【正文】 0MHz無(wú)線網(wǎng)絡(luò)類(lèi)型WCDMA/通道1/2/4 channel 可選頻點(diǎn)450MHz/800MHz/900MHz/1900MHz天線接口SMA female，50ΩSIM/UIM接口 抽屜式卡座網(wǎng)絡(luò)有線網(wǎng)絡(luò)接口 以太網(wǎng)10/100 BaseTX，RJ45連接口 支持協(xié)議 TCP/IP、ARP、HTTP、SMTP、RTP、DHCP、PPPOE等 安全 CHAP協(xié)議認(rèn)證，DES加密，數(shù)據(jù)保護(hù) 帶寬捆綁可以捆綁多達(dá)24路無(wú)線模塊，增強(qiáng)帶寬I/O報(bào)警I/O4路輸入，4路輸出云臺(tái)接口RS485PTZ協(xié)議 支持PelcoD、PelcoP等多種協(xié)議，協(xié)議可擴(kuò)展 物理特性輸入電壓DC12V，可適應(yīng)DC9~24V功率 5(W) (根據(jù)無(wú)線模塊的不同而有差異)使用環(huán)境溫度40~85℃使用環(huán)境濕度5~95%平臺(tái)功能介紹：智能調(diào)度子系統(tǒng)智能調(diào)度系統(tǒng)是利用GPS技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、3G視頻監(jiān)控傳輸技術(shù)及電子地圖顯示技術(shù)，通過(guò)統(tǒng)一的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)位置的實(shí)時(shí)情況監(jiān)控、地圖顯示、調(diào)度控制、雙向通信、歷史數(shù)據(jù)回放等功能，從根本上提高調(diào)度指揮系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況的實(shí)時(shí)掌握與應(yīng)變能力。e) 視頻傳輸功能，具有數(shù)據(jù)量小圖像清晰的特點(diǎn)。該終端采用強(qiáng)大的DSP和高性能低功耗的32位處理器，從而各類(lèi)數(shù)據(jù)得到及時(shí)和快速的處理，并且按工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用工業(yè)級(jí)元器件生產(chǎn)，能夠適應(yīng)惡劣環(huán)境下的監(jiān)控使用。重點(diǎn)應(yīng)用 由于國(guó)內(nèi)校車(chē)事故頻發(fā)，平安校園首選安全問(wèn)題就是車(chē)輛的安全管理問(wèn)題，針對(duì)該問(wèn)題，海創(chuàng)高科所提供的3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備VT600系列為建設(shè)平安校園提供了安全的車(chē)輛管理平臺(tái)及設(shè)備。 準(zhǔn)——就是定位準(zhǔn)，信息準(zhǔn)；視頻和位置可以在監(jiān)控終端實(shí)時(shí)顯示，監(jiān)控系統(tǒng)的定位精度在10米之內(nèi)，并且監(jiān)控終端可以把報(bào)警信息以文字信息方式及時(shí)準(zhǔn)確的下發(fā)到事故位置。 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)大——覆蓋范圍大，應(yīng)用范圍廣，GPS系統(tǒng)的有效服務(wù)范圍即為3G通信網(wǎng)的覆蓋范圍。推薦使用嵌入式硬盤(pán)錄像機(jī)；電視墻切換控制系統(tǒng)推薦使用專(zhuān)業(yè)矩陣控制主機(jī)、超窄邊拼接墻、逐行掃描高清彩色監(jiān)視器 一部分利用前端高清模擬攝像機(jī)采集視頻，通過(guò)海創(chuàng)高科3G物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備VT600V通過(guò)運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行視頻傳輸；另外一部分通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)入校園網(wǎng)進(jìn)行視頻的采集和傳輸其中，關(guān)鍵主機(jī)設(shè)備利用存儲(chǔ)陣列實(shí)現(xiàn)雙機(jī)結(jié)構(gòu)，或選擇負(fù)載均衡方式，以保證主機(jī)設(shè)備的高可用性。監(jiān)控業(yè)務(wù)要求視頻畫(huà)面清晰、流暢、延時(shí)小等，平安校園系統(tǒng)運(yùn)用了許多業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，能夠很好地適應(yīng)承載網(wǎng)絡(luò)帶寬的變化，為用戶(hù)提供較好的監(jiān)控服務(wù)質(zhì)量。平安校園系統(tǒng)是一個(gè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化的強(qiáng)大的“四化”綜合管理平臺(tái)。從系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)上,立足高起點(diǎn)；從擴(kuò)展性、開(kāi)放性、網(wǎng)管性等關(guān)鍵性能上，考慮充分的性能冗余。、建設(shè)目標(biāo)隨著校園規(guī)模擴(kuò)大、新校區(qū)的增加甚至有些校園在異地都有分校的情況下，平安校園需要滿(mǎn)足：1. 可擴(kuò)展性：采用開(kāi)放架構(gòu)，支持按需擴(kuò)展，標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，兼容性強(qiáng)；2. 可管理性：應(yīng)對(duì)規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對(duì)所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行管理；支持分級(jí)分域的管理，滿(mǎn)足多校區(qū)監(jiān)控、院系各自承建的監(jiān)控需求；3. 可靠性：應(yīng)對(duì)校園應(yīng)急事件時(shí)，需要保證監(jiān)控系統(tǒng)可靠、快速的調(diào)閱當(dāng)時(shí)歷史圖像；4. 高清晰：能夠提供高清晰的圖像質(zhì)量 為解決目前中小學(xué)校的面臨的這些問(wèn)題，大連海創(chuàng)高科信息技術(shù)有限公司基于移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)平臺(tái)，專(zhuān)門(mén)為學(xué)校開(kāi)發(fā)了平安校園系統(tǒng)。創(chuàng)建平安校園才能為師生營(yíng)造一個(gè)安全祥和的工作和學(xué)習(xí)環(huán)境。如何打造“平安校園”，讓學(xué)生安心讀書(shū)，讓家長(zhǎng)放心上班，這也成為了教育界首要的責(zé)任。校園暴力和一些意外傷害事件的頻繁發(fā)生讓家長(zhǎng)和學(xué)校防不勝防，也為青少年的健康成長(zhǎng)帶來(lái)了不和諧音符。如何建立平安校園，杜絕校園內(nèi)的安全隱患，成為了家長(zhǎng)和學(xué)校急待解決的問(wèn)題。在眾多的措施中，安防設(shè)備的合理投入也是預(yù)防校園安全事件發(fā)生的更好的解決辦法。二 需求分析及建設(shè)目標(biāo)、需求分析目前各學(xué)校都把安全防范工作提到第一日程。本系統(tǒng)不僅能夠最大程度的解決目前市場(chǎng)上安防系統(tǒng)的簡(jiǎn)單拼湊而導(dǎo)致的安全指數(shù)較低的問(wèn)題，而且最大限度的降低了投資。除了為校園治安防控服務(wù)，還要為數(shù)字化的校園管理提供視頻服務(wù)，隨著校園的建設(shè)和發(fā)展，逐步滿(mǎn)足對(duì)校園各個(gè)區(qū)域?qū)σ曨l的分級(jí)控制、資源共享。、方案優(yōu)勢(shì)平安校園系統(tǒng)融合了計(jì)算機(jī)、通訊、網(wǎng)絡(luò)、多媒體、存儲(chǔ)、安全、3G物聯(lián)網(wǎng)等多種國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合大連海創(chuàng)高科多年的經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)的各大校園打造的專(zhuān)業(yè)監(jiān)控報(bào)警管理平臺(tái)，在同領(lǐng)域產(chǎn)品中，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。平安校園系統(tǒng)突破傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)缺少網(wǎng)管的現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)出專(zhuān)業(yè)的、電信級(jí)網(wǎng)管軟件，提供設(shè)備管理、用戶(hù)管理、圖像管理、狀態(tài)管理、安全管理、告警管理、存儲(chǔ)管理等強(qiáng)大的系統(tǒng)維護(hù)和管理功能，為平安校園系統(tǒng)的使用和維護(hù)工作，帶來(lái)極大的便利。所有物理設(shè)備均具備關(guān)鍵部件的冗余，使用多路電源輸入，主機(jī)和存儲(chǔ)陣列具備備份磁盤(pán)，避免因單點(diǎn)故障干擾設(shè)備正常運(yùn)行，進(jìn)而影響整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的服務(wù)。 多媒體教學(xué)要求整個(gè)教學(xué)過(guò)程、板書(shū)字體都清晰可見(jiàn)，推薦使用兩百萬(wàn)高清視頻會(huì)議攝像機(jī) 教育廳網(wǎng)絡(luò)視頻綜合管理中心要求對(duì)全省下屬學(xué)校的圖像進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，重點(diǎn)區(qū)域圖像集中存儲(chǔ)，流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)，其他區(qū)域遠(yuǎn)程回放，電子地圖等功能要求。少——系統(tǒng)建設(shè)投資少，信息服務(wù)費(fèi)低，采用GPRS方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，收費(fèi)便宜，減少了視頻線纜的布放。 小——系統(tǒng)安裝工程量小，系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作量小，平臺(tái)安裝簡(jiǎn)單，一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)安裝時(shí)間較短，系統(tǒng)安全性高，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)量很小。靈——就是靈活性；采用海創(chuàng)高科的平安校園監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控中心可以對(duì)校車(chē)進(jìn)行合理的調(diào)度、配置，遇上特殊情況時(shí)，可以通過(guò)區(qū)域報(bào)警找到最近的車(chē)輛，通過(guò)車(chē)載電話，文字信息方式實(shí)現(xiàn)調(diào)度，既節(jié)省時(shí)間，也節(jié)約資源。平安校園校車(chē)安全管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖智能校車(chē)安全管理系統(tǒng)總體框架介紹系統(tǒng)包括了運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)輛定位系統(tǒng)、車(chē)載電子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及信息傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)等。 1) 產(chǎn)品基本功能與特點(diǎn)a) 實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能車(chē)載智能終端所采用CPU本身具有實(shí)時(shí)時(shí)鐘功能，并可通過(guò)GPS校正，為實(shí)現(xiàn)整個(gè)調(diào)度系統(tǒng)時(shí)鐘的同步提供可靠保證。支持4路同時(shí)視頻上傳，可用來(lái)監(jiān)視多個(gè)方向。采用先進(jìn)的智能調(diào)度算法，依據(jù)實(shí)時(shí)的交通狀況、車(chē)輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)電子化的動(dòng)態(tài)發(fā)車(chē)調(diào)度、應(yīng)急調(diào)度、多線路調(diào)度、區(qū)域調(diào)度，系統(tǒng)具有現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集功能，調(diào)度人員可根據(jù)調(diào)度系統(tǒng)中監(jiān)控到的車(chē)輛信息，施行實(shí)時(shí)合理的調(diào)度指揮，從而改變了傳統(tǒng)的、落后的調(diào)度模式，同時(shí)調(diào)度人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的實(shí)際情況來(lái)發(fā)車(chē)。系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛運(yùn)行全過(guò)程，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)無(wú)需任何人工操作，各類(lèi)公里數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。操作系統(tǒng)在班次計(jì)劃表中提供的功能，可以依靠系統(tǒng)自動(dòng)的完成現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛調(diào)度。當(dāng)出現(xiàn)由于路況天氣等原因，造成線路上車(chē)輛無(wú)法按照班次計(jì)劃進(jìn)行車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)，調(diào)度人員可以操作系統(tǒng)，將系統(tǒng)的發(fā)車(chē)模式調(diào)整為其它模式，使系統(tǒng)發(fā)車(chē)按照車(chē)輛到達(dá)的實(shí)時(shí)情況進(jìn)行發(fā)車(chē)。使用系統(tǒng)中調(diào)度日志功能對(duì)這些情況進(jìn)行記錄。GIS地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控模擬線路圖模擬監(jiān)控實(shí)時(shí)顯示線路電子路單、線路全天計(jì)劃發(fā)車(chē)趟次、線路當(dāng)前發(fā)車(chē)趟次統(tǒng)計(jì)、線路發(fā)車(chē)完成率、總配車(chē)數(shù)、實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)、車(chē)輛部位號(hào)、車(chē)輛編號(hào)、線路號(hào)、司機(jī)姓名、車(chē)速、車(chē)輛狀態(tài)、發(fā)車(chē)時(shí)間等信息。隨時(shí)可以方便地修改發(fā)車(chē)時(shí)間、修改發(fā)車(chē)間隔、統(tǒng)計(jì)趟次、修改車(chē)輛狀態(tài)等。也可通過(guò)車(chē)載免提電話向調(diào)度中心進(jìn)行反映。實(shí)時(shí)對(duì)場(chǎng)區(qū)車(chē)輛發(fā)送發(fā)車(chē)時(shí)間點(diǎn)、車(chē)輛