【正文】 盾構(gòu)加寬段橫剖面圖施工流程明挖施工工藝流程圖第一施工階段前期施工準(zhǔn)備施做臨時(shí)道路、改移管線基坑支護(hù)、土方開挖明挖結(jié)構(gòu)施工防 水 施 工基 坑 回 填明挖基坑施工順序交通疏解→三通一平（含地下管線的保護(hù)和改移）→鉆孔灌注樁→冠梁上方邊坡噴錨（）→土方開挖→施作冠梁、第一道混凝土支撐→分層進(jìn)行土方開挖→分層施作樁間網(wǎng)噴混凝土→分層架設(shè)鋼管支撐→開挖至基坑面留30cm人工清底→施做接地網(wǎng)及墊層→底板防水層、保護(hù)層→澆注底板及下翻梁混凝土→施工側(cè)墻防水層和部分側(cè)墻→待底板和部分側(cè)墻混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第三道支撐→試作余下邊墻防水層，澆注邊墻、中柱及中板→拆除第二道支撐→施作邊墻防水層，澆注邊墻、頂板→拆除第一道支撐→施作頂板防水層、保護(hù)層及臨時(shí)擋土墻→分層回填壓實(shí)→恢復(fù)路面。工期計(jì)劃計(jì)劃開工時(shí)間：2010年6月15日計(jì)劃完工時(shí)間：2011年3月10日四、結(jié)構(gòu)形式及施工方法結(jié)構(gòu)形式望城坡站采用明挖順做法施工，鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)。車站頂部位于雜填土層，底部多位于中風(fēng)化板巖。車站主體基坑采用鉆孔灌注樁(φ1000mm＠1300m)+豎向三道內(nèi)支撐作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工。堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果，加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，文明施工。我單位現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、科研水平、機(jī)械設(shè)備配備能力和資金投入能力。. . . .. .一、編制依據(jù)長(zhǎng)沙市軌道交通二號(hào)線一期工程土建施工第2合同段施工招標(biāo)文件及相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。我單位多年從事地鐵工程、城市軌道交通工程及市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)。施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，并有較周密的環(huán)境保護(hù)措施。加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程造價(jià)。管線情況。本標(biāo)段在勘察深度范圍內(nèi)，實(shí)際測(cè)量到兩層地下水，按賦存方式主要分別為第四系松散層和全風(fēng)化帶中的孔隙潛水、強(qiáng)～中風(fēng)化基巖裂隙水。車站總長(zhǎng)265m，車站范圍現(xiàn)有地面西低東高，,。土方開挖的分層厚度要與鋼管支撐的架設(shè)位置相適應(yīng)，保證方便施工。本車站分兩期組織施工，一期施工安排主體結(jié)構(gòu)1個(gè)施工單元、15個(gè)施工段，分五步組織施工；二期施工完成附屬結(jié)構(gòu)2個(gè)施工單元、9個(gè)施工段，分四步。第四步：主體結(jié)構(gòu)從東往西進(jìn)行土方開挖及混凝土結(jié)構(gòu)施工，分3段，為保證盾構(gòu)井的提交，先施工東段，逐步向西推進(jìn)。中部拉槽:從原地以下至冠梁位置放1：，并用厚度為10cm的網(wǎng)噴混凝土進(jìn)行支護(hù)，150150mm。灌注樁施工完畢后，進(jìn)行第一層土方開挖。開挖施工時(shí)必須在中心挖槽處布置挖掘機(jī)進(jìn)行土方開挖，避免機(jī)械碰撞架設(shè)的鋼支撐?；觾?nèi)的土方水平運(yùn)輸采用自卸車和手工推車運(yùn)輸。從上至下清除樁間土至1/2樁徑。噴射混凝土的標(biāo)號(hào)為C20，厚度為10cm，噴射完畢后采用防水砂漿進(jìn)行找平，厚度為20cm。鋼支撐架設(shè)工藝流程鋼支撐采用兩臺(tái)吊車配合起吊，整根安裝。(3)按所裝段寬度拼裝成一端固定，一端活動(dòng)的鋼支撐，采用特制鋼楔。與斜支撐軸線垂直的三角鋼板撐座，并保證其強(qiáng)度可靠。鋼支撐卸荷及拆除鋼支撐要結(jié)合結(jié)構(gòu)施工在相應(yīng)結(jié)構(gòu)澆筑完成并養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后拆除，以免發(fā)生質(zhì)量及安全事故。具體內(nèi)容如下： 圍護(hù)樁施工具體詳見已批復(fù)的望城坡站圍護(hù)樁安全專項(xiàng)方案，本方案不再贅述。⑦鋼管吊運(yùn)必須使用與待安裝的鋼管長(zhǎng)度、重量相匹配的起重設(shè)備及鋼索吊具；⑧起重機(jī)工作的場(chǎng)地平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷；起重機(jī)的作業(yè)位置須與基坑有一定的安全距離；起重機(jī)變幅須平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；⑨吊裝鋼支撐時(shí)，起重工只聽從信號(hào)工的指揮，避免違章指揮；⑩吊運(yùn)鋼支撐時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)；信號(hào)工須能夠熟練運(yùn)用旗語、手勢(shì)等指揮方法。二襯施工（1）防水施工①同鋼支撐安裝的6條所述，不再贅述；②現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)防火措施，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)需放置足夠的滅火措施；嚴(yán)禁防水施工現(xiàn)場(chǎng)抽煙等現(xiàn)象； ③處理邊縫、封頭等部位，用手涂密封膏，需戴膠皮手套；④高空作業(yè)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，佩帶安全帽，掛安全帶，確保作業(yè)安全；⑤現(xiàn)場(chǎng)沒有用完的防水密封膏需存放料庫。振動(dòng)棒嚴(yán)禁在鋼筋上，避免把電機(jī)燒毀；③振動(dòng)器放置在固定的架子上，不得扎在鋼筋上，不準(zhǔn)拖拉；④振動(dòng)棒嚴(yán)禁在鋼筋上，愣別振搗，避免把電機(jī)燒毀；⑤振動(dòng)器、振動(dòng)棒的電源線路必須完整，嚴(yán)禁使用有破損的電纜；⑥作業(yè)人員禁止用濕手開或關(guān)電源，以防觸電；⑦作業(yè)時(shí)，臨邊防護(hù)必須完整、有效，嚴(yán)禁無防護(hù)作業(yè)；⑧砼泵輸送砼時(shí)，管道接頭嚴(yán)密、牢固，管道的架子必須牢固，立管與預(yù)留洞用木楔卡牢，鋼管固定。重大風(fēng)險(xiǎn)源清單及應(yīng)急措施序號(hào)危險(xiǎn)源不安全狀態(tài)或行為可能導(dǎo)致的事故控 制 要 點(diǎn)控制人1高空墜落行走人員的掉落、吊繩拉斷墜落、設(shè)備故障墜落、地面物體掉入高空墜落引發(fā)的人員傷亡等事故挖孔機(jī)具必須安全可靠，對(duì)吊具設(shè)備（如吊繩、吊鉤、滑輪）等，應(yīng)經(jīng)常檢查，保持完好；吊鉤必須有雙保險(xiǎn)裝置，卷揚(yáng)機(jī)必須設(shè)有自動(dòng)保護(hù)卡?？咨钔谥脸^操作人高度時(shí)，在孔內(nèi)上下遞物和工具嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須用吊索系牢。施工中加強(qiáng)管理和控制，通過監(jiān)測(cè)適時(shí)進(jìn)行信息反饋，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。安全員臨邊防護(hù)措施缺乏或不符合要求高處墜落、物體打擊4防火電焊、氣割引起著火、電線短路引起著火火災(zāi)等事故動(dòng)火部位要開動(dòng)火證，明確安全責(zé)任人，易燃材料統(tǒng)一堆放采取安全防護(hù)措施。加強(qiáng)食堂安全管理，禁止使用不安全取暖設(shè)施。監(jiān)控員臨建工人吸煙起火抽煙不慎引起著火；做飯取暖引起著火化學(xué)品引起著火5防水開挖過程中的地下水塌方、人員傷亡等事故（1）縱向放坡開挖時(shí)，應(yīng)在坡頂外設(shè)置截水溝或擋水土堤，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回滲入坑內(nèi)。 坑內(nèi)抽水時(shí)應(yīng)加強(qiáng)坑外監(jiān)測(cè)，防止內(nèi)外壓強(qiáng)差過大而導(dǎo)致基坑失穩(wěn)。自制或任意改造機(jī)械設(shè)備，不符合安全要求。機(jī)械傷害事故的形式慘重，如攪死、擠死、壓死、碾死、被彈出物體打死、磨死等。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致檢查，確認(rèn)機(jī)械部位人員全部徹底撤離才可取牌合閘。各人孔、投料口、螺旋輸送機(jī)等部位必須有蓋板、護(hù)欄和警示牌?！　?)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班機(jī)械作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進(jìn)入。車站主體結(jié)構(gòu)上方有一110KV高壓線，穿越1號(hào)出入口及4號(hào)出入口頂部；，距主體結(jié)構(gòu)東側(cè)圍護(hù)樁12m，；兩根直徑1m的雨污水管，三條管線穿越2b號(hào)出入口結(jié)構(gòu)上方。管線改移后，為防止萬一情況發(fā)生，應(yīng)在基坑開挖前通過拉槽探測(cè)有無遺漏管線，再進(jìn)行基坑施工。施工員安全員七、監(jiān)控建立完整的監(jiān)測(cè)體系，組織監(jiān)控量測(cè)小組，在明挖施工過程中對(duì)基坑及周邊環(huán)境進(jìn)行多層次多梯度的監(jiān)測(cè)，并聘請(qǐng)武漢大學(xué)相關(guān)專家對(duì)監(jiān)測(cè)進(jìn)行評(píng)估和指導(dǎo)?；又苓叺乇沓两殿A(yù)警值為15mm，報(bào)警值為25mm，警戒值為30mm。詳細(xì)注漿方案參見《望城坡站地表注漿加固施工方案》。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。④加強(qiáng)對(duì)安全監(jiān)察工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持安監(jiān)人員工作，使其有職有權(quán)履行職責(zé)。②審查、批準(zhǔn)技術(shù)文件、施工和措施方案；處理技術(shù)問題時(shí)，必須貫徹安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)③組織對(duì)干部工人進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，提高隊(duì)伍整體安全技術(shù)素質(zhì)。3）項(xiàng)目副經(jīng)理①項(xiàng)目副經(jīng)理是經(jīng)理的助手，為經(jīng)理負(fù)責(zé)，受項(xiàng)目經(jīng)理委托，組織實(shí)施生產(chǎn)計(jì)劃。⑤負(fù)責(zé)機(jī)械的管、修、用，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備應(yīng)有效能。4）安質(zhì)部①宣傳和貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律和標(biāo)準(zhǔn)。④監(jiān)督在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用，參與危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)。⑧參加生產(chǎn)安全事故的調(diào)查和處理工作。③負(fù)責(zé)工程施工原始記錄表格（檢查證）中屬于質(zhì)檢人員檢查簽訂的各項(xiàng)簽訂事宜、按規(guī)定時(shí)間向上級(jí)報(bào)送工程量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。⑦審查試驗(yàn)室所做的各種建筑材料的分析鑒定和配合比、混凝土強(qiáng)度及其它技術(shù)指標(biāo)，未經(jīng)監(jiān)