【正文】 裝。B、鋁合金主橋吊裝需要一天，此任務(wù)在夜晚 11:00~凌晨 6:00 進(jìn)行，期間需要封閉昭烏達(dá)路烏蘭察布西街至內(nèi)蒙古人民醫(yī)院西門路段，凌晨6:00 以前恢復(fù)道路正常通行。安全管理目標(biāo)強(qiáng)化完善項目安全管理制度，加強(qiáng)安全教育，細(xì)化落實各項安全措施，杜絕任何重大安全傷亡事故的發(fā)生，輕傷事故的頻率控制在 ‰以內(nèi)。做到現(xiàn)項目經(jīng)理項目總工安全員 施工員 資料員 預(yù)算員 材料員 技術(shù)員 質(zhì)檢員 測量員土建施工隊 專業(yè)吊裝隊 專業(yè)拼裝隊.. . . ..學(xué)習(xí)參考場干凈，整齊有序，創(chuàng)無煙施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照文明工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。（3）交通安全疏導(dǎo)各標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置依據(jù)國標(biāo) GB57681999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定。B、圍擋墻上端、下端均粘貼反光標(biāo)識，并且上部要有警示燈。結(jié)合施工現(xiàn)場特點,主橋桁架吊裝作業(yè)交通疏導(dǎo)工作具體按以下步驟實施：a:準(zhǔn)備階段（夜晚 11:00 點~凌晨 1:00）接到分流指令后，在昭烏達(dá)路烏蘭察布西街交叉口，封閉交叉口南側(cè)昭烏達(dá)路，同時封閉內(nèi)蒙古人民醫(yī)院西門昭烏達(dá)路。吊裝工作道路臨時封閉平面 吊裝前技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)交底開工前項目技術(shù)負(fù)責(zé)人分別向施工員、施工班組進(jìn)行技術(shù)安全交底，內(nèi)容有設(shè)計施工圖紙交底，設(shè)計變更，安全措施交底等。班組長在接受交底后，應(yīng)組織工人進(jìn)行認(rèn)真討論，保證按要吊車轉(zhuǎn)車方向滿都海公園烏昭達(dá)路內(nèi)蒙古人民醫(yī)院.. . . ..學(xué)習(xí)參考求完成施工任務(wù)。其中電焊工必須要持證上崗，并且只能從事證書規(guī)定焊接工作，不得超越證書范圍作業(yè)。按設(shè)計圖紙要求，根據(jù)工程特點結(jié)合地質(zhì)構(gòu)造、現(xiàn)場環(huán)境和本工程具體情況，進(jìn)一步修改和完善已編制好的施工組織設(shè)計，確保工程好、快、省、安全地完成。資料準(zhǔn)備施工中嚴(yán)格按國家和行業(yè)現(xiàn)行質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)驗收規(guī)范進(jìn)行施工和檢查，且質(zhì)量監(jiān)督站和國家、行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，開工前準(zhǔn)備好各種資料詳表，施工中及時填寫整理，分冊保管，待工程竣工后裝訂成冊。中心線投射完畢后在沿縱向方向在鋼結(jié)構(gòu)平臺面上進(jìn)行標(biāo)識。 機(jī)械設(shè)備投入計劃機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計劃是機(jī)械管理的重要環(huán)節(jié)，合理的供應(yīng)計劃是保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的保障之一。 主橋桁架吊裝主橋桁架的吊裝因為需要占用道路故安排在車流量較小的夜間施工，兩邊交通警示牌、水碼等按擺放并安排專門人員進(jìn)行疏導(dǎo)交通（具體參照本項目交通疏導(dǎo)專項方案）。吊車的選擇（1）吊車路線結(jié)合主橋桁架節(jié)段規(guī)格﹑拼裝位置及天橋就位位置之間的關(guān)系,以及周圍的交通設(shè)施限制，我們根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，從而確定吊車的行走路線和工作區(qū)域，見下圖：吊車初始站車位置吊車轉(zhuǎn)車方向滿都海公園烏昭達(dá)路內(nèi)蒙古人民醫(yī)院.. . . ..學(xué)習(xí)參考主橋桁架就位時吊車站車位置結(jié)合現(xiàn)場安裝條件，對比主橋桁架整體組裝之后吊裝和分段吊裝兩種方案利弊后，決定主橋桁架采取單車吊裝，吊裝節(jié)段額定起重最大重量為（25*，取起重機(jī)動載荷系數(shù)為 ），起吊高度 20m 以下，作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑 18m。受力較小，按鋼絲繩每一吊點受力相等，均為（） 計算，鋼絲繩受力分析如下：根據(jù)平衡原理：在直角坐標(biāo)系建立方程 ΣFy=0 G=Ly== L 拉=Ly/sin60176。卸扣按下表選用根據(jù)以上計算，單個卸扣載荷最大荷載為 ，綜合節(jié)段吊裝過程中的不確定因素，應(yīng)選用卸扣型號應(yīng)該為 （巨力牌）。梯道吊點分布如下圖：梯道采取單車吊裝，單臺吊車吊裝節(jié)段額定起重最大重量為（*，取起重機(jī)動載荷系數(shù)為 ），起吊高度 14m 以下，作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑 8m。= 3/=(鋼絲繩拉力)(2)鋼絲繩選擇 鋼絲繩允許拉力[Fg]=ΔFg/K Δ換算系數(shù)(6x37 鋼絲繩結(jié)構(gòu)，取 Δ=) Fg鋼絲繩破斷拉力 K鋼絲繩的安全系數(shù)(作吊索取安全系數(shù)為 8~10).. . . ..學(xué)習(xí)參考 Fg=根據(jù)鋼絲繩破斷拉力，選取主吊繩為 Φ11mm，纖維芯 6x37，公稱抗拉強(qiáng)度為 1850Mpa。.. . . ..學(xué)習(xí)參考五、工期保證措施針對該項目結(jié)構(gòu)特點，本公司投入人員及設(shè)備的情況，呼和浩特鋁合金天橋項目的安裝工期 5 天。材料采購合同簽訂后，立即進(jìn)行物資采購、技術(shù)準(zhǔn)備、場地布置等相關(guān)工作。獎勵制度本著精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結(jié)合的原則，公司分階段對按期（或提前）完成本工程生產(chǎn)的人員給予獎勵，以此促進(jìn)本工程生產(chǎn)的順利完成。質(zhì)量體系是為實施質(zhì)量管理所需的組織機(jī)構(gòu)、程序、過程和資源。4．施工質(zhì)量技術(shù)要求和措施是施工質(zhì)量保證體系的具體落實，其主要是對施工各階段及施工中的各控制要素進(jìn)行質(zhì)量上的控制,從而達(dá)到工程質(zhì)量目標(biāo)—合格工程。對工程項目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗計劃。事中控制階段事中控制是指在施工過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，是關(guān)鍵。對完成的分部分項工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗收。按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對完成的單項工程進(jìn)行檢查驗收。安全管理職責(zé)安全生產(chǎn)管理體系實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理同時分管安全工作，領(lǐng)導(dǎo)各級生產(chǎn)指揮人員貫徹、落實安全生產(chǎn)方面的各項規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的日常工作由安全員負(fù)責(zé)。（3）各級施工管理人員，工程技術(shù)人員必須熟悉與建筑施工有關(guān)的安全規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等；各工種工人必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，否則不許上崗。（4）凡進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴安全帽,施工機(jī)具必須配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，高空作業(yè)必須配帶安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進(jìn)入現(xiàn)場，項目部由安全部門定期檢查安全生產(chǎn)情況，設(shè)專職安檢員巡視檢查，若發(fā)現(xiàn)違犯安全操作規(guī)程，有權(quán)勒令停職檢查反省。工程施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)，進(jìn)行電焊作業(yè)時佩帶安全防護(hù)罩、安全防護(hù)手套，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程執(zhí)行，特殊工種必須持證上崗。（3）加強(qiáng)用電管理施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格執(zhí)行采用“三相五線制”。施工現(xiàn)場機(jī)械必須設(shè)置保護(hù)開關(guān)及觸電保護(hù)器。公司項目安全生產(chǎn)的管理及獎懲依據(jù)、考核依據(jù)、考核內(nèi)容、考核辦法、獎罰金用途、獎罰程序，旨在加強(qiáng)對公司各級項目部的安全生產(chǎn)，并對其安全管理的業(yè)績進(jìn)行有效評價，促使各項目部不斷提高安全，確保生產(chǎn)安全。（3）參加起重吊裝作業(yè)的人員必須了解和熟悉所使用的機(jī)械設(shè)備性能，并遵守操作規(guī)程的規(guī)定。(6)高處吊裝作業(yè)應(yīng)由經(jīng)過體檢合格的人員擔(dān)任，禁止酒后或嚴(yán)重心臟病患者從事起重吊裝的高處作業(yè)。(10)嚴(yán)禁將構(gòu)件堆放在通行道路上，保持消防道路暢通無阻。靜負(fù)荷試驗所用重物的重量為最大起重量的 125％，試驗時將重物吊離地面 1m，懸空10min，檢驗起重機(jī)構(gòu)架的強(qiáng)度和剛度。(16)不直接參加吊裝的人員與吊裝無關(guān)的人員，禁止進(jìn)入吊裝作業(yè)現(xiàn)場。(19)遇六級以上大風(fēng)、或大雨、大霧、大雪等惡劣氣候條件時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。(23)起重機(jī)啟動前，應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)按照起重機(jī)啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求啟動內(nèi)燃機(jī)，啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過 30℃時，方可開始作業(yè)。(25)應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。(29)起吊重物達(dá)到額定起重量的 90％以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。（2）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥通風(fēng)及常溫場所，不得裝設(shè)在易受撞擊或雨淋、有強(qiáng)烈振動及熱源烘烤的場所。（6）配電箱或開關(guān)箱的金屬外殼須用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線應(yīng)由饋變壓器的工作零線，配電室的零線或一級漏電保護(hù)器電源側(cè)的零線引出。（10）用電或配電設(shè)備檢修時，應(yīng)斷開各自的電源開關(guān)，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警告牌，檢修完畢人員撤退后，由檢修負(fù)責(zé)人通知電工去牌合閘。（14）所有移動電具，插頭插座應(yīng)完整，嚴(yán)禁不用插頭而用電線直接插入插座內(nèi)。（3）施工人員在現(xiàn)場作業(yè)時，嚴(yán)禁在現(xiàn)場吸煙，吸煙必須到指定的吸煙區(qū)，吸煙區(qū)必須配有熄滅煙頭的水桶。寒冷的工作環(huán)境、高空作業(yè)、城市主干道、吊裝構(gòu)件超寬超高超長等等，在本次施工中存在著較多的隱患。（3）組員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生?？偣窘拥綉?yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。 凡患有高血壓、低血壓、嚴(yán)重心臟病、貧血癥以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步 3. 花一些時間，總會看清一些事。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。 吊裝作業(yè)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。現(xiàn)場配備救助車輛及時將受傷人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。 應(yīng)急預(yù)案的實施施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé).. . . ..學(xué)習(xí)參考應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)成立鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救