲(chǔ)氣層； （ 2） 25m 左右氣層，為上部 海相層沉積，受中部陸相層頂部起伏的控制，主要儲(chǔ)氣層為砂層，一般呈透鏡體或單向尖滅體出現(xiàn)。 故綜合判定：擬建場(chǎng)地地下水和土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。 地下水、土對(duì)建筑材料的腐蝕性 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 4 頁(yè) 共 46 頁(yè) 根據(jù) 上海市工程建設(shè)規(guī)范《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020） ，擬建場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅲ類。 （ 2）（微）承壓水 擬建場(chǎng)地承壓水主要分布于第⑤ 2 層中的微承壓水及第⑦ 1⑦ 12層粉土層中的承壓水。上海地區(qū)淺部土層中的潛水位埋深一般離地表面 ～ ，年平均地下水水位埋深離地表面 ～ 。因此應(yīng)加強(qiáng)基坑圍護(hù)的止水、隔水措施。 . 設(shè)計(jì)概況 項(xiàng)目 擬建建筑設(shè)計(jì)概況 擬建建（構(gòu)）筑物 為 機(jī)場(chǎng)辦公樓 。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 48 . 電氣設(shè)備事故應(yīng)急方案 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 40 . 安全及文明施工管理機(jī)構(gòu) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 25 . 施工關(guān)鍵控制點(diǎn) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 21 . 施工工藝方案 178。178。178。178。178。 19 六、樁基 (靜壓空心方樁 )工程方案 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 16 五、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 10 . 確定施工流程及順序要求 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 9 、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)確定 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 楊浦江灣機(jī)場(chǎng)辦公樓樁基工程 上海綠地建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 2020 年 11 月 15 日 目 錄 一、工程概況 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 3 . 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件狀況 178。178。178。 錯(cuò)誤 !未定義書簽。178。178。178。178。 8 二、編制依據(jù) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 9 . 工程管理目標(biāo) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 10 . 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和對(duì)策措施 178。178。178。178。178。 10 . 項(xiàng)目管理組織架構(gòu)及管理人員情況表 178。178。178。178。 12 四、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 27 . 砼預(yù)制樁質(zhì)量、外觀檢查、起吊、運(yùn)輸及堆放注意事項(xiàng) 178。178。 27 . 施工中估計(jì)可能發(fā)生情況及對(duì)策措施 178。178。178。178。 28 . 異常情況的處置 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 31 . 臨時(shí)建筑物的搭建 178。178。178。178。178。178。 31 . 臨時(shí)道路布置 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 31 十、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理控制保證措施 178。178。178。178。 32 . 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 178。178。178。178。178。178。178。 32 . 質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò) 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 35 . 質(zhì)量管理控制保證措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 40 . 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證措施 178。178。178。178。178。 40 . 文明施工保證措施 178。178。178。178。178。178。 44 . 雨季施工措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 45 十二、施工階段環(huán)境保護(hù)措施 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 47 . 創(chuàng)傷出血應(yīng)急方案 178。178。178。178。178。178。 47 . 火災(zāi)發(fā)生應(yīng)急方案 178。178。178。178。178。178。 48 . 急性中毒的應(yīng)急方案 178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 表 11 擬建建筑物性質(zhì)一覽表 建筑物名稱 結(jié)構(gòu)類型 層數(shù)或高度 基礎(chǔ) 形式 基礎(chǔ)埋深 建筑 面積 設(shè)計(jì)工作量 （樁） 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 2 頁(yè) 共 46 頁(yè) 表 12 樁基工程 設(shè)計(jì)概況 （樁） 統(tǒng)計(jì)表 樓號(hào) 樁編號(hào) 樁類型 樁頂標(biāo)高（ m） 樁 底 標(biāo)高（ m） 持力層 單樁承載力 設(shè)計(jì) 值 樁長(zhǎng)（ m/套） 樁 數(shù) 延長(zhǎng) m PHCAB500125 44 432 19008 PHCB500125 22 81 1782 合計(jì) 20790 說(shuō)明 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 3 頁(yè) 共 46 頁(yè) . 施工區(qū)域地形、地貌情況 地形 、 地貌 地表水 擬建場(chǎng)地南側(cè)有曹家溝分布，明浜內(nèi)水面標(biāo)高約為 ～ 。 地下水類型及水位埋深 擬建場(chǎng)地地下水類型主要為松散巖類孔隙水，孔隙水按形成時(shí)代、成因和水理特征可劃分為潛水含水層、（微）承壓含水層。由于潛水與大氣降水和地表水的關(guān)系十分密切，故水位呈季節(jié)性波動(dòng)。根據(jù)上海地區(qū)的區(qū)域資料，微承壓水埋深一般在 3～ 11m，承壓水埋深一般在 3～ 12m，均低于潛水水位，并呈周期性變化。根據(jù) 勘察報(bào)告 ，場(chǎng)地內(nèi)及場(chǎng)地周圍無(wú)地下水及地表水污染源。地下水對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，在長(zhǎng)期浸水環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替環(huán)境下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。 明（暗）浜 擬建場(chǎng)地局部區(qū)域有明浜分布，其中部分明浜已填沒成暗浜，明、暗浜寬約 5～ 15m，浜底切割深度最大約為 ，相應(yīng)標(biāo)高 。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 5 頁(yè) 共 46 頁(yè) 場(chǎng)地及地基的地震效應(yīng) 地基土的液化判別 根據(jù)勘察報(bào)告 ，擬建場(chǎng)地在 布，根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)程》（ DGJ0892020）和 《巖土工程勘察規(guī)范》（ DGJ08372020） 有關(guān)規(guī)定，在 7 度抗震設(shè)防條件下，擬建場(chǎng)地可不考慮地基土地震液化影響。 （ 3）不良地質(zhì)現(xiàn)象 根據(jù)勘察報(bào)告部分區(qū)域發(fā)現(xiàn)暗浜， 在本次勘察時(shí)， 在 17 米處遇沼氣，水噴約 高，應(yīng)注意防止對(duì)基坑施工 產(chǎn)生不利影響。 ② 粉質(zhì)粘土 ～ ～ 濱海 ～河口 褐黃 ～灰黃 濕 ～很濕 可塑 ～軟塑 中等 含氧化鐵斑點(diǎn)及鐵錳質(zhì)結(jié)核，局部為粘土，土質(zhì)自上至下逐漸變軟。搖震反應(yīng)快，土面粗糙，韌性低等，干強(qiáng)度低等。搖震反應(yīng)無(wú)，土面光滑有光澤，韌性高等，干強(qiáng)度高等。搖震反應(yīng)快，土面較粗糙，干強(qiáng)度低等，韌性低等。無(wú)搖震反應(yīng)，土面光滑無(wú)光澤，韌性 中等，干強(qiáng)度中等。搖震反應(yīng)無(wú)，土面光滑無(wú)光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 7 頁(yè) 共 46 頁(yè) ⑦1 2 砂質(zhì)粉土 ～ ～ 河口 ～濱海 草黃 飽和 中密 ～密實(shí) 中等 含云母、氧化鐵條紋，夾粘質(zhì)粉土及粉砂，土質(zhì)不均勻。搖震反應(yīng)無(wú)，土面光滑無(wú)光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。 Q13 ⑨1 粉砂 ～ ～ 濱海 ～河口 灰 飽和 密實(shí) 中等 ～低等 含云母，顆粒成分以石英、長(zhǎng)石為主，夾細(xì)砂。 Q22 ⑩ 粘土 未鉆穿 ～ 河口 ～湖澤 灰 稍濕 可塑 中等 含云母、有機(jī)質(zhì)，夾薄層粉性土。 二、編制依據(jù) 。 . 質(zhì)量 管理 目標(biāo) （ 1） 確保 工程（ 樁基工程 ） 質(zhì)量 100%一次性通過(guò)驗(yàn)收合格 。生活和施工排水符合環(huán)境要求，減少各種施工噪音，做好安民措施 。 . 確定 施工流程 及 順序 要求 具體施工實(shí)施需評(píng)估 作業(yè)區(qū)附近 樁基設(shè)計(jì)密度情況、沉樁速率、以及后施工樁的擠土效應(yīng)影響程度， 按照先深后淺、先大后小原則確定 施工 順序 ， 并結(jié)合周邊環(huán)境 具體情況 制訂合理的施工流程。 （ 2） 預(yù)制樁具有擠土效應(yīng)注意對(duì)周邊建筑及道路、地下管線的保護(hù) 。 （ 4） 管線及建構(gòu)物 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù) 處理措施 可按下列程序操作 按照監(jiān)測(cè)頻率得到數(shù)據(jù)并繪成曲線 地下管線沉降與位移≥警戒值 通知有關(guān)單位及部門 樁基設(shè)計(jì) 單位 專業(yè)施工 單位 監(jiān)理 /建設(shè) 單位 各管線所屬 單位 分析原因，商討、制訂 針對(duì)性技術(shù)加固措施 實(shí)施加固措施 繼續(xù)施工 觀察加固后的效果 對(duì)監(jiān)測(cè)值的發(fā)展和變化作階段總結(jié) 壓樁 工 程結(jié)束 立即研究， 調(diào)整施工方案 實(shí)施調(diào)整方案 上海軌道交通 9 號(hào)線三期 15 標(biāo)段金橋停車場(chǎng)二庫(kù) 施工方案 第 12 頁(yè) 共 49 頁(yè) . 項(xiàng)目管理組織架構(gòu)及管理人員情況表 . 項(xiàng)目管理組織架構(gòu) . 項(xiàng)目管理人員一覽表 序號(hào) 職務(wù) 姓名 持證情況 1 項(xiàng)目經(jīng)理 2