【正文】 21生產(chǎn)約為 550 萬(wàn)噸，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足目前以及未來(lái)對(duì)高速公路護(hù)欄板的需求，高速公路護(hù)欄板供需矛盾極其突出。（2）土壤：區(qū)域內(nèi)土壤共有潮土、鹽土、風(fēng)沙土 3 個(gè)土類，褐土化潮土、潮土、鹽化潮土、潮鹽 4 個(gè)亞類，86 個(gè)土種。聊城春季干旱多風(fēng)，回暖迅速，光照充足，太陽(yáng)輻射強(qiáng)；夏季高溫多雨，雨熱同季；秋季天高氣爽，氣溫下降快，太陽(yáng)輻射減弱。4 小時(shí)進(jìn)京，16小時(shí)到達(dá)香港。港口：4 小時(shí)即可到青島海港（400km） ，4 小時(shí)到天津港（360km） ，5 小時(shí)到煙臺(tái)港（ 550km） ， 5 小時(shí)到威海港（600km） 。雨水與生活廢水分別獨(dú)立布置排水管道系統(tǒng)，雨水經(jīng)設(shè)置的排水溝收集后排至市政雨水管網(wǎng)。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 255 技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案 建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案 建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目規(guī)劃用地面積 11000 平方米（約 畝） ，總建筑面積9000 平方米，包括新建生產(chǎn)車間 2 座，每座 4000 平方米；新建綜合辦公樓 1 座，建筑面積 1000 平方米；廠區(qū)綠化 1000 平方米，道路及停車場(chǎng) 1000 平方米；購(gòu)置沖床、鋸床、縱剪設(shè)備、成型設(shè)備等生產(chǎn)設(shè)備 33 臺(tái)（套） 。（1）波形護(hù)欄板材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板規(guī)格：二波護(hù)欄板常用規(guī)格 4320mm310mm85mm三波護(hù)欄板常用規(guī)格 4320mm506mm85mm（2）防阻塊材質(zhì)：Q235用途：用于波形護(hù)欄板和立柱的連接處，連接處用一套M1642 的螺栓。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖詳見(jiàn)圖 51：圖 51 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖 主要設(shè)備方案為保證本項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性和適用性，滿足高效節(jié)能、環(huán)保等方面的要求。該項(xiàng)目確定以下幾條設(shè)備選擇原則和依據(jù)：（1）技術(shù)先進(jìn)、性能可靠操作維修方便。（4）在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先考慮設(shè)備的自控水平、高效與節(jié)能情況。 主要建設(shè)內(nèi)容年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 30（1）本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容：生產(chǎn)車間、綜合辦公樓以及廠區(qū)道路硬化、綠化等。②屋面防水和排水：屋面利用彩鋼瓦屋面材料自身防水。（4）生產(chǎn)車間內(nèi)部設(shè)施根據(jù)生產(chǎn)及工藝的需要，在車間內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)、控制室、值班室和工人休息室等。③門窗：門窗采用鋁合金門窗和鋼質(zhì)大門④裝飾：廠房?jī)?nèi)無(wú)特殊要求，一般采用混合砂漿抹面，刷涂料。（3）建筑特征①建筑設(shè)計(jì)：車間采用鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，鋼排架結(jié)構(gòu)；外墻墻體材料采用 200mm 厚煤渣混凝土空心磚砌塊，內(nèi)墻采用120mm 厚煤渣混凝土空心磚塊。表 51 主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 數(shù)量 單機(jī)功率 （ kW） 功率小計(jì) （ kW） 備注1 行車 10 噸 1 臺(tái) 11 112 行車 5 噸 6 臺(tái) 453 空壓機(jī) 8 立方 2 臺(tái) 4 沖床 40 噸 4 臺(tái) 4 165 鋸床 　 4 臺(tái) 4 166 成型設(shè)備 兩波 4 套 25 1007 縱剪設(shè)備 　 4 套 1108 沖床 80 噸 4 臺(tái) 35 140年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 299 電鍍鋅生產(chǎn)線 　 1 套 40 4010 噴塑設(shè)備 　 1 套 35 3511 污水處理設(shè)備 　 1 套 12 變壓器 650KVA 1 臺(tái)合計(jì) 544 工程方案 設(shè)計(jì)依據(jù)（1） 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 （GB503522022） ；（2） 《建筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500112022） ；（3） 《民用建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 （GBJ13390 ） ；（4） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ162022） ；（5） 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500192022） ；（6） 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 （GB500162022） ；（7） 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB500152022） ； 建筑設(shè)計(jì)原則本方案設(shè)計(jì)充分考慮場(chǎng)地地形特點(diǎn)，合理利用場(chǎng)地，滿足建筑設(shè)計(jì)的功能要求，節(jié)約用地與投資，同時(shí)注意日照、通風(fēng)、防火及道路、環(huán)境的要求，有效的組織建筑空間，豐富建筑造型。設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足市場(chǎng)多變的需求，增加企業(yè)的應(yīng)變能力。按上述原則，根據(jù)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)能力進(jìn)行合理的搭配。產(chǎn)品具有冷彎型鋼的基本特性，特別要注意的是護(hù)欄板兩端部的組孔，既要保證兩端部組孔的沖切位置和質(zhì)量，又要考慮護(hù)欄板成型后的搭接安裝。生產(chǎn)車間每日一班工作制，年生產(chǎn)天數(shù) 300 天，本項(xiàng)目年生產(chǎn)綱領(lǐng)及產(chǎn)品方案如下表：表 51 生產(chǎn)綱領(lǐng)及產(chǎn)品方案表序號(hào) 產(chǎn)品名稱 年產(chǎn)量（噸） 單價(jià) 銷售收入 備注1 高速公路護(hù)欄板 25000 4500 元/噸 11250 萬(wàn)元2 立柱 12022 4600 元/噸 萬(wàn)元3 防阻塊 3000 4800 元/噸 萬(wàn)元合計(jì) 萬(wàn)元 技術(shù)方案年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 26原材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅帶鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T251888標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：厚度 ，寬度 5mm1300mm，鋼種Q235。供電：本項(xiàng)目所需電力由冠縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)供電所供應(yīng)，可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)與生產(chǎn)的需要。 公用設(shè)施條件供水：項(xiàng)目用水均采用冠縣自來(lái)水廠供應(yīng)的城市自來(lái)水，由工業(yè)園區(qū)供水主干管接入。公路：聊濟(jì)青高速（聊城濟(jì)南 青島）與京福（北京福州）高速公路、京珠（北京 珠海）高速、青銀（青島銀川）高速相聯(lián)，年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 24向西與歐亞大陸橋相聯(lián)。外部交通中鐵路、公路、海運(yùn)均較為便利。（3）氣候概況：聊城市屬于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有顯著的季節(jié)變化和季風(fēng)氣候特征，屬半干旱大陸性氣候。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 224 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 場(chǎng)址選擇本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于冠縣煙莊街道辦事處十里鋪村北，東鄰前十里鋪村墓地，北鄰山東聊城宇中電力有限公司，西鄰山東昌運(yùn)交通設(shè)施有限公司，南鄰濟(jì)邯鐵路，該宗地為規(guī)劃的工業(yè)用地，符合國(guó)家土地政策和城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，公用動(dòng)力設(shè)施配套齊全，引入的生產(chǎn)線運(yùn)行良好，場(chǎng)地各項(xiàng)建設(shè)條件基本可以滿足本項(xiàng)目建設(shè)需要，項(xiàng)目選址合理。經(jīng)中國(guó)交通設(shè)施網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年全國(guó)高速公路護(hù)欄板產(chǎn)品的需求量為 520 萬(wàn)噸，2022 年需求量上升至 640 萬(wàn)噸。在建設(shè)需求方面，普通國(guó)道規(guī)劃總計(jì) 萬(wàn)公里，其中利用原國(guó)道 萬(wàn)公 里、原省道 萬(wàn)公里、原縣鄉(xiāng)道 萬(wàn)公里，合計(jì)占規(guī)劃里程的 97%，其余 3%約 萬(wàn)公里需要新建；目前達(dá)到二級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的普通國(guó)道路線約占 60%，按照未來(lái)基本達(dá)到二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，共約 10 萬(wàn)公里需要升級(jí)改造；國(guó)家高速公路規(guī)劃總計(jì) 萬(wàn)公里，目前已建成 萬(wàn)公里，在建約 萬(wàn)公里，待建約 萬(wàn)公里，分別占 60%、19%和 21%。按照“主體保留、局部?jī)?yōu)化，擴(kuò)大覆蓋、完善網(wǎng)絡(luò)” 的思路，調(diào)整拓展普通國(guó)道網(wǎng)：保留原國(guó)道網(wǎng)的主體，優(yōu)化路線走向，恢復(fù)被高速公路占用的普通國(guó)道路段；補(bǔ)充連接地級(jí)行政中心和縣級(jí)節(jié)點(diǎn)、重要的交通樞紐、物流節(jié)點(diǎn)城市和邊境口岸；增加可有效提高路網(wǎng)運(yùn)行效率和應(yīng)急保障能力的部分路線；增設(shè)沿邊沿海路線，維持普通國(guó)道網(wǎng)相對(duì)獨(dú)立。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 19同時(shí)，根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022 年2030 年）》 ，國(guó)家公路網(wǎng)總規(guī)模約 萬(wàn)公里，到 2030 年將建成布局合理、功能完善、覆蓋廣泛、安全可靠的國(guó)家干線公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)首都輻射省會(huì)、省際多路連通、地市高速通達(dá)、縣縣國(guó)道覆蓋。年產(chǎn) 40000 噸高速公路護(hù)欄板及配件項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 183 市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) 國(guó)家公路建設(shè)規(guī)劃2022 年 7 月，交通運(yùn)輸部正式印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》 （簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》 ） ，明確了一系列發(fā)展指標(biāo)，著力構(gòu)建普惠均等、便捷高效、智能智慧、安全可靠、綠色低碳的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。②網(wǎng)上營(yíng)銷隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)上交易給很多公司搭建了很好的發(fā)展平臺(tái)，目前很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷售方式下，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)在市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)這些市場(chǎng)運(yùn)作，不僅可提高公司的整體形象，而且還能體現(xiàn)出品牌更大的價(jià)值。公司的人才培養(yǎng)和建設(shè)始終走在行業(yè)的前列。 企業(yè)承辦條件 （1）公司具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)”的理念，始終把提升創(chuàng)新能力作為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最重要手段，因此積累了一