【正文】 T F50－2011）要求，對(duì)寸灘長(zhǎng)江大橋南錨碇控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，在基礎(chǔ)控制網(wǎng)基礎(chǔ)上建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng)，并進(jìn)行平差計(jì)算，補(bǔ)充錨碇施工需要的軸線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行局部坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換。表5 主要施工材料統(tǒng)計(jì)表材料名稱數(shù)量擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注HRB400 25螺紋鋼隨施工進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)HRB400 16螺紋鋼隨施工進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)HRB400 28螺紋鋼隨施工進(jìn)度進(jìn)場(chǎng)混凝土54836m179。現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)詳見“圖2 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖”。由于美心廠房未拆遷的原因，現(xiàn)將原施工組織設(shè)計(jì)中布置在基坑?xùn)|側(cè)的施工生產(chǎn)場(chǎng)地移到基坑北側(cè)。：由于錨碇施工正處于雨季，做好防排水。、模板安裝，砼輸送管的安裝，共設(shè)置兩臺(tái)QZ125塔吊，基坑?xùn)|側(cè)靠北一臺(tái)，另一臺(tái)布置在基坑西側(cè)靠南。水泥采用拉法基普通硅酸鹽水泥，再加入粉煤灰等摻合料。從生產(chǎn)方面來看，混凝土采用砼磊混凝土有限公司生產(chǎn)的商品混凝土，砼磊混凝土公司拌合站有4條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)率為180 m3/h,砼運(yùn)輸車有132臺(tái)、HBT60地泵有12臺(tái)。規(guī)范規(guī)定中心和表面溫差不大于25℃，當(dāng)大于25℃時(shí)，便會(huì)因中心和表面混凝土的膨脹不一致而產(chǎn)生膨脹裂縫，當(dāng)混凝土溫度達(dá)到極值以后，便開始緩慢降溫，在這個(gè)階段如果表面過快降溫，使表面和中心溫度大于25℃便使混凝土產(chǎn)生收縮性裂縫，溫差越大溫度應(yīng)力越大，裂縫也越大、越深。因此大體積混凝土施工中要做好砼生產(chǎn)的相關(guān)組織管理。南錨碇施工工序主要有西側(cè)半幅錨碇基礎(chǔ)底板、東側(cè)半幅錨碇基礎(chǔ)底板、后澆帶施工、碎石隔艙層、碎石填倉、基礎(chǔ)頂板。二、編制依據(jù) 施工圖《第二冊(cè)（共七冊(cè)）跨江主橋》第三分冊(cè)南錨碇《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F502011）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （DBJ500862008）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80/12004）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（）《普通混凝土用砂、石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ 522006）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102006）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》 （JGJ1072010）《大體積混凝土施工規(guī)范》 （GB504962009）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ592011）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》（第三版）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182012） 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB51442006）《南錨碇總體施工方案》《鋼筋機(jī)械連接用套筒》 （JG/T1632013）《關(guān)于南錨碇基礎(chǔ)分幅施工的函》（CTDQ012）三、南錨碇大體積砼施工要點(diǎn)及對(duì)策由于受征地拆遷的影響，重慶寸灘長(zhǎng)江大橋南錨碇施工進(jìn)展嚴(yán)重滯后于2主塔和北錨碇，因項(xiàng)目開工至今一直位于南錨碇施工紅線范圍內(nèi)東南側(cè)的美心建材（集團(tuán)）廠未拆遷，導(dǎo)致整體工期滯后。長(zhǎng)江江水自西向東流，長(zhǎng)江常年洪水位一般為 ～、汛期最大流量86200m3/s(1981年7月)，(1870年)，(1987年)。南錨基底設(shè)計(jì)標(biāo)高195 .00m。~30176。在路線范圍未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層、危巖和崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。傾角40～50176。高度22m，（12）m，共42個(gè)隔艙，隔艙內(nèi)填入碎石，其中后端（引橋側(cè)）24個(gè)隔艙碎石為滿艙，前端18個(gè)隔艙填6m高碎石。寸灘長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)橹骺?80m的鋼箱梁?jiǎn)慰珉p塔懸索橋，主纜邊跨250m，分跨為250m+880m+250m，主跨矢跨比1/。主塔為門式框架結(jié)構(gòu)，主纜錨固系統(tǒng)采用后錨梁錨固系統(tǒng)，兩岸錨碇為重力式結(jié)構(gòu)。南錨碇基礎(chǔ)側(cè)面圖 主要工程量表項(xiàng)目單位基礎(chǔ)壓重塊錨塊鞍部前錨室后澆段混凝土C30砼m35483616893727347131971　C30微膨脹砼m3　　　　　713C25墊層砼m31122　　　　?、蠹?jí)鋼筋12mmkg　　　　　　16mmkg1564075635421950188288600　20mmkg　2273988084511883267622560125mmkg24161386692528121138610103746　28mmkg180596　　49814　　φ25*kg28441131165337　　　 地質(zhì)構(gòu)造長(zhǎng)江南岸位于南溫泉背斜北傾末端，線路總體走向由359176。沿線未發(fā)現(xiàn)斷層通過，根據(jù)區(qū)域資料，受應(yīng)力作用相對(duì)微弱。該段線路地層巖性走向358176。根據(jù)寸灘大橋詳勘報(bào)告，南錨地質(zhì)概況為：上覆土層為第四系人工填土和殘坡積粉質(zhì)粘土，厚度 ~。 氣象氣候條件根據(jù)重慶市氣象局提供的重慶主城區(qū)氣象資料，寸灘長(zhǎng)江大橋區(qū)內(nèi)空氣濕潤，春早夏長(zhǎng)，冬暖多霧、秋雨連綿，年無霜期349天左右。全年水位變化規(guī)律是 2～4 月為最低水位期，7～9 月為最高洪水期。為了加快整體施工進(jìn)度，減少延誤的工期，我部應(yīng)指示編制南錨碇基礎(chǔ)半幅施工的方案?；炷羶?nèi)部的溫度應(yīng)力將是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，是重力式錨碇施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)。大體積混凝土在施工過程中產(chǎn)生的裂縫，一般為溫度裂縫和收縮裂縫的疊加裂縫。為把混凝土在升降溫階段的中心和表面溫度始終控制在25℃范圍以內(nèi)，采用內(nèi)降外升的方法來控制混凝土中心和表面之間的溫差，使其始終保持在允許范圍之內(nèi)。因此，澆筑混凝土?xí)r，分層厚度為30cm進(jìn)行連續(xù)施工。，同時(shí)氣溫也比較高，因此做好排水設(shè)施及準(zhǔn)備好冷卻物資、設(shè)備。具體布置詳見施工平面布置圖。*，并在四個(gè)角設(shè)置1*1*1m集水井，配備6臺(tái)揚(yáng)程為20m污水泵。主要設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地、泵車停放場(chǎng)地、塔吊位置、材料庫房、標(biāo)養(yǎng)室、現(xiàn)場(chǎng)辦公室、循環(huán)水池等。寸灘大橋項(xiàng)目經(jīng)理部南錨碇三工區(qū)施工組質(zhì)安組物資組商務(wù)組邊坡支護(hù)隊(duì)錨碇砼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)安裝施工隊(duì)技術(shù)組土方施工隊(duì)圖2 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖 工區(qū)長(zhǎng) 負(fù) 責(zé) 人：苗守峰 聯(lián)系電話:18723136087 施工小組 負(fù) 責(zé) 人：任德海 聯(lián)系電話:18716683719商務(wù)小組 負(fù) 責(zé) 人：胡 可 聯(lián)系電話:18680865218物資小組 負(fù) 責(zé) 人：黃 勇 聯(lián)系電話:13983977246技術(shù)組 負(fù) 責(zé) 人：鐘 侃 聯(lián)系電話:18502334123 測(cè)量組 負(fù) 責(zé) 人：劉產(chǎn)群 聯(lián)系電話:13996582715 試驗(yàn)組 負(fù) 責(zé) 人：周 波 聯(lián)系電話:15891876444質(zhì)安組 負(fù) 責(zé) 人：張小林 聯(lián)系電話:18883232338后勤小組 負(fù) 責(zé) 人：冉小艷 聯(lián)系電話:13508396323作業(yè)隊(duì)主要施工人員安排如下表3。商品混凝土、用電安排 南錨碇施工用水采用自來水。重慶寸灘長(zhǎng)江大橋施工控制坐標(biāo)表點(diǎn)號(hào)XYZQ1Q2Q3Q4Q5錨碇基礎(chǔ)施工測(cè)量在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件認(rèn)真計(jì)算各結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)坐標(biāo)，在錨碇基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層施工前測(cè)定結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)平面坐標(biāo)并做明顯標(biāo)記，作為鋼筋制作和模板安裝基線，待模板安裝完成后用全站儀檢測(cè)模板頂口坐標(biāo)，并比較與設(shè)計(jì)坐標(biāo)偏差值，確定調(diào)整量，重復(fù)以上操作直到控制其偏差值在規(guī)范要求范圍內(nèi)，填寫相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。水池和冷卻循環(huán)水工作泵站利用循環(huán)水池作為冷卻水管的進(jìn)水口，在基坑?xùn)|南側(cè)坡頂外修建循環(huán)水池,在夏天如循環(huán)水池水溫過高，則采用加冰塊等措施降溫，循環(huán)水采用自來水。錨碇西側(cè)基坑清理完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后立即對(duì)基底進(jìn)行封閉，然后在封閉層上放樣進(jìn)行西側(cè)半幅基礎(chǔ)混凝土施工，由于施工錨碇西側(cè)半幅基礎(chǔ)混凝土?xí)r，東側(cè)美心建材廠仍未拆遷，在東側(cè)邊坡設(shè)置防護(hù)墻，保證錨碇西側(cè)基礎(chǔ)施工時(shí)，人員設(shè)備及美心建材廠的安全。錨碇基礎(chǔ)底板東側(cè)、西側(cè)、基礎(chǔ)頂板。錨碇基礎(chǔ)底板后澆帶采用木模板，安裝前應(yīng)做好鋼筋隱蔽驗(yàn)收工作，方可進(jìn)行模板安裝，模板固定主要靠對(duì)拉桿固定模板。傳送帶用型鋼支撐至每一個(gè)碎石填倉，在錨碇中心位置設(shè)置兩條活動(dòng)傳送帶。該模板體系主要由以下部件組成：模板、挑架、主背楞、斜撐、微調(diào)裝置、主梁三角架、吊平臺(tái)、埋件系統(tǒng)、底梁（僅用于第一次澆筑）。 碎石隔艙層分為填筑半艙與滿艙，其中滿艙填筑24個(gè)，半艙填筑18個(gè)。安裝前，要清除雜物，焊接或修整模板的定位預(yù)埋件，做好測(cè)量放線工作，抹好模板下的找平砂漿。同時(shí)在模板上端的預(yù)留爬錐孔安裝預(yù)留爬錐。第三步：模板支架就位將模板吊裝就位，支架卡在受力螺栓上，插上銷子。 第二次和第二次以上提升在第一次提升的爬架下安裝吊平臺(tái)，以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件；清除模板表面雜物；按設(shè)計(jì)圖紙將爬架吊裝就位；拆除前一次可周轉(zhuǎn)的預(yù)埋件，以備用。 模板計(jì)算求澆筑混凝土對(duì)懸臂側(cè)模板的最大側(cè)壓力和有效壓頭。二、模板預(yù)埋拉筋的計(jì)算根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可知，拉筋在懸臂模板的內(nèi)部，穿透模板，用螺絲固定在模板外鋼楞交點(diǎn)處。解：按公式計(jì)算拉桿承受的拉力P==19800N查得圓鋼的容許拉應(yīng)力為170N/㎜2但是考慮到基礎(chǔ)尺寸過大，且不采用對(duì)拉螺桿，故按照最大系數(shù)考慮，將拉桿承受力加大到20000N；對(duì)照下表，M16的對(duì)拉螺栓即可達(dá)到抗拉要求。鋼楞帶懸臂時(shí)，應(yīng)另行驗(yàn)算懸臂端得彎矩和撓度，取最大值。（4）熱軋鋼楞的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=215N/mm2，冷彎型鋼楞的容許應(yīng)力[f]=160N/mm2，鋼楞的容許撓度[ω]=㎝。三跨及三跨以上連續(xù)的內(nèi)鋼楞計(jì)算（1）、按抗彎強(qiáng)度計(jì)算內(nèi)部鋼楞跨度b q=Fa； M max=qb2/10=Fab2/10 σmax=M max/W=Fab2/10W≤f 即得b≤（10Wf/Fa）1/2 （2）、按撓度計(jì)算內(nèi)鋼楞的跨度b ω max=qb4/150EI=Fab4/150EI≤[ω] 即得b≤（150[f]EI/Fa）1/4 符號(hào)意義同前。模板施工注意事項(xiàng)：(1)同一單元塊的兩榀桁架之間應(yīng)用Φ48鋼管連接牢固，平臺(tái)搭設(shè)安全可靠。(5)模板整個(gè)單元往上提升時(shí)，吊鉤一定要吊于主背楞上部的吊具上，切記不得吊于模板的吊鉤上。(9)混凝土澆筑后，模板上口會(huì)產(chǎn)生15～17mm的后傾。，內(nèi)膜采用鋼木組合模板。背楞采用活動(dòng)背楞方式拼裝。 ，再拼裝相鄰倉的模板，待相鄰倉模板組裝完成，用對(duì)拉絲桿將相鄰面進(jìn)行對(duì)拉加固。錨碇基礎(chǔ)包括主要鋼筋型號(hào)和數(shù)量：Φ25HRB400共2416138Kg、Φ16HRB400共156407Kg。② 所用鋼筋除附有制造廠鋼筋合格證書外，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)并必須合格；③ 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)分批堆放，上架堆放，避免銹獨(dú)污染，不得使用帶有顆粒狀和片狀老銹的鋼筋。③ 每種規(guī)格的鋼筋接頭，按每批加工總數(shù)隨機(jī)抽檢1%，并不少于10根，并按技術(shù)規(guī)程要求填寫加工檢驗(yàn)記錄。① 鋼筋制作a、鋼筋制作在制作棚制作。切斷機(jī)切斷鋼筋時(shí)，手與刀口距離不得小于15厘米，活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料；切斷長(zhǎng)鋼筋應(yīng)有專人扶住，操作時(shí)動(dòng)作要一致；切斷短鋼筋須用套管或鉗子夾料，不得用手直接送料；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。d、鋼筋按圖紙所示形狀彎折，澆入混凝土中鋼筋的外露部分，不能在澆筑砼現(xiàn)場(chǎng)彎折。打磨飛邊、平頭檢查鋼筋端頭合格后方可大量加工生產(chǎn)。對(duì)于絲連接接頭，在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，每個(gè)接頭處均用扭力扳手或管鉗進(jìn)行施工，將兩個(gè)鋼筋絲頭在套筒中間位置頂緊，連接套筒單邊外露絲扣不得大于1個(gè)螺距。b、本工程鋼筋長(zhǎng)而且成空間布置，對(duì)于底面的兩層鋼筋的安裝，采取用墊塊支墊底層，底層的鋼筋安裝完成后，用鋼筋頭和二層部分鋼筋（作架立筋)焊接定位，保證層間距，然后在架力鋼筋上安裝第二層鋼筋。對(duì)于頂部后澆帶的加強(qiáng)鋼筋，采用在已澆筑混凝土上用鋼管作支撐架，用鋼筋作定位，保證其位置準(zhǔn)確。 ③預(yù)留鋼筋安裝錨碇基礎(chǔ)施工預(yù)埋件主要包括：錨室、錨體、橋臺(tái)及散索鞍支墩伸入基礎(chǔ)的預(yù)埋鋼筋、錨體施工支架預(yù)埋件和檢修樓梯預(yù)埋件。，必須系攬風(fēng)繩，下方嚴(yán)禁站人。f．鋼筋保護(hù)層墊塊必須按同標(biāo)號(hào)(或者高一標(biāo)號(hào))混凝土制作，墊塊混凝土密實(shí)，尺寸均勻，特別是受壓區(qū)保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度必須符合要求，防止墊塊受壓破碎，從而影響鋼筋保護(hù)層厚度。50mm，冷卻水管采用直徑50mm， mm 的薄壁鋼管。冷卻水管布置見附圖錨碇基礎(chǔ)采用C30抗?jié)B等級(jí)W6混凝土，砼澆筑采用整體分層連續(xù)澆筑，采用多點(diǎn)澆筑方式。由于受場(chǎng)地影響，在南錨碇基坑內(nèi)靠近錨碇東側(cè)的A區(qū)與B區(qū)各布設(shè)一臺(tái)臂架泵。 采取合理的分層澆筑方式，每層厚度約50cm，并任其斜向流動(dòng)，層層推移，必須保證第一層混凝土初凝前進(jìn)行第二層混凝土澆筑。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間25s，使混凝土表面水分不再顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡、表面泛出灰漿為止。澆筑時(shí)先在一個(gè)部位進(jìn)行，直至達(dá)到澆筑厚度50cm，兩端混凝土循序推進(jìn)。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：本工程混凝土連續(xù)澆筑，應(yīng)按500m3留置一組抗?jié)B試件。二次振搗可克服一次振搗的水分、氣泡上升在混凝土中所造成的微孔，亦可克服一次振搗后混凝土下沉與鋼筋脫離，從而提高混凝土與鋼筋的握裹力，提高混凝土的強(qiáng)度、密實(shí)性