車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計方案-wenkub
2023-05-08 06:46:20 本頁面
【正文】 設(shè)計遵循以下國家、行業(yè)管理部門頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并符合用戶方提出的門禁控制管理系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計要求。2．項目需求本項目為某某大學(xué)校園內(nèi)部車輛出入管理系統(tǒng)的設(shè)計、施工與維護(hù)。停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了從紙質(zhì)卡片磁卡智能卡的發(fā)展階段，現(xiàn)階段最流行的是感應(yīng)式IC卡，方便業(yè)主停車進(jìn)出車場。車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計方案車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計方案 目 錄1．前言與概述 32．項目需求 33．設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 44．設(shè)計原則 55．系統(tǒng)設(shè)計 7 功能需求分析 7 設(shè)計概述 7 系統(tǒng)特點 9 系統(tǒng)設(shè)備 10 管理軟件 10 車輛控制器 13 出入口票箱（可選） 13 藍(lán)牙讀卡機(jī) 14 16 埋入式地閘 17 現(xiàn)場安裝效果圖 19 車輛系統(tǒng)配置清單表 216．施工組織計劃 217．售后服務(wù)承諾 22 1．前言與概述隨著社會車輛保有量的增長，針對車輛管理推出的計算機(jī)管理系統(tǒng)日益普及，從傳統(tǒng)的紙質(zhì)憑條記錄車場車輛進(jìn)出時間，到采用智能卡識別車輛進(jìn)出身份，都為停車場的管理提供了極大的便利條件。隨著車管系統(tǒng)的對服務(wù)個性化的要求，一些成熟的新技術(shù)開始在高端停車場內(nèi)安裝使用，如采用主動式RFID識別系統(tǒng)的不停車管理系統(tǒng)，采用OCR識別的車輛牌照自動識別系統(tǒng)等。該車輛管理系統(tǒng)包括5個出入口，分別是A、B、C、D、E。標(biāo)準(zhǔn)代碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱GB/T503142000《智能建設(shè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》JBJ/T1692《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》GA/T7594《安全防范工程程序與要求》GA/T751999《安全防范工程通用圖形符號》GA3032001《安全防范系統(tǒng)驗收規(guī)則》GA3672001《視頻安防監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)要求》GB5019894《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)程》GB/T165721996《防盜報警中心控制臺》GB/T166771996《報警圖像信號有線傳輸裝置》GB126632001《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》JGT/T1692《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》GB50174《電子計算機(jī)機(jī)房設(shè)計規(guī)范》GB5005495《低壓配電設(shè)計規(guī)范》GA/T7494《安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號》GA3892《營業(yè)場所風(fēng)險等級和防護(hù)級別的規(guī)定》GBJ30388《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB5019894《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評價方法》GB/T16572－1996《防盜報警中心控制臺》GA/T702004《安全防范工程費用預(yù)概算編制辦法》GA/T3942002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》設(shè)計圖紙校園提供的地下車場設(shè)計要求 4．設(shè)計原則根據(jù)用戶需求為目標(biāo)，最大限度滿足用戶提出的功能要求，并針對學(xué)校停車場車輛管理的特點，我們在設(shè)計本管理系統(tǒng)時遵循以下原則：先進(jìn)實用；可靠穩(wěn)定；升級方便；便于維護(hù)、性價比高。具體體現(xiàn)為：智能化――在車輛管理系統(tǒng)中采用的設(shè)備必須具有智能特征――自主編程、記憶功能、防撬防剪；前端設(shè)備與系統(tǒng)必須有良好而可靠的通訊能力和故障自動檢測、報警功能；前端設(shè)備還要具有獨立工作的能力，內(nèi)置的CPU能獨立的處理所有的工作過程。所謂實用是指要求所采用的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過了市場的考驗，能滿足目前車輛管理系統(tǒng)的需要而無華而不實之嫌。特別是操作性，應(yīng)使一般文化水平的管理人員，在粗通電腦操作的情況下通過培訓(xùn)能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。要求從計算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置、前端設(shè)備的配置都要仔細(xì)考慮這個問題，對所有的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的可靠性認(rèn)證。 升級維護(hù)――即使是最先進(jìn)的系統(tǒng)，也有隨時間的推移而落后的可能。這樣，便于系統(tǒng)的維護(hù)和升級。所以，系統(tǒng)的維護(hù)必須是在線式的，即在系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以更換單元的備件。車輛進(jìn)出時，系統(tǒng)可自動根據(jù)車輛屬性語音、燈光提示停車場管理人員，并在監(jiān)控計算機(jī)顯示器屏幕上顯示當(dāng)前通過車輛的預(yù)留照片，當(dāng)前抓拍的圖像，通過車輛的文字信息等，所有相關(guān)信息均保存到后臺數(shù)據(jù)庫，通過網(wǎng)絡(luò)可以在計算機(jī)局域網(wǎng)上進(jìn)行查詢。遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡可實現(xiàn)15m內(nèi)準(zhǔn)確讀卡，通過手動按鈕觸發(fā)發(fā)射內(nèi)部編碼，防止固定車輛前的臨時車輛不取卡進(jìn)出；臨時車輛需要停車手動取卡，刷卡后開啟道閘進(jìn)出家屬區(qū)或校區(qū)，按照計費標(biāo)準(zhǔn)計時收費。可選裝對講分機(jī)，實現(xiàn)與后臺管理中心的聯(lián)絡(luò)；252?？蛇x裝對講分機(jī)，實現(xiàn)與后臺管理中心的聯(lián)絡(luò)；252。 E號教學(xué)區(qū)出入口：設(shè)置安全隔離島，雙向分道進(jìn)出，需要安裝2臺道閘，1臺入口控制票箱，2臺藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡機(jī)，2臺抓拍攝像機(jī)，4個地感線圈，1個固定式崗?fù)ず?臺計算機(jī)，一套前端監(jiān)控收費管理軟件，1臺臨時卡收費讀卡機(jī)。外來學(xué)校車輛需要領(lǐng)取臨時停車收費IC卡，計時收費。系統(tǒng)具有以下顯著的特點：1． 采用遠(yuǎn)距離自動識別技術(shù)快速識別固定車輛進(jìn)出，可降低系統(tǒng)成本和維護(hù)工作量，有利于提高固定車輛進(jìn)出速度，防止擁堵；2． 采用光激勵藍(lán)牙卡，手動發(fā)送卡片信息，具有防尾隨，防加塞功能，可以兼顧方向性，節(jié)省電能，延長使用壽命；3． 采用IC卡對臨時車輛進(jìn)行計時收費，可提高系統(tǒng)建設(shè)成本回收，增加后勤管理部門的創(chuàng)收途徑；4． 車輛進(jìn)出憑卡認(rèn)證，防止無關(guān)車輛隨意進(jìn)出家屬區(qū)和教學(xué)區(qū)，造成管理混亂；5． 采用圖像抓拍技術(shù)，對進(jìn)出停車場的每一輛車都保存其圖像，做到有據(jù)可查，為應(yīng)對突發(fā)事件提供佐證；6． 采用分區(qū)控制，對車輛進(jìn)出教學(xué)區(qū)和家屬區(qū)的權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止無關(guān)車輛
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