【正文】 漿軸承進行固定（或采用機械鎖固定） 葉輪吊裝示意圖起吊前將轉(zhuǎn)子鎖定盤“Y”型標(biāo)志盤車到12點鐘位，同時目測倆個轉(zhuǎn)子鎖定銷對應(yīng)鎖定盤的鎖定孔，調(diào)整完畢后將高速軸鎖住。安裝所有必要的部件，清理連接葉片的法蘭和輪轂。~200米長的麻繩作為溜繩，高空就位人員2~3人進入到機艙準備葉輪安裝。，然后用扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。對已打過力矩的螺栓作上標(biāo)記。按照塔頂人員的無線電指揮將機艙放低。(5)將內(nèi)飾件和內(nèi)部線路進行整理，扭力扳手的緊固力矩必須符合緊固力矩表。 塔筒中段吊裝圖 上段塔筒吊裝(1)清理上段塔筒下法蘭連接面并涂抹密封膠。(3)中段塔筒落下前必須調(diào)整使兩節(jié)塔筒的梯子準確對接，并使法蘭盤上的鉆孔與四個定位螺栓對正。(6)按照緊固力矩規(guī)定的緊固力矩設(shè)置扭力扳手,并按對角方式全部緊固螺母,然后畫上標(biāo)記。 、 底段塔筒吊裝在底段塔筒安裝前在法蘭連接處放置一圈SIKAFLEX40（玻璃膠）以防止水進入，在塔筒安裝前兩小時內(nèi)，在法蘭的表面距離法蘭外緣10mm 處涂上薄薄的SIKAFLEX40（玻璃膠），但頂塔筒頂法蘭和底塔筒底法蘭除外，SIKAFLEX40（玻璃膠）的直徑不能超過4mm。、變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝1）、起吊變頻器，緩慢下降將其放到基礎(chǔ)平臺安裝位置，對好安裝孔位。使用水平儀在法蘭表面四周取六個均勻分布的點測量水平，效驗基礎(chǔ)環(huán)的水平度誤差，做好記錄。吊車性能表見附圖。吊車性能表見附圖。設(shè)備的吊裝重量按下式進行計算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）K1其中：G設(shè)備吊裝重量——吊車吊裝時的實際載荷，單位：t；G0——設(shè)備的實際重量，單位：t；G1——吊車吊鉤的重量，單位：t；G2——吊索具的重量，單位：t；K1——動載荷系數(shù)，；負荷率計算：，吊具重量忽略不計；G設(shè)備吊裝重量=(+)=（噸）負荷率為：，通過計算及綜合分析：中聯(lián)QAY220型220噸汽車吊，配重75噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，主臂27米，6米工作半徑時額定起重量92噸，最大提升高度27米，220噸汽車吊的實際負荷率為：84%。稱規(guī)機艙內(nèi)的空氣干燥器1）.將空氣干燥器放在齒輪箱外殼與固定裝置處 ，延長電線，電網(wǎng)電壓，功率發(fā)電機如果是可使用的；2）.為空氣干燥器添加控制，使相對空氣濕度 45% ；3）.開啟空氣干燥器，檢查裝置。如使用可更換的清漆防腐，應(yīng)依靠于刷子涂抹，不許采用噴霧噴灑。，收集機艙發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。對于難以清潔的污點和生根污物才用研磨劑。若要清除，建議采用下述方法：采用一種高濃縮的無研磨劑的水基型清潔劑清洗葉片。（b） 葉片應(yīng)擱在支架上，葉片的支點同上。 當(dāng)葉片提升到輪轂高度時，至少要使用兩個操縱纜（非金屬）使得葉片離開地面時也能夠很好地控制其位置。且需使用前后緣保護罩。盡管負責(zé)包裝運輸?shù)膯挝灰呀?jīng)采取了可靠的措施防止運輸過程中出現(xiàn)可能發(fā)生的損傷，負責(zé)接收安裝的單位也必須進行現(xiàn)場檢查：（1）核對裝箱單的內(nèi)容與實際貨物是否相符，檢查相配套的葉尖與葉片編號是否對應(yīng)；（2）檢查所有葉片表面是否有劃痕或損傷；（3）檢查葉尖鋼絲繩、液壓缸、液壓管和接頭，所有外露的接頭均需要用專用塑料堵頭密封。注意：輪轂與主軸相連的法蘭面朝下。 檢查塔架防腐層是否有損傷。 用枕木或者沙袋墊在塔架法蘭處，使塔架水平放置。場址布機區(qū)域海拔在1680m～2600m之間。22～26176。 鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場土建工程施工（1標(biāo)段） 風(fēng)機吊裝施工方案 批準： 審核： 編制： 2016年8月19日 可編輯修改目 錄第1章 工程概況 3 3： 3第2章 編制依據(jù) 4第3章 設(shè)備卸車 4 4 輪轂卸車 5 葉片卸車 5 機艙卸車 7 7 長期戶外儲存風(fēng)機設(shè)備保管 7裸露金屬面保護 7第4章 作業(yè)準備和條件要求 9 技術(shù)準備 9 9 9 10 吊車的選擇： 11第5章 風(fēng)機設(shè)備吊裝 1基礎(chǔ)檢查 1平臺支架安裝 1變頻器、塔基柜、塔基變壓器安裝 1 底段塔筒吊裝 15 中段塔筒吊裝 16 上段塔筒吊裝 17 機艙吊裝 18 18 葉輪吊裝 19 21 2說明 26 2開箱和起吊 27 2安裝 2安裝注意事項 27 27第6章 安全技術(shù)措施 27 27 施工機械安全技術(shù)措施 28 吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施 30 30 31第7章 文明施工 31 31 32 32第8章 環(huán)境保護及現(xiàn)場消防 34 34 34第9章 主要危險分析及預(yù)防措施 36 施工準備階段 36 施工階段 37 安全防護用品實施 39 40 42第10章 附表：起重機性能表 43第1章 工程概況工程名稱：鹽邊縣紅格大面山二期風(fēng)電場土建工程施工（1標(biāo)段） 建設(shè)地點：四川省攀枝花市鹽邊縣工程規(guī)模：100MW大面山二期風(fēng)電場工程位于四川省攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)與和愛鄉(xiāng)境內(nèi)的山脊地帶，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)101176。2739。場址分為東、西兩個片區(qū)，東片區(qū)為一高臺地，西部為一條近似南北走向的主山脊及支脈山脊構(gòu)成。：風(fēng)機設(shè)備參數(shù)見下表：設(shè)備名稱及規(guī)格單臺重量（噸）單臺尺寸最大受風(fēng)面積機艙輪轂62葉片長:54m塔架下段高：塔架中段高：塔架上段高： 第2章 編制依據(jù)1.《工程測量規(guī)范》 GB5002620162.《地基與基礎(chǔ)工程施工驗收規(guī)范》 GBJ20220133.《鋼結(jié)構(gòu)高強螺柱連接設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82914.《高空作業(yè)機械安全規(guī)則》 JGJ5099985.《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ3320156.《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》 GB502547.《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準》 GB501508《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規(guī)范》 GB501599《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB5016810《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》 GB5017111《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》 GB5016912.《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》 GB5030013.《起重機安全規(guī)程》 GB6067 型650噸履帶吊性能表16. 中聯(lián)QAY型220噸汽車吊性能表17. 中聯(lián)QAY型180噸汽車吊性能表18. 中聯(lián)QY70型70噸汽車起重機性能表19.《》第3章 設(shè)備卸車 塔架卸貨時，應(yīng)使用帶有柔性保護套的鋼絲繩或吊帶進行吊裝，以免損壞塔架防腐層。 確認塔架下法蘭與基礎(chǔ)環(huán)的對接標(biāo)記。，收集塔筒發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。（10米）吊帶，用薄木墊分別墊在法蘭的凸緣處，使輪轂離地面50mm左右的距離以方便葉輪組對，并保持輪轂水平放置。 葉片卸車 運輸單位用卡車將葉片運抵現(xiàn)場。在進行捆綁或吊裝葉片時，每一個葉片都需要使用兩條尼龍帶：葉片吊裝的捆綁位置以風(fēng)機廠家的葉片吊裝作業(yè)指導(dǎo)書為準。當(dāng)使用吊帶時，帶寬至少為200mm。對外露的螺栓采用油封保護，避免螺栓生銹。（7） 葉片保養(yǎng)葉片運行一段時間后，在葉片前緣不可避免地會形成一層由昆蟲和污物構(gòu)成的邊沿，這可能對葉片的效率產(chǎn)生負面影響。這種拋光劑將清潔和拋光一次性完成。，確保同組葉片編號的正確，收集葉片發(fā)貨清單和各類質(zhì)量、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。放置時機艙口應(yīng)偏離主風(fēng)向，并保持運輸支架水平。、實驗文件并記錄保存在設(shè)備臺賬中。注意：不要用潤滑油作為剎車盤防腐蝕保護尤其是偏航與轉(zhuǎn)子剎車。機艙密封1）.存儲期經(jīng)常檢查前端的覆蓋是否有裂紋或脫落，如果有請修復(fù)或者更換；2）.采用筒狀膜，寬帶子密封偏航區(qū)域 ；3）.采用筒狀膜，寬帶子密封發(fā)電機冷卻裝置外部出風(fēng)口；4）.采用筒狀膜，寬帶子密封滑環(huán)外部排氣管；5）.采用筒狀膜，寬帶子封閉發(fā)電機外部排氣管 ；6）.安裝前移除剩余的薄膜和帶子。第4章 作業(yè)準備和條件要求 技術(shù)準備 ： 、主要設(shè)備參數(shù)和螺栓力矩等 ，并辦好交接手續(xù) 工種級別按工程施工階段每標(biāo)段投入勞動力情況2016年9月份2016年10月份2016年11月份2016年12月份2017年1月份管理人員35552輔助起重機司機24440主起重機司機01220平板車司機11110裝載機司機11110起重指揮12220起重工48880力矩工04662電工24662普工35884合計1735434310 序號名所以選擇中聯(lián)QAY220型220噸汽車吊，配重75噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，主臂27米，6米工作半徑時額定起重量92噸。選擇QUY650噸履帶吊，超起工況重型主臂，主臂90米，18米工作半徑時額定起重量265噸設(shè)備的吊裝重量按下式進行計算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）K1其中：G設(shè)備吊裝重量——吊車吊裝時的實際載荷，單位：t；G0——設(shè)備的實際重量，單位：t；G1——吊車吊鉤的重量，單位：t；G2——吊索具的重量，單位：t；K1——動載荷系數(shù)，；負荷率計算：，安裝高度80米，吊具重量忽略不計；G設(shè)備吊裝重量=(+)=）負荷率為：，通過計算及綜合分析：中聯(lián)QUY650型650噸履帶吊，配重75噸，超起工況重型主臂，主臂90米，18米工作半徑時額定起重量265噸，最大提升高度90米，650噸履帶吊的實際負荷率為：36%。設(shè)備的吊裝重量按下式進行計算：G設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）K1其中：G設(shè)備吊裝重量——吊車吊裝時的實際載荷，單位：t；G0——設(shè)備的實際重量，單位：t；G1——吊車吊鉤的重量，單位：t；G2——吊索具的重量，單位：t；K1——動載荷系數(shù)，；負荷率計算：，安裝高度80米，吊具重量忽略不計；G設(shè)備吊裝重量=(+)=（噸）負荷率為：，通過計算及綜合分析：QAY1000噸全路面汽車吊，主臂加超起加風(fēng)電臂頭工況，配重160噸，支腿全伸，全方位作業(yè)，18米工作半徑時額定起重量104噸，1000噸汽車吊的實際負荷率為：85%。3）、確?；A(chǔ)環(huán)法蘭上平面水平度在2mm之間，為一平面，沒有嚴重的損傷和變形。3）、檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭上表面的不平度誤差不超過安裝手冊中要求的數(shù)據(jù),并且沒有嚴重的劃痕；檢查基礎(chǔ)環(huán)法蘭橢圓度。 3）、起吊塔基變壓器，緩慢下降將其放到基礎(chǔ)平臺安裝位置，對好安裝孔位，用4個螺 栓M12*4個螺母M18個墊圈打緊將其安裝牢固。(4)利用中聯(lián)220噸汽車吊緩慢將底段塔筒放到基礎(chǔ)上方,要保證塔筒的入口和控制柜的入口對正,然后將所有連接螺栓與法蘭連接孔對正后將塔筒落到基礎(chǔ)上.(5)分別在塔筒內(nèi)側(cè)和外側(cè)將墊圈和螺母裝到基礎(chǔ)螺栓上,用沖擊扳手將螺栓打緊。固定中段塔筒上部吊耳和650噸履帶吊或1000噸汽車吊連接，固定中段塔筒下部吊耳和70噸汽車吊連接。(6)所有連接螺栓按要求緊固后拆除塔筒頂部法蘭上的吊裝索具，并在連接法蘭的外沿和鉆孔之間線狀均勻涂抹密封膠。(4) 兩吊機起吊塔筒,慢慢將塔筒吊到垂直狀態(tài),拆除70噸汽車吊的索具，指揮650t履帶吊或1000噸汽車吊緩慢