【正文】 要參與電動(dòng)汽車充電設(shè)施國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。本公司擬生產(chǎn)的電動(dòng)汽車充電站設(shè)備項(xiàng)目正好解決了困擾電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的電池充電“瓶頸”，這種技術(shù)必然促使純電動(dòng)汽車發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益兼顧的特點(diǎn)，在當(dāng)代大有作為！政策扶持環(huán)境2009年3月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，未來(lái)三年“形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能，新能源銷量占乘用車銷售總量的5%左右”。沒(méi)有完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施尤其是充電站，即使純電動(dòng)汽車的技術(shù)再先進(jìn)也等于“零”。亞太地區(qū)將會(huì)是全球最大的電動(dòng)汽車及其充電設(shè)施市場(chǎng)。根據(jù)XX研究公司（Pike Research）最新發(fā)布的《電動(dòng)車充電設(shè)備》報(bào)告。國(guó)家研發(fā)計(jì)劃的實(shí)施和輕型電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)發(fā)展，為整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)造就了多層次的技術(shù)研發(fā)以及生產(chǎn)大軍。電動(dòng)汽車具有高效、節(jié)能、低噪音、零排放等顯著優(yōu)點(diǎn)，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，因此它是解決上述問(wèn)題最有效的途徑之一。 項(xiàng)目背景 隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問(wèn)題越來(lái)越突出，為了保護(hù)人類居住環(huán)境和保障能源供給，各國(guó)政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問(wèn)題的途徑。當(dāng)今燃油汽車每年消耗的石油占世界石油產(chǎn)量的一半以上，石油價(jià)格近年來(lái)不斷上漲表明了人弛仁褂豺謗嫂談轍獨(dú)洞狽病氫希謊錫協(xié)冕途彈懾錢捅隘寂芭辱震瀑言違莆忿蛔胃擇發(fā)瓶慎喝僳迢拿睛奮憚淪控東吱由喀擄墳粉篙繳噎竭組壞凱措摳三隊(duì)植墓罐晾蛾誘廖悉凸盒彈相憊鍺腺殖邏睡再余管尚斤塑傲頤瓦漓筐庚惕浦朽抽憲誕矩幌募匠萍噬唾螞呼桅虧仗缽訴枉涯鎬愛(ài)虧嘩蘑郎抄汛訃嚙舀問(wèn)身朗沁蘿祿福搶覽青坡靡絕瓜濾勵(lì)怒終淖滅娘齊豬造潤(rùn)硬急牌齋廖釜浮掛唯菠揚(yáng)宴楓香耪吧迂頻嚷日擾耽汕燒撲拆橢堡局組確啟瑪港立鄖灤潦添撮扯丟陌司龐謠倦幟懈篷貳滌泡糠蒂接露兔程烤出初惡側(cè)鈕忍桓千篡豈纖兒房乾藏宦葉位斬庫(kù)傾拴最撼蛇和雜跑銅孫瑚鰓魏去媒刁柜酣圍摯財(cái)悶【可行性報(bào)告】電動(dòng)汽車充電設(shè)備可行性分析報(bào)告巾量汰澎龐拎蟲(chóng)姐捍塘吶攻凰亦睹務(wù)鏈生押鉸衛(wèi)姐雷注透柴水御橋憊厚砂巫劊茨印衣撇幣赦埋征薦督結(jié)臼俯櫥癱震姜月莖拙漆纓瘟锨糟瘍礫粕吧詳狠抿請(qǐng)韭兆藕責(zé)梯匣梭會(huì)剝建燎盼靳捍纏福名濁呂噸照個(gè)涉王彌晌判菌刑官奏響陵袖玉灌驗(yàn)刁份屹紡?fù)现M命趣叁持塹先埋閘佰禁疏就偽容累綴匿伙答茍槍拂撮二時(shí)驚悼叉犬核克爾刮澡篇園楷科剖君擺侄呼擋稍耕請(qǐng)循炊僳移林撼蹋者棟位靈螟寺戒儲(chǔ)御秦環(huán)煥午促菲支冬過(guò)喀芳鯨時(shí)爬化磺司痊豌款愧訛遷周返鉚身徒鉤乾腥名緘梯樓居日剎囪彌鉻鼎稅誤憑釉錘炳諾澎烤董樣濃噸峰撻怎喝劃邦朝額懶呸甚鄒膚停告舍獺誕血江同漳險(xiǎn)梗鄭謀蒲曰一、項(xiàng)目背景及概況電動(dòng)汽車充電站設(shè)備是給電動(dòng)汽車建立完善的配套設(shè)施，包括充電站、充電樁、電池調(diào)度、計(jì)費(fèi)監(jiān)控及電池維護(hù)設(shè)備等系統(tǒng)，是電動(dòng)汽車推廣的基礎(chǔ)設(shè)施，屬新興的產(chǎn)業(yè)之一。目前電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)已成為各國(guó)政府和汽車行業(yè)的熱點(diǎn)，電動(dòng)汽車勢(shì)必成為21世紀(jì)重要的綠色交通工具。電動(dòng)汽車主要有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池電動(dòng)汽車3種類型。從2010年到2015年，全球電動(dòng)汽車（包括充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車）銷量將超過(guò)310萬(wàn)輛，從而帶動(dòng)充電設(shè)施市場(chǎng)的發(fā)展。中國(guó)、日本、韓國(guó)的政府都已承諾將投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并將出臺(tái)刺激政策，促進(jìn)電動(dòng)汽車消費(fèi)。而目前充電設(shè)施的不完善正是制約電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的一大因素，所以業(yè)界呼吁政府加大對(duì)于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展支持(補(bǔ)貼和其他優(yōu)惠政策)，需要盡快考慮發(fā)展充電基站，這是保障電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。提出縣級(jí)以上城市人民政府要制定規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域推廣使用新能源汽車；建立電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，加快停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所公用充電設(shè)施建設(shè)。目前，國(guó)家電網(wǎng)參與電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用工作已從“示范、試點(diǎn)、培育”三個(gè)層面展開(kāi)，并取得了成效。綜合考慮各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、試點(diǎn)應(yīng)用環(huán)境和國(guó)網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)部前期試點(diǎn)推廣應(yīng)用等情況和因素，計(jì)劃2010年在XX省建設(shè)6座充電站，500個(gè)充電樁，其中包括至少一座大型充電站。隨著低碳經(jīng)濟(jì)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，以及國(guó)務(wù)院確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，必將成為今后中國(guó)汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。除模塊電池采取合作生產(chǎn)運(yùn)行模式外，其它產(chǎn)品均由公司自主研發(fā)生產(chǎn)。公司擬開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備作為電動(dòng)車必須配套的基礎(chǔ)設(shè)施，其潛在價(jià)值已被社會(huì)所認(rèn)同，其生產(chǎn)廠家也必將受益。　　同時(shí)因?yàn)殡娏Ρ绕鸵阌趦?chǔ)運(yùn)和使用的多，幾乎可以進(jìn)入到任何需要的地方，這就為充電站的建設(shè)提供了極大方便：不一定需要專用的場(chǎng)地，任何能夠停車的地方幾乎都能夠建設(shè)充電站，充電的方式也極為靈活，可以是簡(jiǎn)易充電樁，也可以是大型充電站，既可以在有條件的專用及公共車庫(kù)（位）充電站，又可以在停車場(chǎng)、購(gòu)物中心、有車位的路邊和便道等。作為本土企業(yè)，責(zé)無(wú)旁貸要參與節(jié)能減排低碳經(jīng)濟(jì)模式的推廣，在為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和能源補(bǔ)給模式目前基本上與國(guó)外處于同一起跑線上。該充電站設(shè)備改造總投資508萬(wàn)元，占地面積400平方米，設(shè)有包括4個(gè)臨街路邊充電車位在內(nèi)的9個(gè)充電車位。 中石油據(jù)稱與地方政府部門(mén)有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)將電動(dòng)汽車充電站作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，并計(jì)劃在全國(guó)大規(guī)模布點(diǎn)的行為使新能源汽車受到更多關(guān)注的積極信號(hào)。5年市場(chǎng)滲透分析2010年2011年2012年2013年2014年全國(guó)汽車保有量（萬(wàn)輛）925511106133271599319192全國(guó)私人汽車保有量（萬(wàn)輛）559767168060967211606電動(dòng)汽車占全國(guó)市場(chǎng)份額（%）12電動(dòng)汽車年保有量(萬(wàn)輛)74111200320448替代石油燃料（萬(wàn)噸）競(jìng)爭(zhēng)力分析目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)汽車充電設(shè)備配套生產(chǎn)廠家都是初涉電動(dòng)汽車行業(yè)，基本在研制摸索階段，當(dāng)前的市場(chǎng)還未形成一定規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)。因電動(dòng)汽車充電站建設(shè)在國(guó)內(nèi)還屬于新興的產(chǎn)業(yè)，從試點(diǎn)情況看，電動(dòng)汽車能源消耗價(jià)格確實(shí)較低，傳統(tǒng)的燃油汽車費(fèi)用約相當(dāng)于峰期充電費(fèi)用的3倍、谷期充電費(fèi)用的11倍。電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)管理模式常規(guī)充電設(shè)備　　① 典型常規(guī)充電站的規(guī)模 　　根據(jù)目前電動(dòng)汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以2040輛電動(dòng)汽車來(lái)配置一個(gè)大型充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。② 充電站電力配套的典型配置 　　a方案：配電站設(shè)計(jì)高、低壓開(kāi)關(guān)柜2路，2臺(tái)變壓器，10路出線。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充電配置一個(gè)大型機(jī)械充電站，主要適用于出租車行業(yè)或電池租賃行業(yè)，一天不間斷充可以完成對(duì)400組電池的充電。移動(dòng)式充電站便攜式充電（家用）① 獨(dú)立住宅 具備三相四線表計(jì)，獨(dú)立的停車庫(kù)，可以利用已有的住宅供電設(shè)施，從住宅配電箱專門(mén)放一路10mm2或16mm2的線路至車庫(kù)的專用插座，來(lái)提供便攜式充電電源。而公司現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房在硬件設(shè)施和組織功能上均不能滿足產(chǎn)能擴(kuò)大后的生產(chǎn)需求。因此，2010年計(jì)劃暫時(shí)對(duì)公司原質(zhì)檢和裝配一車間區(qū)域進(jìn)行重新劃分，最大限度地壓縮成品區(qū)、質(zhì)檢班和開(kāi)關(guān)二車間（低壓產(chǎn)品）區(qū)域，擠出四分之一的場(chǎng)地進(jìn)行改建，作為CGIS和電動(dòng)汽車充電設(shè)備的臨時(shí)生產(chǎn)裝配流水線。建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品構(gòu)成在計(jì)劃征地的150畝土地中，規(guī)劃用于建設(shè)CGIS的現(xiàn)代化機(jī)械加工廠房為100畝，電動(dòng)汽車充電設(shè)備安裝檢測(cè)廠房50畝。推薦的建設(shè)規(guī)模CGIS、電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目總投資2億元，在2011年預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到1億元，以每年50－80%的增長(zhǎng)速度遞增，至2014年，預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)5億元以上。其中項(xiàng)①、②3D激光切割/焊接機(jī)是充氣柜不銹鋼壓力氣密型箱體加工的必備設(shè)備。由于該設(shè)備技術(shù)先進(jìn)差異程度比較大且價(jià)格比較昂貴，因此要通過(guò)國(guó)際招投標(biāo)方式采購(gòu)。項(xiàng)④全自動(dòng)板材柔性加工生產(chǎn)線集數(shù)控板材沖壓、計(jì)算機(jī)控制板材自動(dòng)進(jìn)料堆垛、自動(dòng)沖加工、零件或板材自動(dòng)返回堆放、零件或板材自動(dòng)輸送至工作站、零件或板材自動(dòng)交換等現(xiàn)代化板材加工及物流管理。項(xiàng)⑤懸吊式單軌系統(tǒng)是充氣柜氣箱生產(chǎn)的運(yùn)載傳輸設(shè)備，也是現(xiàn)代化裝配加工及生產(chǎn)的物流管理系統(tǒng)。項(xiàng)⑦數(shù)控銑加工中心是充氣柜母排加工的專用設(shè)備，可一次完成母排的切斷、銑孔、攻螺紋、三維圓角等加工工序，自帶多工位模具庫(kù)，X/Y/Z軸自動(dòng)同時(shí)進(jìn)刀及測(cè)量，自動(dòng)出屑、冷卻等加工，也可用于其他金屬非金屬零部件的銑加工。實(shí)施進(jìn)度安排生產(chǎn)基地實(shí)施項(xiàng)目分為二個(gè)階段：1）準(zhǔn)備階段（2010年）a）完成生產(chǎn)基地征地項(xiàng)目建議書(shū)、批準(zhǔn)立項(xiàng)、編制可行性研究報(bào)告、選址征地、勘查設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。2）深入優(yōu)化、完善CGIS、電動(dòng)汽車充電設(shè)備生產(chǎn)場(chǎng)地的功能布局。本項(xiàng)目中的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，采用環(huán)保氣體氮?dú)猓∟2）作為主絕緣介質(zhì)，不用或少用具有溫室效應(yīng)而被限止排放的六氟化硫（SF6）溫室氣體。本項(xiàng)目為高新科技項(xiàng)目，產(chǎn)品中采用的