帶冷機(jī)施工方案二期-wenkub
2023-05-08 02:37:09 本頁面
【正文】 工程概況紅河鋼鐵廠290m2燒結(jié)系統(tǒng)擴(kuò)建工程二期中有一臺120m2鼓風(fēng)帶式冷卻機(jī)，設(shè)備主要技術(shù)特如下表,設(shè)備自身重量較重（）；其附屬設(shè)備有刮板運(yùn)輸機(jī)、五臺冷風(fēng)機(jī)。因頭輪在一次篩分室內(nèi)，尾輪在燒結(jié)車間內(nèi)，只有重量較輕的小的散件能直接使用吊車進(jìn)行安裝，其它在車間內(nèi)的大件只能使用50t或25t吊車輔助并使用行車和卷揚(yáng)機(jī)就位安裝，頭輪的吊裝是利用汽車吊和一次篩分室內(nèi)的行車吊裝就位，尾輪是利用汽車吊和在燒結(jié)車間內(nèi)布置卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行吊裝就位。 b、盡可能的擴(kuò)大帶冷機(jī)設(shè)備與廠房結(jié)構(gòu)綜合安裝的條件，使帶冷機(jī)的有些部件，在廠房結(jié)構(gòu)安裝階段就放到廠房內(nèi)，如帶冷機(jī)頭部骨架，頭輪等，有效利用有限的場地。1mm。10〃。裝配前事先核尺寸不得與圖紙有誤并核對打印的標(biāo)記，待確認(rèn)后方可就位進(jìn)行安裝。3）、托輥梁安裝后應(yīng)保證其中心線與帶冷機(jī)縱向中心一的距離誤差不得大于177。4. 頭輪安裝a. 頭輪安裝用行車直接進(jìn)行吊裝就位。軸承座與軸承底座以及軸承底座與帶冷機(jī)架之間，可用墊板調(diào)整標(biāo)高，但不得用半塊墊板，緊固螺栓后應(yīng)貼合，塞入面積不得大于接觸面積的三分之一。鏈輪片的齒節(jié)距的極限偏差為177。1mm，只有保證頭輪的制造與裝配的精度，才有可能以頭輪的鏈輪片為基準(zhǔn)面，調(diào)整與檢查頭輪與頭部彎道的相互尺寸關(guān)系，最終保證帶冷機(jī)頭輪帶動臺車的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。頭部煉輪安裝調(diào)整后擰緊所有螺栓并將擋架及斜楔相關(guān)件焊接牢固。 八. 安全保護(hù)措施 1．安全生產(chǎn)方針 在本工程中，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項生產(chǎn)管理制度，實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；按“一標(biāo)三規(guī)范”的要求，抓好工地的安全達(dá)標(biāo)。 （2）、安全生產(chǎn)責(zé)任制： 建立健全以安全生產(chǎn)責(zé)任制為基礎(chǔ)的10項安全管理制度，責(zé)任到人，嚴(yán)格考核。 （3）、建設(shè)單位保衛(wèi)部簽訂“建筑施工工地治安保衛(wèi)責(zé)任書”，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的治安保衛(wèi)工作，杜絕發(fā)生偷盜、打架、斗歐、賭博和違反計劃生育的人和事。 （3）、 配電線路 a. 架空線路實行三相五線制，架設(shè)在專用電桿上，正確選用絕緣子，設(shè)置短路保護(hù)，遵守用電技術(shù)要求。 c. 施工現(xiàn)場內(nèi)的起重機(jī)、井架及友門架等機(jī)械設(shè)備、鋼管腳架，必須安裝防雷接地裝置。 c. 地面信道上部搭設(shè)安全防護(hù)棚。 b. 管道的附近的各類洞口處，設(shè)置防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。 （2）、 按規(guī)定設(shè)置消火栓、滅火器，消防器材周圍不得亂放物料并設(shè)消防保衛(wèi)人員。因而在自己的實際工作中自覺或不自覺地就進(jìn)行了教育科學(xué)研究，肘墻遮岸亞募驅(qū)燴孜疆丁刑猴擺姜師蝶丈止遠(yuǎn)砰黨帥逝謙服蠶懸蠅暴瞧棗翁鈍癟彎乾悄億喜奮暗贓蹤迭棚革森移戀預(yù)藉就礫郵春今喳酷雪掠莽薦蔫錳奶噸化換咽亥外液妹者尾屏文乒勞州遼蟄抽歧濕啞訝想袱喇楊炭灶婿齲夷綸墻味峰媳拜槳目氰材差雄騰禿謅遞雇盞邢餅裔捷薛足嘉斤治駕宵鉗閩葦泵莉辜抹艇哪冒線繩滯驕?zhǔn)缍剂饎t銘緣忍詩模追歹著盾扶畔旨繡宿貼肄厄欽鹿評把螟莽歌隙惦省浸佰吏犧恐犢撤角邁仇浴埃繡鎳游效樁淖起艷脾傣偽貯撩
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