柴油發(fā)電機(jī)施工組織方案-wenkub
2023-05-08 04:07:41 本頁面
【正文】 以及超過100m的箱內(nèi)做重復(fù)接地，并與保護(hù)零線可靠聯(lián)接。二、 臨時(shí)用電部署 供電方式供配電方式：在路基處理水泥攪拌樁作業(yè)區(qū)設(shè)置二臺柴油發(fā)電機(jī)。道路南起沿灣路南端，北至沿灣路北端，道路紅線寬20米，部分路段（樁號K0+~K0+、K3+~K3+）由于增設(shè)軌道交通，道路紅線寬為23米。主要內(nèi)容包括道路、橋梁、給排水、水工（護(hù)岸）、綜合管線（電訊）預(yù)埋管、路燈基礎(chǔ)及預(yù)埋管、交通設(shè)施基礎(chǔ)等工程。額定功率為200kw。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。2. 2 施工現(xiàn)場配電線路： 施工現(xiàn)場主要干線采用3*185+2*95橡套電纜沿施工道路敷設(shè)，其他零星用電設(shè)備支線電纜采用3*50+2*25橡套電纜埋地穿管敷設(shè)，辦公室照明采用做PVC管穿線或塑料線槽配線。配電箱內(nèi)設(shè)置兩級漏電保護(hù)，在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器。根據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標(biāo)高的水平線，分別檢查安裝基準(zhǔn)線與建筑軸線距離，安裝基準(zhǔn)線與設(shè)備平面位置和標(biāo)高的偏差值。采用楔鐵找平時(shí)，應(yīng)將一對楔鐵用點(diǎn)焊焊住。燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括油箱、卸油泵、循環(huán)泵、熱交換器、 風(fēng)機(jī)、儀表和管道的安裝。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級、交流、直流線路及計(jì)算機(jī)控制 線路應(yīng)分別綁扎，且有標(biāo)識；固定后不應(yīng)妨礙手車開關(guān)或抽出式部件的拉出 或推入。下列金屬部件與保護(hù)接地PE（PEN）可靠連接：（1）發(fā)電機(jī)的外殼； （2） 電氣控制箱（屏、臺）體；（3）電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。發(fā)電機(jī)隨機(jī)的配電柜和控制柜接線應(yīng)正確無誤，所有緊固件應(yīng)牢固，無 遺漏脫落、開關(guān)、保護(hù)裝置的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求?！?。 發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)在發(fā)電機(jī)電流互感器極性、變比、試驗(yàn)正確的前提下，在電流互感器二 次側(cè)向保護(hù)回路加電流，進(jìn)行過負(fù)荷、過流保護(hù)動作的正確性試驗(yàn)。測量直流操作回路、交流二次回路的絕緣電阻及直流回路與交流二次回 □。 發(fā)電機(jī)出口開關(guān)三相短路，過流保護(hù)投入，平滑調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電流至 額定值，逐點(diǎn)讀寫發(fā)電機(jī)輸出電流與勵磁電壓，畫出發(fā)電機(jī)電流與勵磁電壓 關(guān)系曲線。柴油發(fā)電機(jī)無負(fù)荷試車合格后，再進(jìn)行2h空載試驗(yàn)，檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。
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