【正文】 行動(dòng)； 應(yīng)急救援小組在搶救行動(dòng)中要盡心盡責(zé)，將人員傷亡和物資損失降到最低； 協(xié)助組長做好事故處理工作。 對于在重大安全事故應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中成績卓著的部門和個(gè)人，安全事故應(yīng)急小組應(yīng)給予其適當(dāng)?shù)谋碚煤酮?jiǎng)勵(lì)。 成副組長：** ** 組當(dāng)重大安全事故發(fā)生后，各有關(guān)職能部門要在安全事故應(yīng)急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照《預(yù)案》要求，履行各自的職責(zé)，做到分工協(xié)作、密切配合，快速、高效、有序地開展應(yīng)急救援工作。應(yīng)急救援責(zé)任制及組織機(jī)構(gòu) 為了應(yīng)對不確定性事件和突發(fā)事件，在制定各類事故應(yīng)急救援工作都應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持、桂林市城市建設(shè)開發(fā)總公司“新橋”重建主橋(含舊橋拆除)的資料員預(yù)算員**工程師建筑工程任德勝路跨越瀘杭甬高速公路工程、二連浩特至河口國道主干線陜西省戶縣經(jīng)洋縣公路、百色市河南新區(qū)路網(wǎng)二期A標(biāo)工程、廣州市番禺區(qū)市廣路擴(kuò)建工程第5標(biāo)段的預(yù)算員機(jī)械員**助理工程師機(jī)械工程任廣州軌道交通五線車輛段及綜合基地177。安全員**工程師工民建任廣州市廣園快速路交通工程及沿線設(shè)施工程一收費(fèi)站建設(shè)工程、相思湖東路、南京長江第三大橋北接線N4合同段、京福高速公路溫家圳至沙塘隘段A7標(biāo)的安全員。項(xiàng)目經(jīng)理工程科物資科質(zhì)安科預(yù)算合約科路基施工隊(duì)土石方施工隊(duì)排水工程施工隊(duì)電氣工程施工隊(duì)路面施工隊(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人辦公室動(dòng)力科各專業(yè)施工班組項(xiàng)目副經(jīng)理綠化工程施工隊(duì)橋梁工程施工隊(duì)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖本工程將按照國際工程施工慣例全面推行“工程項(xiàng)目管理”施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面負(fù)責(zé)本工程的施工、技術(shù)、工期、質(zhì)量、安全、成本的管理工作行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能。市政工程：道路、排水、路燈、綠化及其他附屬配套設(shè)施工程，暫估1億元；工程建設(shè)列支費(fèi)用：建設(shè)及施工現(xiàn)場用地租用費(fèi)、質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、檢測試驗(yàn)費(fèi)、施工許可階段的各種規(guī)費(fèi)以及項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告、規(guī)劃選址、測繪勘察、施工圖設(shè)計(jì)、審圖、監(jiān)理招標(biāo)、監(jiān)理費(fèi)等前期工作費(fèi)用；建設(shè)單位管理費(fèi)；其他不可預(yù)見費(fèi)用。項(xiàng)目建設(shè)期：12個(gè)月資金籌措：，其中市政工程費(fèi)用約1億元。目 錄第一章 投資建設(shè)方案 2 投資建設(shè)方案概述 2 2 2 2 項(xiàng)目時(shí)間表和重大事項(xiàng)程序日程表 2 建設(shè)分包商的選擇和主要材料設(shè)備采購資金安排概要 3 3 3 4 項(xiàng)目公司組織機(jī)構(gòu) 4 工程項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 4 工程項(xiàng)目部管理人員表 6 7資金來源其中70％，其余30％。 項(xiàng)目時(shí)間表和重大事項(xiàng)程序日程表項(xiàng)目時(shí)間表和重大事項(xiàng)程序日程表序號重 大 事 項(xiàng)時(shí) 間1前期準(zhǔn)備階段施工圖審查審查2007年11月20日～2007年11月30日2施工許可證辦理2007年11月20日～2007年11月30日3開工典禮2007年12月1日4項(xiàng)目實(shí)施階段路床完成2008年3月30日5路基完成2008年6月27日6路面完成2008年8月26日7交通標(biāo)志、標(biāo)線完成2008年11月19日8項(xiàng)目竣工驗(yàn)收移交階段竣工驗(yàn)收2008年11月20日～2008年11月29日9通車典禮2008年12月1日 建設(shè)分包商的選擇和主要材料設(shè)備采購資金安排概要本項(xiàng)目擬全部為我聯(lián)合體自行建設(shè)施工，原則上不考慮分包，除甲方有特殊要求需指定分包的，按甲方要求進(jìn)行。項(xiàng)目部將本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標(biāo)，發(fā)揮聯(lián)合體優(yōu)勢，對工程施工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)和控制，確保本工程實(shí)現(xiàn)一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程質(zhì)量和一流的施工速度。試驗(yàn)負(fù)責(zé)人**工程師道路與橋梁任錢塘江道路工程、李家峽至坎布拉路面工程A標(biāo)、柳州市柳太路南段工程A標(biāo)段試驗(yàn)員計(jì) 量工程師**工程師公路工程任國道210榆林至陜蒙界公路、李家峽至坎布拉路面工程A標(biāo)、CBD外環(huán)跨南北運(yùn)河A13橋等工程計(jì) 量工程師。、桂林市城市建設(shè)開發(fā)總公司“新橋”重建主橋(含舊橋拆除)、的廣州市番禺區(qū)市廣路擴(kuò)建工程第5標(biāo)段的機(jī)械員遵循安全第一的原則，優(yōu)先保護(hù)人的生命安全?！邦A(yù)防為主、常備不懈、救人第一”對不履行救援職責(zé)的，延誤隱瞞安全事故的，依照有關(guān)規(guī)定給予處罰。 事故發(fā)生初期，事故現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施, 事故發(fā)生后，在第一時(shí)間里搶救受傷人員，這是搶險(xiǎn)救援的重中之重。其他相關(guān)部門應(yīng)做好搶救配合工作。④事故涉及的危險(xiǎn)材料性質(zhì)、數(shù)量；⑥事故的初步原因判斷；⑧需要有關(guān)部門和單位協(xié)助救援搶險(xiǎn)的事宜；因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。質(zhì)量管理工作中的技術(shù)組織、職工質(zhì)量意識的培養(yǎng)與加強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用不僅是提高工程質(zhì)量的保證、也是提高經(jīng)濟(jì)效益的保證，這與我方求成本節(jié)約、求企業(yè)信譽(yù)、求經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益的宗旨相一致，所以無論是為業(yè)主著想或是為企業(yè)自身利益考慮，確保本工程施工質(zhì)量，是該工程施工組織的關(guān)鍵，為此我方針對本工程具體情況，建立了完善的質(zhì)量管理體系。詳見下圖。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定各分項(xiàng)工程的施工細(xì)則，制定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測手段。建立工地試驗(yàn)室，加強(qiáng)測試檢驗(yàn)，不合格材料一律不準(zhǔn)進(jìn)場。（2）新工（含民工、臨時(shí)工）上崗前必須進(jìn)行“三級”教育，未進(jìn)行“三級”教育者不準(zhǔn)上崗。（2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定施工計(jì)劃，安排好施工順序。（6）進(jìn)行原材料的基礎(chǔ)試驗(yàn)工作。（3）鋼材、水泥、預(yù)拌砼、防水等主要材料，要按照《物質(zhì)采購控制程序》對合格供方進(jìn)行調(diào)查評定和選擇好能滿足本項(xiàng)目工程施工需要的供貨方。（2）根據(jù)評定結(jié)果確定合格供應(yīng)商，并造冊登記。（6）經(jīng)檢驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)不合格的采購物資，應(yīng)通知供貨方以便及時(shí)作出處理，不準(zhǔn)發(fā)放不合格物資到工程中去。（2）用于本項(xiàng)目計(jì)量設(shè)備數(shù)量和精度均要滿足本項(xiàng)目要求。（5）對于試模、塌落筒、鋼卷尺、塔尺等非標(biāo)準(zhǔn)器具要按非標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量器的檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行定期自檢，經(jīng)自檢合格方能使用，并造冊登記，作好記錄。（2）各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步作出，原始資料不潤許涂改，不合格時(shí)，應(yīng)當(dāng)重測。關(guān)鍵工序和特殊過程的質(zhì)量控制措施（1）本局的程序文件指出，關(guān)鍵工序是指施工難度大，質(zhì)量易波動(dòng)的工序，是控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2）必須編制關(guān)鍵工序?qū)嵤┘?xì)則或作業(yè)性指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底時(shí)做好交底記錄。6）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。8）加強(qiáng)對工序的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析研究工序出現(xiàn)異常的原因，利用統(tǒng)計(jì)技術(shù)方法，如因果圖、排列圖、控制圖等方法找出影響工序正常的主要原因，并采用相應(yīng)對策，消除產(chǎn)生影響工序正常的主要原因，或不穩(wěn)定因素。D、防水混凝土澆注量在500m3以下時(shí)，應(yīng)有兩組抗?jié)B試塊，如使用的原材料配合比施工方法有變化時(shí)，均要另行留置試塊，試塊要在澆注地點(diǎn)制座。無效的作廢的文件蓋作廢章，并清除、隔離存放或銷毀。對不合格的控制措施對不合格品進(jìn)行控制，確保不合格原材料或半成品件不投入使用，不合格工序不轉(zhuǎn)序，不合格工程不交付使用。（2）對不合格品的控制措施1）當(dāng)原材料、半成品件不合格時(shí)，主管部門對不合格材料、半成品件標(biāo)識清楚，及時(shí)采取隔離存放措施，并書面形式與供方聯(lián)系，由供方自行處理。5）要根據(jù)已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的問題，由技術(shù)部門制定糾正和預(yù)防措施，防止類似質(zhì)量問題重復(fù)發(fā)生。按照業(yè)主指定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對已完成工程進(jìn)行預(yù)檢。2）文件資料的整理、打印、簽章、裝訂要符合地方檔案觀和業(yè)主的規(guī)定要求。移交工程的同時(shí)，項(xiàng)目的部制定質(zhì)量回訪計(jì)劃，按計(jì)劃進(jìn)行質(zhì)量回訪，及時(shí)了解掌握用戶對該工程意見和質(zhì)量要求。（4）把好各工序施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對加工的半成品按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并報(bào)駐地監(jiān)理檢驗(yàn)。（6）堅(jiān)持三級測量復(fù)核制，各測量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要做好護(hù)樁，施工測量放線反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。質(zhì)量保證技術(shù)措施表分部工程分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證技術(shù)措施結(jié)構(gòu)物工程施工測量技術(shù)規(guī)范與驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)對所有施工用的測量儀器，要按計(jì)量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，立即送去修理，并重新校定，精度滿足要求后方可使用。鋼筋工程 鋼筋的采購，必須符合GB1944199GB130131991的技術(shù)要求。焊接頭要經(jīng)過試合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件期間，嚴(yán)格隨機(jī)抽檢，并以此作為加強(qiáng)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。模板工程模板要符合結(jié)構(gòu)尺寸，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便。預(yù)留孔洞，預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確，穩(wěn)定可靠。模板拆除必須等砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度并征得監(jiān)理工程師的同意后才能進(jìn)行，拆模板時(shí)，要保證不會(huì)引起砼的損壞。嚴(yán)格控制砼的運(yùn)輸時(shí)間，每車砼運(yùn)抵現(xiàn)場應(yīng)出示砼的攪拌時(shí)間，若途中交通阻塞或機(jī)械故障，運(yùn)輸時(shí)間超過規(guī)定的時(shí)間，此車砼就不能用于結(jié)構(gòu)砼的澆注，運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)由當(dāng)時(shí)的氣溫決定。砼澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分漿厚度，最大不超過45cm，一般在3040cm左右，同時(shí)要嚴(yán)格控制砼自由下落高度，最高不能超過2m，超過2m要使用串筒或流槽，以免砼產(chǎn)生離析。砼終凝以后要及時(shí)采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期最少保持七天，或監(jiān)理指定的天數(shù)。施工基線、水準(zhǔn)占、測量控制點(diǎn)，應(yīng)定期半個(gè)朋校核一次。為潛水電動(dòng)機(jī)的空載電流加上1015A，或?yàn)轭~定電流的90%左右，嚴(yán)禁在超過額定電流的情況下作業(yè)，振沖器在固定深度位置的留振時(shí)間為（1020S）。15CM”，垂直度﹤%，樁徑、樁長、灌砂量不少于設(shè)計(jì)。 待待載預(yù)壓沉降穩(wěn)定，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行卸載、修整路基、路槽施工。如遇雨天回填應(yīng)邊填邊壓，雨停后再重新壓一次。路基回填完成后，要進(jìn)行沉降觀測，當(dāng)沉降值小于設(shè)計(jì)值時(shí)，方可進(jìn)行路面施工。用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。養(yǎng)生方法可采用：覆蓋灑水養(yǎng)生或塑料薄膜養(yǎng)生砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度成活后24小時(shí)）便可拆模，拆模時(shí)注意不得損壞砼。排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和陰水現(xiàn)象。井壁不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫現(xiàn)象。各類防護(hù)與加固應(yīng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)可坡體上施工。1漿砌片石、砂漿必須飽滿、錯(cuò)縫、平整度符合要求。1分段施工時(shí)，每隔1015M宜設(shè)一道伸縮縫；基土質(zhì)變化處注意設(shè)沉降