【正文】 ，～。礦物摻合料選用I級粉煤灰，使用減水劑的減水率不小于20%，%。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再封錨壓漿。測量人員在砼澆筑前后測量模板的標高變化，驗證預壓數(shù)據(jù)，張拉前、張拉后3至5h再測模板高程。6%以內(nèi)。預應力張拉順序嚴格按照施工圖要求順序進行張拉。內(nèi)徑90mm和80mm金屬波紋管成孔，張拉設備采用與錨具配套的機具設備。Ep的理論值為Ep=（~）105Mpa，而將鋼絞線進行檢測試驗，彈性模量則常出現(xiàn)Ep’=（~）105Mpa的結(jié)果，這是由于實際的鋼絞線的直徑都偏粗，而進行試驗時并未用真實的鋼絞線面積進行計算，采用的是偏小的理論值代入公式進行計算，根據(jù)公式Ep=可知，若Ap偏小，則得到了偏大的Ep’值，雖然Ep’并非真實值，但將其與鋼絞線理論面積相乘所計算出的ΔL卻是符合實際的，所以要按實測值Ep’進行計算。張拉以油表讀數(shù)控制為主，伸長量作為校核，二都應保持一致，實測伸長值與理論伸長值誤差應控制在177。25級精扎螺紋，采用YG－60型穿心式單向作用千斤頂張拉，橫向預應力設計為BM154鋼絞線束，采用一臺QYC230千斤頂單端張拉。 （1）預應力施工前，對預應力材料（包括鋼絞線、精軋螺紋鋼筋、錨具、波紋管等），設備（包括千斤頂、電動油泵及壓力表等）委托有相應資質(zhì)的檢驗單位進行檢驗及定期校驗，檢驗其是否合格； （2）張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進行清理檢查； （3）清除梁端部錨墊板上及喇叭管內(nèi)的水泥漿； （4）張拉兩端鋼絞線束的外露長度大致相等，并滿足施工工藝要求； （5）確定張拉控制力，在第一次張拉時要對錨頭、孔道等引起的摩阻損失進行實際測定，根據(jù)實測結(jié)果計算張拉控制力，并與設計單位協(xié)商進行修正； （6）計算鋼束理論伸長值，準備按記錄表中要求記錄有關(guān)數(shù)據(jù)； （7）壓漿機具已落實到位。結(jié)合原有的道路狀況，地形地物、當?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全線的施工工藝技術(shù)方案等，對施工現(xiàn)場作如下布置：九景衢鐵路5標項目經(jīng)理部連續(xù)梁施工，連續(xù)梁鋼筋加工在1鋼筋加工廠集中加工方式，實行集中管理，專業(yè)施工隊作業(yè)，鋼筋加工場設置在089鄉(xiāng)道左側(cè)200m處，鋼筋加工廠采用單跨桁架結(jié)構(gòu)的彩鋼棚，四面封閉，場地內(nèi)全部采用砼硬化。本橋主要跨越南河及村道。 新建九景衢鐵路時速200公里有砟軌道預應力混凝土連續(xù)梁（雙線），圖號：九景衢施（橋）參L9 《鐵路預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂梁澆筑施工技術(shù)指南》TZ3242010 《鐵路工程建設標準管理辦法》*****連續(xù)梁施工專項方案 根據(jù)設計圖紙、連續(xù)梁施工規(guī)范、施工技術(shù)方案等技術(shù)文件編制此專項方案，在施工過程中能夠有效的指導現(xiàn)場施工，保證連續(xù)梁預應力張拉、壓漿施工質(zhì)量。 適用于中交二公局九景衢鐵路JQJXZQ5標*****（40+64+40）連續(xù)梁預應力張拉、壓漿施工。 橋位區(qū)內(nèi)地表水系主要為南河，河床寬約18m，水流較緩，自北東流向南西，為地表徑流主要匯集排泄通道，除接受降水補給外，還接受上游支溝，地表水體和地下水補給。 施工前要熟悉規(guī)范和技術(shù)標準，認真審閱鋼筋圖、預應力筋布置圖，注意綁扎順序，避免遺漏造成返工。施工方案張拉機具、錨具、鋼絞線校驗混凝土強度和彈性模量達到設計強度的100%施工記錄孔道壓漿制作試件施工記錄施工記錄安放千斤頂及錨具10%應力張拉20%應力張拉100%應力張拉錨 固施工記錄施工記錄 （1）本橋梁采用三相預應力結(jié)構(gòu)，縱向預應力為M1512和為M159鋼絞線束，鋼絞線按GBT52242003標準生產(chǎn)，標準強度為1860MPa，擬采用2套YCD350和2套YCD450型千斤頂在T構(gòu)兩端沿橫截面中線對稱張拉。張拉程序見表32：表32 后張法預應力筋張拉程序表預應力筋張拉程序橫向鋼絞線束0→初應力→σcon?。ǔ趾?ｍin）→錨固精扎螺紋鋼筋0→初應力→?。ǔ趾?ｍin）→錨固注：初應力按10％～15%σcon控制。6%以內(nèi)。公式（2）中的k和μ是后張法鋼絞線伸長量計算中的兩個重要的參數(shù)，這兩個值的的大小取決于多方面的因素：管道的成型方式、力筋的類型、表面特征是光滑的還是有波紋的、表面是否有銹斑，波紋管的布設是否正確，偏差大小，彎道位置及角度等等，各個因素在施工中的變動很大，還有很多是不可能預先確定的，因此，摩擦系數(shù)的大小很大程度上取決于施工的精確程度。橫向預應力鋼束采用47Φ5和57Φ51860GB/T52242003，其技術(shù)條件應符合GB/T52242003標準。豎向、橫向按圖紙要求張拉。張拉作業(yè)時，按10%20%100%控制張拉力及伸長量，為了盡量減少豎向預應力損失，豎向預應力筋采用兩次重復張拉的方法，即在第一次張拉完成1天后進行第二次張拉，彌補由于操作和設備等原因造成的預應力損失，并采取切實措施保證壓漿質(zhì)量。張拉施工圖（31,32） 預施應力分階段一次張拉完成，同一節(jié)段預應力筋張拉按縱橫豎的順序進行，并及時壓漿。預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數(shù)為主，以預應力筋伸長值作為校核用?，F(xiàn)場采用攪拌機拌制。 ，當灌漿泵輸出的漿體達到要求稠度時，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿； ，真空泵保持連續(xù)工作； ，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端所有的閥； ，~，持壓3分鐘以上； ，完成灌漿； 、附件，清洗空氣濾清器及閥等； ，必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈；，應在灌漿后1小時內(nèi)拆除并進行清理；，進行封錨。詳見圖38所示。簡便的梳理方法：在穿束制頭時，先穿入一個工作錨環(huán)，然后按錨孔布置方式焊制錐頭，保證其順直不扭轉(zhuǎn)，穿束時將錨環(huán)抵在墊板上，像梳子梳理頭發(fā)一樣，將鋼束梳好，穿束完畢后將另一端離錐頭50~80cm處綁扎牢固，割去錐頭，用這種方法不但經(jīng)濟方便，而且梳理效果好。因此，穿束前應該檢查構(gòu)件端部預留口的擴孔部分(即喇叭管)的形狀和尺寸，同時，還應該用穿孔器檢查孔道全程的最小直徑。 連接管路，各接頭擰緊不得漏油。預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數(shù)為主，以預應力筋伸長值進行校核，預施應力過程中應保持兩端的伸長量基本一致。張拉完成后，在距錨頭3cm處用砂輪機將多余鋼絞線切割，切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。千斤頂后方危險區(qū)無人員停留或穿行。 張拉曲線束時，應特別小心操作，以防各束預應力不均勻和工具楔片處斷絲。千斤頂行程不得超過額定行程的90%，否則損壞千斤頂，千斤頂在沒有油壓時，不能受壓，受壓會損壞內(nèi)部零件；，按設計規(guī)定時間持荷(35分鐘)；；，使油壓緩降至零；：回程油路供油，使千斤頂回程。 水泥漿的技術(shù)要求：水泥漿一般為凈漿，標號與梁體相同，當梁體砼標號大于C40時，可以采用40標號凈漿。 壓漿程序為： 制備水泥漿→壓漿→關(guān)連接閥(靜 2小時)→拆連接閥→封壓漿孔。 ，覆蓋層厚度不應小于15mm。水泥漿拌制均勻后，應經(jīng)孔格不大3mm3mm篩網(wǎng)過濾后方可壓入孔道。，一次完成?！　☆A應力張拉人員及設備配置 預應力施工作業(yè)人員詳見表表41 人員配備現(xiàn)場管理 人員（安全、技術(shù)）張拉 司表記錄員技術(shù)人員張拉壓漿 專工電工維修工合計221261115 預應力施工設備詳見表表42 表42 預應力施工設備表（全橋）設備名稱型號參數(shù)需要數(shù)量千斤頂YCD350350t2千斤頂YC