柴油發(fā)電機施工組織方案-wenkub
2023-05-08 04:07:41 本頁面
【正文】 以及超過100m的箱內做重復接地，并與保護零線可靠聯(lián)接。二、 臨時用電部署 供電方式供配電方式：在路基處理水泥攪拌樁作業(yè)區(qū)設置二臺柴油發(fā)電機。道路南起沿灣路南端，北至沿灣路北端，道路紅線寬20米，部分路段（樁號K0+~K0+、K3+~K3+）由于增設軌道交通，道路紅線寬為23米。主要內容包括道路、橋梁、給排水、水工（護岸）、綜合管線（電訊）預埋管、路燈基礎及預埋管、交通設施基礎等工程。額定功率為200kw。工作零線和保護零線要嚴格區(qū)分，不得混用。2. 2 施工現(xiàn)場配電線路： 施工現(xiàn)場主要干線采用3*185+2*95橡套電纜沿施工道路敷設，其他零星用電設備支線電纜采用3*50+2*25橡套電纜埋地穿管敷設，辦公室照明采用做PVC管穿線或塑料線槽配線。配電箱內設置兩級漏電保護，在總配箱裝設總漏電保護器。根據土建提供的建筑軸線位置，標高的水平線，分別檢查安裝基準線與建筑軸線距離，安裝基準線與設備平面位置和標高的偏差值。采用楔鐵找平時，應將一對楔鐵用點焊焊住。燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括油箱、卸油泵、循環(huán)泵、熱交換器、 風機、儀表和管道的安裝。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級、交流、直流線路及計算機控制 線路應分別綁扎，且有標識；固定后不應妨礙手車開關或抽出式部件的拉出 或推入。下列金屬部件與保護接地PE（PEN）可靠連接：（1）發(fā)電機的外殼； （2） 電氣控制箱（屏、臺）體；（3）電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。發(fā)電機隨機的配電柜和控制柜接線應正確無誤，所有緊固件應牢固，無 遺漏脫落、開關、保護裝置的型號、規(guī)格必須符合設計要求。□。 發(fā)電機保護回路的整組試驗在發(fā)電機電流互感器極性、變比、試驗正確的前提下，在電流互感器二 次側向保護回路加電流，進行過負荷、過流保護動作的正確性試驗。測量直流操作回路、交流二次回路的絕緣電阻及直流回路與交流二次回 □。 發(fā)電機出口開關三相短路，過流保護投入，平滑調節(jié)發(fā)電機輸出電流至 額定值，逐點讀寫發(fā)電機輸出電流與勵磁電壓，畫出發(fā)電機電流與勵磁電壓 關系曲線。柴油發(fā)電機無負荷試車合格后，再進行2h空載試驗，檢查機身和軸承的溫升；只有機組空載試驗合格，才能進行帶負荷試驗。
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