【正文】
殖區(qū)場內(nèi)溝汊較多,東段部分正在吹填,局部地段有素填土回填(施工便道),地勢基本平坦。橋跨布置為316m三跨簡支梁,其中1號、2號墩位于規(guī)劃河道中,鉆孔樁施工時采取搭設(shè)水上排架的方式施工。這6座橋梁工程所在場地原為灘涂地或灘涂養(yǎng)殖區(qū),地質(zhì)情況大致接近,而搭設(shè)水上排架所用的機械基本相同,即機械設(shè)備重量、地基承載力大致相近。這里便以九龍路橋梁為例,制定水上排架施工方案,其余橋梁工程的水上排架施工方案可參考此方案,進行實際施工。九龍路橋梁橋跨布置跨數(shù)全長樁基下部結(jié)構(gòu)K0+~K0+16+16+163跨Φ100鉆孔樁40根,Φ120鉆孔樁14根。根據(jù)鉆探取芯、室內(nèi)試驗及原位測試,將場區(qū)地層分為6個工程地質(zhì)層及12個壓層,自上而下主要為素填土、淤(沖)積軟土、深部粘性土、河流沖擊相碎石土等。九龍路水上平臺采用4排Φ280 mm 鋼管(Q235鋼)排架,上部形成一個平臺,以承受樁機在施工過程中產(chǎn)生的荷載。鋼管樁或松木樁2橋臺2橋墩1橋墩水上施工平臺0橋臺水上施工平臺示意圖水上排架平面布置圖對于其他橋梁打樁施工區(qū)域也可采用松木樁水上排架平臺,其布置簡圖大致與九龍路搭設(shè)排架類似。8m長鋼管(鋼管厚度5mm)自重271kg,而鉆孔機械施工平臺需要跨越4排樁,每一排樁為2根,即為8根樁,總鋼管重量8271=。鋼管自身強度計算根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500172003),厚度不大于16mm的Q235鋼最大抗壓強度設(shè)計值fm=215MPa,考慮到平臺的施工期,故調(diào)整系數(shù)為K0=。7m長松木樁(密度為400kg/m3)自重π()2400=,鉆機施工平臺施工時需要跨越5排樁,每一排樁為2根,即為10根樁,總松木樁重量10=。松木樁自身強度計算根據(jù)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500052004),圓木取為TC17,其設(shè)計強度為fm=16MPa,考慮到平臺的施工期,故調(diào)整系數(shù)為K0=。需要水上排架施工的有四座橋梁:九龍路橋梁、疏港大道橋梁、東海大道橋梁、蘆浦大道橋梁。樁長不足時需要接樁。樁用做摩擦樁,樁與樁的間距與地質(zhì)有關(guān),在砂土中樁間距不應(yīng)大于樁徑的3倍,最大樁間距不得大于樁徑的10倍。沉樁過程中要有人記錄每根樁每階段的沉入度和沉樁最后階段平均每錘的貫入深度及總貫入深度,以作為檢驗每根樁承載力的原始依據(jù)。⑷ 嚴禁擅自移動水