【正文】 ，確保護(hù)壁泥皮的厚度及強(qiáng)度?！兎透妆M可能將桅桿縮回，可以減少由鉆機(jī)自重和提升所產(chǎn)生的交變應(yīng)力對(duì)孔的影響，檢查在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有影響回轉(zhuǎn)的障礙。②、埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心的豎直線應(yīng)與樁基中心線重合。規(guī)范護(hù)筒允許偏差5㎝?？刂茦兑靡院?，拉好十字線，用線錘將鉆機(jī)鉆頭調(diào)整到十字線中心的位置。沉淀池和貯漿池平面尺寸分別為46, 44，合計(jì)60m3。、配合技術(shù)、質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量檢查管理工作。試驗(yàn)工作主要有以下四個(gè)方面的內(nèi)容：、進(jìn)行原材料試驗(yàn)，為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料。、測(cè)量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入一臺(tái)高精度的全站儀，兩臺(tái)高精度的DS3精密水準(zhǔn)儀。根據(jù)該工程施工特點(diǎn)和充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，我項(xiàng)目部計(jì)劃在施工過(guò)程中配置1臺(tái)旋挖鉆機(jī)。由于本橋位所處位置地形地貌和地質(zhì)條件復(fù)雜，回填土較厚。2）、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密完成，現(xiàn)場(chǎng)施工放樣完畢。人員配備：序號(hào)工種數(shù)量1鉆機(jī)操作工62電焊工43鋼筋工64普工105電工材料準(zhǔn)備施工所需的原材料均已按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)。旋挖鉆機(jī)施工具有成孔時(shí)間快，噪音較小，泥漿需要較少，對(duì)環(huán)境污染較小且對(duì)邊坡的穩(wěn)定影響較小。最高洪水位對(duì)平臺(tái)搭設(shè)頂面標(biāo)高和鉆孔施工中的水位保持影響較大，同時(shí)對(duì)孔壁安全有一定的威脅。揭普高速公路跨線橋位于該區(qū)域，本路段主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為球狀孤石發(fā)育對(duì)邊坡開挖、以及橋位樁基設(shè)計(jì)有較大影響。以孤石、軟土及砂土液化較為突出。境內(nèi)的山地、丘陵、平原氣侯不同，沿海與內(nèi)陸的氣候也有明顯差異。低山丘陵區(qū)主要分布于線路兩端，兩端較陡；平原區(qū)地形平坦、開闊，農(nóng)田密布，河網(wǎng)及地表水系較為密集，第四系覆蓋層相對(duì)較厚。WORD整理版 橋梁樁基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)施工技術(shù)方案第一章 編制依據(jù)一、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）二、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004）三、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）四、《鐓粗直螺紋鋼筋接頭技術(shù)規(guī)程》（JG/T 3057—1999）五、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204—2002））六、《工程測(cè)量規(guī)范》（JTGC102007）第二章 工程概述 工程概況棉湖榕江大橋工程橋梁樁基共有200根鉆孔灌注樁，樁徑分別為Φ120cm、Φ150cm和Φ160cm。K55~K60段為丘陵地貌，屬低山區(qū)與濱海海積平原的過(guò)渡地帶，海拔高度小于100m，丘陵頂部多呈渾圓形或饅頭形，與形坡度小于15度。~℃；~，年降雨量的80%集中在4~9月；年平均風(fēng)速相對(duì)比較穩(wěn)定，~，一年間最大風(fēng)速出現(xiàn)的時(shí)段主要在5~8月，特別在7~8月容易出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)。沿線崩塌分布零星、規(guī)模小，大部分崩塌體為幾立方米至幾十立方米。本路段主要的工程地質(zhì)問(wèn)題為軟土、飽和砂土地震液化等。(2) 土層情況復(fù)雜，主要為淤泥、粗砂、砂礫、花崗巖，中間有一層流塑狀的淤泥質(zhì)亞粘土，極易出現(xiàn)塌孔和危險(xiǎn), 因此必須加快成孔、成樁速度，對(duì)鉆機(jī)性能、泥漿配制及鉆孔操作等施工工藝和工程管理方面都提出了更高的要求。但一般旋挖鉆機(jī)對(duì)巖層（本項(xiàng)目灰?guī)r天然抗壓強(qiáng)度約二十兆帕）開挖困難；泥漿護(hù)壁較差，容易塌孔，成孔后需在最快的時(shí)間內(nèi)澆筑混凝土，所以成樁質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)較大。試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)建筑材料報(bào)驗(yàn)單。3）、技術(shù)人員已完成圖紙審核，各項(xiàng)技術(shù)交底工作已經(jīng)完成。地勘資料顯示地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化破碎泥巖，加之深層滑坡，而且緊鄰居民小區(qū)，施工過(guò)程不得有半點(diǎn)閃失，為確保萬(wàn)無(wú)一失，擬采用全護(hù)筒的形式來(lái)保證施工順利進(jìn)行。樁基施工計(jì)劃按1個(gè)工作面張開，總工期約6個(gè)月。、測(cè)量人員配備：在本工程中將委派有橋梁施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師1名，測(cè)量技術(shù)員1名，其他配合人員若干。、樁基施工過(guò)程中的沉渣和泥漿稠度檢測(cè)。詳細(xì)的工作方法和工作程序鉆孔泥漿制備向鉆孔內(nèi)灌泥漿驗(yàn)孔：探孔器測(cè)量孔深度、斜度、直徑清孔測(cè)量沉渣厚度吊裝鋼筋骨架鋼筋骨架制作，運(yùn)輸及安放導(dǎo)向設(shè)備鉆孔完畢后移去不用的設(shè)備檢查簽證檢驗(yàn)導(dǎo)管和設(shè)備砼制備及運(yùn)輸樁基質(zhì)量總鑒定設(shè)置隔水栓接導(dǎo)管和砼料斗灌注水下砼砼養(yǎng)護(hù)拆除護(hù)筒樁身超聲波無(wú)損檢查樁位放樣搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)場(chǎng)地準(zhǔn)備檢驗(yàn)護(hù)筒檢驗(yàn)鉆機(jī)備件埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位安裝鉆機(jī)和設(shè)備檢驗(yàn)鉆架設(shè)備泥漿池驗(yàn)收施工準(zhǔn)備 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備：根據(jù)鉆孔樁孔徑、孔深、地質(zhì)及進(jìn)度安排等情況綜合考慮，本工程投入施工的機(jī)械設(shè)備包括：25噸汽車吊1臺(tái)、10噸平板車1臺(tái)（）、焊機(jī)11臺(tái)、葫蘆、沖擊鉆機(jī)11臺(tái)（含配套設(shè)備）、泥漿運(yùn)輸車一臺(tái)等，主要設(shè)備詳見(jiàn)附錄表。池壁采用鋼板制作，施工前先將泥漿池的位置挖出，再將鋼板池壁進(jìn)行拼裝。（如圖）控制樁為10cm*10cm*30cm預(yù)制混凝土樁，樁頂預(yù)埋一鋼釘，埋設(shè)前先挖好一20cm*20cm*30cm孔，待控制樁安裝好后，采用水泥砂漿進(jìn)行回填，對(duì)控制樁進(jìn)行固定。護(hù)筒埋設(shè)好后拉十字線將控制點(diǎn)引在護(hù)筒上。③、護(hù)筒埋置深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定。鉆機(jī)就位后用全站儀、水準(zhǔn)儀等進(jìn)行調(diào)整，確保樁孔中心位置、%，并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。泥漿制備采用鈉基膨潤(rùn)土，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合SY506085《鉆井液用膨潤(rùn)土》的要求，造漿率應(yīng)大于16m3/t，～，泥漿粘度符合相應(yīng)規(guī)定，PH值在7～10之間。鉆進(jìn)過(guò)程，旋挖鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比。在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)詳細(xì)做好鉆機(jī)鉆進(jìn)記錄表，及實(shí)際地質(zhì)情況記錄表。第二次清孔是在下好鋼筋籠和導(dǎo)管后進(jìn)行，利用導(dǎo)管進(jìn)行清孔，清孔時(shí)經(jīng)常上下竄動(dòng)導(dǎo)管，以便能將孔底周圍虛土清除干凈。清孔后沉渣厚度要符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠的制作、安裝、鋼筋籠制作選用具有質(zhì)量保證書，并通過(guò)抽樣復(fù)檢合格的鋼筋，由專門的鋼筋工和持證電焊工上崗制作，并對(duì)鋼筋搭接焊質(zhì)量抽樣送檢，抽檢數(shù)量按規(guī)范要求進(jìn)行，鋼筋籠在加工平臺(tái)上電焊成型，做到成型主筋直、根數(shù)夠、誤差小、箍筋順、間距滿足要求，外觀和內(nèi)在質(zhì)量都必須滿足要求。50mm?；炷涟柚茣r(shí)的坍落度控制在20～22cm，灌注時(shí)的坍落度控制在18～20cm，當(dāng)樁徑D≥，坍落度控制在16～20cm；混凝土初凝時(shí)間不小于10小時(shí)。(4)混凝土配制時(shí)的任何摻和料均必須有出廠檢驗(yàn)合格證書和試配資料，并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。(8)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax。混凝土澆注強(qiáng)度按≥40m3/h控制，控制澆注混凝土?xí)r間在12小時(shí)以內(nèi)。 ——井孔內(nèi)水或泥漿的容重（kN/m3） ——混凝土的容重（kN/m3）——導(dǎo)管初次埋置深度，≥——導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，. （附圖）、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管的內(nèi)徑為250mm，,。在施工過(guò)程中利用吊機(jī)配合安裝。重新測(cè)量孔深及孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超過(guò)規(guī)范要求，則應(yīng)用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，直至沉渣厚度滿足規(guī)范要求，本工程孔底沉渣厚度不得大于15 cm。初存量必須按照要求滿足，確認(rèn)初存量準(zhǔn)確無(wú)誤后即可剪斷球膽擋板，灌入首批混凝土。提升導(dǎo)管時(shí)不可過(guò)快過(guò)猛，以防拖帶表層混凝土造成浮漿泥渣的侵入，或帶動(dòng)鋼筋籠等?；炷脸跄螅缭摌秲?nèi)有聲測(cè)管時(shí)，應(yīng)用壓水沖洗，并充滿清水，嚴(yán)禁混凝土進(jìn)入檢測(cè)管，使管道堵死。C、當(dāng)鉆至沙礫等強(qiáng)透水層時(shí)，水源補(bǔ)給不足引起孔內(nèi)水位急劇下降。G、成孔速度過(guò)快，在孔壁面來(lái)不及形成泥膜。K、吊入鋼筋籠時(shí)掛碰孔壁。B、孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定的高出孔外水位1m以上，泥漿泵等鉆孔配套設(shè)備應(yīng)有一定的安全系數(shù)，并應(yīng)有備用設(shè)備，以應(yīng)急需。嚴(yán)重的要全部回填，待沉積物密實(shí)再進(jìn)行鉆進(jìn)。、鉆孔漏漿在成孔過(guò)程中或成孔后，孔內(nèi)不能穩(wěn)定維持一定水位，泥漿向外滲漏。、防治措施 a、成孔過(guò)程中護(hù)筒內(nèi)保持適當(dāng)?shù)撵o水壓力（80～120cm）。、縮孔成孔過(guò)程中或成孔后局部或全部孔徑小于設(shè)計(jì)要求的現(xiàn)象，稱為縮孔。、漏漿、原因分析a．在透水性強(qiáng)和地下水流動(dòng)的地層中稀泥漿會(huì)向孔外流失。b．投拋粘土或陶氣土，慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)護(hù)壁。2）、當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部上下1m之間時(shí)，放慢砼灌注速度?；炷翝沧r(shí)插拔導(dǎo)管時(shí)，更應(yīng)小心，發(fā)生導(dǎo)管被鋼筋籠卡住的情況時(shí)，不能硬拉，防止在拉扯過(guò)程中聲測(cè)管斷裂。d、導(dǎo)管接頭處滲漏，泥漿進(jìn)入管內(nèi)，混入混凝土中。c、鋼筋籠主筋接頭要焊平，以免提升導(dǎo)管時(shí)，法蘭掛住鋼筋籠。b、如果因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時(shí)，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測(cè)錘測(cè)量出已灌混凝土頂面位置，并準(zhǔn)確計(jì)算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。d、若斷樁位置處于地表5m以下、10m以內(nèi)時(shí)，或雖距地表5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時(shí)，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來(lái)，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對(duì)其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以混凝土管或鋼管為模板澆筑混凝土。(4)、穿主筋并夾緊。(8)、鋼筋籠吊運(yùn)至半成品區(qū)；鋼筋籠制作好后經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格的鋼筋籠應(yīng)掛牌標(biāo)識(shí)，注明驗(yàn)收事宜、樁號(hào)及節(jié)段號(hào)。根據(jù)前場(chǎng)需要，鋼筋籠通過(guò)載重汽車按編號(hào)分節(jié)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)載重汽車上要擱置專用的半圓形型鋼轉(zhuǎn)運(yùn)架。然后吊起下節(jié)鋼筋籠，主筋對(duì)準(zhǔn)前節(jié)鋼筋籠主筋，上下節(jié)主筋用直螺紋套筒連接。聲測(cè)管直接插入上節(jié)聲測(cè)管接頭管中，再將接頭管與下節(jié)聲測(cè)管接縫處焊接灌水。在樁基混凝土澆注完成終凝后，由潛水工水下割斷短鋼筋，吊出工具籠轉(zhuǎn)移到下一根樁繼續(xù)使用。我部采用冷鐓形式鐓粗。鋼筋端頭不合格的，要用砂輪切割機(jī)將端頭切除。