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達(dá)萬高速公路dw05合同段橋梁施工技術(shù)專項方案-wenkub

2023-05-08 06:45:09 本頁面
 

【正文】 應(yīng)從孔底提出泥漿試樣,進行性能指標(biāo)試驗,試驗結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。成孔后檢查孔徑、孔深和垂直度,孔深、孔徑和垂直度用孔規(guī)檢測。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定,按時檢查泥漿指標(biāo),遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù),并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。圖1鉆孔樁施工工藝流程圖試拼裝檢驗導(dǎo)管平 整 場 地樁 位 放 樣埋設(shè)鋼護筒鉆 機 就 位鋼護筒制作鉆 孔制備泥漿泥漿外運成 孔 檢 驗監(jiān)理工程師驗孔清 孔泥漿外運安放鋼筋骨架鋼筋骨架加工制作安 放 導(dǎo) 管二 次 清 孔泥漿外運灌注水下混凝土混凝土攪拌運輸拔除鋼護筒成樁檢測②鉆進開始鉆進時,適當(dāng)控制進尺,在護筒刃腳處,短沖程鉆進,使刃腳處有堅固的泥皮護壁。含砂率:新制泥漿不大于4%。護筒內(nèi)徑大于樁徑200mm,護筒的頂端高出原地面300㎜,埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4米,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。施工工藝流程見(圖1)。根據(jù)設(shè)計資料在施工現(xiàn)場布設(shè)測量控制網(wǎng)和施工水準(zhǔn)點,用全站儀采用坐標(biāo)法直接放樣至每個樁基的中心,并在每個樁基周圍沿橫橋向和順橋向放樣四個副樁,每個副樁距樁基中心2m左右。包括橋位兩端接線的中線樁,測量河寬時所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)標(biāo)點以及重要標(biāo)志的保護樁等。用全站儀采用坐標(biāo)法直接放樣至每個樁基中心,在打放樣樁同時,加設(shè)控制樁以便施工時核對。機械設(shè)備配備 根據(jù)施工圖設(shè)計工程數(shù)量、進度及技術(shù)要求進行機械設(shè)備配備,前期樁基灌注的拌合站同隧道拌合站共同使用,運距約1Km。施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖見41:人力資源具體配置見表443。三 、施工場地布置見附圖四、施工準(zhǔn)備施工便道利用既有公路、鄉(xiāng)村道路及機耕道進行加寬加固,作為施工便道的引入;施工便道按四級公路標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計,按泥結(jié)碎石路面標(biāo)準(zhǔn),特殊坡率段及轉(zhuǎn)彎段,必要時C20砼硬化;坡度控制在10%以內(nèi),邊坡坡率及防護形式根據(jù)地質(zhì)而定。標(biāo)段內(nèi)包括大橋1座,全長254m;中橋2座。目 錄一、編制說明 ………………………………………………………………………………1 編制依據(jù)………………………………………………………………………………1 編制范圍………………………………………………………………………………1二、工程概況 ………………………………………………………………………………1 三 、施工場地布置 …………………………………………………………………………1四、 施工準(zhǔn)備………………………………………………………………………………1 施工便道………………………………………………………………………………1 人力資源配置…………………………………………………………………………2 材料供應(yīng)計劃…………………………………………………………………………3 機械設(shè)備配備…………………………………………………………………………3五、主要施工方案及工藝流程 ……………………………………………………………3 (一) 基礎(chǔ)工程 …………………………………………………………………………3 施工準(zhǔn)備………………………………………………………………………………3 施工放樣………………………………………………………………………………4 鉆孔樁施工……………………………………………………………………………4 鋼筋骨架制作及安裝…………………………………………………………………6 水下灌注砼施工………………………………………………………………………7 挖孔樁施工 …………………………………………………………………………10 系梁施工 ……………………………………………………………………………13 (二) 下部構(gòu)造及橋臺施工 ……………………………………………………………14 柱式墩身施工 ………………………………………………………………………14 橋臺施工 ……………………………………………………………………………14 蓋梁施工 ……………………………………………………………………………16 (三)上部構(gòu)造施工 ……………………………………………………………………17 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支帶翼小箱梁施工 ………………………………………………17 混凝土連續(xù)箱梁施工 ……………………………………………………………23 橋梁架設(shè)及安裝 ……………………………………………………………………30 橋面及其它附屬工程施工 …………………………………………………………34六、環(huán)境水土及安全、質(zhì)量保證措施 …………………………………………………35 環(huán)境水土保護保證措施 ……………………………………………………………35 安全保證措施 ………………………………………………………………………36 質(zhì)量保證措施 ………………………………………………………………………37七、工期安排 ……………………………………………………………………………38 計劃開竣工日期及工期 ……………………………………………………………38 工期保證措施 ………………………………………………………………………38橋梁施工技術(shù)專項方案一、編制說明編制依據(jù)(1)達(dá)州至萬州高速公路(四川境)兩階段施工圖設(shè)計文件及有關(guān)設(shè)計說明; (2)現(xiàn)行有關(guān)公路橋梁施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn);(3)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力,以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗;(4)現(xiàn)場的地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況;(5)本合同段招投標(biāo)文件;(6)本合同段投標(biāo)實施性施工組織設(shè)計。K121+481獅子巖大橋:孔垮布置為1220m預(yù)應(yīng)力砼簡支帶翼小箱梁橋,本橋5~8#橋墩采用鉆孔樁,余均墩采用挖孔樁,橋臺為擴大基礎(chǔ),雙柱式墩,重力式橋臺。便道原則上每100~150m設(shè)一錯車道,設(shè)單側(cè)排水溝(靠山側(cè))。41 施工現(xiàn)場組織機構(gòu)圖生產(chǎn)副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人施 工 員測量組長材料員 橋面鋪張班立模班預(yù)制班混凝土班成孔作業(yè)班鋼筋加工班 測工測工安全員技術(shù)員質(zhì)檢員試驗員表42 技術(shù)管理人員配置計劃表序號職務(wù)人數(shù)備注1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1全面指揮現(xiàn)場施工工作2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)工作3測量人員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工放樣、量測工作4施工員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)施工5質(zhì)檢員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作6安全員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作7試驗員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場取樣等工作8材料員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料的發(fā)放、保存等工作表43 作業(yè)班組人員配置計劃表班組成孔作業(yè)班鋼筋加工班砼模板班預(yù)制班立模班橋面鋪張班人數(shù)(個)302025402020材料供應(yīng)計劃材料由項目部物資部門統(tǒng)一采購,根據(jù)施工圖設(shè)計工程及進度要求進行材料采購計劃編制及采購,確保現(xiàn)場施工生產(chǎn)要求。具體機械設(shè)備配備情況見表44。測量結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄,并報監(jiān)理工程師認(rèn)可。應(yīng)在點交過程中進行復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問題及時提出處理。并用混凝土固定,便于施工中對樁基位置的復(fù)核。(1)平臺準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,現(xiàn)在正處于旱季,橋墩臺鉆孔樁基礎(chǔ)位于無水區(qū)域,先平整場地,清除雜物,夯實后埋設(shè)護筒施鉆鉆孔。 (3)泥漿制備開挖泥漿池,擬采用粘性較好的膨潤土配制泥漿,造漿量為2倍的樁的混凝土體積,泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。 膠體率:不小于95%。待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進。鉆孔連續(xù)進行,并填寫鉆孔記錄,每鉆進1m或地層變化處,應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品,查明土類并記錄,及時排除鉆渣并置換泥漿,使鉆錐經(jīng)常鉆進新鮮地層。③檢孔與孔底清理鉆孔深度、直徑、位置和孔形直接關(guān)系到成樁質(zhì)量,因此在鉆孔過程中密切觀察,且在鉆孔達(dá)到設(shè)計要求深度后,對孔位、孔形、孔徑及孔深進行檢查,確認(rèn)滿足要求后,填寫成孔“檢查表”。灌注水下混凝土前,孔底沉淀土厚度應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。20㎜;骨架外徑177。20㎜,骨架底面高程177。每組骨架的各節(jié)段要排好次序,并在骨架每個節(jié)段上掛上標(biāo)志牌寫明墩號、樁號、節(jié)號等,便于使用時按順序裝車運出。骨架的運輸采用帶托架的平車運輸,骨架裝車時要保證每個加勁筋處設(shè)支承點,各支承點高度相等,以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。水下灌注砼施工水下砼澆筑采用導(dǎo)管法施工,砼澆筑采用起重機吊斗澆注。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴(yán)禁用壓氣試壓。導(dǎo)管直徑與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)。漏斗底距鉆孔上口,大于一節(jié)中間導(dǎo)管長度。⑵ 二次清孔澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求;當(dāng)設(shè)計無要求時:柱樁不大于5cm。首批灌注砼的數(shù)量公式(例樁徑D=):導(dǎo)管底口與孔底的距離為30cm,H1表示砼樁底到導(dǎo)管底口的高度,H2表示首批灌注砼的最小深度(導(dǎo)管底口到砼面的高度)為1m,h1表示泥漿底部到砼面的高度,保證導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進水,表明出現(xiàn)灌注事故。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。要注意安全。當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。在拔出最后一段長導(dǎo)管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。如換工作時,每工作班都應(yīng)制取試件。⑸ 灌注砼測深方法水下混凝土灌注的關(guān)鍵是準(zhǔn)確測量水下砼的頂面高程和確保砼的連續(xù)灌注,灌注時嚴(yán)格控制砼的坍落度。因此,在鉆孔灌注樁中是一項非常重要的工作,一定要由具有高度責(zé)任心的人來操作。測錘不能太輕,而測繩又不能太重,否則,探測者手感會不明顯,在測深樁,測錘快接近樁頂面時,由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測。無縫鋼管在鋼筋籠內(nèi)呈三角形布置。橋梁挖孔樁施工工藝流程見(圖2)⑴ 一般要求:① 挖孔樁深度超過10m時,采用小型通風(fēng)機向孔內(nèi)通風(fēng),保證孔內(nèi)的空氣質(zhì)量符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。⑤ 挖孔時,應(yīng)特別注意施工安全:a、下井挖孔工人必須配有安全帽,安全繩、防護面罩、手套、耳套等必要的安全防護用品,必要時搭設(shè)掩體。圖2橋梁挖孔樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣鎖口施作卷揚機安裝、調(diào)試樁孔分節(jié)開挖地質(zhì)素描檢 查分節(jié)護壁施作樁孔下節(jié)施工模板、支撐準(zhǔn)備測量混凝土面高度設(shè)立鋼筋骨架安裝串筒(或?qū)Ч埽┲谱麂摻罟羌芸讟稛o損檢測清理樁孔灌注混凝土鑿除樁頭混凝土生產(chǎn)否是 ⑵ 挖掘工藝 ① 挖掘程序 挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。 ,須經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置:群樁樁位誤差不得大于100mm,排架樁樁位誤差不得大于50mm;%;孔徑、孔深必須符合設(shè)計要求。挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時,可采用水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈,或其它有效的措施?,F(xiàn)場采用機械拌和混凝土。 ,嚴(yán)禁裸露藥包。 ,盡量避免瞎炮??刹捎描F桶生火放入孔底,促進空氣對流;或用高壓風(fēng)管或電動鼓風(fēng)機放入孔底吹風(fēng)等措施。根據(jù)地質(zhì)、水文情況,確定開挖坡度,必要時草袋防護基坑邊坡??紤]到施工完后盡量減小對生態(tài)環(huán)境的破壞,根據(jù)現(xiàn)場實際地形情況,系梁的位置應(yīng)埋設(shè)于地表以下30cm。墩身施工采用圓柱式或2m2以上大塊定型鋼模,鋼管腳手架支撐,砼采用自動計量拌和站拌和砼,泵送入模,插入式搗固器振搗。樁柱式橋臺施工方法基本同墩身施工方法相同。當(dāng)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計強度70%以上后,開始將橋臺底部范圍內(nèi)基礎(chǔ)混凝土表層浮漿徹底鑿毛并清理干凈。④ 模板與支撐:先在橋臺臺身外側(cè)做一條10cm寬,5cm厚的水泥砂漿帶,然后再貼海綿條,確保在混凝土澆筑過程中不漏漿。橋臺混凝土澆注過程中,設(shè)專人護模,如果發(fā)現(xiàn)跑模、脹模以及漏漿等情況要及時處理;混凝土澆筑前要對振搗工進行技術(shù)交底,做到不過振、不漏振,以達(dá)到內(nèi)實外光的混凝土結(jié)構(gòu)。圖 6 抱箍法施工工藝流程圖鑿除柱頂浮漿安裝承重掛籃安裝蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋澆注蓋梁砼拆側(cè)模覆蓋塑料膜灑水養(yǎng)生砼運輸坍落度試驗留取試件安裝蓋梁側(cè)模、端模抱箍加工抱箍安裝混凝土達(dá)設(shè)計強度抱箍法施工:利用在墩柱上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與墩柱夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力,克服臨時設(shè)施及蓋梁的重量。圖7 抱箍法施工示意圖(三)上部構(gòu)造施工預(yù)應(yīng)力混凝土簡支帶翼小箱梁施工遵循“安全、緊湊、通暢”的原則,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,本合同段在K121+750附近設(shè)置1個橋梁預(yù)制場,負(fù)責(zé)本合同段的小箱梁的預(yù)制。⑴ 預(yù)制臺座預(yù)制場地基礎(chǔ)經(jīng)過處理,澆注砼基礎(chǔ),施工需要根據(jù)梁體尺寸對鋪設(shè)底板鋼模。考慮到立模需要,在臺座兩側(cè)根據(jù)立外模時模板底部高程焊接鋼板平臺與臺座固定,用于支立模板并控制模板高程。對于臺座鋼板應(yīng)及時檢查,發(fā)現(xiàn)變形及時修整。鋼筋焊接后,每200個接頭作為一組取樣進行拉力和冷彎
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