汽車吊吊裝施工方案-wenkub
2023-05-10 12:16:24 本頁面
【正文】 河北建工集團(tuán)有限責(zé)任公司2017年7月10日可編輯修改目 錄一、工程概況 3二、編制依據(jù) 3三、施工 3 四、汽車吊施工組織流程 4五、吊裝準(zhǔn)備工作 4六、吊運(yùn)步驟 5七、汽車吊使用注意事項 5八、汽車吊參數(shù) 8可編輯修改一、工程概況本工程為滄州市太原路（北高速出口～迎賓大道）提升改造工程綜合管廊工程一期工程，位于河北省滄州市迎賓大道西側(cè)，高速北出口東側(cè)，東西走向，呈線型布置，對應(yīng)樁號為K3+250K3+550，全長約300米。路中距管廊北側(cè)槽邊約為25m?27m。責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運(yùn)時間，由于吊車噸位較大，為保證吊車正常行車及支設(shè)，現(xiàn)場必須修建臨時混凝土路（做法見附表）。專業(yè)工長應(yīng)對起重工、信號工、吊車操作司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。 吊車司機(jī)、信號工、司索工、起重工必須持證上崗，身體健康。 吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500—800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。在撐腳板下墊枕木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機(jī)也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。 動臂式起重機(jī)起重時，臂桿的最大仰角不得超過78度；如需超過 78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。 1嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 1吊運(yùn)的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。 2起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 2工作
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