墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段施工技術(shù)方案-wenkub
2023-05-07 23:41:52 本頁面
【正文】 單 位數(shù) 量變壓器120KW臺1發(fā)電機(jī)75KW臺1發(fā)電機(jī)15KW臺1強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS500型臺1配料機(jī)HPW1600型臺1電焊機(jī)KL500臺2切斷機(jī)臺1卷揚(yáng)機(jī)臺1三輪車輛2汽車式起重機(jī)QY16臺1三、工程數(shù)量說明K86+842大橋為雙幅橋，共有12道墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段。按規(guī)范要求做好砼試塊及養(yǎng)護(hù)工作。澆筑時分層澆筑，每層3040cm，插入式振搗器逐層振搗，每振搗點(diǎn)振搗時間在35秒。質(zhì)檢人員檢查鋼筋保護(hù)層，保護(hù)層厚度不夠者，用木塊臨時墊塞，當(dāng)砼澆筑至該處時將木塊取出。模板安裝墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段側(cè)模利用T梁端部及現(xiàn)澆端隔板模板（端隔板模板固定在遠(yuǎn)離梁端一側(cè)）。（注：端橫隔板預(yù)制部分，在預(yù)制時留有預(yù)留孔。鋼筋綁扎、焊接在預(yù)制T梁和行車道板濕接縫鋼筋綁扎時預(yù)埋墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋。墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段在行車道板濕接縫混凝土澆筑后開始施工，墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和端橫隔板接頭同時施工。相鄰兩跨端隔板間用φ25鋼筋穿連，兩端用螺母擰緊，該鋼筋與其上的鋼筋扎牢。焊接時采用單（或雙）面焊，焊縫長度必須滿足“施工技術(shù)規(guī)范”的要求。墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段定型鋼模在現(xiàn)場內(nèi)拼裝，清理除銹后，涂刷脫模劑，鋼模制作拼裝施工中嚴(yán)格控制摸板平整度，模板接縫采用紙質(zhì)膠帶夾縫，玻璃膠補(bǔ)平，墻紙刀修光。砼澆筑：墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段采用C50混凝土配合比，在澆筑砼之前將T梁端部鑿毛且沖洗干凈，以利于墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段和T梁端部有效結(jié)合。用鋼絲刷將砼表面刷毛，以利于和橋面鋪裝有效結(jié)合。 養(yǎng)護(hù)：墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段拆模后及時灑水養(yǎng)護(hù)。用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，把工程質(zhì)量規(guī)劃目標(biāo)落到實處。強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求施工，每道工序在工程師指導(dǎo)下全面展開施工。與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠合作，共同把好質(zhì)量關(guān)，是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)。(三)質(zhì)量檢測驗收標(biāo)準(zhǔn)在實際施工中，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求和約定條款進(jìn)行檢查驗收，我項目部嚴(yán)格執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1——2004）；施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）；試驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053—94）；(四)質(zhì)量保證體系為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，按照質(zhì)量管理體系,建立質(zhì)量保證體系,采取有效的質(zhì)量保證措施,使施工的每一道工序,每一個工作面都處于受控狀態(tài),以達(dá)到控制整個合同工程質(zhì)量的目的。2．建立安全生產(chǎn)保證體系，按照有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)范制定安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，項目經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，項目部安排專門安全處，安全處設(shè)專職
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1