【正文】 藝，介紹各主要質(zhì)量控制要點的措施和要求。 二、施工流程 25m預(yù)制小箱梁 后張法 施工流程圖：（如圖 1） 場地的修建 底模的制作 外模、芯模的制作 底板、腹板鋼筋的綁扎 關(guān)外模、芯模 頂板鋼筋的綁扎 封 端頭 澆筑混凝土 拆模、養(yǎng)護(hù) 穿鋼絞線、張拉、壓漿 提梁 圖 2 三、 施工方法 （一） 場地的修建 根據(jù)所要設(shè)置的臺座以及存梁區(qū)，場地總長為 320m。運梁通道寬為 。 B、 臺面向下 8cm 高度預(yù)埋一排Φ 30PVC 管，其設(shè)置位置如下：與端頭間距 25cm、其余同相鄰間距為 20cm、 25cm、 30cm、剩余間距均為 77cm、至中心時設(shè)置間距為 25cm。 E、 臺座間用 號砂漿硬化。為了工程的需要，共設(shè)置 24m 長存梁區(qū) 4個，間距為 1m。 梁體的底板主筋為 HRB335 直徑為 20mm，在主筋的焊接時，采 用雙面焊，因此焊接口不低于 5d，即 10cm，焊接應(yīng)當(dāng)飽滿，要比鋼筋平面成圓弧形突出 2— 3mm，不允許有夾渣或渣窩現(xiàn)象；主筋焊接應(yīng)設(shè)置在應(yīng)力較小處，并錯開布置。在綁扎梁體鋼筋時應(yīng)同時綁扎橋面（伸縮縫和防撞護(hù)欄） 及橫隔板的預(yù)留鋼筋，在鋼筋較密處，應(yīng)注意混凝土的灌注通路，必要時將相鄰鋼筋成束綁扎。且保證梁體的耐久性。定位過程中應(yīng)防止銳器刮破、電弧焊火花燒傷波紋管，以免造成漏漿。 預(yù)應(yīng)力管道使用的波紋管，在安裝前應(yīng)將其整形，并去掉毛刺。 成捆鋼絞線須放進(jìn)特制的框架內(nèi)放 束，以防散亂，并能保證人員安全。 (四 )、模板安裝 上訴工作 完畢后，開始安裝側(cè)模，側(cè)模間采用螺栓聯(lián)結(jié)固定牢固，側(cè)模底部用木方作支撐，通過外側(cè)的“大頭塞 ” 來調(diào)整模板的垂直度及高度位置，使其符合規(guī)范要求，并用穿過底板的Φ 16 對拉螺栓連接固定，上口采用鋼管 +對拉螺栓與側(cè)模固定牢固，以保證預(yù)制梁的斷面尺寸。以保證梁的內(nèi)部尺寸。 ③ 、芯模的連接必須將螺栓上緊保證施工時牢固、不變形、不漏漿 ,必要時在兩接頭處塞海綿條以防漏漿。50 型 振搗棒輔助落料及振搗。振搗棒插點的間距不大于 倍有效工作半徑，操作上要求快插慢撥，振搗到混凝土表面不在有沉降，無氣泡冒出，同時表面泛出浮漿。 拆模 嚴(yán)格控制內(nèi)膜的拆除時間，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后（強(qiáng)度 ,一般 8 小時后），在拆除內(nèi)膜及支架時，須先緩慢松動支架、螺桿，再進(jìn)行模板拆除；外模拆除須待混凝土完全處于終凝狀態(tài)，方可拆除。檢查模板幾何尺寸﹑鋼筋預(yù)埋件﹑預(yù)留孔是否符合設(shè)計圖紙要求。 （ 5） 砼澆筑時，砼入模要均勻，避免大量集中下落。 張拉前的準(zhǔn)備工作 （ 1）確定順序： 張拉順序嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計要求進(jìn)行，在進(jìn)行第一孔張拉時應(yīng)進(jìn)行管道摩阻等相應(yīng)試驗，以檢查實際損失值與理論計算值的差別，確保在效預(yù)應(yīng)力值。高壓油泵 2臺、油壓表 2 塊，將其配套編號9 使用。 （ 2）張拉要點 預(yù)應(yīng)力管道保持順直，以減少鋼絞線與孔道摩擦，避免造成過大的應(yīng)力損失；鋼絞線張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行 （ N N N N4） ；張拉時兩端千斤頂升降速度盡量保持同步，速度不宜太快，控制在 5Mpa 左右，張拉記錄保持完整、準(zhǔn)確，無涂改或漏項。6% 以內(nèi)，否則應(yīng)采取以下的若干步驟或全部步驟：對預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢查；放松預(yù)應(yīng)力鋼材重新張拉；預(yù)應(yīng)力鋼材用潤滑劑以減少磨擦損失，僅水溶性油劑可用于管道系統(tǒng)，且在灌漿前洗掉；監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)可后，預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)予錨固。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)10 裝置。 （ 4）張拉時應(yīng)認(rèn) 真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。 （ 7）每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表。 1%（均以質(zhì)量計）。壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵。 在配制漿體拌和物時，水泥、壓漿劑、水的稱量應(yīng)準(zhǔn)確到177。清洗后的設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘渣、積水，并檢查攪拌機(jī)的過濾網(wǎng)。然后加入剩余的 10%～ 20%的拌和水，繼續(xù)攪拌 2min。不應(yīng)在施工過程中由于流動度不夠額外加水。壓漿的最大壓力不宜超過 。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不應(yīng)超過 40min。 終張拉完畢，應(yīng)在 48h 內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。高溫施工在環(huán)境溫度高于 35℃時，應(yīng)選擇溫度較低的時間施工，如在夜間進(jìn)行。真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門，同時開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù) 壓漿。 ~32176。 綁扎封端鋼筋網(wǎng)，并將封端鋼筋網(wǎng)與封端預(yù)留筋焊接。 澆筑封端混凝土?xí)r，使用 248。 （ 九 ）、 起吊存梁 （ 1）預(yù)制梁廠內(nèi)存梁時的梁端懸出長度，應(yīng)符合設(shè)計要求，距梁端 50～ 70cm。 （ 4）在存梁、運輸及架設(shè)過程，應(yīng)保證四支點處于同一水平面，安裝就位后嚴(yán)禁出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象。 （ 7）吊裝孔采用Ф 100mm，壁厚 20mm 厚鋼管橫穿入吊裝孔。 （ 9）堆放支座采用 2M*1M*，墊塊上面放木方并保證水平，支點應(yīng)設(shè)置在梁體支座點，因箱梁重量較大，故采用單層存放，以防基礎(chǔ)沉降不均而造成梁體開裂。 錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后變形過大。 （ 4） 治理方法 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。 鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標(biāo)起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。 波紋管線形與設(shè)計偏差較大 （ 1） 現(xiàn)象 最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。曲線及接頭處 U 形鋼筋應(yīng)加密。 （ 2） 原因分析 鋼絞線的實際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大。 張拉設(shè)備未作標(biāo)定或表具讀數(shù)離散性過大。 檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲。 鋼絞線的松馳率超限。 （ 3） 防治措施 檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。 錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。 在這次畢業(yè)論文中我進(jìn)一步加深了對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和理解，同時能將理論和實際工程聯(lián)系起來，對以后的學(xué)習(xí)和工作都起來了一個推進(jìn)作用，也深深感到自 己的能力和技術(shù)還差好多，所以還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。 衷心的感謝 你們 ！ 18 參考文獻(xiàn) [1]孫繼得 .建設(shè)工程施工管理 .中國建筑工業(yè) .2020[3] [2]孫永紅 .公路工程管理與實務(wù) .中國建筑工業(yè) .2020[3] [3]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 .JTG/T F50—— 2020 [4]后張預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程 .DBJ08235199975 [5]建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) .GB503002020 [6]李白河二橋臺座預(yù)制圖示說明 . [7]成自瀘高速公路自貢連接線公路工程橋涵設(shè)計說明 . 。 總之，我鍛煉了自己，也提高了自己。 16 結(jié) 論