容積調(diào)速回路ppt課件-wenkub
2023-05-14 00:26:39 本頁面
【正文】 發(fā)生變化。 進(jìn)油節(jié)流調(diào)節(jié)器速回路 節(jié)流閥放置在回油路上，用它來控制從液壓缸回油腔流出的流量，也就控制了進(jìn)入液壓缸的流量，達(dá)到調(diào)速的目的。圖 4－ 37所示為旁路節(jié)流調(diào)速回路，該回路的特點(diǎn)是液壓缸的工作壓力基本上等于泵的輸出壓力，其大小取決于負(fù)載，該回路中的溢流閥只有在過載時(shí)才被打開。該回路不能承受負(fù)向負(fù)載，如有負(fù)向負(fù)荷 (負(fù)荷與運(yùn)動(dòng)方向同向者 )，則速度失去控制。 一、節(jié)流調(diào)速 任何液壓系統(tǒng)都有液壓泵，不管執(zhí)行元件的推力和速度如何變化，定量泵的輸出流量是固定不變的。 （ 2）容積調(diào)速回路： 用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來調(diào)速； ? —— 這就是容積 調(diào)速回路一 基本的速度控制回路? 調(diào)速回路的分類：? 調(diào)速回路主要有以下三種方式： ? （ 第二章 P30的內(nèi)容）? 液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度 v由輸入流量和液壓缸的有效作用面積 A決定，即 v=q/A。 （ 第三章 P55） ? 可通過改變輸入流量 q、改變液壓馬達(dá)的排量 V 和改變缸的有效作用面積 A等方法來 調(diào)速 。 速度控制或控制流量只是使流入執(zhí)行元件的流量小于泵的流量而已，故常將其稱為節(jié)流調(diào)速。? 回油節(jié)流調(diào)速就是控制執(zhí)行元件出口的流量，如圖 4－ 36所示?！ D 進(jìn)油節(jié)流 調(diào)速回路 節(jié)流閥串接在液壓缸的進(jìn)油路上，泵的供油壓力由溢流閥調(diào)定?；赜吐飞嫌休^大背壓，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好，又經(jīng)節(jié)流閥后油液直接回油箱，易散熱。該回路只有流量損失，而無壓力損失，效率高，一般用于功率較大且對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。 (4)用回油調(diào)速作速度控制時(shí)，效率最差，控制性能最佳，主要用于有負(fù)向負(fù)載的場合。 容積調(diào)速回路 分類 ? 閉式回路結(jié)構(gòu)緊湊，只需很小的補(bǔ)油箱，但冷卻條件差。 容積調(diào)速回路有 ： 三種基本形式? 變量 泵和 定量 執(zhí)行元件組成 的容積調(diào)速回路；? 定量 泵和 變量 執(zhí)行元件 的容積調(diào)速回路；? 變量 泵和 變量 執(zhí)行元件 的容積調(diào)速回路(1)變量泵和定量馬達(dá)的容積調(diào)速回路? 這種調(diào)速回路可由變量泵與液壓缸或變量泵與定量液壓馬達(dá)組成?
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