起重機大修方案分解-wenkub
2023-05-11 03:41:38 本頁面
【正文】 120200200300250350（3） 采用圓錐滾柱軸承時，最好使用原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。05mm塞尺檢查（塞尺不得通過）。d對于具有相對轉(zhuǎn)動的面，如軸與通蓋孔，則采用橡膠密封環(huán)。觀察孔處接合面不平，密封墊破損或短缺，密封不嚴。B、漏油的原因分析a箱體接合面加工精糙，接合不嚴密。03mm，當軸的直線度超過此值時，應進行冷矯或熱矯（火焰矯正）。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強度會減小，為了保安全，超過前述報廢標準的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。5mm。因此，必須進行修理。B、卸下減速器上蓋與底座間的連接螺栓，擰緊揭蓋螺釘，將減速器上蓋掀開，使減速器剖分結(jié)合面出現(xiàn)空隙，便于撬動，取下減速器上蓋。8）將用油加熱了的半聯(lián)軸器趁熱用大錘砸到軸上，至此，整套主動車輪組裝配完畢。4）軸兩端裝入軸套，并裝入帶有螺栓的通蓋和帶有螺栓的通蓋。6）用擄子拉下角型軸承箱、軸承和取下通蓋和軸套，至此，車輪拆卸完畢。2）把車輪組垂直吊起，使帶有聯(lián)軸器半體的一端朝下，放在液壓機工作臺的墊塊上，軸對準壓頭的中心線。 采用更換整套起重機部件的（快速修理）方法，對于起重機的修理是一種行之有效的辦法。8） 一切正常后，將車體落下。4） 把預先組裝的、新的并帶有軸端齒輪聯(lián)軸器半體的主動車輪組吊運到起重機軌道上。利用我公司在對外工程上的優(yōu)勢，不斷學習業(yè)主的先進管理理念和維保工藝用于起重機械的維保，努力完善系統(tǒng)的合理性、提高設備的安全可靠性。四、技術支持、服務和監(jiān)督管理檢修項目部在我公司總部的領導下，為保證施工項目管理的正常良好，公司總部管理部門給予宏觀監(jiān)督管理；在安全和技術質(zhì)量方面，公司總部給予強有力的支持和指導；隨著工程的變動如設備大修，公司總部隨時給予人員、物力、機具的增加。在檢修過程中嚴格按照質(zhì)量管理體系標準和業(yè)主要求認真進行組織、實施。22電動雙梁橋式起重機大修施工方案 橋式起重機大修施工方案施工單位： 施工項目： 編 制： 施工組織設計為確保此次施工項目安全、質(zhì)量地完成，根據(jù)貴方技術要求說明內(nèi)容和我單位具體情況，結(jié)合我公司多年來在外承包此類項目工作的經(jīng)驗，針對承攬工程設備的特殊性、專業(yè)性、技術難度，本著真實、可信的原則編制此次檢修項目的組織方案。二、施工前準備我公司將按照計劃或要求安排有關技術人員進行現(xiàn)場的前期準備工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對工器具及辦公器具等按標準配置，對于調(diào)配到此項目的工作人員進行上崗前的培訓工作，所有參加此項目的人員必須參加安規(guī)考試并合格。五、修理施工機具用檢驗器具 主要施工設備主 要 施 工 設 備序號設備名稱設備能力設備數(shù)量1手拉葫蘆5t、3t各4臺2千斤頂16t、18t各4臺3焊機500A2臺4鉗工工具成套工具6套5電工工具成套工具10套6氣割工具成套工具2套 主要檢驗儀器及量具主 要 檢 驗 與 試 驗 儀 器 設 備 狀 況序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數(shù)量1水準儀DS12框式水平儀25025013兆歐表SL－500V、SL－1000V24鋼卷尺15角尺（二級以上）31520036游標卡尺()0—1000mm27鋼絲0．49—0．52200mm8拉力稱1優(yōu)質(zhì)服務：我們的維保本著業(yè)主至上、安全生產(chǎn)第一、質(zhì)量規(guī)范為首要條件，以我們的優(yōu)質(zhì)服務意識和行動體現(xiàn)在每一個工作環(huán)節(jié)中。主要部件修理（一） 運行輪組修理裝配（1） 整套車輪給的拆卸、更換整套車輪組的拆卸須序：1） 卸下車輪軸端聯(lián)軸器的連接螺栓。5） 推入車輪組靠近安裝位置，調(diào)整千頂使車體緩慢下降，穿入緊固螺栓，擰上螺母，確保安全。 另一端主動車輪也采用同樣步驟進行更換。這種方法使修理工作安全可靠，停機時間短，生產(chǎn)效率高，不僅適用于換大、小車車輪，也適用于吊鉤組、減速器、保護箱等的機、電部件的修理。3）車輪組支承牢靠后，在車上端墊以壓塊。（3）車輪組的裝配 1）根據(jù)主動軸上的鍵槽配鍵。5）把用沸油加熱了的軸承內(nèi)環(huán)趁熱裝入車輪軸上，將有軸承的外環(huán)和間隔環(huán)的角型軸承箱裝到軸上。二、減速機的拆卸檢修與裝配（1）減速器的拆卸1）整臺減速器的拆卸 如有整臺同型號、同傳動比的減速機備件時，已損壞的減速器可整臺更換。C、把減速器的主動軸總成和從動軸總成分別從減速器的底座中取出。A、用煤油清洗箱體，清洗接合面上的污垢，油泥等，涂以紅鉛油使兩接合面磨合，每研磨一次刮掉個別高點和毛刺，經(jīng)過幾次研磨后，就可以達到所要求的精度。2）齒輪的檢修A、檢查齒輪輪齒表面點蝕狀況。3）軸的檢修A、用20倍放大鏡檢查軸的廢勞裂紋，發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。4）漏油的檢修A、減速器的漏油部位 減速器漏油通常發(fā)生在如下幾處：a、減速器箱體的接合面，特別是立式減速器尤為嚴重。b箱體變形，接合面和軸承孔發(fā)生相應變化，形成縫隙。C、防止漏油的措施a刮研減速器接全面，使
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