疊合板吊裝施工方案資料-wenkub
2023-05-07 23:20:46 本頁面
【正文】 工的合理化建議，供建設單位和設計單位參考。（6）加強對新型砼全預制裝配技術交底，一方面能使作業(yè)人員切實掌握施工要領，另一方面，是對設計意圖的理解和消化。根據(jù)道路交通法規(guī)，運輸車輛限高 米，構件豎放運輸高度選用低跑平板車，可使構件上限高度低于限高高度。禁止構件運輸車輛高速運行，并禁止鳴笛，材料運輸車輛停車卸料時應熄火。 構件起吊離開地面時表面未達到水平，必須調(diào)整水平后再吊至構件就位處，畫疊合板位置線：在墻、梁或硬架橫楞上的側(cè)面，按安裝圖畫出板縫位置線，并標出板號。起吊時，應使疊合板對準所劃定的疊合板位置線，按設計支座擱置年度慢降到位，穩(wěn)定落實。 選擇構件吊裝機型，遵循小車回轉(zhuǎn)半徑和大臂的長度距離；最大吊點的單件不利噸量與起吊限量的相符；建筑物高度與吊機的可吊高度的一致。南通華新建工集團有限公司 5支撐體系拆除，符合《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042022 底模拆除時的混凝土強度要求。 節(jié)點做法 單向板板端連接構造，在疊合板上表面增加 C8150mm 板底連接縱筋增加疊合板與現(xiàn)澆梁的整體性（具體做法見下圖） 。 檢查方法：觀察和檢查標準養(yǎng)護齡期 28d 試塊抗壓試驗報告及施工記錄。 檢查方法：觀察、足量檢查。 每塊板吊裝就位后偏差不得大于 2mm，累計誤差不得大于 5mm。 預制構件應按標準圖或設計的要求吊裝。工序檢驗到位，工序質(zhì)量控制必須做到有可追溯性。六 成品保護與文明施工 成品保護 疊合板的堆放及堆放場地的要求應嚴格按相關規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。應按預留吊環(huán)位置，采用八個點同步單塊起吊的方式。所有支柱均應在下端鋪墊通長腳手板，且腳手板下為基土時，要整平、夯實。 不合格的板不得吊運就位，要在吊裝前認真檢查。文明施工管理的水準是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。若由于施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需在該時段連續(xù)施工作業(yè)的，應向建設行政主管部門和環(huán)保部門申請，核準后才能開工。、焊牢或固定之前，不準松繩脫鉤。塔身、塔臂的各標準節(jié)的連接螺栓應堅固無松動，塔的結(jié)構件應無變形和嚴重腐蝕現(xiàn)象且各個部位的焊縫及主角鋼不得有開焊、裂紋等現(xiàn)象。（1）被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；南通華新建工集團有限公司 11（2）信號不清不準吊；（3）吊物下方有人站立不準吊；（4）吊物上站人不準吊；（5）埋在地下物不準吊；（6）斜拉斜牽物不準吊；（7）散物捆扎不牢不準吊；（8）零散物主（特別是小鋼橫板）不裝容器不準吊；（9）吊物重量不明，吊、索具不符合規(guī)定，立式構件、大模板不用卡環(huán)不準吊；（10）六級以上強風、大霧天影響視力和大雨時不準吊。信號指揮人員應有明顯的標志，且不得兼任其它的工作。，不準觸及有電線路和電焊搭鐵線或與堅硬物體磨擦。工人不得禁止在吊裝范圍下方穿越。吊裝時注意，安裝吊鉤前必須要對構件上預埋吊環(huán)進行認真檢查，看預埋吊環(huán)是否有松動斷裂跡象，如有上述現(xiàn)象或其它影響吊裝的現(xiàn)象，嚴禁吊裝。 噪音控制：(1)、盡量采用低噪音的施工工藝和方法。 分項工程質(zhì)量檢驗評定。 克服板下?lián)?、板裂：硬架支模和拼縫支撐其上皮標高必須準確，且必須有足夠的剛度、強度與穩(wěn)定，以保證其不下沉、不傾斜。 硬架支模支架
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