橋改路基優(yōu)化方案-wenkub
2023-05-10 12:04:35 本頁面
【正文】 件，左幅采用（4孔一聯(lián)+3孔一聯(lián)），右幅采用（5孔一聯(lián)）先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，全橋左右幅共3聯(lián)（見總體布置圖）。、防震擋塊，橋臺后設置橋臺搭板，搭板長度為6米，細部尺寸參考橋臺通用圖。～30176。據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查結(jié)果表明：橋位所在區(qū)域附近發(fā)育有紅河逆深大斷裂，與路線走向小角度相交，主要影響區(qū)內(nèi)巖體完整性，巖體破碎，巖芯多呈碎石、碎塊狀，對擬建工程影響較大。②依據(jù)設計和實測情況,。③原設計橋梁跨越法式，以跨原道路、沖溝、地形為目的，但建設投資大，建設周期長，根據(jù)地質(zhì)、地形施工難度較大。具體方案如下：①路基填筑取消新寨1號大橋（左幅K44+789～K44+935，右幅K44+807～K44+915），改為路基通行，考慮
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