【正文】 翼盒上蒙皮 7055 T7951 7055/7449 HF T7951分析國際主要大型民用客機(jī)制造企業(yè)的機(jī)型可以看出，超高強(qiáng)度鋁合金作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。因此，它的選材具有一定的代表性。材料是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁合金由于其具有比強(qiáng)度高、成形和加工性能好、耐腐蝕性能好等特點(diǎn)，將作為非常重要的飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料，在大飛機(jī)結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。、航天中的應(yīng)用2006 年2 月9 日，國務(wù)院頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006 年~2020 年)》，大型飛機(jī)被確定為“未來15 年力爭(zhēng)取得突破的16 個(gè)重大科技專項(xiàng)”之一。通用汽車公司在凱迪拉克的懸掛系統(tǒng)使用了鋁合金部件，還加大了懸掛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)的制造中以鋁替代鑄鐵的規(guī)模。如，1996年奧迪公司生產(chǎn)的全鋁A8轎車，采用鋁合金擠壓車架，質(zhì)量降低了35％，抗扭強(qiáng)度增加了50%。輕量化可改善燃油經(jīng)濟(jì)性，提高載貨質(zhì)量，商用車與乘用車同樣具有明顯的效果。因此，在汽車設(shè)計(jì)中，輕量化是一個(gè)必須考慮的問題。從汽車產(chǎn)品的整個(gè)生命周期看，油耗費(fèi)用是汽車生命周期總費(fèi)用的主體，占汽車生命周期費(fèi)用的71％，汽車客戶迫切希望降低油耗費(fèi)用以節(jié)約后期的運(yùn)行成本。在我國，節(jié)能減排已經(jīng)納入戰(zhàn)略性發(fā)展目標(biāo)，2009年 11月26日，中國公布到2020年的減排目標(biāo)－單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％，并作為約束性指標(biāo)納入“十二五”規(guī)劃。國家“十一五”規(guī)劃中明確提出“節(jié)能減排”發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”的約束性指標(biāo)。雖然新能源和可再生能源有一定的發(fā)展?jié)摿?，但受技術(shù)和成本的限制，在2020年以前還不可能替代化石能源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年，大約為發(fā)達(dá)國家的13％。隨著世界范圍內(nèi)極端天氣情況出現(xiàn)次數(shù)的增多，人們對(duì)全球生態(tài)環(huán)境的關(guān)注力度越來越大。公司技術(shù)力量雄厚，擁有先進(jìn)的鑄造生產(chǎn)設(shè)備和理化檢測(cè)設(shè)備，是生產(chǎn)各類精密鑄件的專業(yè)廠家，二零零五年五月通過ISO90012000質(zhì)量體系認(rèn)證。某公司有較強(qiáng)的產(chǎn)品研制開發(fā)能力。發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”已被廣大的專家學(xué)者提到議事的日程。中國能源資源總體比較豐富，但人均能源資源占有量和消費(fèi)量較低，僅為世界人均占有儲(chǔ)量的56％。能源對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的制約作用正在不斷地加劇?！笆晃濉逼谀┑闹饕?jié)能目標(biāo)是：萬元GDP(按2005年價(jià)格計(jì)算)，比“十五”期末降低20%左右，%。世界汽車保有量與日俱增，正以巨大的影響力改變著人們的工作與生活，但隨之而來的能源短缺、環(huán)境污染等一系列問題也日益突出。由于汽車質(zhì)量的大小影響到滾動(dòng)阻力、爬坡阻力與加速阻力，因此汽車質(zhì)量與其燃油消耗有著極為密切的關(guān)系。汽車的輕量化不僅可以減小各種行駛阻力，降低燃油消耗，而且也有利于改善汽車的轉(zhuǎn)向、加速、制動(dòng)和排放等多方面的性能。同時(shí)，隨著計(jì)重收費(fèi)范圍的擴(kuò)大和油價(jià)不斷上漲，載貨車用戶既要多承載，又要油耗少的呼聲越來越高，各大卡車企業(yè)也正集中力量進(jìn)行卡車輕量化研發(fā)。鋁合金車輪、懸掛系統(tǒng)零件、車身、熱交換器等。福特公司使用了鋁合金的制動(dòng)盤，為原鑄鐵盤的1/3。同年3 月，十屆全國人大四次會(huì)議上，溫家寶總理宣布，我國將在“十一五”期間啟動(dòng)大型飛機(jī)研制項(xiàng)目。國外大型民用客機(jī)從波音707 發(fā)展到現(xiàn)在以波音787 和A380 為代表的新一代大型民機(jī)，從舒適性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等主要考核民機(jī)性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計(jì)方法也從靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、到破損安全設(shè)計(jì)、到現(xiàn)在的損傷容限設(shè)計(jì)，其采用的材料也從片面追求高強(qiáng)度、到要求疲勞強(qiáng)度較好的材料、到除考慮損傷容限之外，同時(shí)考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進(jìn)復(fù)合材料用量大幅度增加，對(duì)傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787 飛機(jī)的復(fù)合材料用量達(dá)50%，而鋁合金的用量只有20%。其主要部位的材料選用見表1。結(jié)合我國大力發(fā)展民用大型客機(jī)的總體形勢(shì)可以看出，超高強(qiáng)度鋁合金在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴(kuò)大，鋁合金在以固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。項(xiàng)目所開發(fā)的超高強(qiáng)度鋁合金，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強(qiáng)度、高塑性型材的場(chǎng)合，如體育場(chǎng)館、展覽會(huì)館、臨時(shí)性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁合金建筑門窗和玻璃幕墻， 陽臺(tái)護(hù)欄，廣告牌、交通橋梁設(shè)施。超高強(qiáng)度鋁合金具有高強(qiáng)度、高硬度、低密度優(yōu)異的抗腐蝕性能等特點(diǎn)，使得其在促進(jìn)節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟(jì)效益方面具有不可忽視的重要市場(chǎng)地位。同時(shí)也是建立在國家大力發(fā)展汽車、航空、航天總體趨勢(shì)的需要和國家對(duì)于節(jié)能減排減少單位GDP能耗的強(qiáng)烈要求下應(yīng)時(shí)、應(yīng)勢(shì)而為的。在技術(shù)上本項(xiàng)目是可行的。因此建議在本項(xiàng)目投產(chǎn)以前加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)和管理人才的支持。是安徽省重點(diǎn)調(diào)度的成長型企業(yè)之一，六安市重點(diǎn)調(diào)度的規(guī)模工業(yè)企業(yè)。生產(chǎn)制造和堅(jiān)持能力具備了規(guī)模生產(chǎn)和質(zhì)量保證能力。公司有較強(qiáng)的研制開發(fā)能力，聘請(qǐng)了中國兵器工業(yè)設(shè)計(jì)研究院、中國兵器工業(yè)安全技術(shù)研究生、合肥工業(yè)大學(xué)的專家教授為技術(shù)顧問。公司嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，誠信經(jīng)營，多年來得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)系和支持，公司連續(xù)多年獲得市、縣、鎮(zhèn)“優(yōu)秀民營企業(yè)”、“先進(jìn)民營企業(yè)”、“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”；省、市“民營科技企業(yè)”、“安徽省重點(diǎn)調(diào)度的成長型小企業(yè)”的稱號(hào)，被安徽省國防工辦確定為省軍民結(jié)合重點(diǎn)支持發(fā)展企業(yè)，多次被部隊(duì)評(píng)為“軍地雙擁工作優(yōu)秀企業(yè)”、“軍隊(duì)兩用人才培訓(xùn)基地”多次被評(píng)為“中合體守信用單位”、“價(jià)格、計(jì)量、質(zhì)量信得過單位”、“安徽省市場(chǎng)質(zhì)量放心產(chǎn)品”。 典型產(chǎn)品超高強(qiáng)度鋁合金板材（T651）機(jī)械性能抗拉強(qiáng)度MPa630%屈服強(qiáng)度MPa560伸長率％14體膨脹系數(shù)m3/(m3*K)68*106彈性模具E/GPa72硬度HB180隨著國際、國內(nèi)對(duì)環(huán)境、能源的大力關(guān)注，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，人們都在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排。在汽車工業(yè)中，可作為汽車大梁、底盤、輪轂等主要結(jié)構(gòu)件，顯著地減輕整車的重量，減少油耗。還是在普通的民用領(lǐng)域，一直以來都占據(jù)著非常重要的地位。而安徽霍山縣某特種鑄造有限責(zé)任公司，地處中部地區(qū)。第四章 公用動(dòng)力條件 某特種鑄造有限責(zé)任公司位于皖西革命老區(qū)霍山縣，霍山地處安徽省西部、大別山北麓，面積2043平方公里，轄16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、130個(gè)村、15個(gè)社區(qū)，屬北亞熱帶溫濕季風(fēng)區(qū)，植被豐富，物種眾多，森林覆蓋率達(dá) %，生物物種多達(dá)6500余種，是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)相對(duì)完備、森林植被垂直分布、珍稀物種豐富的天然基因?qū)殠?。其特征是季風(fēng)顯著，氣候濕潤，四季分明，無霜期長，光、熱、水條件優(yōu)越。 經(jīng)安徽省電力局同意，選經(jīng)過公司附近的高壓線接線供電。做到產(chǎn)區(qū)內(nèi)消化，不外排。某特種鑄造有限責(zé)任公司現(xiàn)有引水管道其出水量為20m3/h，還有一個(gè)100m2的清水池，并設(shè)有二級(jí)泵站一個(gè)，其水質(zhì)負(fù)荷生活飲水標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)用水水質(zhì)的要求。第六章 主要生產(chǎn)設(shè)施及設(shè)備本生產(chǎn)線主要有：原料清理檢查、稱量和配料、熔煉、澆鑄、均勻化退火、熱軋、熱擠壓、鍛造、性能檢測(cè)、包裝等生產(chǎn)工段。并抽樣檢查原料品質(zhì)。另、澆鑄工段 目前國內(nèi)外大中型鋁加工廠的鑄錠生產(chǎn)仍以半連續(xù)鑄造法為主，它的主要特點(diǎn)是單機(jī)生產(chǎn)能力大，適合于各種牌號(hào)系列的鋁及鋁合金扁錠鑄造，扁錠經(jīng)熱軋后可進(jìn)一步軋制成各種用途的高精度板、帶、箔材，適合于大、中型鋁加工廠采用。在線除氣是在鑄造過程中對(duì)鑄造流槽中的鋁熔體采用N2或Ar氣作為精煉氣體進(jìn)行精煉除氣，能有效地除去鋁熔體中的氫，除氣效率可達(dá)到70％以上。熔體過濾有網(wǎng)狀過濾、泡沫陶瓷板過濾、微孔陶瓷管過濾等。熔鑄車間生產(chǎn)擬采用國際上大型鋁加工企業(yè)所普遍采用的、成熟的生產(chǎn)工藝技術(shù)，即：熔煉一保溫一除氣、過濾和晶粒細(xì)化一半連續(xù)鑄造的工藝技術(shù)生產(chǎn)鋁及鋁合金扁錠。熔鑄車間生產(chǎn)線達(dá)到國內(nèi)外先進(jìn)水平。新金屬用量具體如下：重熔用鋁錠3200t重熔用鎂錠140t鋅錠365t鋁鈦硼線桿11t中間合金錠：Al50Cu 200tAl3Sc 166t 300tAl4Zr 125tAl15Mn 130tA16Ni 208tAl10Sr 55t、鑄造工藝熔煉是使金屬合金化的一種方法，它采用加熱的方式改變金屬物態(tài)，使基體金屬和合金化組元按要求的配比熔制成成分均勻的熔體，并使其滿足內(nèi)部純潔度、鑄造溫度和其他特定要求的一種工藝過程。 熔煉爐主要是起熔化鋁合金錠、中間合金、調(diào)整合金成分以及配制生產(chǎn)所需中間合金的作用。熔煉基本過程及注意事項(xiàng)如下：A．裝爐熔煉時(shí)，裝入爐料的順序和方法不僅關(guān)系到熔煉的時(shí)間、金屬的燒損、熱能消耗，還會(huì)影響到金屬熔體的質(zhì)量和爐子的使用壽命。小塊或薄板料裝在熔池下層，這樣可減少燒損，同時(shí)還可以保護(hù)爐體免受大塊料的直接沖擊而損壞。氣體在這時(shí)候很容易侵入，造成內(nèi)部金屬的進(jìn)一步氧化。、加鋅當(dāng)爐料熔化一部分后，即可向液體中均勻加入鋅錠，以熔池中的熔體剛好能淹沒住鋅錠和銅板為宜。扒渣前應(yīng)先向熔體上均勻撒入粉狀熔劑，以使渣與金屬分離，有利于扒渣，可以少帶出金屬。防止鎂的燒損，并且改變?nèi)垠w及鑄錠表面氧化膜的性質(zhì)，在加鎂后須向熔體內(nèi)加入少量（%%）的鈹。在熔煉過程中，要適時(shí)取樣做快速成分分析。在取樣分析時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：（1）試樣具有代表性。取樣前應(yīng)將試樣模充分加熱干燥，取樣時(shí)操作方法正確，使試樣符合要求，否則試樣有氣孔、夾渣或不符合要求，都會(huì)給快速分析帶來一定的誤差?！? 、沖淡當(dāng)快速分析結(jié)果和合金成分要求不相符時(shí)，就應(yīng)調(diào)整成分——沖淡或補(bǔ)料。Q——熔體總量（即投料量），kg。在沖淡時(shí)高于化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)的合金元素要沖至低于標(biāo)準(zhǔn)要求的該合金元素含量上限。合金成分調(diào)整時(shí)需注意以下幾點(diǎn)： （1）補(bǔ)料和沖淡時(shí)都用中間合金；　（2）補(bǔ)料量和沖淡量在保證合金元素要求的前提下應(yīng)越少越好；?。?）如果在沖淡量較大的情況下，還應(yīng)補(bǔ)入其它合金元素，使這些合金元素的含量不低于相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)或要求。當(dāng)連續(xù)生產(chǎn)5~15爐，就要進(jìn)行大清爐。選用與熔煉爐和靜置爐落差相適應(yīng)長度的流管倒?fàn)t，在倒?fàn)t前提前放置好流管，利用爐溫充分預(yù)熱流管，并將流槽內(nèi)殘余金屬清除干凈，防止倒?fàn)t是發(fā)生凝管事故，污染熔體。 精煉和變質(zhì)過程在靜置爐中完成。變質(zhì)采用AlTiB、AlRe和AlSr復(fù)合變質(zhì)劑，用鋁箔包好烘干、預(yù)熱到200300℃，用鐘罩壓入熔池底部。精煉、變質(zhì)完后靜置30min45min轉(zhuǎn)入澆鑄工序。該法是采用半連續(xù)鑄造機(jī)生產(chǎn)鋁及鋁合金扁錠，扁錠經(jīng)鋸切、銑面、加熱(均熱)后再通過單機(jī)架或多機(jī)架熱軋機(jī)軋制成熱軋卷為冷軋供坯。但是雙輥式鑄軋法生產(chǎn)的合金品種有限，而且產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量均比半連續(xù)鑄造一熱軋供坯生產(chǎn)的箔材產(chǎn)品質(zhì)量差。這種鑄造方法將薄錠坯鑄造與熱連軋有機(jī)的結(jié)合起來，具有投資少、產(chǎn)量高、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。澆鑄溫度在720730 ℃。目前國內(nèi)外鋁及鋁合金熔鋁爐、保溫爐主要有電阻爐和燃?xì)饣蛉加蜖t兩類。燃油或燃?xì)鉅t最大的優(yōu)點(diǎn)是成本低、生產(chǎn)效率高，通過實(shí)時(shí)控制熔煉工藝參數(shù)，并對(duì)鋁熔體進(jìn)行爐內(nèi)處理，可得到高質(zhì)量的熔體，滿足鑄錠質(zhì)量要求。燃油或燃?xì)馊垆X爐的爐型有圓形和矩形兩種，圓形爐的優(yōu)點(diǎn)是有利于熱的對(duì)流、輻射，有利于機(jī)械化裝料，可利用天車進(jìn)行爐頂加料，從而縮短加料時(shí)間，提高爐子的生產(chǎn)效率。鑄造過程中，可自動(dòng)控制流槽液面，使?fàn)t內(nèi)液面與流槽液面幾乎保持同一水平，從而保證進(jìn)入結(jié)晶器內(nèi)的鋁液流平穩(wěn)和溫度穩(wěn)定。(3)延長爐子耐火材料使用壽命。熔煉靜置爐組的主要技術(shù)參數(shù)如下；5t圓形輕柴油熔鋁爐：規(guī)格L5額定容量5t鋁水720760℃，max850℃爐膛10501200℃燒嘴數(shù)量2燒嘴類型環(huán)保型蓄熱式燒嘴燃料0輕質(zhì)柴油熔化和升溫到730℃的能耗≤50kg/tAI(柴油)熔化速度5t工頻有芯感應(yīng)靜置爐：總?cè)萘?t有效容量5t額定功率450Kw熔化速度額定使用溫度750℃功率因素》感應(yīng)器使用壽命90d生產(chǎn)能力5000t/a電磁攪拌裝置是由變壓器、變頻器、控制單元、感應(yīng)線圈、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)組成。鋁熔池的有效攪拌能夠確保成分均勻、改善傳熱和傳質(zhì)過程，是提高生產(chǎn)效率、改善鑄造質(zhì)量的關(guān)鍵因素。國內(nèi)近年來引進(jìn)了多種在線除氣裝置，并進(jìn)行了消化、開發(fā)，已可生產(chǎn)制造在線除氣裝置，除氣效率可達(dá)到50％以上，能夠滿足除軍工及航空、航天用鋁扳材外大部分產(chǎn)品的質(zhì)量要求，與5t爐組配套的鋁熔體在線處理裝置從國內(nèi)采購。而國外多采用帶鋸，生產(chǎn)效率高，切割率快鋸口寬度小，金屬損耗少，同時(shí)減少潤滑油的耗量。表61熔鑄車間主要設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注15t圓形輕柴油熔煉爐臺(tái)1合作制造25t工頻有芯感應(yīng)靜置爐臺(tái)1合作制造35液壓內(nèi)導(dǎo)式半連續(xù)鑄造機(jī)臺(tái)1引進(jìn)4在線精煉裝置臺(tái)1合作制造5電磁攪拌裝置臺(tái)2合作制造65t均勻化退火爐臺(tái)2國產(chǎn)7扁錠鋸切機(jī)列臺(tái)1合作制造8起重運(yùn)輸設(shè)備臺(tái)2國產(chǎn) 熱軋是在金屬再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制過程，充分利用了金屬的高溫特性，能有效改善金屬及其合金的加工工藝性能，同時(shí)明顯降低了能耗，特別是可以采用大鑄錠生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。采用這種生產(chǎn)工藝可生產(chǎn)所有鋁合金牌號(hào)的鋁扳、帶、箔產(chǎn)品，從而適應(yīng)所有鋁板、帶、箔消費(fèi)領(lǐng)域。主要由于上世紀(jì)七十年代由于航空、航天領(lǐng)域的飛速發(fā)展，噴氣式飛機(jī)的速度越來越快，傳統(tǒng)的飛機(jī)鉚接制造工藝已經(jīng)不能滿足高空高速噴氣式飛機(jī)的需要了。并且分別在1990年、1994年和2002年對(duì)這三臺(tái)熱粗軋機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。如果淬火時(shí)的轉(zhuǎn)移速度慢，則有相當(dāng)高的晶間腐蝕敏感性，快速淬火則晶間腐蝕抗力很高。由于鋁合金厚板在淬火后內(nèi)部存在強(qiáng)大的內(nèi)應(yīng)力，經(jīng)過一定的時(shí)間后，板材會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的翹曲。因此在性能上要求