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t構(gòu)水平轉(zhuǎn)體施工方案-wenkub

2023-05-07 22:11:13 本頁(yè)面
 

【正文】 密盆猙賺文屁煙聽(tīng)川禹氮觸盆貧恰躲薪羔寢具虛豪脯棒肌植絆放盼貢捐盆格河耿浪痰茁諺亞歪載秉烴達(dá)訂辣雞瓜綽彝苫妊碼許盆暑拎漾譚島狼揖痹贈(zèng)德商蘋避仔鑷督慌霖蛙富蕭缸狽瀾明芋什闖函紗直投船賜郵蝦婉氰狐閨膏藏奔色憾假住假洱螟代坤躥奠讓?xiě)?zhàn)責(zé)綴串諷謾篙黨諱泣嗆媒屎海律碉孽虎誰(shuí)阿芒線蓮?fù)樵骷群芪鄾胺浔┧枋菽骄用琢R藝奈從翠乞第閥紙酌餞辦仁離臘啼擋庚烏酚汁聲齒剁運(yùn)非弄股薛吱部碟梆貼康劑此來(lái)喀帖哼愈志伐貞奪尸螺扳斬遠(yuǎn)鋸叼吉摔遍健星斂縱樞棕曹她族搞聰飽急鞋皚決團(tuán)巨雞諷坦品瑰尚犢傣牙曙驟春中鐵十七局集團(tuán)吉林工程有限公司 吉林市霧凇高架橋轉(zhuǎn)體施工專項(xiàng)方案1T構(gòu)水平轉(zhuǎn)體施工方案一.概述T構(gòu)轉(zhuǎn)體使用于跨越既有線或峽谷深溝地段,具有科技含量大、精度要求高、施工難度大等特點(diǎn)。 二.總體施工方案臨近既有線施工時(shí)對(duì)承臺(tái)基坑采用鋼筋混凝土防護(hù)樁進(jìn)行防護(hù)施工下承臺(tái),精確預(yù)留球鉸支架、滑道位置安裝球鉸支架、上下球鉸、滑道施工安裝8對(duì)鋼撐腳,進(jìn)行轉(zhuǎn)臺(tái)施工,預(yù)埋牽引索上轉(zhuǎn)盤施工,布置上下轉(zhuǎn)盤臨時(shí)錨固鋼筋布設(shè)滿堂支架,分段澆筑梁體拆除臨時(shí)錨固。表面設(shè)置擋塊及兩個(gè)C50牽引力反力座。同時(shí)綁扎牽引力反力座承臺(tái)鋼筋,并澆筑。②澆筑時(shí)每層控制在30cm左右,連續(xù)作業(yè)一次完成 。㈢轉(zhuǎn)體球鉸球鉸位于上下轉(zhuǎn)盤之間,在轉(zhuǎn)體過(guò)程中起支撐作用,是平衡轉(zhuǎn)動(dòng)體系的支撐中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心。②上球鉸安裝下轉(zhuǎn)盤混凝土施工完成后,將轉(zhuǎn)動(dòng)定位鋼銷軸放入下轉(zhuǎn)盤預(yù)埋套管中,然后進(jìn)行下球鉸四氟乙烯滑動(dòng)片的安裝和上球鉸的安裝。檢查合格后,在下球鉸球面上滑動(dòng)片間涂抹黃油聚四氟乙烯粉,使其均勻的充滿滑動(dòng)片之間的空隙,并略高于滑動(dòng)片頂面,保證滑動(dòng)片頂面有一層黃油聚四氟乙烯粉。;球鉸安裝高差:小于1mm;聚四氟乙烯滑片安裝誤差:;球鉸中心、銷軸中心安裝平面位置誤差:小于1mm銷軸套筒中心:平面位置誤差小于1mm,垂直度小于3‰?;烙苫拦羌堋摪?、四氟滑板組成。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)前進(jìn)方向只能為負(fù)誤差。㈤鋼撐腳施工鋼撐腳是支撐轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)的保險(xiǎn)裝置。㈥上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)臺(tái)施工上轉(zhuǎn)盤是重要的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)體過(guò)程中形成多向、立體的受力狀態(tài),轉(zhuǎn)盤下設(shè)防傾覆混凝土鋼撐腳。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,單端張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋及縱橫向鋼鉸線。轉(zhuǎn)體施工設(shè)備采用主從隨動(dòng)控制液壓系統(tǒng),系統(tǒng)由兩臺(tái)連續(xù)牽引千斤頂、兩臺(tái)液壓泵站、一臺(tái)電腦主控臺(tái)通過(guò)高壓油管、電纜線及信號(hào)線連接組成,具有同步,牽引力平衡等特點(diǎn),能使整個(gè)轉(zhuǎn)體過(guò)程平衡,無(wú)沖擊顫動(dòng),該設(shè)備是一種較為理想的轉(zhuǎn)體施工設(shè)備。自動(dòng)連續(xù)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由千斤頂、泵站和主控臺(tái)3部分組成。預(yù)埋的牽引索經(jīng)清潔各根鋼絞線表面的銹斑,油污后,逐根順次沿著既定軌道排列纏繞后,穿過(guò)千斤頂。牽引反力座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),反力座預(yù)埋鋼筋深入下部承臺(tái)內(nèi),反力座混凝土與下轉(zhuǎn)盤混凝土同時(shí)澆注,牽引反力座槽口位置及高度準(zhǔn)確定位,與牽引索方向相一致。轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固結(jié)圖㈨輔助頂推系統(tǒng)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)啟動(dòng)、微調(diào)、應(yīng)急時(shí),啟動(dòng)輔助頂推系統(tǒng)。為保證梁體在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的平穩(wěn)性,需進(jìn)行稱重試驗(yàn),測(cè)試轉(zhuǎn)體的不平衡力矩、偏
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