【正文】 行技術(shù)安全教育。架體搭設(shè)期間，隨搭設(shè)高度及時(shí)安裝附墻支座、防墜頂撐、防墜裝置，必要時(shí)增加臨時(shí)水平拉結(jié)，保證架體搭設(shè)時(shí)安全。共配置18臺(tái)電動(dòng)葫蘆，爬架分4段進(jìn)行升降。.. . . ..灃華熙城4號(hào)樓附著式升降腳手架安全專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：陜西清坤建筑工程有限公司2018年04月目錄第一章 工程概況 1一、 工程概況 1二、 施工平面布置 1三、 施工要求和技術(shù)保證條件 3四、 DZS15型附著式升降腳手架系統(tǒng)組成及工作原理 4第二章 編制依據(jù) 7一、 國(guó)家及部委法律、法規(guī) 7二、 其他相關(guān)依據(jù) 8第三章 施工計(jì)劃 8一、 施工進(jìn)度計(jì)劃 8二、 材料及設(shè)備計(jì)劃 9第四章 施工工藝技術(shù) 10一、 DZS15型附著式升降腳手架技術(shù)參數(shù) 10二、 附著升降腳手架搭設(shè)、運(yùn)行、拆除工藝流程 10三、 附著升降腳手架安裝施工方法 12四、 特殊部位處理措施 17五、 附著式升降腳手架的提升 21六、 架體搭設(shè)完畢的檢查驗(yàn)收 23第五章 計(jì)算書(shū) 23第六章 施工安全保證措施 44一、 組織保障 44二、 施工安全技術(shù)措施 46三、 應(yīng)急預(yù)案 48學(xué)習(xí)參考.. . . .. 第一章 工程概況一、 工程概況序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容1工程名稱灃華熙城項(xiàng)目（一期）4樓2施工地址西咸新區(qū)灃東新城3建設(shè)單位西安統(tǒng)籌科技發(fā)展有限公司4總包單位5監(jiān)理單位6結(jié)構(gòu)類型剪力墻7建筑物用途住宅8擬用爬架層數(shù)標(biāo)準(zhǔn)層開(kāi)始至主體封頂9標(biāo)準(zhǔn)層層高10拆除位置頂部拆除二、 施工平面布置1. 附著升降腳手架的架體及機(jī)位沿建筑結(jié)構(gòu)外圍布置，詳機(jī)位平面布置見(jiàn)圖一。 3. 架體底部采用標(biāo)準(zhǔn)連接桿搭設(shè)底部桁架，局部用腳手架鋼管搭設(shè)；鋼管搭設(shè)距離不能超過(guò)2米，符合規(guī)范要求。為了保證安全，在架體內(nèi)側(cè)增加一道軟防護(hù)（在第四步架內(nèi)側(cè)用大眼安全網(wǎng)兜掛）圖一爬架從4層開(kāi)始搭設(shè)，預(yù)埋孔從5層開(kāi)始設(shè)置，待主體施工至8層頂板時(shí)準(zhǔn)備提升；施工時(shí)按下圖所示高度設(shè)置預(yù)留孔。4. 將原落地架進(jìn)行加固后，搭設(shè)安裝平臺(tái)并抄平。8. 在腳手架使用中，除應(yīng)遵守本方案規(guī)定外，還應(yīng)遵守建設(shè)部及各地區(qū)建設(shè)行業(yè)主管部門(mén)制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。12. 嚴(yán)禁在腳手架上私自架設(shè)動(dòng)力、照明電源線。16. 腳手架提升前，由土建施工方負(fù)責(zé)做好腳手架清潔后，檢查合格后方可施工。20. 不允許立體交叉作業(yè)，以免發(fā)生物體失手墜落打擊等安全事故。（4）外鋼網(wǎng)：有效保證了架體防沖擊和防火安全。（如下圖示）附墻支座： 附墻支座全部用國(guó)標(biāo)10槽鋼加工焊接接制作而成，其鋼性系數(shù)為10，極限承載能力強(qiáng)，分為標(biāo)準(zhǔn)附墻支座和長(zhǎng)鋼梁，使用時(shí)用1根T36的螺栓通過(guò)設(shè)在建筑物上的預(yù)留孔將其固定在建筑物上，是整個(gè)腳手架的受力點(diǎn)。我公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的附墻支座有重量輕，剛度大，安裝簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。附著升降腳手架共設(shè)置三組導(dǎo)輪導(dǎo)軌裝置。提升設(shè)備：提升設(shè)備（電動(dòng)葫蘆）主要參數(shù)：，提升高度5米，單臺(tái)凈重約86Kg，電機(jī)功率500W，提升速度為13cm/min。第三章 施工計(jì)劃一、 施工進(jìn)度計(jì)劃由于爬架是附著在建筑結(jié)構(gòu)上，所以爬架的工期以主體結(jié)構(gòu)工期為依據(jù)。爬架提升設(shè)備提升速度是13cm/分鐘，所以腳手架提升速度也為13cm/分鐘；提升一段架體大約需30分鐘左右；爬架提升時(shí)其他班組嚴(yán)禁在架體上施工。（2）檢查內(nèi)容包括：外觀、焊縫、加工質(zhì)量等方面，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品立即要求更換。2. 爬架設(shè)備計(jì)劃：根據(jù)施工圖紙首先編制附著升降腳手架施工方案，根據(jù)施工方案及安全技術(shù)措施提供附著升降腳手架需要的鋼結(jié)構(gòu)件，在車間加工或改制完成后，進(jìn)場(chǎng)時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度分批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝。穿墻螺栓型號(hào)：M36600二、 附著升降腳手架搭設(shè)、運(yùn)行、拆除工藝流程1. 附著升降腳手架搭設(shè)流程圖2. 附著升降腳手架提升下降流程圖三、 附著升降腳手架安裝施工方法1. 搭設(shè)安全技術(shù)交底搭設(shè)前對(duì)操作人員進(jìn)行安全教育及技術(shù)交底，交待清楚腳手架的服務(wù)范圍。凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲及裂變的桿件不準(zhǔn)采用，外架鋼管采用黃色，扣件刷黃色防銹漆。扣件的規(guī)格有三種：直角扣件：主要作大、小橫桿與立桿的聯(lián)接使用，也可作連接墻桿對(duì)腳手架聯(lián)接使用，保持桿件連接呈固定十字狀；回轉(zhuǎn)扣件（也稱萬(wàn)向扣件）：主要作斜桿與立桿，斜桿接長(zhǎng)、立桿雙管附綁加強(qiáng)聯(lián)接使用；對(duì)接扣件：主要作立桿、大橫桿、擱柵、防護(hù)欄桿接長(zhǎng)使用。 直接在車庫(kù)頂板上搭設(shè)，基礎(chǔ)平整結(jié)實(shí)，落地立桿垂直穩(wěn)放在混凝土板面上，設(shè)縱橫相連掃地桿。落地處設(shè)縱橫向掃地桿。 d、剪刀撐：從底到頂呈“之”字型連續(xù)設(shè)置，連接處用回轉(zhuǎn)扣件連接，與地面夾角成45176。④搭設(shè)順序：立桿→小橫桿→大橫桿→連墻桿→剪刀撐→防護(hù)欄桿→安全網(wǎng)。① 爬架搭設(shè)前，應(yīng)設(shè)置安全可靠的安裝平臺(tái)來(lái)承受安裝時(shí)的豎向荷載，,承受荷載大于3KN/m2，其水平度應(yīng)在20mm之內(nèi)。④ 主框架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接：用塔吊將主框架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊起，和主框架下節(jié)接點(diǎn)對(duì)正、裝入螺栓、調(diào)整鉛垂度、擰緊螺栓；以后隨施工進(jìn)度逐步安裝。② 在水平梁架上搭設(shè)雙排腳手架，立桿和底部桁架連接處要用短鋼管搭接，不得少于4個(gè)卡扣；縱矩≤1800mm，軸向最大偏差應(yīng)小于200mm。架體內(nèi)側(cè)應(yīng)搭設(shè)倒八字，底部桁架與主框架連接，以防止架體下沉。底部支撐桁架相鄰二機(jī)位處的高差應(yīng)小于20mm；相鄰兩榀豎向主框架的水平高差應(yīng)小于20mm；豎向主框架的垂直偏差小于3‰，最大偏差應(yīng)小于60mm。① 防傾裝置安裝時(shí)必須將導(dǎo)輪卡在軌道中，且使兩側(cè)間隙均勻；② 防墜裝置必須安裝正確，將直角向下，防墜彈簧必須掛在后方支座上；③ 附墻支座必須安裝端正，且與墻面貼實(shí)，穿墻螺栓必須外露5絲以上；④ 承重裝置安裝時(shí)必須使其卡在導(dǎo)軌中間的格擋上，且必須保證其處于受力狀態(tài)，長(zhǎng)銷軸上必須插入開(kāi)口銷。③控制柜裝有漏電保護(hù)器,每個(gè)開(kāi)關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器、按鍵開(kāi)關(guān)。⑦ 調(diào)試驗(yàn)收人員由現(xiàn)場(chǎng)工程師、安全員、爬架操作工組成辦。④ 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備必要的通訊工具，以加強(qiáng)通訊聯(lián)系。電動(dòng)葫蘆要編號(hào)，并與控制柜的插座編號(hào)相對(duì)連接。2. 底部封閉①腳手架板采用定型的全鋼腳手板，做好后的密封板離結(jié)構(gòu)邊的縫隙為150mm左右。④腳手架封底時(shí)采用彩鋼板或者其他類型的防火腳手板，在腳手架底部搭設(shè)一道鋼管龍骨架，將封底鋼板焊接或者鉚接在龍骨架上。① 架體變窄處具體做法右圖所示：A、增加立桿數(shù)量，B、增加大橫桿數(shù)量，C、增加斜桿數(shù)量，這樣可以保證架體有足夠的強(qiáng)度保證架體穩(wěn)定性。5. 架體封閉日常維護(hù)要求為保障底部封閉的安全性長(zhǎng)期可靠。① 附著支撐結(jié)構(gòu)附著處混凝土實(shí)際強(qiáng)度已達(dá)到腳手架設(shè)計(jì)要求C10；② 所有連接處螺栓已擰緊；③ 施工活荷載已撤離完畢；④ 所有障礙物已拆除，所有不必要的約束已解除；⑤ 升降系統(tǒng)運(yùn)行正常；⑥ 所有相關(guān)人員已到位，無(wú)關(guān)人員已全部撤離；⑦ 所有防墜裝置功能正常； ⑧ 所有安全措施已落實(shí)； 以分片整體提升分別作為一個(gè)作業(yè)組，作到統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)；下設(shè)組長(zhǎng)1名，負(fù)責(zé)全面指揮；控制箱操作人員1名，負(fù)責(zé)動(dòng)力裝置管理、操作、調(diào)試、保養(yǎng)的全部責(zé)任；機(jī)位及架體看守人員6名，負(fù)責(zé)整個(gè)架體升降及安全防護(hù)工作，機(jī)械工1名負(fù)責(zé)提升設(shè)備的日常維護(hù)；在一個(gè)工程中，根據(jù)工期要求，可組織幾個(gè)作業(yè)組各自同時(shí)升降。④ 拆除架體與結(jié)構(gòu)的連接物及障礙物，撤掉架體上的活荷載。⑧ 安裝第三道支座。③ 升降到位后，爬架必須及時(shí)予以固定。③ 工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)保證梁、柱、剪力墻等的模板及支撐與架體內(nèi)排立桿之間有不小于200mm的間隙，以免影響爬架升降，在支模過(guò)程中，不得將爬架作為支撐架。④ 每次升降后對(duì)升降時(shí)臨時(shí)拆除的腳手桿、腳手板、安全網(wǎng)進(jìn)行恢復(fù)。⑦ 每一個(gè)月對(duì)調(diào)節(jié)斜拉桿、穿墻螺栓、調(diào)節(jié)頂撐、電動(dòng)提升機(jī)進(jìn)行打油保養(yǎng)。計(jì)算參數(shù)：，；；；花紋鋼板自重：㎡；直徑8mm鋼筋自重：；鋼板拉伸網(wǎng)自重：㎡；=㎡＜110㎡其它采用原設(shè)計(jì)數(shù)值不變。G網(wǎng)=6==4．固定支架及支座：仍用原計(jì)算的數(shù)據(jù)但由于長(zhǎng)度增加而相應(yīng)增大。s 風(fēng)荷載體型系數(shù)，其計(jì)算如下： 背靠建筑物狀況全封閉取，敞開(kāi)、開(kāi)洞　　　　　　為腳手架封閉情況確定的擋風(fēng)系數(shù)　　　　　　 　 Wo 標(biāo)準(zhǔn)基本風(fēng)壓，㎡，㎡風(fēng)荷載Wk為：＝=㎡五、荷載分項(xiàng)系數(shù)永久荷載：　 rG=可變荷載：　　 rQ=結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：　 ro=荷載不均勻系數(shù)：　　 r1=（使用工況）荷載不均勻系數(shù)：　　 r2=（升降及墜落工況）六、架體結(jié)構(gòu)的計(jì)算 本節(jié)所計(jì)算的架體的構(gòu)件主要包括腳手板、腳手架立桿強(qiáng)度的計(jì)算。1) 載荷取值鋼管：鋼腳手板實(shí)際測(cè)量值:沖孔鋼板網(wǎng)實(shí)際測(cè)量值： Wk=㎡不組合風(fēng)荷載：立桿符合安全要求。b、主框架單肢驗(yàn)算： 肢1： 查表肢1安全。以次驗(yàn)算支座剛度及穩(wěn)定性。（2）板面鋼梁強(qiáng)度驗(yàn)算計(jì)算簡(jiǎn)圖如下圖：由∑MA =0, XC = P1 L/H由∑X =0, XA = XC =P1 L/H由∑Y =0, YA = P1NAB= P1(L2+ H2) 1/2 /H吊點(diǎn)處外架作用力，L=，H=； P1=100KN可得NAB= P1(L2+ H2) 1/2 /H=100KN在本工程外架中，受力的最薄弱環(huán)節(jié)為鋼絲繩，Ф18的鋼絲繩最大受拉為：F= 179KN 由于F=179＞100故鋼絲繩此狀態(tài)下受力滿足要求八、梁、樓板受沖切承載力計(jì)算板面鋼梁安裝在樓板上，因鋼梁懸挑端過(guò)長(zhǎng)樓板面承載力不夠，故采用鋼絲繩卸荷，已得知鋼絲繩滿足使用要求，則計(jì)算鋼絲繩在梁位置的拉結(jié)點(diǎn)處混凝土局部承載力： 梁、樓板混凝土強(qiáng)度均按C30等級(jí)，驗(yàn)算此時(shí)的梁強(qiáng)度按下列公式計(jì)算：式中：Nv——一個(gè)螺栓所承受的剪力設(shè)計(jì)值（N）： βb——螺栓孔混凝土受荷計(jì)算系數(shù)，； βl——混凝土局部承壓強(qiáng)度提高系數(shù)，； fc——上升時(shí)混凝土齡期試塊軸