橋改路基優(yōu)化方案-wenkub
2023-05-10 12:04:35 本頁(yè)面
【正文】 件，左幅采用（4孔一聯(lián)+3孔一聯(lián)），右幅采用（5孔一聯(lián)）先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，全橋左右幅共3聯(lián)（見(jiàn)總體布置圖）。、防震擋塊，橋臺(tái)后設(shè)置橋臺(tái)搭板，搭板長(zhǎng)度為6米，細(xì)部尺寸參考橋臺(tái)通用圖?！?0176。據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查結(jié)果表明：橋位所在區(qū)域附近發(fā)育有紅河逆深大斷裂，與路線走向小角度相交，主要影響區(qū)內(nèi)巖體完整性，巖體破碎，巖芯多呈碎石、碎塊狀，對(duì)擬建工程影響較大。②依據(jù)設(shè)計(jì)和實(shí)測(cè)情況,。③原設(shè)計(jì)橋梁跨越法式，以跨原道路、沖溝、地形為目的，但建設(shè)投資大，建設(shè)周期長(zhǎng)，根據(jù)地質(zhì)、地形施工難度較大。具體方案如下：①路基填筑取消新寨1號(hào)大橋（左幅K44+789～K44+935，右幅K44+807～K44+915），改為路基通行，考慮
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