橋面鋪裝、人行道板-施工方案(最終)-wenkub
2023-05-10 12:09:01 本頁面
【正文】 技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)有梁面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。（2）、施工前對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，編制施工方案并上報(bào)審批，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。 橋面混凝土鋪裝、人行道板施工方案一、編制說明編制依據(jù) （1）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/12004；（2）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50—2011；編制原則 根據(jù)編制文件要求，結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析，依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（3）、對(duì)水泥、砂石、摻加劑、鋼筋等材料進(jìn)行抽檢合格；混凝土配合比各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證合格。（7）、梁面清理及鑿毛 施工前應(yīng)徹底將梁面清理干凈，并根據(jù)技術(shù)交底掛線繩檢查梁面標(biāo)高，對(duì)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分要進(jìn)行鑿除，以確保混凝土厚度，鑿除完畢后用水將梁面沖洗干凈。在控制點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度30㎜以上，外露50㎜以上。采用短節(jié)鋼筋對(duì)已綁扎好的鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面標(biāo)高，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，支墊鋼筋呈梅花型布置?；炷敛捎没炷凉捃囘\(yùn)輸，攤鋪平整，振搗采用振搗梁輔以插入式振搗器搗固。在靠近標(biāo)準(zhǔn)帶處先用插入式振動(dòng)棒順序振搗，要快插慢拔按成行或成列順序前進(jìn)，然后再用振搗梁緩慢向前振搗。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度為5d，自檢合格后，報(bào)檢，監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，待橋面混凝土澆筑完畢后，進(jìn)行人行道板的澆筑，澆筑采用泵車輸送混凝土，人行道板澆筑過程中，須使其內(nèi)外側(cè)邊線與橋梁線性一致，振搗棒振搗，防止漏振及過振。%瀝青混凝土面層177。 （4）、振搗梁行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實(shí)，過程中要用鐵鍬補(bǔ)充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗
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