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冰蓄冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與工程施工設(shè)計(jì)方案-wenkub

2023-05-07 22:54:14 本頁(yè)面
 

【正文】 所需的流體通道。(三)蓄冰運(yùn)行策略  根據(jù)全日冷負(fù)荷曲線及北京地區(qū)的分時(shí)電價(jià)情況,本設(shè)計(jì)采用的是負(fù)荷均衡的部分蓄冰策略,這樣既可以用在夜間儲(chǔ)存的冷量最大限度的滿足在電力高峰期空調(diào)冷負(fù)荷需要,節(jié)約系統(tǒng)運(yùn)行成本,也盡可能少的占用該建筑的有效面積?! ‘?dāng)任意一臺(tái)雙工況冷水機(jī)組發(fā)生故障時(shí),開啟備用基載冷水機(jī)組,滿足第二天空調(diào)供冷的需求,當(dāng)任意一個(gè)分區(qū)的蓄冰槽發(fā)生故障時(shí),開啟備用基載冷水機(jī)組,滿足空調(diào)供冷的需求。冰槽結(jié)構(gòu)為外保溫。 乙二醇回路中設(shè)有4個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥CV1,CV2,CV8CV9,根據(jù)冷負(fù)荷變化,通過電動(dòng)調(diào)節(jié)閥CV1,CV2調(diào)節(jié)進(jìn)入蓄冰裝置的乙二醇流量,保證進(jìn)入板式熱交換器的乙二醇側(cè)溫度恒定并滿足冷負(fù)荷需求。 根據(jù)建筑使用情況及初步設(shè)計(jì)估算結(jié)果,整幢大樓的尖峰冷負(fù)荷為11428KW(3250RT)。(一)負(fù)荷說明    03運(yùn)行策略(三)板式換熱器:丹麥APV  板式換熱器共計(jì)3臺(tái),選用APV板式換熱器J185MGS16/16?!   ?2設(shè)備配置該項(xiàng)目由北京建工總機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司第一項(xiàng)目部進(jìn)行施工安裝。. . . .01工程概述 北京國(guó)際金融中心位于月壇北橋東側(cè),建設(shè)單位是首創(chuàng)集團(tuán)融金房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。本系統(tǒng)主要是為該建筑提供空調(diào)冷凍水,冷凍站在地下3層。   (四)蓄冰槽(現(xiàn)場(chǎng)加工)  蓄冰槽共有六臺(tái),(9040RT)。由于氣溫變化,空調(diào)系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)行期間日負(fù)荷大小會(huì)有變化,根據(jù)負(fù)荷分布情況,計(jì)算出100%負(fù)荷情況逐時(shí)空調(diào)負(fù)荷: 目前蓄冰的模式可采用全部(全量)蓄冰模式或部分(分量)蓄冰模式。 (二)系統(tǒng)流程簡(jiǎn)述保證進(jìn)入板式熱交換器的水側(cè)溫度恒定并滿足冷負(fù)荷需求。自蓄冰槽向外的結(jié)構(gòu)組成分為:防水涂刷層,橡塑保冷層?! ≡谶^渡季節(jié)空調(diào)供冷時(shí),停開冷水機(jī)組,僅輸出融冰供冷便可滿足空調(diào)需求。  04運(yùn)行情況比較由于北京地區(qū)電網(wǎng)采用了峰谷電價(jià)政策,∶1。通過閥門調(diào)節(jié)控制融冰速度。開啟雙工況主機(jī)和乙二醇泵,在雙工況主機(jī)、乙二醇泵和儲(chǔ)冰槽之間形成一個(gè)制冰循環(huán)。所以應(yīng)該在電力低谷期,充分用足制冷機(jī)組制冰量和冰球的蓄冰能力,才能最大發(fā)揮蓄冰的功效(即最經(jīng)濟(jì)的效果)。在此時(shí)段雙工況主機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行,不足冷量由融冰滿足,融冰供冷量根據(jù)負(fù)荷變化由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥CVCV2來調(diào)節(jié)。除了由于檢修原因人為干預(yù)外,應(yīng)采用基載主機(jī)優(yōu)先。開啟雙工況主機(jī)、乙二醇泵和冷凍水泵,從板換出來的9℃的乙二醇溶液先經(jīng)過主機(jī)降溫(7℃),主機(jī)的設(shè)定出口溫度為5℃,然后進(jìn)入儲(chǔ)冰槽,儲(chǔ)冰槽閥門處于調(diào)節(jié)狀態(tài),經(jīng)過儲(chǔ)冰槽冷卻的乙二醇溶液在閥門的調(diào)節(jié)下達(dá)到設(shè)定的供水溫度4℃,供給板換。 融冰供冷量根據(jù)負(fù)荷變化由變頻泵來調(diào)節(jié)?! ?7∶50~8∶00  在此時(shí)段內(nèi)由于沒有其它負(fù)荷,此間系統(tǒng)中除基載主機(jī)及相應(yīng)設(shè)備正常工作,提供該建筑的基本冷負(fù)荷外,所有設(shè)備均停止運(yùn)行,整個(gè)系統(tǒng)處于備份狀態(tài)。    根據(jù)主機(jī)(基載主機(jī)和雙工況主機(jī))的開啟狀態(tài)開啟相應(yīng)的冷卻水泵,冷卻水泵、主機(jī)、冷卻塔和電動(dòng)閥門形成聯(lián)鎖。主機(jī),如果主機(jī)需要開啟,則力求使主機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)當(dāng)天冰必須能全部用完。以上括號(hào)內(nèi)的設(shè)備表示如果該設(shè)備需要開啟,可在此階段開啟。系統(tǒng)運(yùn)行模式的控制必須結(jié)合優(yōu)化控制軟件,根據(jù)優(yōu)化軟件的判斷結(jié)果調(diào)整系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)空調(diào)負(fù)荷減小到某一數(shù)值時(shí)(測(cè)試時(shí)尋找),當(dāng)建筑負(fù)荷相對(duì)較大,儲(chǔ)冰空調(diào)系統(tǒng)按優(yōu)化控制方式進(jìn)行,控制系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)天的預(yù)測(cè)性負(fù)荷圖來決定當(dāng)天的運(yùn)行策略,即每小時(shí)主機(jī)和融冰各自所承擔(dān)的負(fù)荷如何分配,盡量不開主機(jī),如果主機(jī)需要開啟,則力求使主機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),同時(shí)當(dāng)天冰必須能全部用完?! 。?)板換的防凍保護(hù)  板換凍結(jié)的原因是系統(tǒng)處于制冰供況時(shí),板換乙二醇側(cè)的閥門關(guān)閉不嚴(yán),低溫的乙二醇溶液流經(jīng)板換,而水側(cè)處于靜止?fàn)顟B(tài),所以水就會(huì)有結(jié)冰的可能?!∑湫螤顬榍蛐?,浸在充滿乙二醇溶液的貯槽內(nèi),冰球內(nèi)的溶液隨著乙二醇的溫度變化結(jié)冰或融冰。由系統(tǒng)的6冰槽為定壓、膨脹箱。該槽承壓要求小。根據(jù)常用主機(jī)有往復(fù)式、螺桿式和多級(jí)離心式。單螺桿機(jī)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,軸承受力負(fù)荷小,運(yùn)動(dòng)部件之間無磨損,所以使用壽命長(zhǎng)、振動(dòng)小、制冷效率高。在蓄冰工況時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的載冷劑(即25%濃度的乙
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