車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-05 06:46 本頁(yè)面
【正文】 車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案車輛智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 目 錄1．前言與概述 32．項(xiàng)目需求 33．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 44．設(shè)計(jì)原則 55．系統(tǒng)設(shè)計(jì) 7 功能需求分析 7 設(shè)計(jì)概述 7 系統(tǒng)特點(diǎn) 9 系統(tǒng)設(shè)備 10 管理軟件 10 車輛控制器 13 出入口票箱（可選） 13 藍(lán)牙讀卡機(jī) 14 16 埋入式地閘 17 現(xiàn)場(chǎng)安裝效果圖 19 車輛系統(tǒng)配置清單表 216．施工組織計(jì)劃 217．售后服務(wù)承諾 22 1．前言與概述隨著社會(huì)車輛保有量的增長(zhǎng)，針對(duì)車輛管理推出的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)日益普及，從傳統(tǒng)的紙質(zhì)憑條記錄車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間，到采用智能卡識(shí)別車輛進(jìn)出身份，都為停車場(chǎng)的管理提供了極大的便利條件。當(dāng)前社會(huì)形勢(shì)下，停車場(chǎng)管理具有新的需求，不但要求滿足收費(fèi)管理要求，同時(shí)必須保障車輛進(jìn)出安全，提供快捷、方便的車輛進(jìn)出服務(wù)。從根本上講，現(xiàn)有停車場(chǎng)管理不僅僅要求從數(shù)量上滿足業(yè)主的要求，同時(shí)也要追求服務(wù)的質(zhì)量。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了從紙質(zhì)卡片磁卡智能卡的發(fā)展階段，現(xiàn)階段最流行的是感應(yīng)式IC卡，方便業(yè)主停車進(jìn)出車場(chǎng)。隨著車管系統(tǒng)的對(duì)服務(wù)個(gè)性化的要求，一些成熟的新技術(shù)開始在高端停車場(chǎng)內(nèi)安裝使用，如采用主動(dòng)式RFID識(shí)別系統(tǒng)的不停車管理系統(tǒng)，采用OCR識(shí)別的車輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等。這些新技術(shù)的應(yīng)用，為提升車場(chǎng)的服務(wù)軟環(huán)境提供了有力的技術(shù)保障手段，得到了車主的歡迎，提高了車場(chǎng)投資者的收益水平。eNitor車輛管理系統(tǒng)是一套基于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的智能化平臺(tái)，采用面向車輛管理者服務(wù)的理念精心設(shè)計(jì)，本著為車主提供快捷、方便服務(wù)的思想，融合了國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)管理系統(tǒng)的優(yōu)特點(diǎn)，軟件操作簡(jiǎn)潔，硬件配置靈活，能滿足現(xiàn)有車輛管理的最高要求。2．項(xiàng)目需求本項(xiàng)目為某某大學(xué)校園內(nèi)部車輛出入管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工與維護(hù)。該車輛管理系統(tǒng)包括5個(gè)出入口，分別是A、B、C、D、E。其中A、D、E 是外界進(jìn)入校園的大門，A是直入家屬區(qū)的校門，D、E是直入教學(xué)區(qū)的大門；B、C為校園內(nèi)家屬區(qū)與教學(xué)區(qū)的隔離門。項(xiàng)目要求如下：u 單位教職員工車輛采用遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡，不停車自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出各出入口，可在各個(gè)門間通行；u 外來(lái)車輛停車人工取卡通行，從A進(jìn)的不允許通過B、C進(jìn)入教學(xué)區(qū)，從D、E進(jìn)的不允許通過B、C進(jìn)入家屬區(qū)；u D、E都屬教學(xué)區(qū)，可以互通，車輛可以從這兩個(gè)口出入；u A、B、E為雙車道一進(jìn)一出，出入分離；C為一車道，出入共用；D為四車道，雙入雙出；u 五個(gè)車輛出入口相互聯(lián)網(wǎng)，匯入數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)分布式集中管理；u 車輛出入口需要安裝攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出抓拍，人工對(duì)比；u 各出入口安裝收費(fèi)崗?fù)?，崗?fù)だ锇惭b攝像機(jī)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與對(duì)講；u 由于D號(hào)大門是主門，學(xué)校開展大型活動(dòng)時(shí)需要開放，該出入口所有停車場(chǎng)設(shè)備采用可以移動(dòng)式，能方便快速撤收和安裝。3．設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本方案設(shè)計(jì)遵循以下國(guó)家、行業(yè)管理部門頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并符合用戶方提出的門禁控制管理系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)要求。標(biāo)準(zhǔn)代碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)名稱GB/T503142000《智能建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》JBJ/T1692《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》GA/T7594《安全防范工程程序與要求》GA/T751999《安全防范工程通用圖形符號(hào)》GA3032001《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》GA3672001《視頻安防監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)要求》GB5019894《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)程》GB/T165721996《防盜報(bào)警中心控制臺(tái)》GB/T166771996《報(bào)警圖像信號(hào)有線傳輸裝置》GB126632001《防盜報(bào)警控制器通用技術(shù)條件》JGT/T1692《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005495《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GA/T7494《安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA3892《營(yíng)業(yè)場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和防護(hù)級(jí)別的規(guī)定》GBJ30388《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB5019894《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評(píng)價(jià)方法》GB/T16572－1996《防盜報(bào)警中心控制臺(tái)》GA/T702004《安全防范工程費(fèi)用預(yù)概算編制辦法》GA/T3942002《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》設(shè)計(jì)圖紙校園提供的地下車場(chǎng)設(shè)計(jì)要求 4．設(shè)計(jì)原則根據(jù)用戶需求為目標(biāo)，最大限度滿足用戶提出的功能要求，并針對(duì)學(xué)校停車場(chǎng)車輛管理的特點(diǎn)，我們?cè)谠O(shè)計(jì)本管理系統(tǒng)時(shí)遵循以下原則：先進(jìn)實(shí)用；可靠穩(wěn)定；升級(jí)方便；便于維護(hù)、性價(jià)比高。216。 先進(jìn)實(shí)用――在車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，先進(jìn)實(shí)用的原則必須貫徹始終。所謂先進(jìn)是指要求采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)是當(dāng)代先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用結(jié)果。具體體現(xiàn)為：智能化――在車輛管理系統(tǒng)中采用的設(shè)備必須具有智能特征――自主編程、記憶功能、防撬防剪；前端設(shè)備與系統(tǒng)必須有良好而可靠的通訊能力和故障自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警功能；前端設(shè)備還要具有獨(dú)立工作的能力，內(nèi)置的CPU能獨(dú)立的處理所有的工作過程。多媒體化――在車輛管理系統(tǒng)中采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，還必須應(yīng)用計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，具有良好的人機(jī)界面，使用GUI等手段，使系統(tǒng)管理人員能方便地學(xué)習(xí)和操作系統(tǒng)完成停車場(chǎng)管理值班、收費(fèi)工作。網(wǎng)絡(luò)化――在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高度發(fā)展和廣為應(yīng)用的現(xiàn)代，設(shè)計(jì)完成的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中所采用的產(chǎn)品和系統(tǒng)，必須應(yīng)用了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。而不提倡采用非網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈冊(cè)谛碌氖兰o(jì)中將很快被淘汰。所謂實(shí)用是指要求所
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