【正文】 南郊御墅住宅小區(qū)，住宅樓最高18層；立交西側(cè)為南橋新苑小區(qū)，小區(qū)小高層和多層樓房為主；東側(cè)為拆遷空地。根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范《基坑工程技術(shù)規(guī)范》，本工程基坑開挖深度小于7m時，屬三級安全等級基坑工程；基坑開挖深度大于7m、小于12m時，屬于二級安全等級基坑工程。水平內(nèi)支撐采用鋼筋混凝土及型鋼支撐，第一道采用混凝土支撐；第二道鋼支撐采用φ609鋼管撐，最大間距4m，跟據(jù)需要施加預(yù)應(yīng)力?；娱_挖深度小于2m，采用放坡開挖(圖21)，坡率采用1：，坡面采用80mm厚C20噴射混凝土防護(hù)，配置φ10150*150鋼筋網(wǎng)。第二章 工程概況 基本情況運(yùn)河北路至澤豐路綜合改造一期工程位于上海市奉賢區(qū)南橋新城，西起運(yùn)河北路與遠(yuǎn)東路交叉口，東至澤豐路與展園路交叉口。（1）工程質(zhì)量目標(biāo)：設(shè)計勘察要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合國家/地方標(biāo)準(zhǔn)；施工要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：一次驗(yàn)收合格率100%，爭創(chuàng)“上海市市政工程金獎”。圖11 下穿地道平面圖根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙要求，我們以施工圖紙及現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，針對工程特點(diǎn)、難點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“確保安全，質(zhì)量為本”的原則，編制本施工組織方案。道路綜合改造工程土方開挖及基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案 道路綜合改造工程一期土方開挖及基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案 目 錄第一章　編制說明 1 1 2 2 2第二章 工程概況 4 基本情況 4 4 4 施工現(xiàn)狀 7 現(xiàn)況管線情況 8 8 地下管線 8 工程地質(zhì)水文地質(zhì) 8 8 9 氣候特征 9第三章 施工方法 11 11 施工場地布置 11 施工技術(shù)準(zhǔn)備 11 工程主要數(shù)量表 12 13 13 15 15 1腰梁及混凝土支撐施工 26 29 監(jiān)控量測 32 基坑降水 39 雨季施工及基坑排水 44第四章 質(zhì)量保證體系及措施 49 49 49 49 50 50 53 53 53 53 55 55 57 57 59 60第五章 安全、文明施工方案 61 安全保證方針 61 安全保證機(jī)構(gòu)設(shè)置 61 61 62 62 63 64 65 66 67 67 68 68 69 69 69 69 69 70 70 70 保衛(wèi)管理 70 70 保衛(wèi)管理目標(biāo) 70 70第六章 文明施工、環(huán)境及衛(wèi)生保證措施 71 防止噪音污染 71 防止粉塵及泥漿污染 71 防止對水污染 72 減少擾民措施 72第七章 基坑施工主要應(yīng)急措施 73 預(yù)防措施 73 73 74 74 76 76 78 79 應(yīng)急處理 79 80 80 81 81 82 84 84 84 應(yīng)急預(yù)案 85 85 應(yīng)急組織人員職責(zé) 85 87 應(yīng)急預(yù)案啟動 87 應(yīng)急物資 88 12 第一章　編制說明按照運(yùn)河北路至澤豐路綜合改造一期下穿地道工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙及其它相關(guān)資料，并根據(jù)招標(biāo)文件對工期、造價、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等方面的要求，編制該方案。（1）施工方案滿足工程施工安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工的要求。（2）人身安全目標(biāo)：杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通、重大火災(zāi)事故，輕傷率控制在2‰以下。工程包含道路工程、橋涵工程、地道工程，本方案針對地道工程編寫，其他相關(guān)工程暫不介紹。下穿段落SMW工法樁密插布置，嵌固插入比1:～；非下穿段落，隔一插一布置，嵌固插入比1：～；φ650450三軸攪拌樁插入H400*100*13*21型鋼，φ850600三軸攪拌樁插入H700*300*12*24型鋼。豎向支持格構(gòu)柱采用L140*12角鋼焊接，柱截面460*460，立柱樁采用φ800鉆孔灌注樁。下穿段落環(huán)境保護(hù)等級為二級，其余段落為三級。 現(xiàn)況管線情況本項(xiàng)目一期施工區(qū)域內(nèi)上空架設(shè)線纜較復(fù)雜，主要集中在S4滬金高速東西兩側(cè)，包括民用電纜、有線光纜、網(wǎng)絡(luò)光纖、高壓鐵塔等，為保證施工，在確保不影響周圍居民正常生活的前提下，將高空線纜將改移至施工場區(qū)外圍。場地地貌單元屬濱海平原地貌類型。擬建場地各地基土土層分布較均勻，深度及厚度變化不大。第③層 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，流塑，高壓縮性，地基承載力設(shè)計值為55kPa，工程性質(zhì)差。第⑥層 粉質(zhì)粘土，暗綠色，可塑～硬塑，工程性質(zhì)較好。一般情況下夏秋季節(jié)為高水位，冬春季節(jié)為低水位。 氣候特征上海地區(qū)位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬于北亞熱帶海洋型季風(fēng)氣候，具有四季分明、光照充分、雨量充沛、季風(fēng)影響明顯、冬夏季長、氣候溫暖濕潤的海洋性氣候特點(diǎn)。 米/秒，8級以上的大風(fēng)日數(shù)為15 天。夏秋之季常有熱帶風(fēng)暴侵襲，多雷暴。與相鄰的遠(yuǎn)東路按照上海市建設(shè)工程文明施工管理辦法進(jìn)行圍擋，鋼筋加工場設(shè)置在K0+360主線南側(cè)10米外。以測量控制點(diǎn)控制基坑開挖標(biāo)高、基坑開挖限界等尺寸，同時為腰梁、支撐安裝等工序施工提供指導(dǎo)。 工程主要數(shù)量表表31 基坑圍護(hù)主要工程數(shù)量表名 稱單 位數(shù) 量開 挖 土 方m179。28054混 凝 土C20回填m179。 工期計劃安排（1）放坡段土方開挖S4東側(cè)施工：2017年5月1日~2017年5月10日； K0+570~630(SD16～SD17)段采用放坡開挖(圖32)，坡率1:，自西向東依次開挖。圖32 放坡開挖橫斷面示意圖（3）圍護(hù)樁段開挖S4東側(cè)施工：按照設(shè)計圖紙，以每節(jié)段為一個獨(dú)立施工單元，先施工S4滬金高速下穿段，即：SD10(K0+433450), SD9（K0+414433）段，再依次由西向東施工SD11（K0+450～K0+555）段。與施工區(qū)域隔離采用1層水泥隔離墩+1層水馬及防拋網(wǎng)。該施工階段需打開中央隔離帶兩側(cè)的波形護(hù)欄供施工車輛進(jìn)入施工區(qū)域。SD8段開挖時間：2017年6月25日~2017年7月25日；SD6~SD5開挖時間：2016年10月1日～2017年11月15日；FZSD5~FZSD1FYSD4~FYSD13開挖時間：2016年7月1日~2017年3月31日；SD7段開挖時間：2017年7月10日～2017年12月20日。做好特殊工種的準(zhǔn)備工作，特殊工種施工人員只有取得特殊工種操作證后才能持證上崗。施工物資進(jìn)場后需報驗(yàn)，并準(zhǔn)備相應(yīng)的合格證、出場檢驗(yàn)報告、進(jìn)場復(fù)試報告，物資進(jìn)場報驗(yàn)合格后方可投入使用。 SMW工法樁施工（1）水泥攪拌樁參數(shù)：下穿段密插布置，嵌固插入比1:～；非下穿段采用隔一插一布置，嵌固插入比1：～；φ650450三軸攪拌樁插入H400X400X13X21型鋼，φ850600三軸攪拌樁插入H700X300X13X24型鋼。（2）施工工藝施工工藝應(yīng)根據(jù)施工場地大小、周圍環(huán)境等因素綜合確定，施工時不得出現(xiàn)冷縫，搭接施工的相鄰樁的施工間歇時間應(yīng)不超過15小時，合理設(shè)計施工流程，確保安全、優(yōu)質(zhì)完成本工程。①測量放線施工前，先根據(jù)設(shè)計圖紙的坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)，精確計算出圍護(hù)中心線角點(diǎn)坐標(biāo)（或轉(zhuǎn)角點(diǎn)坐標(biāo)），利用測量儀器精確放樣出圍護(hù)中心線，并進(jìn)行坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)核，同時做好護(hù)樁。暗浜區(qū)埋深較深，應(yīng)對浜土的有機(jī)物含量進(jìn)行調(diào)查，若影響成樁質(zhì)量則應(yīng)清除及換土。c、開鉆前應(yīng)用水平尺將平臺調(diào)平，并調(diào)直機(jī)架，確保機(jī)架垂直度不小于1/150。在施工中應(yīng)加強(qiáng)對水泥用量和水灰比的控制，確保泵送壓力。e、在施工中根據(jù)地層條件，嚴(yán)格控制攪拌鉆機(jī)下沉速度和提升速度，確保攪拌時間，根據(jù)設(shè)計圖紙的攪拌樁深度，鉆機(jī)在鉆孔下沉和提升過程中，鉆頭下沉速度為1m/min，每根樁均應(yīng)勻速下鉆、勻速提升。若所需工字鋼長度不夠，需進(jìn)行拼焊，焊縫應(yīng)均為坡口滿焊，焊好后用砂輪打磨焊縫至與型鋼面一樣平。b、減摩劑必須用電熱棒加熱至完全融化，用攪棒攪時感覺厚薄均勻，才能涂敷于工字鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。⑧型鋼的插入與固定a、利于工字鋼回收再利用，在工字鋼插入前預(yù)先熱涂減摩劑，用電熱絲將固體狀減摩劑加熱熔化后均勻涂抹在工字鋼表面。c、用槽鋼穿過吊筋擱置在定位型鋼上，待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。e、待水泥土攪拌樁硬化到一定程度后，將吊筋與槽溝定位型鋼撤除。c、工字鋼露出地面部分，不能有串連現(xiàn)象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，并用磨光機(jī)磨平。c、材料供應(yīng)部門在材料送至現(xiàn)場時, 應(yīng)同時提交材料質(zhì)保單, 水泥要做安定性試驗(yàn)，測試報告應(yīng)在正式施工前完成，確保使用設(shè)計強(qiáng)度等級的水泥，進(jìn)場水泥及時送檢，合格后方可使用。f、在施工過程中，若因處理障礙物、機(jī)械設(shè)備壞修、斷電等意外情況發(fā)生而造成施工時間過長時，需在相鄰兩幅樁外側(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁。i、壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生土漿夾心層。l、型鋼進(jìn)場要逐根吊放，型鋼底部墊枕木以減少型鋼的變形，下插型鋼前要檢查型鋼的平整度，確保型鋼順利下插。10鋼尺測量型鋼垂直度%＜1經(jīng)緯儀型鋼插入標(biāo)高mm177。同時做好施工縫鋼筋的搭接，鋼筋網(wǎng)片焊接網(wǎng)格允許偏差177。擋墻內(nèi)側(cè)采用C20噴射混凝土噴平，在繼續(xù)下步噴射作業(yè)時應(yīng)仔細(xì)清除預(yù)留在施工縫結(jié)合面上的浮漿層和松散碎塊，并噴水使之潮濕。采用水泥重力擋土墻支護(hù)及放坡開挖段根據(jù)工作面大小，合理配置13臺反鏟挖掘機(jī)同時進(jìn)行開挖。1）開挖原則A．做好開挖前的準(zhǔn)備工作：測量監(jiān)測的布點(diǎn)已正常運(yùn)行，已備好排除基坑積水的抽水設(shè)備，已備好應(yīng)急措施用的物資，鋼支撐的制作已滿足安裝要求等。，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁掏挖。豎向第一層：挖到第一道支撐底標(biāo)高。豎向第五層：，即開挖深度為2米。土方開挖的順序、方法與設(shè)計工況一致，開挖第一層土?xí)r每一段的開挖長度一般不超過30m，其他各道支撐開挖時，每一小段長度一般不超過6m。挖掘機(jī)進(jìn)行土方接力，直至施工到土方結(jié)束，3）由于開挖前期，基坑深度較淺，運(yùn)土車輛可沿土方運(yùn)輸坡道開至基坑底部裝車，土方開挖后期土方經(jīng)過挖掘機(jī)兩次倒運(yùn)即可裝車運(yùn)走。網(wǎng)噴混凝土施工為了保證樁間土體的穩(wěn)定，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)更安全，對樁間土體進(jìn)行掛網(wǎng)噴射C20噴射混凝土支護(hù)，樁間噴射厚度80mm。水泥砂碎石外加劑混凝土攪拌機(jī)壓縮空氣水混凝土噴射機(jī)噴嘴 受噴面圖39干噴混凝土工藝流程圖2）鋼筋網(wǎng)片安裝150150，鋼筋網(wǎng)應(yīng)采取M20膨脹螺栓（）牢固固定在樁身上。水：采用自來水，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。，攪拌時間不少于2min，并應(yīng)保證連續(xù)供料。~20176。，隨著噴射混凝土環(huán)節(jié)施工完成，及時對噴射混凝土面進(jìn)行砂漿找平處理，使基面滿足結(jié)構(gòu)防水施工要求，有效縮短防水施工周期，提高施工效率。（2）基底處理清除樁頂浮碴及雜物，樁間隙采用素砼調(diào)平。綁扎時，先綁扎大箍筋與四角橫筋，確定框架。腰梁主筋采用錯開連續(xù)單面焊接，焊接長度為10d，鋼筋綁扎完成后才可進(jìn)行外模的施工。(5）混凝土澆筑砼的塌落度控制在180mm左右，由于冠梁、第一道支撐頂與地面高差很小，故混凝土可以直接澆筑，澆注時分層澆注，澆注層的厚度為300mm,同一施工段的砼應(yīng)連續(xù)澆注，并在底層砼初凝前將上層砼澆注完畢，砼振搗采用插入式振搗。 目前混凝土支撐拆除方法一般有人工拆除法、用靜態(tài)膨脹劑拆除法。施工安全較差。其缺點(diǎn)是要鉆的孔眼數(shù)量多，裝膨脹劑時，不能直視鉆孔，否則產(chǎn)生噴孔現(xiàn)象易使眼睛受傷，甚至致盲。鋼支撐采用Φ609*1Φ609*16鋼管分段制作而成，分段之間采用法蘭盤與螺栓連接，每一分段對接拼接采用焊接時應(yīng)采用加肋板或外包加強(qiáng)管箍的形式，并保證焊縫質(zhì)量，具體見下圖鋼支撐連接方式。安裝圍檁時，根據(jù)測量調(diào)整角度，調(diào)整圍檁的受力，保證與鋼支撐作用力方向垂直，根據(jù)實(shí)際情況，圍檁與錨噴面之間的縫隙，用細(xì)石砼填充，使圍檁背面與錨噴面密貼，使圍檁受力均勻，標(biāo)高允許誤差正負(fù)30mm。鋼支撐在場地內(nèi)拼裝完成后，焊接吊環(huán)，采用1臺60噸履帶吊架設(shè)。表35 鋼支撐的預(yù)加軸力表（KN）設(shè)計軸力預(yù)加軸力200鋼支撐鎖定后，若發(fā)現(xiàn)有明顯的預(yù)壓力損失時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償加壓?；迂Q向平面內(nèi)需分層開挖，并遵循先支撐、后開挖的原則，支撐的安裝應(yīng)與土方施工緊密結(jié)合，在土方挖到設(shè)計標(biāo)高的區(qū)段內(nèi)，及時安裝并發(fā)揮支撐作用，設(shè)置好的內(nèi)支撐受力狀況必須和設(shè)計計算工況一致。為防止活絡(luò)頭與千斤頂對頂接觸部位受力變形，活絡(luò)頭加工制作時需要對相應(yīng)部位進(jìn)行加強(qiáng)處理?；娱_挖過程中要防止挖掘機(jī)械碰撞支撐體系，以防支撐失穩(wěn)，造成事故。利用主體結(jié)構(gòu)換撐時，主體結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度值。根據(jù)以往監(jiān)測工作的經(jīng)驗(yàn)，歸納以下5條原則。（3）重點(diǎn)監(jiān)測關(guān)鍵區(qū)的原則：在具有不同地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、周圍建筑物及地下管線段，其穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是不同的，穩(wěn)定性差的地段應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，以保證建筑物及地下管線的安全。由于設(shè)計所用的土壓力計算采用經(jīng)典的側(cè)向土壓力公式，與現(xiàn)場實(shí)測值相比較會有一定的差異，因此在施工過程中迫切的需要知道現(xiàn)場實(shí)際的應(yīng)力和變形情況，與設(shè)計時采用值進(jìn)行比較，必要時對設(shè)計方案或施工過程進(jìn)行修正，從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)設(shè)計及信息化施工。（3）監(jiān)測內(nèi)容1）儀器監(jiān)測內(nèi)容本工程場地周圍地理位置復(fù)雜，為有效保護(hù)周圍建筑物和地下管線，以及結(jié)構(gòu)自身的安全，本工程變形量測控制按一級安全等級考慮，依照設(shè)計要求:地面沉降量≤30mm；圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂?shù)淖畲笏轿灰啤?0mm，樁體的水平位移≤20 mm,監(jiān)測項(xiàng)目和頻率見下表:表37 項(xiàng)目監(jiān)測及頻率表序號監(jiān)測項(xiàng)目