【正文】 擇對外交通方案，選擇場內(nèi)交通方式，布置線路，組織場內(nèi)運(yùn)輸。二 材料的貯備及保管材料歸類成垛，堆放成方，堆放整齊。在施工過程中，根據(jù)工程進(jìn)度要求，確定各種材料的采購時(shí)間及數(shù)量。二、設(shè)備的運(yùn)輸在人員進(jìn)場的同時(shí)，我公司將按工程進(jìn)度的需要安排工程所需的各類機(jī)械設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場。我單位將采用各種先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用我單位的科技成果及施工經(jīng)驗(yàn)，在保證質(zhì)量，工期的前提下，加強(qiáng)現(xiàn)場物料、設(shè)備管理；多項(xiàng)資源要配置合理，做到物盡其用，向管理要效益，降低工程成本，提高社會(huì)效益和企業(yè)效益。具體質(zhì)量目標(biāo)如下：分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%。武鄉(xiāng)縣2011年耕地占補(bǔ)平衡項(xiàng)目（賈豁鄉(xiāng)楊南頭村、陽家垴村）第五標(biāo)段的工程內(nèi)容有：土地平整、田埂修筑、田間道路及土壤培肥等。現(xiàn)有交通設(shè)施完全可以滿足施工期間從外地購入材料的運(yùn)輸量和運(yùn)輸強(qiáng)度的要求。地形地貌概況全縣屬黃土丘陵地帶，境內(nèi)丘陵起伏，溝壑縱橫，河流交錯(cuò)。第二章、工程概述第一節(jié)、項(xiàng)目概況武鄉(xiāng)縣2011年耕地占補(bǔ)平衡項(xiàng)目（賈豁鄉(xiāng)楊南頭村、陽家垴村）工程第五標(biāo)段位于武鄉(xiāng)縣賈豁鄉(xiāng)境內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)的地貌類型為丘陵，、%；，、%。武鄉(xiāng)縣2011年耕地占補(bǔ)平衡項(xiàng)目（賈豁鄉(xiāng)楊南頭村、陽家垴村）（第五標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)（合同編號(hào)：WXTDZLJHX201105）第一章 編制依據(jù)一、編制范圍、原則、依據(jù)（一）編制范圍武鄉(xiāng)縣2011年耕地占補(bǔ)平衡項(xiàng)目（賈豁鄉(xiāng)楊南頭村、陽家垴村）第五標(biāo)段的相關(guān)工程。本項(xiàng)目涉及楊南頭村、古臺(tái)村及陽家垴村3個(gè)行政村。全縣可分為石質(zhì)山區(qū)，黃土丘陵區(qū)和較平川區(qū)三個(gè)不同的地形區(qū)域。項(xiàng)目區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀:項(xiàng)目區(qū)附近有數(shù)條鄉(xiāng)村道路與鄉(xiāng)級公路相連，交通便利現(xiàn)有交通設(shè)施完全可以滿足施工期間從外地購入材料的運(yùn)輸量和運(yùn)輸強(qiáng)度的要求。第三章 工程施工目標(biāo)武鄉(xiāng)縣2011年耕地占補(bǔ)平衡項(xiàng)目（賈豁鄉(xiāng)楊南頭村、陽家垴村）工程的具體目標(biāo)是：以最優(yōu)的質(zhì)量、最短的工期、最省的投資、最佳的服務(wù)，建成一流的工程。分項(xiàng)工程質(zhì)量評定不小于97分。服務(wù)宗旨：樹立全心全意為業(yè)主服務(wù)的思想，急業(yè)主之所急，想業(yè)主之所想，把業(yè)主的事情當(dāng)做自己的事情辦好。各類機(jī)械在檢修完畢后，由汽車或?qū)Ｓ眠\(yùn)輸車輛運(yùn)抵施工現(xiàn)場。工程用水、用電：路線所經(jīng)村莊均有機(jī)井、河流、可供工程用水。材料存放場地在使用之前要進(jìn)行充分硬化，并做好排水措施。選擇合適的施工場地，確定場內(nèi)區(qū)域劃分原則，布置各施工輔助生產(chǎn)輔助設(shè)施，布置倉庫站場、施工管理及生活設(shè)施。研究環(huán)境保護(hù)措施。各種施工設(shè)施的布置，應(yīng)能滿足主要工程施工工藝，避免干擾，避免和減少場料的重復(fù)、往返運(yùn)輸，并為均衡施工創(chuàng)造條件。隨著我國基本建設(shè)體制改革的進(jìn)展和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，應(yīng)重視土地開發(fā)整理施工的生產(chǎn)、生活基地的建設(shè)（以下簡稱基地），并充分發(fā)揮基地和工程所在地區(qū)地方生產(chǎn)企業(yè)、加工和修配力量的作用，減少施工臨建項(xiàng)目，減少臨建投資和縮短準(zhǔn)備工期。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人人人項(xiàng)目副經(jīng)理后勤組財(cái)務(wù)組安全組設(shè)備組材料組預(yù)算室試驗(yàn)室技質(zhì)組生產(chǎn)調(diào)度室二、各部門分工及職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：由公司經(jīng)理授權(quán)，代表我公司負(fù)責(zé)本合同在施工、建成和修復(fù)缺陷等方面的一切事務(wù)。計(jì)劃財(cái)務(wù)科：分管資金的合理使用與審核，做好資金使用計(jì)劃、各類憑證入帳及成本核算、資金管理，做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文件傳達(dá)、后勤保障、總務(wù)、行政、醫(yī)務(wù)、檢查、處置等；勞動(dòng)競賽考核、宣傳報(bào)道、精神文明建設(shè)工作及廉政建設(shè)；負(fù)責(zé)整個(gè)工程期間的安全保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、文明施工與交通疏導(dǎo)。（二）通訊設(shè)施項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人配備移動(dòng)電話，施工現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)全部采用對講機(jī)，以便更好地協(xié)調(diào)與管理。因此，正確地制定對外交通運(yùn)輸規(guī)劃，合理地進(jìn)行運(yùn)輸線路布置是施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一。汽車運(yùn)輸在場內(nèi)交通中應(yīng)用比較廣泛，其特點(diǎn)是靈活性大，適應(yīng)各種運(yùn)輸條件。工人上下班的主要通道，宜專門設(shè)置，避免與主要交通干線的相干擾，如有困難應(yīng)適當(dāng)加寬路肩，以保安全，交通支線與人行道亦應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃布置。初步了解所在位置及周圍環(huán)境，初步確定跨越線路的措施。（5）設(shè)置安全標(biāo)志自棄土場至施工現(xiàn)場道路交叉處、行人較多處、轉(zhuǎn)彎處以及道路條件較差處等樹立警示標(biāo)志。開工報(bào)告的內(nèi)容根據(jù)有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)場監(jiān)理的要求辦理。對清理樹坑和清移障礙物所留下的孔洞，應(yīng)選用合適的填料分層回填并壓實(shí)。（三）施工測量（1）接收檢查控制點(diǎn)開工前在監(jiān)理工程師的組織下，對沿線控制點(diǎn)點(diǎn)位進(jìn)行交樁，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖控制點(diǎn)成果一覽表中的數(shù)據(jù)認(rèn)真檢查控制點(diǎn)，現(xiàn)場控制點(diǎn)不能滿足施工測量需要時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)再加密或補(bǔ)測控制點(diǎn)。逐樁進(jìn)行水平測量，測出地面高程，并標(biāo)明填挖高度。 進(jìn)行與實(shí)際施工條件相似的現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)，以便確定最終施工參數(shù)。 (5)修建施工線路 料場開采前根據(jù)其作用要求，先在堤腳至料場段修建一條臨時(shí)道路；再修建一條下坡道路，與場外交通干線連通；然后再延伸干線，修建支線及場內(nèi)臨時(shí)線與回填作業(yè)點(diǎn)相連。直至所在開采的土料滿足使用參數(shù)要求后方可正式開采。(2)開采前，必須將植被、廢碴、樹根等清理干凈，及清除上層不合要求的覆蓋土層。（2）、土方開挖1）向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告和開挖工程斷面圖；2）土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖；3）施工中隨時(shí)做成一定的坡度，以利排水。只有當(dāng)料場及填筑面積水、泥漿等全部排干后才能重新開始填筑施工。（3）土方填筑施工現(xiàn)場試驗(yàn)：在分部施工完成后，進(jìn)行施工現(xiàn)場清理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行土方填筑現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)。對壓實(shí)土層之間的結(jié)合狀況以及土層本身的結(jié)構(gòu)狀況作必要的檢查，以發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)土層疏松、結(jié)合不良以及剪切破壞等不良現(xiàn)象，并分析原因，制定改善措施，與試驗(yàn)參數(shù)等一同報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。機(jī)械壓實(shí)不到位的部位，采取蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。驗(yàn)收：每層碾壓結(jié)束后，按規(guī)范要求和監(jiān)理工程師指示的檢測方式進(jìn)行壓實(shí)度自檢，自檢報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行上一層土回填的施工。施工過程中，對填筑的各項(xiàng)質(zhì)量指數(shù)進(jìn)行質(zhì)檢試驗(yàn)，檢測成果資料及時(shí)提交監(jiān)理工程師，并接受監(jiān)理工程師的檢查。在接合的坡面上，應(yīng)配合填筑的上升速度處理表面松土，達(dá)到壓實(shí)合格的土層標(biāo)準(zhǔn)為止?；靥钐钪瓿珊螅鶕?jù)監(jiān)理工程師安排，工程質(zhì)檢部門應(yīng)及時(shí)進(jìn)行部分項(xiàng)目工程的驗(yàn)收工作。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變化情況，如發(fā)現(xiàn)不利情況，立即暫停施工，及時(shí)采取相應(yīng)措施。（6）土方臨時(shí)堆放距離邊坡開口線不小于1cm。負(fù)溫施工時(shí)應(yīng)取正溫土料；裝土、鋪土、碾壓、取樣等工藝，都應(yīng)采取快速連接作業(yè)；土料壓實(shí)時(shí)的氣溫必須在1℃以上。（2）、按施工圖紙所示進(jìn)行開挖區(qū)周圍排水設(shè)施的質(zhì)量和驗(yàn)收。第二節(jié)　　田間道路工程首先清除道路工程用地范圍內(nèi)的農(nóng)作物根系及其他灌木叢等，遇有墳?zāi)?，塌坑等時(shí)要請監(jiān)理單位核實(shí)，按要求開挖清理，換土填平夯實(shí)，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收后進(jìn)行下一道工序。道路的填土分層填筑，機(jī)械壓實(shí)，填土壓實(shí)度不應(yīng)小于92%，填土干密度現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，每100m2取樣一次，每施工段取樣最少不少于3組。雨前和收工前將鋪撒的松土壓實(shí)完畢，以防止填土含水量過大影響填土質(zhì)量。第三節(jié) 田坎修筑工程 土地初平經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行田坎施工；田坎夯筑要順直，防止漏水，在田坎內(nèi)側(cè)用粘性土涂抹夯實(shí)，放水試蓄。（3）做到“橫向到邊，縱向到底，控制有效”。第二節(jié)、質(zhì)量保證措施依據(jù)本合同段工程的自身特點(diǎn)，結(jié)合我公司貫徹ISO9002系列國際標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況，我公司已把本合同段工程項(xiàng)目列為我公司的又一重點(diǎn)工程，我項(xiàng)目部有決心、有能力確保此項(xiàng)目創(chuàng)合格、爭一流。質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)采用定期和不定期相結(jié)合的方法開展質(zhì)量檢查工作，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評比工作，作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對主項(xiàng)目、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌牙狀態(tài)。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考試工作，做到關(guān)鍵技術(shù)工種必須持證上崗，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師擔(dān)任班組長。 實(shí)行工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制掛鉤，建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰評定制度，優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。 1引進(jìn)工程質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督體系，加強(qiáng)外部的質(zhì)量約束，形成“內(nèi)控外監(jiān)”的質(zhì)量立體保證網(wǎng)絡(luò)體系，嚴(yán)格按建設(shè)程序辦事，積極接受監(jiān)理及業(yè)主的檢查監(jiān)督，加強(qiáng)質(zhì)量約束，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 1制定嚴(yán)格的成品保護(hù)措施，提高成品保護(hù)意識(shí)，并選派專人進(jìn)行監(jiān)督、管理，違者必究。制定科學(xué)的組織管理制度，努力提高管理水平，中標(biāo)后按監(jiān)理工程師和業(yè)主要求進(jìn)一步完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部月計(jì)劃安排管理工作，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化、完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”，繪制關(guān)鍵線路的雙代號(hào)網(wǎng)格圖，充分利用有效資金。制定和落實(shí)崗位責(zé)任制，并把工程進(jìn)度質(zhì)量與職工收入掛鉤，充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性，使“抓質(zhì)量、保工期”形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中去，將關(guān)鍵工期和總工期建立在作業(yè)人員的指標(biāo)和工序定額上，做到以工序保日，以日保月，以月保年。尊重知識(shí)、尊重人才、尊科學(xué)，組建QC小組，對重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，增加施工的科技含量，加快進(jìn)度節(jié)約工期，認(rèn)真找出并采用適合本工程實(shí)際的各種成熟施工辦法，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，反加快工程進(jìn)度，確保工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效、管理科學(xué)的基礎(chǔ)上。1本項(xiàng)目機(jī)械化程度較高，加強(qiáng)設(shè)備管理，加強(qiáng)對管種機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率，為施工提供保障，以求實(shí)現(xiàn)高速度、高效率、機(jī)械化配套作業(yè)。在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高速度，好中求快，好中求省，并注意抓緊有利季節(jié)施工，適時(shí)組織大于突擊，展開勞動(dòng)況賽，獎(jiǎng)勵(lì)兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)積極性，創(chuàng)造性，加快進(jìn)度，克服農(nóng)忙季節(jié)對施工的不利影響，采取措施，進(jìn)行辦調(diào)，力求均衡生產(chǎn)。 雨期來臨之前，對供電系統(tǒng)、機(jī)具設(shè)備等進(jìn)行全面檢查和修整、加固，要做到堅(jiān)固安全目的。現(xiàn)場施工道路兩側(cè)要布設(shè)排水明溝，鋪筑一定厚度的爐渣，確保道路不積水，暢通，雨后迅速恢復(fù)生產(chǎn)。電氣作業(yè)人員，應(yīng)穿絕緣鞋，戴絕緣手套。 高溫期間使用的水泥砂漿要隨拌隨用，在2h以內(nèi)用完。防漏電：統(tǒng)一布置，認(rèn)真檢查，防止現(xiàn)場用電亂拉電線，用電器具性能良好，確保不漏電。具體做好以下幾點(diǎn)：第一節(jié) 工程項(xiàng)目的安全管理加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜竊，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，建立安全生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)，并制定嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)周期，以購置安全設(shè)施，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急處理的開支。第二節(jié) 安全目標(biāo)及安全保證措施安全目標(biāo)保證施工中無重傷及人身事故，輕傷率控制在千分之四以內(nèi)，無重大極以上火災(zāi)、中毒、爆炸、交通等責(zé)任事故，爭創(chuàng)無事故工程。（4）各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。把“防火、防毒、防爆炸、防高空附落、交通安全”作為本工程安全管理重點(diǎn)和防范的主要對象，要做到“思想、組織、制度、技術(shù)革新、物資”五落實(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)抓安全，出了問題直接追究領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，堅(jiān)持“三不放過”的原則。（10）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣⒐?、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群