【正文】 機工作在失效模式下 診斷工具顯示 642故障 碼 偶發(fā)性故障 連接 ECM 上 19＃插針的電線部分或完全與地短路 或傳感器有問題 或 ECM 有問題 Y N DTC 2300 Spark Coil 1 Primary Open/ShorttoGround 故障碼 23001點火線圈初級線圈開路或短路接地 以下為其余各缸類似的故障，其故障處理方法基本相同，處理故障時請參考以上流程。 傳 感 器 地 線 通 過 測 試 燈與 電 池 的 電 源 正 相 連測 試 燈 亮 ? 偶 發(fā) 故 障 點 火 鑰 匙 置 “ O f f ” 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) H O 2 S發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) M A P 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) M A P發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 4 . 0 V D C ? 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)Y e sN o 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 5 V r e f 1 發(fā) 5 V r t n 1 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) ( 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) )N oY e s發(fā) 發(fā) 發(fā) 6 1 5 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 3 發(fā)動機相位不同步 D T C 1 6 C r a n k a n d / o r C a m C o u l d N o t S y n c h r o n i z e D u r i n g S t a r t曲 軸 信 號 或 凸 輪 軸 信 號 啟 動 時 不 能 同 步檢 查 傳 感 器 與 E C M 之 間的 線 束 和 接 插 件電 氣 連 接注 意 ： N O T E : 導 線 接反 、 接 觸 不 良 或 系 統 接地 不 良 是 導 致 該 故 障 的常 見 原 因線 束 完 好 ？修 復 線 束* 傳 感 器 損 壞o r* 信 號 輪 損 壞o r* E C M 故 障N o Y e s 故障碼 336Crank Input Signal Noise 曲軸 輸入信號有干擾 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) O N 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) “ 發(fā) 發(fā) ” 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā) 3 3 6 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) V R /發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)E C M 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)E C M 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 故障碼 341 凸輪軸輸入信號干擾 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) O N 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) “ 發(fā) 發(fā) ” 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā) 3 4 1 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)V R / 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)E C M 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) E C M 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā) 發(fā)E C M 發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)發(fā) 常見故障代碼和排除方法 故障類型 可能出現的故障代碼 故障條件 /故障現象 排除方法 發(fā)動機無法起動 燃料系 1172：電控調壓器輸送壓力低于預期值 1173：電控調壓器命令丟失 電控調壓器無法將燃料提供給發(fā)動機 電控調壓器接受不到來自 ECU 的指令 檢查是否有天然氣 檢查管路上的閥門是否全開 檢查高低壓電磁閥是否打開 檢查 電控系統是否有電 檢查發(fā)動機和整車線束的電路是否有斷路、虛接、繼電器或保險絲是否有效 更換相關零件 點火系 點火電路不通 點火線圈損壞 火花塞損壞 檢查整車電源、整車線束、繼電器、保險絲等 更換點火線圈和火花塞 正時系 336：曲軸同步干擾 16：起動無曲軸同步 凸輪位置傳感器故障 凸輪位置傳感器與信號輪間隙不對 信號輪安裝錯誤 更換凸輪位置傳感器 調整凸輪位置傳感器與信號輪間隙 檢查信號輪的安裝相位 電路 687： 繼電器線圈對電源短路 在插上繼電器起動時系統出現 687 故障代碼，發(fā)動機無 法起動 ECU 的 73 號線必須接在繼電器的 85 號針腳上 起動轉速過低 電池電壓低或起動時壓降太大 電腦與ECU 無法通訊 電路 故障 檢查各處電路是否接通、ECU 是否被拔出 檢查整車線束的通訊口插接件接線是否正確 檢查 19 和 20 號線 之間 是否 為 5V 零件損壞 更換通訊線或 ECU 或發(fā)動機線束 油門踏板 原始狀態(tài)為全開 電路接線錯誤 油門踏板壞 更改線束 更換踏板 不能全開 加不起速 2123： FPP1電壓低 非原廠踏板 更換 增壓控制 234： TIP