【正文】 t will be located on the second floor and can’t be lifted directly should be choosen the appropriate entry, lifting equipemnt and build the operation platform. The delivery road should be paved by the 8~12mm steel plates to avoid the damage. Then, transport to the right position.對于二層以上吊機不能直接就位的設(shè)備，選擇合適的設(shè)備進口，搭設(shè)設(shè)備吊裝平臺，并在運輸路線鋪設(shè)δ=8~12mm厚的鋼板,。序號名稱規(guī)格(m)型號單位數(shù)量備注1履帶吊*LR1750臺1主吊2履帶吊*LR5000臺1主吊3履帶吊**SCX2500臺1溜尾 4汽車吊**LTM1200/1臺1主吊/溜尾5汽車吊*3*LTM1120/1臺1主吊/溜尾6汽車吊**LT1050臺1主吊/溜尾7汽車吊**QY25G臺1輔助吊機8道木/ 2000*200*200根15臨時備用9路基箱2000*1500*200塊10站位鋪墊10鋼板6000*1800*500Q235塊6站位鋪墊 11卸扣150T級個6索具栓接12卸扣55T級個6索具栓接13卸扣16T級個6索具栓接14卸扣8T級個10索具栓接15卸扣個10索具栓接16鋼絲繩Φ76mm6*37+1條5主吊繩/溜尾17鋼絲繩Φ56mm6*37+1條4主吊繩/溜尾18鋼絲繩Φ32mm 6*37+1條4主吊繩/溜尾19鋼絲繩Φ20mm 6*37+1條4主吊繩/溜尾20水準儀DSDZ2臺1測量基礎(chǔ)標(biāo)高21經(jīng)緯儀/ DP102C臺2 校正設(shè)備垂直22白棕繩/Φ16MM米100 控制設(shè)備方向設(shè)備位號選擇繩徑抗拉強度規(guī)格根數(shù)長度(m)每根承載(t)栓接方式250T ，R001；175T，T005索具選擇R001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC222*2雙頭索具3彎4股上八字之用R001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC220*2雙頭索具3彎4股 （平衡梁與設(shè)備連接）R001Φ76mm1700kgf/mm26*37+FC120*1雙頭索具3彎4股（溜尾之用）73T，T015；T006；60T，T010 ；50T，T001索具選擇T015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC28*2雙頭索具1彎2股 上八字之用T015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC28*2雙頭索具1彎2股 （平衡梁與設(shè)備連接）T015Φ56mm1700kgf/mm26*37+FC18*1雙頭索具1彎2股 （溜尾之用）5~25T以下設(shè)備索具選擇5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC24*2雙頭索具1彎2股 上八字之用5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC24*2雙頭索具1彎2股 （平衡梁與設(shè)備連接）5~25TΦ32mm1700kgf/mm26*37+FC14*1雙頭索具1彎2股 （溜尾之用）注：以上索具長度為編制方案而用,具體索具長度根據(jù)設(shè)備吊耳與設(shè)備頂部距離而定。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (3)主吊機吊裝計算/主吊機性能選用LR5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑24M, 臂桿長度49M, 起吊能力203t, 臂桿傾角計算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/49 =630式中: S吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=24M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F= L吊車臂桿長度,選L=49M 凈空距離A的計算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 =49cos630[()ctg630]式中: H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=28m E臂桿底鉸盤至地面的高度,E= 以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.設(shè)備吊裝總荷重/ P=PQ +PF=50t+13=63t式中:PQ設(shè)備吊裝重量PQ=50t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13t主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=63/203=31%能滿足吊裝要求. (4)溜尾吊車的吊裝計算/ (134)*50/（ ）=22t輔助吊車選用為:.回轉(zhuǎn)半徑8m吊裝安全校核:22t=15%, 250T溜尾吊機能滿足吊裝 250T 。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (4)主吊機計算/主吊機性能選用LR5000型500T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑33M, 臂桿長度49M, 起吊能力141t, 臂桿傾角計算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/49 =500式中: S吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=33M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F= L吊車臂桿長度,選L=49M凈空距離A的計算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 =49cos500[()ctg500]式中: H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H= E臂桿底鉸盤至地面的高度,E= 以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.設(shè)備吊裝總荷重/ P=PQ +PF=60t+13=73t式中:PQ設(shè)備吊裝重量PQ=60t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13t 主吊車吊裝能力選用校核吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=73/141=51%能滿足吊裝要求. (4)溜尾吊車的吊裝計算/ (114)*60/（ 41）=輔助吊車選用為:.回轉(zhuǎn)半徑14m吊裝安全校核:=32%, 250T溜尾吊機能滿足吊裝 LR1750型750T履帶吊技術(shù)參數(shù)/（SDB桿工況） 主桿長度: 84m 主車配重: 220t+95t 超起配重400t 吊鉤:400t級8t 作業(yè)半徑:30m 超起回轉(zhuǎn)半徑: 22m額定起重量:262t 吊裝總重量:175t+吊鉤8t+平衡梁3t+鋼絲繩2t=188t 以上性能滿足吊裝要求.（b）250T履帶吊技術(shù)參數(shù)：S桿重型臂工況主桿長度: 主車配重: 超起配重：無 吊鉤: 作業(yè)半徑:9m 超起回轉(zhuǎn)半徑: 無額定起重量: 吊裝總重量:+= 以上性能滿足吊裝要求.（c）T005；設(shè)備參數(shù)（1）T005設(shè)備高度：設(shè)備直徑：設(shè)備凈重：175t起吊總重量：188t (包括設(shè)備/卸扣/索具/吊鉤/平衡梁) 要求吊高: 標(biāo)高為+ 安裝標(biāo)高：+ 索具、計算校核： 175T。（見圖）臂桿長度和傾角計算圖 (2)主吊機吊裝計算/主吊機性能選用LR1750型750T履帶吊回轉(zhuǎn)半徑30M, 臂桿長度84M, 起吊能力262t, 臂桿傾角計算 a=arc cos (SF)/L =arc cos ()/84 =710式中: S吊車回轉(zhuǎn)半徑,選S=30M F臂桿底鉸盤至回轉(zhuǎn)中心的距離,F= L吊車臂桿長度,選L=84M 凈空距離A的計算 A=Lcos a(HE)ctg aD/2 =84cos710[()ctg710]式中: H設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度,選H=52000m E臂桿底鉸盤至地面的高度,E= 以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝要求.設(shè)備吊裝總荷重/ P=PQ +PF=73t+13=86t式中:PQ設(shè)備吊裝重量PQ=73t PF設(shè)備吊裝吊索及附加重量,取PF=13t 主吊車吊裝能力選用校核/吊裝總荷重/起吊能力=P/Q=86/262=33%能滿足吊裝要求. (3)溜尾吊車的吊裝計算/ (254)*73/（ 41）=輔助吊車選用為:.回轉(zhuǎn)半徑8m吊裝安全校核:=24%,所以250T溜尾吊機能滿足吊裝要求.注：其余T00T00T00V06V063V002V045等等設(shè)備不于校核，因為索具強度及吊機性能遠遠大于設(shè)備重量。然后再鋪墊300MM大石夯實，最后鋪100mm厚的瓜子片石。，試吊要求吊耳點抬高200500mm，檢查內(nèi)容為： ：吊車負荷情況；地基變化情況；吊耳及殼體情況.，直至正常。、起重設(shè)備性能、 操作規(guī)程、指揮信號和安全要求。精心組織、精心施工、爭創(chuàng)優(yōu)良工程,認真搞好”五關(guān)”圖紙會審關(guān)、方案編制關(guān)、設(shè)備驗收關(guān)、施工工序質(zhì)量檢查關(guān)和資料收集關(guān)。（5）指揮者及操作人員應(yīng)使自己的視覺、聽覺不受阻礙。T006；T015等設(shè)備重量大，高度高、工作半徑遠。根據(jù)公司HSE管理程序的要求。：① 合理使用支承器（支腿）將支腿支撐于地面，使四個支撐器落地并均勻受力。在土建施工階段同步進行裝置區(qū)內(nèi)道路的施工、即在鋼結(jié)構(gòu)進場預(yù)制、吊裝前按正式道路的施工要求完成道路的開挖、壓實、路基處理，以滿足大型設(shè)備運輸、吊車等的進場要求，對于一般吊車站位：需從相對地面開始下挖300mm后壓實地基，先鋪200mm厚塊石，再鋪100mm厚道渣，并壓實。所以，地基處理做為一個關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，必須一絲不茍地按方案實施并嚴格驗收、確認、不能有絲毫的馬虎。因此，在方案中，要充分考慮吊車的站位和吊裝角度。 （4）、架空輸電線與動臂保持安全距離 起重機不得在架空輸電線下面工作。三、自行動臂起重機事故產(chǎn)生的原因 設(shè)計原因 起重機結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、電液入控制系統(tǒng)原設(shè)計結(jié)構(gòu)、尺寸、技術(shù)條件、安全裕度、材料、元件等選擇不合理。 養(yǎng)修因素 在使用過程中，缺乏保養(yǎng)或失修；備件質(zhì)量不合格；局部改進不合格；修理計劃不周全；技術(shù)管理不當(dāng)；潤滑不良；液壓系統(tǒng)元件或設(shè)備機件失效。人為主觀因素，物和環(huán)境則為客觀因素。重點檢查以下關(guān)鍵安全裝置容器（項目）。要認真按方案準備吊裝繩扣（從外觀檢查開始，同時，為防止繩扣受擠切而受傷，可在結(jié)合處采取支墊措施。人員緊固銷子時，站位要穩(wěn)，系掛好安全帶，掄錘對面及下方不得站人，掄錘的人不得戴手套操作。4. 作業(yè)前的聯(lián)合檢查，起吊令的簽發(fā) 作業(yè)前必須按程序組織有關(guān)部門、人員進行聯(lián)合檢查并簽發(fā)起吊令，同時，吊裝前應(yīng)事先與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，下雨及霧天氣候、風(fēng)力在六級或六級以上時，嚴禁大件吊裝作業(yè)。 吊裝作業(yè)區(qū)要求設(shè)置警戒區(qū)，并設(shè)有專人看護，嚴禁無關(guān)人員進入和通過，吊臂和起吊物下嚴