【正文】 工意識，樹立百年大計、質(zhì)量第一、文明施工、安全生產(chǎn)，為用戶服務思想，開展 QC 小組活動，提高職工的技術素質(zhì)，達到本工程安全生產(chǎn)目標。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 5 橋梁工程一覽表 橋 名 聯(lián)數(shù) 跨數(shù) 橋梁結(jié)構形式 面積（ m2） 備 注 A 線橋 3 10 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 1600 均 20m 等跨 B 線橋 5 17 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，跨越寶成鐵路采用鋼箱疊合梁 2840 跨鐵路橋 1聯(lián) C 線橋 3 9 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，跨越寶成鐵路采用鋼箱疊合梁 1560 跨鐵路橋 1聯(lián) D 線橋 1 3 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 480 均 20m 等跨 E 線橋 5 18 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 3240 均 等跨 F 線橋 3 10 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 1800 均 等跨 二環(huán)路主線橋 16 55 預應力預制小箱梁 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁 含左右兩幅橋 石馬路跨河橋 2 6 預應力預制空心板 3480 含左右兩幅橋 合計 38 128 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 6 建設單位： 綿陽市投資控股（集團）有限公司 設計單位： 中國市政工程西南設計研究半路總院 監(jiān)理單位： 四川康立項目管理有限責任公司 施工單位： 四川公路橋梁建設（集團）有限公司 合同總價 ： 為 ， 總工期 :為 540 日歷天數(shù)（以監(jiān)理單位簽署的開工日期開始計算）。橋梁分幅中心線與石馬路道路中心線偏移 50cm。 根據(jù)立交橋范圍實際地形及道路線型設計，在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨，并盡可能使橋梁跨徑及每聯(lián)長度大體均勻。 一、 工程概況 本工程為 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 。位于綿陽市 西南邊 ， 屬于科教創(chuàng)業(yè)園區(qū)內(nèi)，是石馬路和二環(huán)路交叉處，設計為全互通立交橋。二環(huán)路主線等直段采用預應力混凝土預制小箱梁，除跨越寶成雙線電氣化鐵路采用 31～ 35m跨徑外，其余橋跨標準跨徑 為 m；二環(huán)路主線異形平面的橋梁以及 4條右轉(zhuǎn)匝道、 2條掉頭匝道均采用鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁跨徑主 要為 24m、 20m。本橋跨徑按 3 跨 20m簡支空心板設計。 二 、 安全施工總體要求 認真貫徹執(zhí)行建設部頒發(fā)的“ 一標三規(guī)范”和實現(xiàn)“五無”（無傷亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌）目標的要求以及上級部門關于安全施工的規(guī)定，做到“安全第一，預防為主”，結(jié)合本工程施工特點，建立嚴格安全管理制度，以保證安全生產(chǎn)。 施工安全組織機構圖 安全管理領導小組 組長： 項目經(jīng)理 副組長：技術負責人 施工隊安全管理小組 施工隊工班長 質(zhì)量安全部部長 物資保障部部長 各施工隊隊長 工程部部長 各施工隊安全員 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 8 綿陽市二環(huán)路西半環(huán) 三 期工程（第 二十一 標段） 項目部管理人員及聯(lián)系電話 序號 姓名 職 務 聯(lián)系電話 1 馬江 項目經(jīng)理 2 黃惠勇 技術負責人 3 施工員 施工員 質(zhì)檢員 王秋霞 安全員 孫松林 預算員 何勇 材料員 汪意 試驗工程師 袁 光志 測量工程師 黃程 道路工程師 汪中海 機械工程師 18281630679 郭文 財務負責人 18681681891 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 9 第二章 安全管理制度 一、安全目標 嚴格按照國家現(xiàn)行建筑安全的有關法規(guī)執(zhí)行，創(chuàng)建《安全施工標準化現(xiàn)場》堅持消滅缺乏 責任性因工重傷事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，達到在本工程中無死亡，無重傷、無火災、無中毒、無倒塌。制定具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領導小組匯報 1次，各作業(yè)班組設立兼職安全員，主要是帶領各班組認真操作，對每個工人耐心指導，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。 ，由分管領導負責，結(jié)合月度生產(chǎn)特點，進行安全生產(chǎn)大檢查。 “安全第一、質(zhì)量第一”的原則進行施工，隨時檢查本工序的安全質(zhì)量問題及時消除不安全因素。 ， 都 進行自我評分和做好檢查記錄。 ，由工程技術負責人 組織召開一次全體會議。 ，每個班組長（安全員）應對本班組工人進行口頭安全交底。認真落實施工設計和做好安全技術交底，建立科學完整的安全防范措施。 ，及時糾正各施工班組安全生產(chǎn)中存在的問題，不斷完善安全生產(chǎn)防范措施。 六、安全技術交底制度 ，由公司（或分工司）總工程師依據(jù)設計文件、設備說明書、施工組織設計及施工技術措施等資料制定技術交底提綱，進行交底； ，其目的是使參與施工的人員 熟悉和了解所承擔工程的特點、設計意圖、技術要求、施工工藝、質(zhì)量安全和應注意的問題。 ，上 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 14 好技 術課，建立技術培訓考績，考核檔案，在每個工序施工前做好安全，防火技術交底工作。 搭 設和拆除的 作業(yè)方案和安全使用管理規(guī)范?，F(xiàn)場用電應電工架設，不準個人 私拉濫接，木工房嚴禁吸煙，圓鋸應設防護罩。 、 腳手架工程均實施現(xiàn)場掛牌驗收制，未經(jīng)專職人員驗收合格不得使用，各操作人員必須持證上崗，并做好保養(yǎng)，清潔工作。 ； 二、安全生產(chǎn)組織措施 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 16 ，安全保證體系。對班組安全活動要有考核措施。 ，嚴格執(zhí)行工序交接檢查制度，沒有安全設施可拒絕施工，班組長和安全做好操作人員施工前的安全交底。嚴格按操作 規(guī)程使用、維修和保養(yǎng)。 ，對設備的制動系統(tǒng)做到勤檢查、勤維護，嚴禁設備帶病作業(yè)，保證正常使用。防雷接地可與工程的避雷預埋件焊接臨時接通接地電阻達到規(guī)定要求，每月檢測一次，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。 3．腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按 JGJ130— 2020第 8章的規(guī)定進行檢查驗收，合格后方準使用。 6．腳手架的安全檢查與維護，應按規(guī)定進行。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 19 9．臨街搭設腳手架時，外側(cè)應有防止墜物傷人的防護措施，外側(cè)應設雙層防護 欄桿，掛密眼安全立網(wǎng)。 （ 2）項目技術負責人負責向?qū)Ｂ毎踩珕T及施工員、班組長進行安全技術交底，明確“四口”及“臨邊”防護 的關鍵技術和要求，監(jiān)督執(zhí)行情況，每個月定期進行一次全面檢查，對違章行為提出整改意見。 （ 6）月檢查依據(jù) JGJ5999 施工安全《“三寶”、“四口”防護檢查標準評分表》（表 ）的項目進行，檢查項目合計得分在 95 分以上的為合格，對月檢查不合格的，處相關責任人 100— 200 元罰款，對月檢查總分在 85 分以下的，作離崗處理。 按施工現(xiàn)場安全用電技術規(guī)范的要求，對各類用電人員作明確而詳細的安全用電知識教育，各類用電人員，應學會和掌握安全用電知識，操作規(guī)程。 保護零線至少在配電室（或總配電箱）、配電線路中間和末端設有三處重復接地，重復接地電阻值不大于 10Ω，工作接地電阻 值不大于 4Ω。 接地接零處必須保證可靠的電氣連接，保護零線 PE 線必須采用黃雙色線，嚴格與相線、工作零線相區(qū)別，杜絕混用。 1漏電保護器的使用接線應與基本保護系統(tǒng)相適應、相配合。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 23 1施工現(xiàn)場配置必要的信號裝置、信號燈、 警 示燈、電鈴 等 各種標志牌等，提醒人們遵守操作規(guī)程，防止事故的發(fā)生。 2施工現(xiàn)場的電工應負責每月一次對接地電阻的測試（包括防雷接地、重復接地、工作接地等）其電阻值應符合規(guī)范要求，如發(fā)現(xiàn)電阻值的異常變動，應及時查明原因，采取措施、恢復 設備 接地的作用和功能。 氧 氣瓶、乙炔瓶存放要有安全距離，氣壓表必須有效，應輕抬輕放，不得撞擊和高溫、高壓下存入，氣焊、氣割現(xiàn)場清除易燃物。 在管理上實行“誰施工，誰 負責”的原則，成立現(xiàn)場防火安全領導小組，由項目經(jīng)理統(tǒng)一管理指揮。消防栓處有明顯標志，在周圍 3m 內(nèi)不得堆放任何物品，現(xiàn)場配合足夠的消防器材， 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 25 做到布局合理，并經(jīng)常進行維修保養(yǎng)。 第四章 安全施工技術措施 一、分項工程安全技術措施 、主要安全技術措施： 荷載計算和確定： A WDJ 碗扣式腳手架承載力驗算： 腳手架的承載能力按《 WDJ 碗扣式多功能腳手架使用說明書》規(guī)定的許用荷載驗算： 腳手架所承受永久荷載標準值： 立桿承受的結(jié)構自重標準值：（取 LG300+LG180） ＋ ＋ 4 5/2== 2 、 木方與腳手板自重標準值： = 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 26 欄桿、擋腳板等自重標準值： = 4 、 施工均布活荷載標準值： = 立桿上承受鋼筋砼結(jié)構自重： 25= KN 6 、 腳手架立桿按 配置的許用荷載為： N允許 =30KN/根 荷載效應組合：驗算腳手架的承重構件時，應根據(jù)使用過程中可能出現(xiàn)的荷載取值其最不利組合進行計算。 防護欄桿和擋腳板：均應搭設在外立桿內(nèi)側(cè)；上欄桿上皮高度應為；擋腳板高度 180mm；中欄桿應居中設置。 剪 刀撐設置要求 每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)為 57根；高度在 24m 以下的單、雙排腳手架，必須在外側(cè)立面的兩端各設置一組，由底部到頂部隨腳手架的搭設連續(xù)設置；剪刀撐斜桿應與立桿和伸出的橫向水平桿進行連接；剪刀撐斜桿的接長均采用搭接。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 28 加強腳手架構配件材質(zhì)的檢查，按規(guī)定進行檢驗檢測。舊扣件使用前應進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 加強對腳手架的驗收、檢查。 綿陽市二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋（石馬立交）合同段 安全 預 案 29 驗收后的腳手架在使用過程中，應安排熟練工人維護，發(fā)現(xiàn)異常情 況 應及時向質(zhì)量、安全員報告，及時處理使用中出現(xiàn)的問題。 A 腳手架的驗收、維護 與拆除 腳手架 搭設完畢，應經(jīng)質(zhì)檢員、安全員及上級安全部門驗收。參加拆除的人員必須系安全繩，并設專人指揮協(xié)調(diào)作業(yè)。 C：砼工程安全技術措施： ，校正磅稱； ，防止混雜其他不同品種和不合格 水泥； ，不得投入新料； ，應嚴格保持鋼筋的正確位置和保護層厚度，不得在模板支撐架和鋼筋上行走； ，不得在模板、支撐或鋼筋上。 3）應加強模板和支撐體系的通用性和模數(shù)化，以便編序簡單、使用方便。 2．模板堆放 1）所有模板和支撐系統(tǒng)應按不同材質(zhì)、品種、規(guī)格 、型號、大小、形狀分類堆放，應注意在堆放中留出空地或交通道路，以便取用。 3）模板的堆放一般以平臥