【正文】 102GLQSC臺11灑水車YGJ5130GSSCA臺532自卸汽車12t臺1486小型平板振動夯臺22汽車式起重機QY25臺11混凝土拌和機YDJ350臺11江西五十鈴JXSUZ臺22北京吉普BJ202SG臺22 人員動員周期人員單位數(shù)量第一批進場第二批進場項目經(jīng)理人11項目技術(shù)負責(zé)人人11工程部人643質(zhì)檢部人422財務(wù)部人211綜合部人211機料部人422工人人20105勞力人15010050167。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法167。進行中線邊樁放樣測量及精加工標(biāo)高的測量。在施工段上梅花形布料，由專人負責(zé)指揮。再用平地機進行整平和整型。分幅施工的縱縫也應(yīng)搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和后，整型后一起碾壓密實。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓的施工方案。水泥穩(wěn)定土攪拌站擬設(shè)在K131+100附近右側(cè)，其平面布置如下：堆 料 區(qū)永州連州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅WBC300廠拌設(shè)備水 池水泥穩(wěn)定碎石拌和站平面布置示意圖C、 鋪筑試驗路段，以此檢驗施工方案，水泥穩(wěn)定碎石配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能、施工機械組合的合理性等。而水泥則由散裝水泥運輸車運來，通過運輸車上的氣力輸送裝置輸送到粉料大倉，經(jīng)螺旋輸送機輸送至小粉料倉，小粉料倉的出口裝有葉輪給料機，葉輪給料機由調(diào)速電動機驅(qū)動，根據(jù)設(shè)計要求的配合比調(diào)好轉(zhuǎn)速后，可以均勻連續(xù)地供給水泥。(4) 攤鋪攤鋪作業(yè)前，首先要把攤鋪機調(diào)整好，并按所鋪路段的寬度、厚度、拱度等施工要求，調(diào)整好攤鋪機各有關(guān)機構(gòu)和裝置，使其處于“整裝待發(fā)”狀態(tài)；裝運水泥碎石混合料的自卸車在距攤鋪機料10cm左右的地方停車，由攤鋪機向前頂靠住汽車后輪，汽車掛空檔，由攤鋪機頂推其運行，同時自卸車車箱徐徐升起，將混合料緩緩卸入攤鋪機的接收料斗，位于接收料斗底部的刮板輸送器在動力系統(tǒng)的驅(qū)動下以一定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，將料斗內(nèi)混合料連續(xù)均勻地向后輸送到螺旋攤鋪器前通道內(nèi)的底基層上，螺旋攤鋪器將這些混合料沿攤鋪機的整個攤鋪寬度向左右橫向輸送，攤鋪在路基上。攤鋪機施工時，設(shè)專人指揮運輸車輛調(diào)頭、倒車，不得撞壞測量標(biāo)高樁，不得在倒車時撞擊攤鋪機。(5) 碾壓攤鋪機攤鋪完后，立即用壓路機進行碾壓。往返一次為一遍，對水泥穩(wěn)定碎石振動壓實效果顯著，一般YZ16壓路機振動碾壓2～3遍即可接近或基本達到最佳密實度。邊角處機械碾壓不到的部位，應(yīng)由人工夯實，嚴(yán)禁壓路機在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。施工段結(jié)合部位，碾壓應(yīng)壓過分界線4m左右，保證結(jié)合部的密實度。水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生期一般為7天，上下兩層分開施工時，下層施工完成后應(yīng)達到規(guī)定的養(yǎng)生期，使水泥穩(wěn)定碎石達到要求的強度再施工上層。167。如基層完工后時間較長，表面過分干燥，應(yīng)對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。(3) 封層施工待透層瀝青曬干后，再用瀝青灑布車進行封層瀝青的澆灑，然后立即撒布石屑。氣溫低于10℃時也不宜灑透層和封層瀝青。因為瀝青拌和站設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作技術(shù)要求高必須有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和熟練的技術(shù)工人進行安裝，必要時聘請生產(chǎn)廠家的技術(shù)專家作為設(shè)備安裝、調(diào)試顧問。D、 鋪筑一段200m的試驗路段，以此檢驗施工方案、瀝青混合料配合比，測定松鋪厚度及施工機械性能。它的排風(fēng)機將引導(dǎo)熱氣流向進料端移動，并將其攜帶的料塵過濾，過濾后的燃燒廢氣和水蒸氣等到由煙囪排入大氣。自卸車裝好混合料后立即駛往攤鋪現(xiàn)場。在此攤鋪過程中，自卸車一直掛空檔由攤鋪機頂推著同步運行，直至車內(nèi)混合料全部卸完才走開。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能處理到的邊角部位進行修補，同時測量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪路面合格。初壓后使混合料得到初步穩(wěn)定，并不得產(chǎn)生推移、開裂。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進行，采用YZ8G壓路機碾壓，不宜少于2遍。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣深粘層瀝青，并在其壓實后，用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 成品混合料在運輸途中應(yīng)采取必要的保溫措施，如加蓋苫布等，應(yīng)盡量縮短運距，減少運輸時間，以避免料溫降低過多。 噴灑在壓路機鋼輪上的堿性水是為防止鋼輪上粘附瀝青而采用的，噴水量應(yīng)控制好，水量過多會使瀝青混合料急速冷卻，增加碾壓的困難，并易使鋪層產(chǎn)生裂紋。在開工之前，根據(jù)投標(biāo)文件施工總體計劃的要求制定各分項工程詳細的施工方案與年、月、旬進度計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中據(jù)此進行操作。 加強現(xiàn)場調(diào)度，項目經(jīng) 理部設(shè)總調(diào)度一人，負責(zé)項目所需勞力、機械和材料的整體調(diào)度。對關(guān)鍵工程每周進行不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進行評比，每月公布一次評比結(jié)果，據(jù)此核發(fā)產(chǎn)值獎。1 搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響工程的施工進度。第六章 冬季和雨季的施工安排167。除此，我們在雨季施工時還需注意以下幾點： 聘請氣象部門人員為氣象顧問，隨時掌握氣象情況。 利用雨季做好計量與內(nèi)業(yè)工作。質(zhì)檢組織機構(gòu)框圖如下：項目經(jīng)理（組長）主任工程師（副組長）質(zhì)檢組常規(guī)技術(shù)指標(biāo)檢測施工過程監(jiān)控文件資料檢查過程參數(shù)監(jiān)控設(shè)備儀器檢查檢測成果分析、統(tǒng)計、評價各科室負責(zé)人 嚴(yán)格按質(zhì)量檢查程序進行質(zhì)檢各工程施工隊(班組)在每一道工序過程及完成后，由質(zhì)檢員按設(shè)計圖和技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格進行自檢，對自檢合格工程填寫質(zhì)檢申請表，經(jīng)質(zhì)檢組核實后報質(zhì)檢部審查，質(zhì)檢部確認自檢組的檢查有效并簽字報送現(xiàn)場(駐地)監(jiān)理工程師申請檢驗，請監(jiān)理工程師檢查驗收，唯有監(jiān)理工程師的檢驗合格后，方可進行下一工序的施工。(4) 本項目抽取一定比例的質(zhì)檢專項費用，實行?？顚Ｓ茫|(zhì)檢人員的工資獎金主要按工程質(zhì)量進行評定。(7) 每一批施工設(shè)備進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理工程師同意后方可進場，以避免由于施工設(shè)備而影響工程質(zhì)量。(10) 每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后，填寫報驗單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢查合格簽證后，方可進行下一道工序施工。(14) 根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。對于關(guān)鍵工程的工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項目總工程師同意后再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。杜絕由機械設(shè)備而引起的工程質(zhì)量事故。對每個施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。(3) 拌和場道路出入口，重要安全裝置等處要懸掛安全警示標(biāo)志。(6) 攤鋪工作結(jié)束后，攤鋪機應(yīng)垂直于線路停放在路側(cè)，沿線路兩端各50m處設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人警衛(wèi)，以防意外。(3) 對影響工程實質(zhì)上完工的任何工程缺陷都必須報告監(jiān)理工程師和業(yè)主，并交修復(fù)方案給監(jiān)理批準(zhǔn)后及時實施修復(fù)工作。 其他應(yīng)明確的事項(1) 專門配備1～2名協(xié)調(diào)員，負責(zé)協(xié)調(diào)處理當(dāng)?shù)仃P(guān)系；(2) 加強內(nèi)部管理和教育工作、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣；(3) 依靠當(dāng)?shù)卣龊萌罕姽ぷ?，盡可能為地方政府和沿線村民提供方便；(4) 搞好宣傳工作，取得當(dāng)?shù)卣?、廣大群眾的積極支持，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，保證