【正文】 序應嚴格按使用說明的規(guī)定進行。 置于地基錨固聯(lián)接的鋼筋決不可作接地避雷器用。 。 ，嚴禁吊載。 ，根據(jù)吊裝部件選用長度適當，質(zhì)量可靠的吊具。 （包括操作使用塔的司機）、安裝工、超重工必須是按勞動人事部門有關規(guī)定進行考核，并取得合格證者，嚴禁無證操作安裝、維修塔吊。 、負載情況，變速控制系統(tǒng)是否正常。 ，檢查各控制器應處于零位。 ，應雙手分別指揮各臺起重機，確保同步吊運。跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮司機將負載避開人員和障礙物。如需改變，必須使起重機停止運轉(zhuǎn)，與司機取得聯(lián)系經(jīng)雙方認可后方可更換。 （信號工）崗位職責。 ，必須清楚自己所從事的項目、所在的部位工作的內(nèi)容和要求。 。. 4督促班組人員根據(jù)規(guī)范要求，共同搞好設備的維護和保養(yǎng)，加強 日常檢查工作，注意設備故障的征兆，及時檢查維修，消除隱患，避免事故的發(fā)生。5塔吊用于29號樓，30號樓，6塔吊用于28號樓，29號樓，7塔吊用于26，27，28號樓塔吊的選型我們計劃選用的塔吊類型為40塔吊和60塔吊，臂長為47米和55米, 塔吊基礎受地耐力的限制，塔吊基礎設計為430043001200（H），混凝土強度不小于C35編制依據(jù) 、《江蘇省建筑施工現(xiàn)場安全管理資料編寫指南》 、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59—99） 、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33—2001） 、《塔式起重機安全操作規(guī)程》（GB5144—1994）、《塔式起重機技術條件》（GB/T9462—1999） 、《塔式起重機性能試驗》（GB/T5013—1994） 、《重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》（GB/T5972—1986） 、《起重機械安全規(guī)程》（GB6067—1985） 、施工圖 、施工組織總設計、《固定塔式起重機安裝實用說明書》、現(xiàn)場施工場地現(xiàn)場作業(yè)條件 、塔吊安裝拆除方案、特種人員等有關持證上崗； 塔吊基礎混凝土強度滿足安裝要求。 垂直運輸機安裝、拆除方案工程概況編制依據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件安裝作業(yè)人員組成與職責機具安裝塔吊安裝安全保護裝置頂升過程及操作塔吊拆卸電氣安裝使用40塔吊，60塔吊起重機安拆方案 工程概況一、基本概況地理位置本工程位于泰州市森園路南側(cè)，春蘭路于七里河之間，由江蘇久泰置業(yè)有限公司投資興建開發(fā)。4安裝作業(yè)人員組成與職責：塔吊安裝施工員、塔吊安拆工、信號工、電工等.：，組織班組人員負責機械設備的進退場、安拆、調(diào)試轉(zhuǎn)場的工作，做好機械設備性能和工作場地的安全交底，確保人機安全。 、調(diào)試和設備檢查記錄，及時上報歸檔。 （拆裝工、起重工）崗位職責 ，按規(guī)定必須穿戴和使用符合要求的勞保護用品。對聯(lián)接件按規(guī)定要求做好防護包裝工作。 。 ，檢查所用的鋼絲繩和釣鉤，不合格者嚴禁使用。 ，必須集中精力，不得做其他影響指揮的工作或兼做其他工作。 ，根據(jù)塔吊電氣控制系統(tǒng)圖檢查核定一次和二次回路控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、工作照明系統(tǒng)、告警系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否完好可靠，操作系統(tǒng)是否靈活、準確；核定、調(diào)整大車行走、起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩、超重量限制器等安全保護裝置達到起重機使用說明書的要求。檢測供電的工作電源電壓應再380V177。 。在安裝前必須熟讀該塔吊的使用說明書，熟讀掌握該塔吊的操作、安裝程序及要求，否則一律不準上崗。 ，塔吊連續(xù)的螺栓、螺母以及各受力零部件均裝用特制零件，不得隨意代換。 ，必須保護塔吊的最大旋轉(zhuǎn)部分——吊臂、釣鉤等距離輸電線5m以上的安全距離。 ，平面度允許偏差1/500。 。 將組裝好底盤放置于混凝土基礎上，對正四角和放射形塔身寫支撐的地腳，螺栓，墊平（水平度偏差：≤1/100）緊固底盤。 下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座出廠時已用螺栓連為整體。調(diào)整8件爬升導輪與標準節(jié)間隙的工作必須在安裝他頂之前進行。將平衡臂末端逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后緩慢放下平衡臂。再將吊臂拉桿使用說明書的要求拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸鉸接（吊臂剛性拉桿上吊點應從吊臂根部起數(shù)的第二和每六節(jié)臂上），穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內(nèi)，檢查臂上的電路是否完善。本工程塔吊臂長度為55m，平衡重總重為：22KN塊5塊+10KN塊1塊=120KN，應嚴格按使用說明書要求的位置安裝，然后在平衡重的上部用連接板將每塊平衡重互相串連好，并裝入彈簧墊圈，擰緊螺母。整機安裝完畢后，應檢查塔身的垂直度，允許偏差為≤4/1000。 載荷限制器有：起重力矩限制器；起重量限制器。在吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態(tài)）時調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器。，使回轉(zhuǎn)部分右轉(zhuǎn)540176。：幅度在小于38m處吊重13KN以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度到41m處，力矩（報警）限位器動作，司機室內(nèi)預報警信號燈亮，再以較慢變幅速度逐漸增加工作幅度至45～48m處時，力矩（斷電）限位器動作，切斷起升電路和向外變幅電路電源（此時報警器發(fā)生超載報警中響聲）。 ：將重量選擇開關在“中” 擋位置,在小于15m幅度范圍內(nèi)吊重22KN(嚴禁吊重超過22KN),調(diào)整“中”擋起重量限制器,使其常閉觸點斷開,起聲向上、下均斷電（此時超載報警器不應發(fā)生響聲）。在上述每種調(diào)試中均應重復三次，合格后方能投入使用，在實際的使用中應根據(jù)吊重合適地放置選擇開關“重、中、輕”的位置。：將傳感器固定安裝在塔頂上的安裝板上。打開主機電源（向左按下開關），顯示屏短暫顯示以下預設的報警風速（如預設4級風速顯示“4”，預設為6級風速顯示“6”），接著顯示實際測得的風速。不得隨意松動傳感器的螺絲或打開上頂帽，擰松十字?？郗h(huán)等。用后將傳感器拆下，妥善保管。若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸 檢查有否頂升障礙和油路系統(tǒng)障礙。，平衡臂處于套架的后方，標準節(jié)上焊有頂升踏步的方向，且頂升油缸在套架后方。向上提套架兩邊的拉環(huán)，使套架爪轉(zhuǎn)動向下。當下支座上的四個定位止口的最下端與標準節(jié)四根主弦桿上端的定位止口的最下端與標準節(jié)四根住弦桿上端的定位凸臺的最上端相距20㎜時，停止套架向上的頂升運動。，使油缸活塞桿伸出，將上部結(jié)構(gòu)頂起，升高一個踏步節(jié)距（）后，向下壓套架兩邊的拉環(huán)，使套架兩邊的支承爬轉(zhuǎn)動后尾部與套架上方梁平面接觸，稍微調(diào)整油缸活塞桿長度，使兩邊爬爪前端的圓弧落入標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)，并完全受力?？捎秒S時輔具QTZ40，JF－01頂升校正器進行微調(diào)校正—使用時將頂升校正器支承在套架主弦桿與標準節(jié)主弦桿之間，旋轉(zhuǎn)螺桿即可），再用8件標準節(jié)和16件螺母連接牢固（）開動液壓頂升系統(tǒng)，高速油缸活塞桿伸縮長度，使頂升橫梁兩端的圓柱銷與踏步圓弧槽略有間隙—即頂升橫梁不再受力。，以及塔身上各部位是否影響套架的升降。，嚴禁吊臂作回轉(zhuǎn)運動。，若出現(xiàn)異常情況，應立即停止頂升，未經(jīng)查明真相和故障排除，不得繼續(xù)進行頂升作業(yè)。，旋轉(zhuǎn)臂架至不同角度，檢查塔身接頭處高強度螺栓的擰緊