【正文】 ，保證施工生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。計(jì)劃開工日期：2005年7月30日計(jì)劃完工日期：2006年4月30日　　工程總工期為9個(gè)月施工進(jìn)度橫道圖、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見附圖Dm3624132個(gè)MKg4800729198Kg3240M2M36砂4月混凝土10月材料數(shù)量北京朝陽儀器廠址江蘇攄科興溫洲南方建筑儀器廠JITCGZ型　Φ150、Φ200浙江上虞市儀器廠1—50L10kg100kg上海市TN—100B型15kg2100g浙江山東樂陵市ZC3—A湖南長沙天津SG—145101—2型ZBSX—89型KZJ—5000沈陽市儀器廠天津市京潤儀器廠無錫廣東順德YH—40B浙江上虞市FSY—150型無錫LD—50天津慶達(dá)RAF—A無錫ZT—96無錫JJ—5無錫NJ—160B無錫路達(dá)WE—600B無錫TYE—300B無錫TYE—2000B廠牌及規(guī)格型號(hào)平板托車臺(tái)417裝載機(jī)BHT60A個(gè)313強(qiáng)制式拌和機(jī)90t臺(tái)19木工圓鋸機(jī)臺(tái)15鋼筋切斷機(jī)卡特爾320C把2備注1稱、主要機(jī)械配置序號(hào)單班制作業(yè)，對(duì)各班組進(jìn)地及時(shí)補(bǔ)充合計(jì)：76按兩班制配置52技術(shù)人員備注1鉆孔樁基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工混凝土班兩班制作業(yè)2施工任務(wù)施工組織機(jī)構(gòu)圖3．2施工任務(wù)劃分及人員組織本橋由一工區(qū)下設(shè)的橋梁作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)及對(duì)內(nèi)技術(shù)、生產(chǎn)管理工作。⑶、施工便道用電線路長500米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場(chǎng)，場(chǎng)內(nèi)設(shè)配電箱，按用電管理規(guī)定進(jìn)行接電管理。⑵、橋梁與路基同寬（橋路外緣對(duì)齊），橋梁按上下行分兩幅橋設(shè)計(jì)。瀝青路面參考XFII－80型　附　屬　工　程C25鋼筋混凝土底座，Φ804鋼管護(hù)欄單跨20米，左右分離6跨類型樁長22米，共4個(gè)橋臺(tái)、16根鉆孔灌注樁墩身寬：20m、　　下　　部　　構(gòu)　　造馬山互通式立體交叉大橋橋長……………………………………………………………34……………………………………………………………….35…………………………………………………………………35……………………………………………………………………35……………………………………………………………………35……………………………………………………………………37…………………………………………………………………38　、質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系………………………………38…………………………………………………………38……………………………………………………………………39環(huán)境保護(hù)及文明施工……………………………………………………………46………………………………………………………………………46……………………………………………………………………46…………………………………………………………47…………………………………………………………………49?。弧。ㄐ潞樱└咚俟饭こ痰?合同段招標(biāo)文件；?。ㄐ潞樱└咚俟饭こ痰?合同段投標(biāo)文件；　《青島市即墨至平度公路第一合同段（K0+000～K6+000）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（二OO五年三月）；　、規(guī)程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；??；、施工技術(shù)力量；??；　《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；　《總體施工進(jìn)度計(jì)劃》；　本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號(hào)K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60分離式立交大橋施工方案作者：日期：預(yù)應(yīng)力空心板中橋施工方案青島市即墨至平度高速公路第一合同段　　　　　　　　?。↘0+000～K6+000）　　　　　　　　　K1+905分離式立交大橋　　　　　　　　　　　施工方案　　　　　　　　　　　　編制：　　　　　　　　　　　　復(fù)核：　　　　　　　　　　　　審批：　　　　　　　　中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司　　　　　　　　　　即平項(xiàng)目經(jīng)理部　　　　　　　　　二OO五年七月二十日目錄………………………………………………………………………….3…………………………………………………………….3………………………………………………………………………3　………………………………………………………………4　………………………………………………………………………4…………………………………………………………………資源配置…………………………………………………………….6…………………………………………………………………6……………………………………………………6………………………………………………………………………8………………………………………………11…………………………………………………………11…………………………………………………………………….11………………………………………………………………………11……………………………………………………………12…………………………………………………………………13…………………………………………………………………13…………………………………………………13……………………………………13……………………………………………………13………………………………………………………………13………………………………………………………………14………………………………………………14………………………………………………………本橋位于右偏曲線內(nèi)，左幅超高2%。120米橋跨形式橋墩柱式墩。臺(tái)身先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋面鋪裝支座橋頭搭板臺(tái)后回填管箱托架采用分離式斷面在中央分隔帶留100厘米縫，橋面橫坡為單向橫坡，橫坡值同路面橫坡2%；橋位所處地層為亞砂土、細(xì)砂、強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖，主要巖層承載力如下：⑵、弱風(fēng)化砂礫巖容許承載力[σ0]=350KPA2．4現(xiàn)場(chǎng)施工條件⑴、施工用電⑷、材料供應(yīng)混凝土由攪拌站統(tǒng)一拌制，混凝土運(yùn)輸由砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。其它材料：攪拌站內(nèi)設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。本橋新修辦公用房采用彩鋼板房，建筑面積300㎡、生活用房采用苦菱拼裝板房，建筑面積350㎡。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一部程控電話，實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)系及對(duì)內(nèi)進(jìn)行調(diào)度指揮，現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配置移動(dòng)電話，實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)聯(lián)系及向上匯報(bào)。橋梁作業(yè)隊(duì)下設(shè)鋼筋班、模板班、混凝土班及雜工班，實(shí)行兩班制作業(yè)。備注1模板班鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺(tái)、墩身、梁板混凝土澆筑兩班制作業(yè)⑵、作業(yè)隊(duì)人員組織安排所需人員配置表序號(hào)領(lǐng)工員1按兩班制配置4鋼筋工模板工混凝土工8機(jī)規(guī)格型號(hào)空壓機(jī)26臺(tái)BGW32鋼筋彎曲機(jī)61臺(tái)MJ—116木工壓刨108臺(tái)500L自動(dòng)計(jì)量本料機(jī)142臺(tái)ZLC—50抽水機(jī)184臺(tái)⑵、主要試驗(yàn)測(cè)量儀器配置試驗(yàn)儀器配置表序號(hào)數(shù)量1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2盒1臺(tái)1臺(tái)2套1套1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1個(gè)1個(gè)1個(gè)1臺(tái)1臺(tái)2套各1套1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2套2套1套1套1臺(tái)1個(gè)1個(gè)1個(gè)各1個(gè)1套1個(gè)5個(gè)80、359個(gè)2個(gè)1個(gè)1091個(gè)2個(gè)9個(gè)3臺(tái)各1臺(tái)20組6組3組2005年7月11月水泥M3瀝青砼3240鋼絞線4856043201051790鋼管5379鋅鐵皮橡膠條132橡膠支座96泄水管總體施工順序如下圖所示⑴、緊抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度。⑴、配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、配置合理的機(jī)械設(shè)備。⑵、作好冬雨期物資儲(chǔ)備。⑶、組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本合同段高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工程序。根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換，始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進(jìn)度控制。準(zhǔn)備2005年月日開工，2005年　月　日前完成，影響灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對(duì)其施工過程的每一環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真，嚴(yán)格要求，對(duì)于各種影響因素都必須考慮充分。④、樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁，每點(diǎn)四個(gè)，護(hù)樁用大木樁打入地面后，用水泥混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)。②、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)巖層時(shí)，采取高沖程（4－5M）。：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)管和孔壁，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故?？卓谔菀装l(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細(xì)觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位突然下降、孔口水面冒細(xì)密的水泡、出土量顯著增加、沒有進(jìn)尺或進(jìn)尺甚小、孔深突然變淺、鉆頭達(dá)不到原來的孔深、鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等等，均表明孔內(nèi)已有坍塌。D、護(hù)筒埋置深度太淺。H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。L、清孔方法不妥當(dāng)。P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時(shí)間過長等。C、孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn)。　　漏漿的主要原因是：護(hù)筒埋置太淺、回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不嚴(yán)密、或水頭過高等等。在沖擊鉆進(jìn)過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的46采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程不坍塌。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米?？偟囊笫牵簾o論采用什么辦法運(yùn)輸，都不得使骨架變形。第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。直到骨架與地面垂直后停止起吊。安放導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。水下混凝土的配合比由試驗(yàn)室提供，施工前測(cè)定砂、石的含水量，換算施工配合比后，交付拌和站嚴(yán)格按配合比施工，并不定時(shí)的檢測(cè)坍落度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。V=1/2*L*A1+K*（+A1導(dǎo)管斷面面積（m2）。一經(jīng)開始灌注，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至完成，中途任何原因造成灌注中斷的時(shí)間不得超過30分鐘。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，則出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)立即進(jìn)行處理。一般控制在24米內(nèi)。在灌注將近結(jié)束時(shí)，如出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表要求：序號(hào)偏不小于設(shè)計(jì)樁孔2不小于設(shè)計(jì)樁深3符合設(shè)計(jì)要求、系梁、施工：測(cè)量放樣；放出承臺(tái)、系梁中心線，經(jīng)復(fù)核無誤進(jìn)行下道工序。以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完畢用經(jīng)緯儀復(fù)測(cè)，合格后將模板完全固定。⑤、混凝土澆注：澆注混凝土?xí)r先在底部打一層高標(biāo)號(hào)砂漿墊層，然后先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆注，每層30cm，在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。⑥、脫模、養(yǎng)生：在混凝土初凝后即灑水養(yǎng)生，為防止發(fā)生收縮裂縫現(xiàn)象，在承臺(tái)、系梁頂覆蓋麻袋等不褪色的保水材料進(jìn)行養(yǎng)生，如表面有缺陷，應(yīng)及時(shí)予以處理。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準(zhǔn)確，主筋接頭互相錯(cuò)開，保證同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于50厘米。本橋墩身高度沒有超12m時(shí)，采取一次施工成型?；炷涟韬驮O(shè)備自動(dòng)控制混合料的配合比，水灰比以及自動(dòng)控制進(jìn)料和出料，自動(dòng)控制混合料的拌和時(shí)間，每盤混凝土拌和料的體積不得超過攪拌缸標(biāo)出的額定容量的10﹪，在水泥和石料進(jìn)缸前，先加一部分拌和料，我們?cè)诨炷涟韬驼驹O(shè)置專職試驗(yàn)員與質(zhì)檢員經(jīng)常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級(jí)配檢查分析，對(duì)骨料進(jìn)行含水量分析并相應(yīng)地修正配合比。用插入式振搗，振搗由專人負(fù)責(zé)，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。墩柱拆模后及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)劑或塑料布包裹養(yǎng)生不少于7天。底模安裝好后，進(jìn)行檢測(cè)，位置、高程均無誤后，進(jìn)行下道工序。砼施工及鋼筋綁扎參照