【正文】 質(zhì)安室：負(fù)責(zé)編制質(zhì)量手冊(cè)，對(duì)工程施工過(guò)程中的工程質(zhì)量進(jìn)行內(nèi)部監(jiān)督控制。、總工程師：是本工程項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)審定施工方案和技術(shù)措施，研究各項(xiàng)費(fèi)用定額和管理目標(biāo)。按照專業(yè)化的管理原則組建2個(gè)工程隊(duì)施工；一個(gè)預(yù)埋管線施工隊(duì)和一個(gè)路面施工隊(duì)。為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則。同時(shí)對(duì)施工斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)。道路兩側(cè)設(shè)置綠化及照明設(shè)施。工程質(zhì)量達(dá)到合格。 2. 設(shè)計(jì)年限:15年。 項(xiàng)目道路在東大街K0+~K0+，長(zhǎng)約340m的水泥混凝土路面。、我單位對(duì)本標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察。根據(jù)施工合同的要求以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)指示，認(rèn)真組織施工，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)完成。、工期目標(biāo)明確，統(tǒng)籌部署，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明及編制依據(jù)編制說(shuō)明在詳細(xì)閱讀施工招標(biāo)文件以及施工圖紙，并在充分理解的基礎(chǔ)上，為了滿足業(yè)主在工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)保等方面的要求，我項(xiàng)目以設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。、成本目標(biāo)明確，合理安排生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。編制依據(jù)、鎮(zhèn)寧自治縣人民路一期（東大街二橋至紅巖山路、犀牛路）道路改造工程施工招標(biāo)文件。二、工程概況工程概況 本項(xiàng)目為市政設(shè)施改建項(xiàng)目。設(shè)計(jì)對(duì)該部分路段采用瀝青面層加罩。 、設(shè)計(jì)車(chē)速:20km/h。、工期安排 （1）、施工準(zhǔn)備（2）、排水工程（3）、路基工程（4）、路面工程（5）、人行道施工（6）、綠化及照明（7）、標(biāo)示標(biāo)線（8）、竣工驗(yàn)收道路的斷面結(jié)構(gòu)形式 道路左側(cè)下方埋設(shè)雨水管、給水管、通信管，右側(cè)下方埋設(shè)污水管、電力管；新建路段的結(jié)構(gòu)層為；級(jí)配碎石層20cm、5%水泥穩(wěn)定碎石層26cm、玻璃纖維格柵、中粒式瀝青混凝土(AC20C) 、乳化瀝青粘層油、細(xì)粒式AC13（SBS改性瀝青）。三、施工總體部署施工準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際情況，調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢(shì)，做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。在此同時(shí)，我部按照招標(biāo)文件的要求和投標(biāo)價(jià)文件上的承諾，組織工程所需的各種施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠家準(zhǔn)備供料計(jì)劃，各種原材料的送檢等，做好開(kāi)工前的其他工作。我們計(jì)劃安排具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、管理人員按項(xiàng)目法組建現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。施工人員進(jìn)場(chǎng)先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識(shí)、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等專題培訓(xùn)。、工程技術(shù)室：負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的技術(shù)交底；制定施工方案及施工計(jì)劃、施工圖設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度；負(fù)責(zé)擬定變更報(bào)告及往來(lái)文件的接送及歸檔工作；負(fù)責(zé)整理竣工資料。全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作。各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施、施工措施 、施工營(yíng)地布置 項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)胤课?，施工?duì)住房、料庫(kù)、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。、環(huán)保及三廢處理 本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達(dá)到國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。 （2）、材料準(zhǔn)備；根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，聯(lián)系預(yù)埋管道的供應(yīng)商，檢查井用磚的供應(yīng)商，砂石料供應(yīng)商；做各原材料檢測(cè)合格后材料進(jìn)場(chǎng)，試驗(yàn)室做施工配合比。如遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)將地下水排干，避免影響地基承載力。管道安裝及閉水試驗(yàn)我項(xiàng)目管道的安裝，由具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工，管道運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，機(jī)械配合人工安裝管道，施工時(shí)測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤測(cè)量，確保管道位置準(zhǔn)確，線形自然，流水面坡度準(zhǔn)確，管道接頭處嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏水等情況。砌筑時(shí)用坐漿法施工，砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)，外觀應(yīng)圓滑自然。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)。 管溝開(kāi)挖 在測(cè)量放線管道線上撒灰線示出開(kāi)挖寬度，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，垂直開(kāi)挖至基底設(shè)計(jì)以上15cm~20cm后，測(cè)量人員對(duì)基坑深度進(jìn)行檢測(cè)，基底高程符合設(shè)計(jì)要求后改由人工修坡及開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對(duì)基底的土質(zhì)擾動(dòng)，采用木撐加固溝壁；如果遇局部超挖或擾動(dòng)，不得回填泥土，用換填最大粒徑10mm~15mm的天然級(jí)配砂石或小于40mm的碎石，并整平夯實(shí)。 碎石墊層施工 管溝基底施工處理完成后及時(shí)報(bào)檢，取得監(jiān)理單位的簽認(rèn)后，采用裝載機(jī)人工配合下料至基坑，人工在管溝內(nèi)攤鋪及整平，打夯機(jī)夯實(shí)。確認(rèn)無(wú)誤后預(yù)埋鋼筋，以確保管線位置準(zhǔn)確，包封混凝土厚度符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋筋的間距在2m為宜，長(zhǎng)度似管線斷面確定，預(yù)埋深度8cm左右。第一層混凝土澆筑完成后，綁扎鋼筋網(wǎng)架，穿管，澆筑混凝土，施工方法同上。砌筑時(shí)用坐漿法施工，砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)，外觀應(yīng)圓滑自然。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)。對(duì)不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的改良、加強(qiáng)壓實(shí)等措施。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn)度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。 測(cè)量放線工作 、恢復(fù)定線測(cè)量 在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門(mén)交樁，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)施工要求，道路每隔150～200m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。通過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度；控制住密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)不積水。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。 、攤鋪整平 填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，；邊角死角用小型壓路機(jī)和夯機(jī)配合碾壓。 、路基整修及翻漿處理 （1）、路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量，修改不合格項(xiàng)目。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓。 、軟基處理根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探情況，采取拋石擠淤的方法來(lái)加固地基。 （3）、拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。（二）、路面工程施工 施工前，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。（2）、機(jī)械及人員準(zhǔn)備；挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)3臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)、夯機(jī)2臺(tái)、運(yùn)輸車(chē)8輛，測(cè)量人員3人、管理人員5人、普工8人。水用天然飲用水。③ 確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法；混合料配合比的控制、含水量的增加和控制方法、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序，速度和遍數(shù)、拌和、運(yùn)輸、鋪筑和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合、壓實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。掛好鋼絲繩后，用肉眼進(jìn)行掃瞄，檢查是否有特殊點(diǎn)即忽高忽低現(xiàn)象，如有則應(yīng)進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測(cè)，直到調(diào)整好為止。一般集料的含水量稍高于最佳含水量，視天氣而定。用裝載機(jī)將集料大致鏟平，再平地機(jī)找平，找平時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按測(cè)量放線的高程控制，機(jī)械不得碰觸鋼絲繩，找平后高于鋼絲繩的集料應(yīng)用平地機(jī)刮走，低于鋼絲繩的位置應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)料，確保松鋪后的面與鋼絲繩平齊；邊和死角人工輔助找平，有離析的應(yīng)及時(shí)挖除后填新料，或用細(xì)料拌制離析料后填筑。（6）、開(kāi)放交通；在一個(gè)工日完或計(jì)劃施工段落鋪筑完成后，方可開(kāi)放交通。水泥穩(wěn)定碎石基層施工（水泥穩(wěn)定碎石厚度為26cm）。材料的要求； 水泥：水泥初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間6h以上為宜，水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)要求。 水泥穩(wěn)定碎石基層集料顆粒組成篩分表名 稱通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率篩孔尺寸19級(jí)配范圍10095~10068~8638~5822~3616~288~150~3（4）、試驗(yàn)段施工；先鋪筑200m的試驗(yàn)段來(lái)檢驗(yàn)其人員配置、設(shè)備的性能、施工方案的選擇和組織情況；選二種方案施工，每一種方案的長(zhǎng)度試驗(yàn)段為100m，最后選出最優(yōu)質(zhì)的施工方案。 ⑤ 嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。鋼絲繩的拉力應(yīng)不小于800N，防止產(chǎn)生懸鏈，測(cè)量精度按JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定控制(+5,10mm)。根據(jù)每日不同時(shí)間段增加含水量的記錄，總結(jié)出各段時(shí)間的增加含水量經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，便于日后正式開(kāi)工含水量的控制。因此，拌和時(shí)尤其要注意掌握含水量。同時(shí)記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，以此計(jì)算、對(duì)比水泥劑量的穩(wěn)定性。如遇上交通流或車(chē)輛通行混亂時(shí)，派專人指揮交通，在路上設(shè)置來(lái)往交通指示牌，以保證車(chē)輛的暢通。（4）、混合料的攤鋪；水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑采用單幅攤鋪，分兩層鋪筑完成（第一層16cm,第二層15cm）。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人盯住并消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)，及時(shí)壓實(shí)。碾壓完后，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求，應(yīng)立即補(bǔ)壓，但補(bǔ)壓時(shí)間與前面拌和、碾壓時(shí)間之和不能超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面厚度(mm)代表值810尺量：鉆芯合格值1525尺量：鉆芯平整度(mm)8123米直尺：每200m測(cè)2處10尺壓實(shí)度(%)代表值9896灌沙法：每200m每車(chē)道2處極值9492強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求每2000m2或每個(gè)工作臺(tái)班1組試件（6）、橫縫的設(shè)置。③ 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略高出方木幾厘米。⑦ 如攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，再攤鋪新的混合料。處理方法與橫向接縫一致。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。灑水養(yǎng)生的時(shí)間為7天。應(yīng)做水泥穩(wěn)定層的延遲時(shí)間對(duì)其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以確定合適的延遲時(shí)間。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。應(yīng)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓； ⑥嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平； ⑦必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕； ⑧水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪封層或面層時(shí)，除施工車(chē)輛可慢速（不超過(guò)30km/h）通行外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行； ⑨分兩層施工時(shí)，在鋪筑上層前，應(yīng)在下層頂面先撒薄層水泥或水泥凈漿。稀漿封層的配合比按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F40－、瀝青用量在6%～%之間做3個(gè)混合料配方確定。廢料收集車(chē)、鐵鍬、橡膠拖把。工人應(yīng)當(dāng)熟悉稀漿封層施工的各項(xiàng)工序，操作熟練。（2）、再次確認(rèn)各種材料的設(shè)定準(zhǔn)確無(wú)誤。（5）、調(diào)節(jié)螺旋分料器的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中，當(dāng)材料充滿攤鋪槽1/2左右深度時(shí)，操作手示意駕駛員開(kāi)動(dòng)攤鋪車(chē)，~。（7）、應(yīng)時(shí)刻注意各組成材料的使用情況，當(dāng)任何一種材料接近用完時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉各種材料的輸出，待攤鋪槽中的混合料全部攤出到路面上后，攤鋪車(chē)停止前進(jìn)。（3）、啟動(dòng)攤鋪車(chē)開(kāi)始攤鋪。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 施工前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證記錄。施工質(zhì)量控制項(xiàng) 目單位稀漿封層試驗(yàn)方法可拌和時(shí)間s＞120s手工拌和稠度cm2~3T0751粘聚力試驗(yàn)30min（初凝時(shí)間）60min（開(kāi)放交通時(shí)間）N．mN．m≥≥T0754負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)(LWT)粘附砂量g/m2＜450T0755濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值（WTAT）浸水1hg/m2＜800T075外觀質(zhì)量要求（1）、表面平整、順直、密實(shí)、堅(jiān)固粗糙、無(wú)光滑現(xiàn)象，不得松散、無(wú)劃痕、無(wú)輪跡、無(wú)裂縫和局部過(guò)多過(guò)少現(xiàn)象。必要時(shí)設(shè)置圍欄保護(hù)。透層瀝青和玻璃纖維格柵施工、施工準(zhǔn)備；（1）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備；施工前對(duì)已經(jīng)交驗(yàn)的封層面進(jìn)行清掃，清除表面的雜物，粘土等；用吹風(fēng)機(jī)將封層上的灰塵吹凈，有泥漿的位置要用水洗凈后吹干，方可灑布透層瀝青。、透層瀝青灑布；在瀝青下面層攤鋪前，用瀝青灑布車(chē)將已經(jīng)拌制好的透層瀝青乳液均勻的灑布在封層上，噴灑均勻，無(wú)空白現(xiàn)象發(fā)生，邊角位置用人工灑布。搭接處用鉚釘錨固，間距為1m為宜，避免施工機(jī)械鋪筑瀝青時(shí)將格柵卷起，施工機(jī)械不得在玻璃格柵上急剎車(chē)或調(diào)頭。擬配備以下主要機(jī)械設(shè)備；瀝青拌和站1臺(tái)、混合料攤鋪機(jī)1臺(tái)、輪胎式壓路機(jī)2臺(tái)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、輪胎壓路機(jī)1臺(tái)、自卸汽車(chē)8輛、裝載機(jī)2臺(tái)、切割機(jī)1臺(tái)。② 集料：擬選用合格的石灰?guī)r集料，派專人在石料加工廠監(jiān)督生產(chǎn)，已檢驗(yàn)合格的石料進(jìn)場(chǎng)分類堆放，避免混雜。③ 填料：擬采用石灰?guī)r磨制的礦粉，控制各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，庫(kù)存不宜過(guò)多，隨進(jìn)隨用。在瀝青混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)首先依據(jù)石料的性質(zhì)進(jìn)行級(jí)配的組成設(shè)計(jì)，然后再進(jìn)行油石比的選擇。按生產(chǎn)配合比拌制的混合料要滿足體積性質(zhì)要求。試鋪路面施工分試拌和試鋪兩階段。試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實(shí)度確認(rèn)生產(chǎn)配合比。、混合料拌和（1）、粗細(xì)集料分別按要求的配合比進(jìn)行配料。（5）、瀝青、骨料的加熱溫度控制按技術(shù)規(guī)范要求辦理，各種溫度根據(jù)瀝青粘溫系數(shù)、混合料類型、施工規(guī)范、結(jié)構(gòu)層厚度、天氣狀況等因素進(jìn)行控制。（7）、材料規(guī)格或配合比發(fā)生改變時(shí)，重新進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)，并按程序報(bào)批。 、混合料的運(yùn)輸（1）、控制瀝青混合料的運(yùn)輸能