【正文】 ⑴組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工圖紙自審，參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。⑵對進(jìn)入項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。成立項目部，調(diào)集本單位精良的設(shè)備，市政施工經(jīng)驗豐富的管理人員和技術(shù)人員到現(xiàn)場，周密計劃，以階段性工期目標(biāo)保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，加強(qiáng)過程控制，以工序質(zhì)量保證整體質(zhì)量。為了確保在規(guī)定工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，本單位總體施工方案是：精心組織、科學(xué)安排、抓住重點(diǎn)、突破難點(diǎn)工程，加大投入，配備足夠的施工技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備，確保質(zhì)量按期完成工程。 2）樹池邊石：采用125*10*20cm花崗巖樹池邊石，破損缺失嚴(yán)重。： 寬度45米采用10*20*6cm彩色荷蘭磚鋪裝。由于東貿(mào)路交通流量較大，路面局部破損嚴(yán)重。 ，選擇可靠的供水、供電、排水、排污、防噪、防塵方案，選擇最有利于工程施工，同時又對周圍環(huán)境影響最小的施工方案。 范文范例參考 目 錄第1章、編制說明第2章、施工組織第3章、主要施工方案及施工方法第4章、交通組織方案及保證措施第5章、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系第6章、安全目標(biāo)及安全保障措施第7章、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 第8章、雨季施工措施第9章、風(fēng)險防范及事故應(yīng)急預(yù)案第10章、施工進(jìn)度計劃實(shí)施方案及保障措施 第1章 編制說明 工程概況高密市公安消防大隊道路修整及零星工程維修項目。認(rèn)真貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針政策，在業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成本工程施工，向沈陽市人民交付一項滿意工程。路面有翻漿及坑槽病害。由于東貿(mào)路兩側(cè)人行道停車造成該路段人行道方磚破損嚴(yán)重，大部分方磚基礎(chǔ)變形嚴(yán)重。 ：鐵路輝山明渠路段現(xiàn)狀道路有排水設(shè)施，詳見排水設(shè)計部分。第2章 施工組織 組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的工程項目內(nèi)容、工程特點(diǎn)及施工工期要求進(jìn)行了認(rèn)真的研討，制定了相應(yīng)的對策，我公司在項目管理上實(shí)行規(guī)范化的項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立工程項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部由參加市政管網(wǎng)施工和公路施工多年，經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀技術(shù)人員和管理人員組成?？傮w指導(dǎo)思想：保質(zhì)量、保安全、保進(jìn)度、創(chuàng)效益。⑶組織項目質(zhì)量成本預(yù)測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。⑵審核項目材料需用計劃和加工訂貨計劃；監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)貨或過程的質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進(jìn)貨和過程質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。建立施工日志，作好并檢查有關(guān)人員施工過程中檢驗和試驗狀態(tài)的記錄，作好特殊過程、關(guān)鍵過程的施工記錄。⑷負(fù)責(zé)對圖紙進(jìn)行會審，對工程中各工序進(jìn)行書面技術(shù)交底，參加隱蔽工程預(yù)檢和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進(jìn)行質(zhì)量檢查和評定并記錄。負(fù)責(zé)履行合同要求的工程交付后維修保養(yǎng)工作。⑻認(rèn)真執(zhí)行國家頒發(fā)的施工規(guī)范，質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。⑵制定項目和重點(diǎn)工程的安全預(yù)防措施。⑵負(fù)責(zé)工程施工所需物資的供應(yīng)工作，執(zhí)行物資采購控制程序，采購供應(yīng)施工所需材料。⑸對業(yè)主提供的產(chǎn)品進(jìn)行驗證、儲存和維護(hù)，確保產(chǎn)品滿足施工承包合同的要求。⑼負(fù)責(zé)施工過程中所需周轉(zhuǎn)材料的組織供應(yīng)。⑵負(fù)責(zé)質(zhì)量體系文件和資料的收發(fā)和管理等工作，檢查監(jiān)督指導(dǎo)各級各類人員的執(zhí)行。項目部下設(shè)三個工程處，分段施工，流水作業(yè)。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的協(xié)調(diào)會議，落實(shí)施工期間的協(xié)調(diào)和配合，為施工做準(zhǔn)備。對施工現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致考察，經(jīng)過認(rèn)真研究后，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。第3章 主要施工方案及施工方法 開工前，在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，約請設(shè)計單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁，做好交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，采取妥善保護(hù)措施。 3） 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間，能互相通視。 1）使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)前應(yīng)仔細(xì)校核，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差為177。 土方工程 1)開挖前，事先調(diào)查清楚地下管線埋設(shè)情況，施工時應(yīng)進(jìn)行更為詳細(xì)的調(diào)查，必要時采取人工挖探坑的方法，以探明地下情況。施工過程中要由專人指揮，注意保護(hù)測量標(biāo)志和地上、地下其他設(shè)施的安全。同時，對路床的中心線及寬度隨時測量，以確保線位準(zhǔn)確。碾壓從路基邊緣向中央進(jìn)行，先輕后重，碾輪每次重疊1520厘米，約碾壓58遍，直至表面無顯著輪跡，無起皮、反彈現(xiàn)象。經(jīng)試驗確定級配砂礫配合比，選定混合料后，在施工好的路槽內(nèi)（保證中線不移，寬度不變）將級配砂礫均勻地卸在路幅內(nèi)，卸成幾行（視車道寬度而定），避免二次倒運(yùn)。在整形過程中，禁止任何車輛通行；碾壓用振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量略大于最佳含水量時，立即進(jìn)行碾壓。 ： 在攤鋪和找平時，水準(zhǔn)測量一定要跟上，隨時做出測量標(biāo)點(diǎn)，以保證級配砂礫的厚度和高程及路拱。 開始時用相對輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，及時檢測找補(bǔ)，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象，應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，并摻入適量的礫石或砂，翻拌均勻，并充分壓實(shí)，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。 水泥穩(wěn)定碎石準(zhǔn)備下承層施工放樣攤鋪混合料碾壓成型測試檢查養(yǎng) 生拌制混合料運(yùn)送混合料 水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌法集中拌制，自卸汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型。同時進(jìn)行水平測量，在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。盡量掌握隨拌和隨運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)輸混合料的車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時速度要慢，以減少不均勻的碾壓或車轍。用攤鋪機(jī)將水穩(wěn)料按松鋪系數(shù)均勻攤鋪，設(shè)一個3人小組跟攤鋪機(jī)后面，及時消除粗集“窩”和粗集料帶（補(bǔ)充細(xì)混合料并拌合均勻）。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料拌合不均勻時，停止攤鋪。碾壓采用12t以上振動壓路機(jī)，并配合以15t～12t靜壓式三輪壓路機(jī)輔助碾壓，按靜振靜的次序碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。當(dāng)碾壓遍數(shù)不少于試驗段所確定的壓實(shí)遍數(shù)后檢測其平整度、標(biāo)高和厚度。灑水采用10T灑水車，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，始終保持表面濕潤，以保持基層表面水份在最佳含水量以上。應(yīng)十分注意每一天最后一段末端縫（工作縫）的處理。第二天作業(yè)時，將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈后，即可開始攤鋪新的混合料。養(yǎng)生方法可視具體情況而定。在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定碎石上，不能封閉交通時，應(yīng)限制車速不得超過25km/h.⑨水泥穩(wěn)定碎石基層施工注意事項：必須采用流水作業(yè)方式，工序銜接要緊密。雨季施工時，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥穩(wěn)定碎石受雨淋。 面層施工施工前的準(zhǔn)備工作主要有確定料源、施工機(jī)具檢查等項工作。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。在均勻地撒鋪適量的石屑后用輕型壓路機(jī)碾壓1～2遍，封閉交通直到攤鋪瀝青混凝土。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時，為防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動一下汽車位置。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。4）混合料的壓實(shí)壓路機(jī)采用3臺雙鋼輪振動壓路機(jī)及1臺膠輪壓路機(jī)組成。復(fù)壓時振動壓路機(jī)的速度控制在45km/h，終壓時振動壓路機(jī)的速度控制在23km/h，相鄰碾壓帶重疊寬度大于30cm。碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯位1m以上為加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，并應(yīng)在端部涂刷粘層瀝青。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。 檢查井加固。開挖采用風(fēng)鎬人工破除，破除范圍小于基坑尺寸，預(yù)留邊緣部分采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅實(shí)?；炷翝仓坝盟疀_洗、濕潤。 、安裝。、拆除。為保證內(nèi)模穩(wěn)固，在井口內(nèi)安裝底模， 靠近構(gòu)筑物及攤鋪邊線的要平齊。預(yù)埋螺栓按設(shè)計要求埋入井框預(yù)留孔。 井蓋安裝后暫不進(jìn)行瀝青上面層攤鋪的， 可在澆筑混凝土后采用混凝土進(jìn)行井蓋周圍順坡，瀝青上面層攤鋪前剔除。3）為保證與人非混行車道接合平順，縫寬均勻，嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，邊線及高程樁不超過去10米，掛小線要緊，以防止塌腰，及風(fēng)的影響。5）勾縫，縫間要貫滿，要壓嚴(yán)實(shí)，美觀。保證多段同時施工時不產(chǎn)生間斷和切磚現(xiàn)象。橫向線按縱向基準(zhǔn)線規(guī)方，并每行帶線鋪砌，確保順直度。 熱熔盲道施工，干燥，施工前去除路面上泥塊子，石子，雨天后應(yīng)待路面干透后在施工。，不同廠家的涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)更換另一顏色或另一牌號涂料時，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。 ，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生。拌和好的混合料貯存時間不能太長，期間溫度降低不應(yīng)超過100C，且沒有發(fā)生結(jié)合料老化、析漏及離析現(xiàn)象。 檢查井井周加固處理 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行，井基處理時路基必須夯實(shí)，水泥穩(wěn)定分層振搗，每層振搗厚度超過20cm。 ： 基本措施： （1） 嚴(yán)格執(zhí)行沈陽市公安交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；（2） 危險地段，懸掛警示標(biāo)志； （3）Φ50mm鋼管彩色鐵皮砂包固定安全擋板剖面圖 （4）車輛進(jìn)入現(xiàn)場，應(yīng)有專職人員指揮； (5）管道、路基施工應(yīng)盡量搶晴天施工，并派專人維護(hù)交通； （6）施工期間保持與交通管理部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場 有關(guān)事宜。主要的交通標(biāo)志和設(shè)施 為： ，圍護(hù)設(shè)施應(yīng)采用不低于 、厚度 不薄于 2mm 的鋅鐵皮波形板(綠色)遮擋圍護(hù)，并附有安全文明施工宣傳標(biāo) 語，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。 （1） 組織管理措施 。 計劃安排 10 人擔(dān)任交通協(xié)管員。改道前要提前發(fā)布施工公告，提醒過往車輛注意改道繞行。通過大會、小會宣傳，安全知識問答，粘貼交通事故 宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切 實(shí)落實(shí)交通組織方案。質(zhì)量體系要素職能序號要素名稱職能部門綜 合辦公室工 程技術(shù)部計 劃財務(wù)部物 資設(shè)備部1管理職責(zé)☆★☆☆2職責(zé)與權(quán)限☆★☆☆3合同評審☆☆★☆4設(shè)計控制（本要素不做要求）☆☆☆☆5文件和資料控制★☆☆☆6采購☆☆☆★7業(yè)主提供產(chǎn)品的控制☆☆☆★8產(chǎn)品標(biāo)示和可溯性☆★☆☆9過程控制☆★☆☆10檢驗和試驗☆★☆☆11檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制☆★☆☆12檢驗和試驗狀態(tài)☆★☆☆13不合格品的控制☆★☆☆14糾正和預(yù)防措施☆★☆☆15搬運(yùn)、儲存、包裝、預(yù)防和交付☆☆☆★16質(zhì)量控制的記錄☆★☆☆17質(zhì)量審核☆★☆☆18培訓(xùn)★☆☆☆19服務(wù)☆★☆☆20統(tǒng)計技術(shù)☆☆★☆說明：★表示主管部門，☆表示相關(guān)部門 WORD格式整理 質(zhì)量保證體系創(chuàng)優(yōu)良工程施工，質(zhì)量保證是關(guān)鍵，要建立健全切實(shí)可行的質(zhì)量管理各項制度，健全質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量。正式合同簽訂前和施工過程中所需合同的修訂之前，由計統(tǒng)財務(wù)部將信息傳遞到處經(jīng)營計劃科，由經(jīng)營計劃科組織進(jìn)行評審。項目編發(fā)的文件更改由原文件編寫部門擬稿，并由原文件審批人審批，若指定其他部門或人員執(zhí)行，須使該部門或人員獲得原文件的背景資料。項目自購的主材、特種材料、砂石料、大綜材料和工程設(shè)備均須由項目物資設(shè)備部組織有關(guān)人員預(yù)先評價物資分供方，經(jīng)項目總工程師批準(zhǔn)后公布合格分供方名單。物資設(shè)備部主管此項工作。特資設(shè)備部負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)施工隊做好庫存物資的標(biāo)識，標(biāo)明物資的品名、規(guī)格、批號、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、進(jìn)貨日期等，以現(xiàn)場標(biāo)識和質(zhì)量記錄標(biāo)識相結(jié)合。工程開工前，由項目部領(lǐng)導(dǎo)組織各部、室負(fù)責(zé)人、主要工程技術(shù)人員和施工隊長進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查。并組織試驗人員對沿線土樣、地材進(jìn)行取樣試驗等做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備。由工程技術(shù)部主管工序控制。各類施工人員應(yīng)按測量定線、技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書作業(yè)。保證機(jī)械司機(jī)持證上崗，在施工過程中，應(yīng)定期檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促設(shè)備的維護(hù)，杜絕違章作業(yè)，保證施工的需求。項目部應(yīng)把安全目標(biāo)分解落實(shí)到第一項承包責(zé)任合同，與分配掛鉤，開展安全生產(chǎn)競賽，每月進(jìn)行一次檢查評比，獎優(yōu)罰劣。各施工隊長負(fù)責(zé)落實(shí)，工程技術(shù)部每月進(jìn)行一次檢查。由工程技術(shù)部主管檢驗和試驗控制。計統(tǒng)財務(wù)部應(yīng)依檢驗結(jié)果和內(nèi)部承包合同進(jìn)行計量支付。、測量和試驗設(shè)備的控制由工程技術(shù)部主管此項工作。確保所有物資、工程半成品、成品都有檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識，防止誤用不合格物資和不合格的工程失誤轉(zhuǎn)序和交付。由工程技術(shù)部主管、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)各級各類人員的實(shí)施。項目指揮部每月應(yīng)召開一次質(zhì)量分析會，分析安全、質(zhì)量、工期的控制情況，針對突出問題制定預(yù)防措施。物資的搬運(yùn)應(yīng)根據(jù)物資的特點(diǎn)，確定能防止損壞或變質(zhì)以及安全可靠的搬運(yùn)方法，必要時應(yīng)制定搬運(yùn)作業(yè)指導(dǎo)書加以規(guī)定。物資設(shè)備部應(yīng)定期組織檢查物資貯存。由工程技術(shù)部主管，各級各類人員在完成各項工作時都應(yīng)按處程序文件、合同或行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)留下質(zhì)量記錄。工程開工前應(yīng)由項目工程技術(shù)部組織對全體員工進(jìn)行施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量計劃的培訓(xùn)，關(guān)鍵和特殊過程作業(yè)前由工程技術(shù)部或施工隊技術(shù)主管定對施工人員進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)書的培訓(xùn)，施工隊?wèi)?yīng)定期由施工隊長組織進(jìn)行質(zhì)量安全教育。由工程技術(shù)部主管，負(fù)責(zé)對項目質(zhì)量管理所需的統(tǒng)計技術(shù)作出明確規(guī)定，并報處主管部門審批后，由各級各類人員遵照執(zhí)行。壓實(shí)