【正文】 求進行施工管理和質(zhì)量控制。 六、通過現(xiàn)場實地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料?；ㄏ獦蚴┕そM織設(shè)計 為全面提升工程質(zhì)量，實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程，特編制本施工方案。第二節(jié) 編制原則一、 嚴格遵循《招標(biāo)文件》的要求。建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工安全技術(shù)組織措施，使各項工作落到實處，為本工程施工的順利、高效進行創(chuàng)造良好的條件。安全、文明施工與環(huán)境保護目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家和交通部有關(guān)規(guī)定，確保施工安全。第三節(jié) 施工隊伍部署及任務(wù)安排根據(jù)本工程特點及我單位施工力量情況，我單位將組織專業(yè)橋梁施工隊負責(zé)本工程施工。按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供水管線、供電設(shè)備；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。（三）、設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：1．設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。二、施工方案鉆孔灌注樁成孔準(zhǔn)備采用沖擊鉆機施工；承臺采用組合鋼模板分層澆筑；肋板用木模支設(shè)澆筑；柱式墩用設(shè)計和加工的整體式鋼模板，用一模到頂分層澆筑墩身砼；蓋梁也用特別設(shè)計和加工的大體積拼裝模版進行分層澆筑完成。b、護筒為鋼護筒，采用壁厚5㎜的鋼板制作，埋設(shè)護筒時將護筒埋置深度范圍內(nèi)粉質(zhì)砂挖除，為保證護筒穩(wěn)固，用粘土分層夯實。鉆機就位時應(yīng)安平墊穩(wěn)，還要保證在鉆孔過程中鉆機不會沉陷和傾斜。 根據(jù)本工程段的地質(zhì)情況，泥漿應(yīng)選用具有比重大、粘性好、含砂量低、失水量小、穩(wěn)定性高、膠結(jié)性強的優(yōu)質(zhì)粘土制備。鉆孔過程中,泥漿比重應(yīng)根據(jù)土層的變化情況和鉆進深度及時調(diào)整。待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進入土層后，進行正常鉆進。 （5）隨時檢查樁的平面位置、孔深、傾斜度以及土層情況，及時糾正錯誤，保證樁的質(zhì)量。 （8）鉆孔樁成孔施工的質(zhì)量控制 在成孔過程中，及時進行效驗鉆機水平和纜繩的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜及時糾正，保證成孔后垂直偏差小于1%?？椎拇怪倍冉?jīng)檢查合格后開始下鋼筋籠。20mm 箍筋間距：177。20mm 骨架中心平面位置：20mm 骨架頂端高程：177。使用前應(yīng)將銹污清除干凈，帶有顆粒或片狀銹斑的不合格鋼筋不準(zhǔn)使用。加強箍筋和普通箍筋采用環(huán)筋形式。鋼筋籠下放到設(shè)計位置后，馬上檢查鋼筋籠的位置是否安裝到設(shè)計位置，是否發(fā)生偏心，檢查合格后，立即對鋼筋籠進行固定。導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼、試壓，并試驗隔水栓能否順利通過，~。 導(dǎo)管應(yīng)安裝在鉆孔樁的中心，由穩(wěn)固架支固。隨著砼的上升，要適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端要始終埋入砼面以下2~6m，防止把導(dǎo)管提出砼面。~ ，以保證混凝土強度及質(zhì)量。砼配合比要因外界因素影響而有變化。樁基檢測：鋼筋骨架施工時應(yīng)先預(yù)埋三根聲測管，待基樁砼澆筑7天后，采用超聲波檢測儀檢測基樁質(zhì)量。）鋼絞線下料時，必須采用砂輪切割機切斷，不得采用電焊或氣焊切割。張拉前必須對張拉用千斤頂進行標(biāo)定，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，根據(jù)不同的張拉應(yīng)力，計算好相應(yīng)的壓力表讀數(shù)及相應(yīng)的計算伸長值。2. 預(yù)應(yīng)力筋張拉 鋼絞線張拉采用先單根單端張拉至初應(yīng)力，后整體張拉的施工方案，張拉前應(yīng)先檢查千斤頂與張拉車的形位關(guān)系，使錨固板孔與張拉板孔、鋼絞線在同一標(biāo)高上，確保預(yù)應(yīng)力筋的中心位置正確。 張拉過程中應(yīng)隨時注意兩臺千斤頂同步情況及油壓表有無異常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)隨時處理，以防意外發(fā)生。對于不合格的產(chǎn)品立即清理出現(xiàn)場。鋼筋綁扎須按圖紙和規(guī)范要求進行，經(jīng)檢查合格才進行模板安裝。4. 模板制作與安裝 梁體的側(cè)模、端模均采用定型鋼模板。下口用鋼支架或木楔加撐牢靠，上口用螺桿拉接，用斜撐將模板調(diào)直調(diào)順。采用氣囊作為內(nèi)模，為保證內(nèi)模的順利拆除，內(nèi)模每次使用前必須清理并刷脫模劑。梁內(nèi)模采用充氣橡膠囊，待空心板完成底板部分混凝土后，穿入氣囊后充氣，～,再繼續(xù)澆注空心板其它部分上下層澆筑間隔時間應(yīng)控制在底層混凝土的初凝時間之內(nèi)。終凝前用竹掃把順橫橋向進行拉毛處理。根據(jù)施工外界條件，用手指壓迫表面混凝土，如無明顯指印，即可抽拔橡膠芯模，芯模使用后沖洗干凈，防止日曬及油、酸、堿等有害物質(zhì)的損蝕。 7. 鋼絞線放張 放張采用砂筒進行，張拉前裝入砂筒的砂需保證為干燥、均勻、干凈的細紗，裝砂需 預(yù)壓密實。放張時打開放張端砂箱的放砂孔，使兩側(cè)砂箱中的干砂均勻緩慢流出，直至鋼絞線 放松。放張后，檢查起拱度超出規(guī)范要求時，必須查清楚原因定出對策后再施工。在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁頂部產(chǎn)生裂紋甚至斷裂。失效范圍采用硬塑料管將鋼絞線套住并堵封兩端，以便預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。(5)為確保施工安全，張拉時操作人員必須站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，在張拉端與錨固前砌1m高的防護擋墻以防意外。10. 施工安全措施(1)加強安全生產(chǎn)教育，凡參加預(yù)制梁施工的員工須參加技術(shù)交底，明確各分項工程安全施工和操作注意事項。(5)鋼絞線張拉時2m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)防護設(shè)施，操作人員必須站在鋼束兩側(cè)，防止錨具損壞鋼束射出傷人。(9)龍門吊機縱移時，司機必須兼顧兩腿的同步行走防止兩腿錯開較大，扭壞立柱。(13)張拉時要采取安全防護措施，臺座兩端設(shè)置防護鐵柵，中間臺座內(nèi)加設(shè)防護鐵管，操作人員在臺座側(cè)面作業(yè)，張拉時臺座內(nèi)及兩端禁止站人（包括操作人員），現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的標(biāo)志。(3)盡量使用高標(biāo)號水泥和摻外加劑以減少水泥用量，提高早期強度，防止板梁水泥過多使混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。(7)放張后應(yīng)注意測量板梁反拱值，保證在存梁期間不超過設(shè)計值。鋼筋在運輸、制作過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。（5）、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。（8）、墩臺身鋼筋骨架分段制作，制成后由汽車式吊機配合與基礎(chǔ)鋼筋焊接，采用單面焊接，利用儀器找出鋼筋籠頂?shù)字行氖志€懸掛垂球保證鋼筋籠位置正確。并找出頂?shù)字行膽覓齑骨蜻M行校驗。（4）、在澆筑之間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和予埋桿件等穩(wěn)定情況，有松動、變形、移位等現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。（3）、立柱、蓋梁砼澆注前，將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（6）、砼的養(yǎng)護根據(jù)氣候條件及結(jié)構(gòu)物的特點采用不同的養(yǎng)護方法，當(dāng)氣溫低于5℃時覆蓋保溫，養(yǎng)護時保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。每一片空心板就位后采取措施在梁端設(shè)置支撐枕木確保穩(wěn)定。②箱梁由運梁平板車運到架梁現(xiàn)場。④為保證梁體安裝準(zhǔn)確，在架梁前預(yù)先將支座用環(huán)氧樹脂粘貼固定在墊石上劃好的十字線上。 （4）、按照設(shè)計要求鋪設(shè)橋面面層鋼筋、角隅處的加強筋、鈍角加強筋、銳角底層輔助筋、橋面連續(xù)鋼筋網(wǎng)。伸縮縫的安裝伸縮縫安裝時應(yīng)請伸縮縫生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員指導(dǎo)施工。防撞護欄施工1）防撞護欄澆筑前必須把橋面板鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，扳直橋面板預(yù)埋的鋼筋，處理好二處的接縫。第二節(jié) 橋梁施工工藝框圖橋梁鉆孔樁施工工藝框圖測量放樣平整場地埋設(shè)護筒制作鋼護筒鉆機就位鉆機鉆進制備泥漿泥漿循環(huán)清孔、終孔檢查驗收安裝鋼筋籠鋼筋籠制作安 裝 導(dǎo) 管灌注水下砼拔出鋼護筒質(zhì)量檢驗樁頭破除混凝土拌制運輸制作砼試件試件檢測鋼筋砼墩柱臺身施工工藝框圖鋼筋加工測量放樣鋼筋綁扎支模板澆注砼養(yǎng) 生拆 模鋼筋認可工程師檢測YN交 驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN試 壓試塊制作模板加工蓋梁施工工藝框圖鋼筋加工測量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng) 生拆模板、支架模板加工工程師檢測YN交 驗砼拌合、運輸原材料認可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN鋼筋認可施工準(zhǔn)備修筑運輸?shù)缆返踯囋诖媪簣鼍臀贿\梁車在存梁場就位吊梁于運梁車上運梁至待架跨間兩吊車于待架跨間就位起吊梁體就位吊車、運梁車返回存梁場進行第二片梁體吊裝運梁車檢修吊車檢修梁板安裝施工工藝框圖橋面鋪裝施工工藝框圖灌注濕接縫砼綁扎錨筋綁扎護攔底鋼筋澆注鋪裝層砼設(shè)置伸縮縫，安裝護欄交 驗工程師檢測N澆注護欄底座砼工程師檢測NYY立護欄底座模板綁扎橋面鋪裝鋼筋安裝泄水管鋼筋認可鋼筋加工第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施一、具體質(zhì)量目標(biāo)竣工驗收合格工程，分項工程合格率100%、優(yōu)良率大于96%，爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。B．施工組織設(shè)計必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。分部分項技術(shù)復(fù)核的主要內(nèi)容臺身、臺帽位置、標(biāo)高、尺寸、模板剛度、強度、預(yù)埋件、預(yù)留孔等箱梁吊裝施工吊裝設(shè)備運行指標(biāo)、吊點、角度、承載能力、支座標(biāo)高、位置。技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：A．項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。B．分項工程施工完畢后，各分管負責(zé)人必須及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員認定。 各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B．現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。工程質(zhì)量獎罰制度A．遵循“誰施工、誰負責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。四、分部分項工程質(zhì)量控制砼工程質(zhì)量預(yù)控程序圖模板工程質(zhì)量預(yù)控程度圖鋼筋工程質(zhì)量預(yù)控程序圖五、克服各種質(zhì)量通病的主要技術(shù)措施質(zhì)量通病及預(yù)防措施見《常見質(zhì)量通病及預(yù)防措施表》。 提高橋兩端路堤的施工質(zhì)量預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)封頭不實 嚴格按施工工序及技術(shù)要求進行施工。 采用廠制定型模板或大塊竹膠板，模板拼裝牢固和平順，板縫處理，嚴防漏漿。砼結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合格要求 使用廠制定做的全新鋼模板。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。根據(jù)施工情況變化，合理安排勞力、機具設(shè)備，使施工工序銜接。實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責(zé)任制。確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。二、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。有制度、有規(guī)定，專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符，庫容整潔。消除施工污染場地廢料、土石棄方處理，應(yīng)按設(shè)計要求，按監(jiān)理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響和破壞?！胍詢?nèi)。安全管理人員職責(zé)表序號崗位職 責(zé)1項目經(jīng)理組織制定現(xiàn)場施工安全措施，確定安全管理組織機構(gòu)，組織安全技術(shù)措施的實施，落實安全管理制度及檢查、評比、獎罰辦法的兌現(xiàn)，向上級匯報安全情況，對現(xiàn)場施工安全負全部責(zé)任。4工程技術(shù)部長協(xié)助項目總工程師制定安全技術(shù)措施及監(jiān)督安全技術(shù)措施的實施情況。6專職安全員監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施，執(zhí)行安全管理制度，認真作好現(xiàn)場安全情況記錄及資料整理工作，負責(zé)現(xiàn)場安全工作的跟蹤監(jiān)督檢查。四、實行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制和逐級負責(zé)制，明確責(zé)任，層層負責(zé)，把安全工作落實到每個人。施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語和安全警示標(biāo)志。易發(fā)事故控制點序號事故易發(fā)點易發(fā)原因預(yù)　防　措　施1交通事故。村莊或人多地段慢行,施工便道加強養(yǎng)護。四、機械填筑時保持場地平整，并在填土邊緣設(shè)安全標(biāo)桿。七、挖基坑時根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖，嚴禁采用局部開挖深坑、從底層向四周掏土的方法施工，機具、材料、棄土等堆放在基坑周邊以外的安全區(qū)域內(nèi)，同時基坑周圍設(shè)置圍欄和安全標(biāo)志。十、模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時固定設(shè)施，嚴防傾覆。十四、拌和站機械設(shè)備需經(jīng)常檢查的部位設(shè)置鐵爬梯；攪拌機運行時，不能有工具伸入滾筒內(nèi)掏挖和清理,必須清理時須先停機，人員進入鼓內(nèi)工作時鼓外需有人監(jiān)護