南昌市沿江中南大道箱涵橋施工方案-wenkub
2023-05-10 00:47:15 本頁(yè)面
【正文】 A、鋼筋制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。B、根據(jù)朝陽(yáng)洲板塊的施工情況及地勘報(bào)告，考慮到工程質(zhì)量和施工安全，采用1：1放坡并在橋梁邊線每邊多挖100㎝作為工作面。詳見(jiàn)箱涵橋施工工藝流程圖（具體見(jiàn)附表）㈠、交通便道、排水、基礎(chǔ)開(kāi)挖、墊層澆筑交通便道A、ZK2+；B、ZK3+、GK3+,我部對(duì)箱涵橋一次性施工,該段老路就需破除，將影響觀州村的出行,為此請(qǐng)各位需諒解并繞行；C、ZK3+，在武警濱江警苑小區(qū)旁邊修一條便道。施工現(xiàn)場(chǎng)按等級(jí)、品種、批號(hào)等分批驗(yàn)收、堆放。材料準(zhǔn)備（具體見(jiàn)附表）試驗(yàn)準(zhǔn)備施工前對(duì)鋼筋、砂、碎石、水泥等原材進(jìn)行試驗(yàn)。若有不符，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。地處灌嬰路和老沿江路交叉口上施工環(huán)境復(fù)雜，交通便利。三、地質(zhì)概況 根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，南昌市沿江中、南大道（原濱江南路）工程場(chǎng)地地處揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)，贛撫沖積平原區(qū)，地貌單元為贛江沖積平原河漫灘、高漫灘，贛東大堤南防護(hù)堤南側(cè)，地勢(shì)較低洼。據(jù)鉆探揭露，場(chǎng)地地層時(shí)代上部為第四系人工填土（Qm1）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4a1）,下部為第三系新余群（Exn）基巖。ZK3+，必須在旁邊修一條臨時(shí)便道，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)盡快征用拆除，地處老沿江路旁施工環(huán)境較復(fù)雜，交通便利。若無(wú)誤，測(cè)放出箱涵橋縱橫軸線，并作為控制樁用混凝土護(hù)樁。如鋼筋的抗拉、焊接，水質(zhì)報(bào)告、砂和碎石的篩分、含泥量、試驗(yàn)；混凝土配合比試驗(yàn)等。存放處采取墊高、覆蓋等防水、防潮措施?；A(chǔ)的開(kāi)挖及應(yīng)及處理方案A、根據(jù)此段道路的坡角、渠底鋪砌及渠道邊坡施工需要進(jìn)行測(cè)量放樣。使用機(jī)械開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖采用連續(xù)開(kāi)挖，開(kāi)挖完成后馬上換填粘土，壓實(shí)達(dá)到地基承載力后要求及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)砼灌注，避免開(kāi)挖后的基坑暴露過(guò)久，影響基坑的承載力。B、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。2. 模板工程 模板安裝評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)177。B、支模前，檢查模板的剛度、光潔度和平整度。模板工程必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性；確保垂直度、平整度，并在模板上用紅漆標(biāo)識(shí)來(lái)控制標(biāo)高。檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后再進(jìn)行下道工序施工。澆注混凝土?xí)r應(yīng)隨時(shí)檢查混凝土的均勻性，在泵車(chē)的卸料過(guò)程中，從卸留料的1/4~3/4之間部位，采取式樣進(jìn)行試驗(yàn)，其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：%；單位體積混凝土中粗骨料含量?jī)纱螠y(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于5%。）?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間超過(guò)210分鐘時(shí)，應(yīng)按施工縫進(jìn)行處理。B、拆除模板，卸落支架時(shí) ，不允許用猛烈的敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。B、經(jīng)常灑水，保持麻袋濕潤(rùn)，防止混凝土收縮，出現(xiàn)較大裂縫。臺(tái)背回填粘土應(yīng)從箱涵橋兩側(cè)水平分層對(duì)稱(chēng)回填（不得所用大型機(jī)械推土筑高一次壓）。搭板模板采用鋼模，模板完成后再布置鋼筋并注意鈍角加強(qiáng)鋼筋的布置，經(jīng) 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑七、掃尾工程廢料廢方的處理A、清理場(chǎng)地的廢料和土石方工程的廢方處理。為確保合理統(tǒng)籌地安排施工過(guò)程中的各項(xiàng)工作，找出關(guān)鍵工作線路，有利于項(xiàng)目經(jīng)理在人力、物力上的統(tǒng)一調(diào)配，抓住工作重點(diǎn)，提高施工效率，從而加快施工進(jìn)度。施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過(guò)程:任何工程項(xiàng)目都是由分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程所組成，而工程項(xiàng)目的施工，則是通過(guò)一道道工序來(lái)完成。人，作為控制的對(duì)象，是要避免產(chǎn)生失誤；作為控制的動(dòng)力，是要充分調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用?？傊谑褂萌说膯?wèn)題上，應(yīng)從政治素質(zhì)，思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身體素質(zhì)等方面綜合考慮，全面控制。要根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用合適的機(jī)構(gòu)設(shè)備；正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備。又如前工序往往就是后一工序的環(huán)境，前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。十、安全保證措施施工單位承擔(dān)控制和管理施工生產(chǎn)進(jìn)度，成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)的責(zé)任的同時(shí)，必須負(fù)責(zé)進(jìn)行安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，使工程項(xiàng)目安全管理貫穿于施工的全過(guò)程，交叉于各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理。有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)，施工項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)管理責(zé)任。項(xiàng)目安全教育與訓(xùn)練A、一切管理、操作人員應(yīng)具有一定的基本條件與較高的素質(zhì)。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1