【正文】 面尺寸為BH=。同時設(shè)計上已經(jīng)考慮了污水主管與橋涵一同過路，這樣有效的減少了電力隧道的下穿次數(shù)。設(shè)計起點至道路樁號K0+120段：電力隧道下穿金井五路過路箱涵。（三）安全、環(huán)保原則以確保安全、文明施工為原則制訂各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場全過程處于嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)，以有利生產(chǎn)為目標(biāo)布置施工總平面。平 潭 金 井 灣 片 區(qū) 金 井 五 路 道 路 工 程 電力隧道施工專項方案 中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程項目經(jīng)理部二〇一三年四月目 錄第一章 編制說明 3一、編制依據(jù) 3二、編制原則 3（一）工期保證原則 3（二）技術(shù)可靠性原則 3（三）安全、環(huán)保原則 3第二章 工程概述 3一、工程概況 3（一）電力隧道工藝設(shè)計 3（二）平面布置 3（三）立面布置 3（四）橫斷面布置 3（五）電力隧道斷面位置設(shè)計 3（六）電力隧道防火分區(qū)布置 3（七）電力隧道通風(fēng)設(shè)計 3（八）電力隧道投料口設(shè)計 3（九）電力隧道引入引出口設(shè)計 3（十）電力隧道排水設(shè)計 3（十一）人員出入口設(shè)計 3二、結(jié)構(gòu)設(shè)計要點 3（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計 3（二）通風(fēng)口設(shè)計 3（三）投料口設(shè)計 3（四）管線支架 3（五）電力隧道橫穿道路段處理 3（六）地基處理 3（七）基槽回填 3三、附屬工程設(shè)計要點 3（一）排水設(shè)計 3（二）其他附屬設(shè)施 3四、基坑支護設(shè)計 3（一）支護體系設(shè)計 3（二）高壓旋噴樁設(shè)計 3（三）基坑開挖 3（四）鋼板樁施工 3五、工程地質(zhì)、水文情況 3（一）工程地質(zhì)情況 3（二）水文地質(zhì)條件 3第三章 施工進度計劃及資源配置計劃 3一、施工進度計劃 3（一）工期及進度安排 3二、資源配置計劃 3（一）人員配置計劃 3（二）主要施工機械配 3第四章 基坑施工方案 3一、深基坑開挖及支護施工方案總體說明 3（一）開挖深度3m～5m段基坑開挖及支護方法 3（二）開挖深度大于7m段基坑開挖及支護方法 3第五章 基坑降水、排水及監(jiān)測方案 3一、基坑降水、排水施工方案 3（一）排水溝和集水井布置及排降水方法 3（二）機械設(shè)備選用 3二、基坑監(jiān)測方案 3（一）監(jiān)測目的 3（二）監(jiān)測項目 3（三）測點布置 3（四）監(jiān)測一般要求 3（五）監(jiān)測頻率 3第六章 保證措施 3一、安全保證措施 3二、質(zhì)量保證措施 3第七章 應(yīng)急預(yù)案 3一、基坑滲水、坍塌應(yīng)急預(yù)案 3（一）預(yù)防措施 3（二）應(yīng)急組織 3（三）資源配置 3（四）人員培訓(xùn) 3（五）應(yīng)急響應(yīng) 3（六）實施響應(yīng) 3（七）善后處理 3（八）事故處理 3二、防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 3（一）臺風(fēng)預(yù)警等級及信號 3（二）分級響應(yīng)程序 3（三）應(yīng)急組織及資源配置 3（四）應(yīng)急響應(yīng) 3（五）搶險工作措施 3（六）救護和疏散 3（七）培訓(xùn)與演練 332 / 37第一章 編制說明一、編制依據(jù)建質(zhì)[2009]87號《關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知》；閩建[2010]41號《福建省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定》；閩建[2009]12號《關(guān)于建立建設(shè)工程施工現(xiàn)場重大危險源報告制度的通知》；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）；《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB504972009）；《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)范》（JGJ12099）；《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1802009）；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）；《建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》（DBJ13912007）；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）；《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）；1工程地質(zhì)勘查報告；1其它相關(guān)建筑、結(jié)構(gòu)圖紙；二、編制原則（一）工期保證原則根據(jù)合同約定的本工程總工期及節(jié)點工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，計劃安排周密，使分部分項施工銜接有序，資源利用充分，以保證總體施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。第二章 工程概述一、工程概況（一）電力隧道工藝設(shè)計本次設(shè)計高壓電力隧道為宸鴻科技術(shù)110KV高壓電纜通道，同時為金井灣片區(qū)協(xié)力、冠捷廠房用地預(yù)留遠期110KV電纜通道，根據(jù)電力總體規(guī)劃，電力電纜進入220KV上澳變后，由上澳變引出，沿金井灣大道南側(cè)布置，于金井五路交叉口處引出，最終沿金井五路進入宸鴻技術(shù)廠區(qū)內(nèi)部110KV專用變電站。道路樁號K0+120～K1+：電力隧道布置于金井五路東側(cè)紅線外側(cè)，電力隧道中心線距道路東側(cè)紅線2米；道路樁號K1+～K1+：電力隧道斜穿金井五路；道路樁號K1+～K1+460段：電力隧道布置于金井五路西側(cè)，；道路樁號K1+～K1+460段：宸鴻科技如意路南北兩側(cè)地塊連通管廊布置于金井五路西側(cè)，連通管廊斷面尺寸為BXH=42002700，該管廊與電力隧道平行布置。在管線交叉處排洪箱涵交叉處標(biāo)高控制如下：K0+，電力隧道采用下穿排洪箱涵；K0+280處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；K0+420～K0+，電力隧道與南北兩側(cè)DN600給水管交叉，且需布置出倉口，因此該段電力隧道下穿給水管；K0+720處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；K0+～K0+，電力隧道與南側(cè)DN400給水管交叉，且需布置出倉口，因此該段電力隧道下穿給水管；K0+，電力隧道上跨雨水管；K1+200處電力隧道與D1000雨水管交叉，電力隧道上跨雨水管；K1+370、K1+、K1+445處電力隧道與金井灣規(guī)劃5排洪渠、如意路下南北兩側(cè)DN600給水管交叉，電力隧道下穿；K1+440處電力隧道與D800污水干管交叉，電力隧道上跨污水管；%排水縱坡設(shè)計，最大縱坡按一般路段不超過15%。A、B型橫斷面布置如下：A型電力隧道斷面構(gòu)造圖B型下穿管廊斷面構(gòu)造圖（五）電力隧道斷面位置設(shè)計金井五路東側(cè)緊鄰規(guī)劃金井灣2排洪渠，東側(cè)除了雨水干管需排入2排洪渠外，其他市政管線東側(cè)均無路段預(yù)留橫穿管，因此金井五路電力隧道布置于道路東側(cè)紅線外側(cè)，盡量減少與其他市政管線交叉。常閉防火門不設(shè)置自動控制系統(tǒng)。待冷卻后由排風(fēng)機排除煙霧。電力隧道防火門、通風(fēng)口、投料口統(tǒng)計表斷面形式防火門通風(fēng)口投料口常開常閉A型5448（九）電力隧道引入引出口設(shè)計電力隧道引入引出口采用排管出倉口，排管出倉口用于外接電纜溝的引出口，電力電纜通過預(yù)埋于箱體側(cè)墻上的玻璃鋼套管引出箱體，并接入臨近的工作井，然后通過工作井接入電纜溝，本項目設(shè)置兩處排管出倉口，分別設(shè)置于金井二路、北湖路交叉口處。排水潛水泵設(shè)置在排水集水槽內(nèi)，單泵流量Q=30m3/h，揚程H=15m，電機功率N=。排水潛水泵的備用考慮采用庫備的方式。B型下穿管廊兩端若未施工，應(yīng)設(shè)置磚墻封堵，墻體需抹涂砂漿防止?jié)B水。為適應(yīng)地基變形，減少不均勻沉降和混凝土收縮裂縫，沿電力隧道縱向每隔不大于15m的距離設(shè)置一道沉降縫，通風(fēng)口節(jié)段、投料口節(jié)段、出倉口節(jié)段及小半徑彎道電力隧道（小于15m）兩端應(yīng)設(shè)置沉降縫，其他具體沉降縫位置由施工單位根據(jù)施工機械及地質(zhì)情況自行調(diào)整。（二）通風(fēng)口設(shè)計通風(fēng)口采用多室雙層結(jié)構(gòu)，以充分利用地下空間，結(jié)構(gòu)設(shè)計上按單獨的通風(fēng)口節(jié)段設(shè)計。（四）管線支架本段電力隧道采用預(yù)埋式支架體系，在箱體結(jié)構(gòu)施工階段需設(shè)置預(yù)埋件，后期根據(jù)支架管線布置位置采用錨固件固定管線。（六）地基處理電力隧道寬度及埋置深度修正后的地基承載力特征值要求如下：淺埋段：A型電力隧道()(～)應(yīng)不小于120KPa；深埋段：A型電力隧道()(～)應(yīng)不小于200KPa； B型電力隧道()(～)應(yīng)不小于200KPa；地基加固處理措施見道路工程相關(guān)設(shè)計。箱體兩測填土應(yīng)對稱均衡分層夯實，其每側(cè)長度不應(yīng)小于箱體兩側(cè)填土高度的一倍，壓實度不應(yīng)小于96%，當(dāng)采用機械填土?xí)r，須待箱體圬工達到容許強度后，箱體兩側(cè)應(yīng)用人工或小型機具對稱夯填，再用機械填筑。（二）其他附屬設(shè)施本次設(shè)計范圍為電力隧道土建結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計，不涉及消防、電氣、監(jiān)控系統(tǒng)部分，該部分將另行設(shè)計。鋼板樁支護+鋼管撐+分級放坡樁號K0+400~K0+514段、K0+860~K0+980、K1+319~K1+460等段開挖深度均大于5m，單獨采用鋼板樁垂直支護鋼板樁的變形較大，故需采用放坡開挖+鋼板樁支護+分級放坡。每延米水泥用量為250kg?；娱_挖根據(jù)施工采取合適的開挖方式和開挖順序，應(yīng)嚴(yán)格控制開挖厚度、開挖高差及臨時開挖邊坡，避免造成開挖中的臨時邊坡失穩(wěn)。不得在基坑周邊堆放建筑材料及開挖的土方，避免對基坑穩(wěn)定造成影響，基坑周邊的附加荷載不得超過15kpa。（四）鋼板樁施工鋼板樁的外形及截面特性、鎖扣尺寸等應(yīng)符合設(shè)計的要求。鋼板樁采用鎖口式防水構(gòu)造，沉樁前應(yīng)在鎖口內(nèi)嵌黃油、瀝青或其他密封止水材料。鋼板樁施工前，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)墓に嚭头椒p少沉樁時的擠土與振動影響。以松散狀為主，成分主要由中顆粒石英構(gòu)成，局部含有大量的貝殼等，顆粒級配較好，分選性差，力學(xué)強度一般。粉質(zhì)粘土⑤：該層沿線大部分均由分布，呈淺黃、淺灰色為主，呈可硬塑狀，成分主要由粘、粉粒構(gòu)成，含砂量約5%，力學(xué)強度一般。殘積砂質(zhì)粘性土⑧：擬建道路呈灰白、灰黃、紫紅等花斑色，可塑～硬塑性狀。1碎塊狀強風(fēng)化花崗巖⑩：該層呈灰黃等色，主要由未盡風(fēng)化的長石、石英及云母等組成，長石未盡風(fēng)化，部分與石英風(fēng)化不徹底呈小碎石狀等。（二）水文地質(zhì)條件地表水本場地地形平緩，現(xiàn)狀為鹽田，鹽田灌溉排泄溝渠橫貫其中，現(xiàn)狀鹽田大部分地段存有積水，溝渠內(nèi)水位與鹽田內(nèi)積水水位基本一致。隨著吹沙造田的進行及海堤的建設(shè)，鹽田大部分的積水將消失，屆時地表水與勘察期間可能有較大變化。第三章 施工進度計劃及資源配置計劃一、施工進度計劃（一）工期及進度安排根據(jù)業(yè)主對總體工期的規(guī)劃要求，結(jié)合本單位類似工程的施工經(jīng)驗，本著“合理配置資源，均衡生產(chǎn)，確保安全和質(zhì)量的條件下適度提前”的原則編制施工進度計劃安排。二、資源配置計劃（一）人員配置計劃配置原則“以勞動力專業(yè)化，儀器設(shè)備智能化、施工機械化，材料供應(yīng)合理化，滿足施工生產(chǎn)，適當(dāng)富余”的原則進行配備資源。勞動力進場計劃表工種人數(shù)時間鋼筋工模板工司機砼工電工普工合計人數(shù)工日2013年4月505010155201502013年5月505010155201502013年6月555