【正文】 設(shè)計(jì)遵循以下國家、行業(yè)管理部門頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并符合用戶方提出的門禁控制管理系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)要求。2．項(xiàng)目需求本項(xiàng)目為某某大學(xué)校園內(nèi)部車輛出入管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工與維護(hù)。停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了從紙質(zhì)卡片磁卡智能卡的發(fā)展階段，現(xiàn)階段最流行的是感應(yīng)式IC卡，方便業(yè)主停車進(jìn)出車場。車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目 錄1．前言與概述 32．項(xiàng)目需求 33．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 44．設(shè)計(jì)原則 55．系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 功能需求分析 7 設(shè)計(jì)概述 7 系統(tǒng)特點(diǎn) 9 系統(tǒng)設(shè)備 10 管理軟件 10 車輛控制器 13 出入口票箱（可選） 13 藍(lán)牙讀卡機(jī) 14 16 埋入式地閘 17 現(xiàn)場安裝效果圖 19 車輛系統(tǒng)配置清單表 216．施工組織計(jì)劃 217．售后服務(wù)承諾 221．前言與概述隨著社會(huì)車輛保有量的增長，針對(duì)車輛管理推出的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)日益普及，從傳統(tǒng)的紙質(zhì)憑條記錄車場車輛進(jìn)出時(shí)間，到采用智能卡識(shí)別車輛進(jìn)出身份，都為停車場的管理提供了極大的便利條件。隨著車管系統(tǒng)的對(duì)服務(wù)個(gè)性化的要求，一些成熟的新技術(shù)開始在高端停車場內(nèi)安裝使用，如采用主動(dòng)式RFID識(shí)別系統(tǒng)的不停車管理系統(tǒng)，采用OCR識(shí)別的車輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等。該車輛管理系統(tǒng)包括5個(gè)出入口，分別是A、B、C、D、E。標(biāo)準(zhǔn)代碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱GB/T503142000《智能建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JBJ/T1692《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》GA/T7594《安全防范工程程序與要求》GA/T751999《安全防范工程通用圖形符號(hào)》GA3032001《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》GA3672001《視頻安防監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)要求》GB5019894《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)程》GB/T165721996《防盜報(bào)警中心控制臺(tái)》GB/T166771996《報(bào)警圖像信號(hào)有線傳輸裝置》GB126632001《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》JGT/T1692《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005495《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GA/T7494《安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA3892《營業(yè)場所風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和防護(hù)級(jí)別的規(guī)定》GBJ30388《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB5019894《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評(píng)價(jià)方法》GB/T16572－1996《防盜報(bào)警中心控制臺(tái)》GA/T702004《安全防范工程費(fèi)用預(yù)概算編制辦法》GA/T3942002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》設(shè)計(jì)圖紙校園提供的地下車場設(shè)計(jì)要求4．設(shè)計(jì)原則根據(jù)用戶需求為目標(biāo)，最大限度滿足用戶提出的功能要求，并針對(duì)學(xué)校停車場車輛管理的特點(diǎn)，我們在設(shè)計(jì)本管理系統(tǒng)時(shí)遵循以下原則：先進(jìn)實(shí)用；可靠穩(wěn)定；升級(jí)方便；便于維護(hù)、性價(jià)比高。具體體現(xiàn)為：智能化――在車輛管理系統(tǒng)中采用的設(shè)備必須具有智能特征――自主編程、記憶功能、防撬防剪；前端設(shè)備與系統(tǒng)必須有良好而可靠的通訊能力和故障自動(dòng)檢測、報(bào)警功能；前端設(shè)備還要具有獨(dú)立工作的能力，內(nèi)置的CPU能獨(dú)立的處理所有的工作過程。所謂實(shí)用是指要求所采用的產(chǎn)品和技術(shù)經(jīng)過了市場的考驗(yàn)，能滿足目前車輛管理系統(tǒng)的需要而無華而不實(shí)之嫌。特別是操作性，應(yīng)使一般文化水平的管理人員，在粗通電腦操作的情況下通過培訓(xùn)能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達(dá)到能完成值班任務(wù)的操作水平。要求從計(jì)算機(jī)的配置到系統(tǒng)的配置、前端設(shè)備的配置都要仔細(xì)考慮這個(gè)問題，對(duì)所有的設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的可靠性認(rèn)證。 升級(jí)維護(hù)――即使是最先進(jìn)的系統(tǒng)，也有隨時(shí)間的推移而落后的可能。這樣，便于系統(tǒng)的維護(hù)和升級(jí)。所以，系統(tǒng)的維護(hù)必須是在線式的，即在系統(tǒng)不停止工作的情況下，可以更換單元的備件。車輛進(jìn)出時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)根據(jù)車輛屬性語音、燈光提示停車場管理人員，并在監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示器屏幕上顯示當(dāng)前通過車輛的預(yù)留照片，當(dāng)前抓拍的圖像，通過車輛的文字信息等，所有相關(guān)信息均保存到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫，通過網(wǎng)絡(luò)可以在計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)上進(jìn)行查詢。遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡可實(shí)現(xiàn)15m內(nèi)準(zhǔn)確讀卡，通過手動(dòng)按鈕觸發(fā)發(fā)射內(nèi)部編碼，防止固定車輛前的臨時(shí)車輛不取卡進(jìn)出；臨時(shí)車輛需要停車手動(dòng)取卡，刷卡后開啟道閘進(jìn)出家屬區(qū)或校區(qū)，按照計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)收費(fèi)?？蛇x裝對(duì)講分機(jī)，實(shí)現(xiàn)與后臺(tái)管理中心的聯(lián)絡(luò)；252?？蛇x裝對(duì)講分機(jī)，實(shí)現(xiàn)與后臺(tái)管理中心的聯(lián)絡(luò)；252。 E號(hào)教學(xué)區(qū)出入口：設(shè)置安全隔離島，雙向分道進(jìn)出，需要安裝2臺(tái)道閘，1臺(tái)入口控制票箱，2臺(tái)藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡機(jī)，2臺(tái)抓拍攝像機(jī)，4個(gè)地感線圈，1個(gè)固定式崗?fù)ず?臺(tái)計(jì)算機(jī)，一套前端監(jiān)控收費(fèi)管理軟件，1臺(tái)臨時(shí)卡收費(fèi)讀卡機(jī)。外來學(xué)校車輛需要領(lǐng)取臨時(shí)停車收費(fèi)IC卡，計(jì)時(shí)收費(fèi)。系統(tǒng)具有以下顯著的特點(diǎn)：1． 采用遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別技術(shù)快速識(shí)別固定車輛進(jìn)出，可降低系統(tǒng)成本和維護(hù)工作量，有利于提高固定車輛進(jìn)出速度，防止擁堵；2． 采用光激勵(lì)藍(lán)牙卡，手動(dòng)發(fā)送卡片信息，具有防尾隨，防加塞功能，可以兼顧方向性，節(jié)省電能，延長使用壽命；3． 采用IC卡對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行計(jì)時(shí)收費(fèi)，可提高系統(tǒng)建設(shè)成本回收，增加后勤管理部門的創(chuàng)收途徑；4． 車輛進(jìn)出憑卡認(rèn)證，防止無關(guān)車輛隨意進(jìn)出家屬區(qū)和教學(xué)區(qū)，造成管理混亂；5． 采用圖像抓拍技術(shù)，對(duì)進(jìn)出停車場的每一輛車都保存其圖像，做到有據(jù)可查，為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件提供佐證；6． 采用分區(qū)控制，對(duì)車輛進(jìn)出教學(xué)區(qū)和家屬區(qū)的權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止無關(guān)車輛