【總結(jié)】目錄第一章引言 31.1課題設(shè)計(jì)背景 31.2永磁無(wú)刷直流電機(jī)的發(fā)展 41.3關(guān)于PSOC的介紹 6第二章智能控制器的體系結(jié)構(gòu) 82.1控制器功能介紹 82.2系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì) 8第三章智能控制器硬件方案設(shè)計(jì) 123.1PSOC的內(nèi)部資源與結(jié)構(gòu) 12PSOC的內(nèi)
2025-06-24 19:10
【總結(jié)】第一篇:xx市公務(wù)自行車(chē)管理制度 xx市公務(wù)自行車(chē)管理制度 為了更好地推進(jìn)節(jié)能減排工作的開(kāi)展,踐行節(jié)能低碳,建設(shè)美麗宜都,規(guī)范公務(wù)自行車(chē)管理,規(guī)范車(chē)輛使用程序,提高使用效率,根據(jù)實(shí)際情況,特制定本...
2024-10-27 08:59
【總結(jié)】第一篇:電動(dòng)自行車(chē)調(diào)查報(bào)告 新時(shí)代的馬路殺手——關(guān)于定海電動(dòng)自行車(chē)亂象之調(diào)查 電動(dòng)自行車(chē)在我國(guó)從起步至普及尚十年有余。然其作為一種新型的交通工具自問(wèn)世以來(lái)便廣受歡迎,以致一時(shí)之間,從東到西,由南至...
2024-11-14 22:03
【總結(jié)】 電動(dòng)自行車(chē)安全生產(chǎn)總結(jié) 為響應(yīng)市里要求,強(qiáng)力遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)多發(fā)勢(shì)頭,龍城鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作?,F(xiàn)將我鎮(zhèn)電動(dòng)自行車(chē)綜合治理工作開(kāi)展情況總結(jié)如下: 一、制定計(jì)劃 ...
2024-11-18 23:53
【總結(jié)】案例討論項(xiàng)目背景—新款電動(dòng)自行車(chē)研制項(xiàng)目?某自行車(chē)制造廠家由于多年來(lái)自行車(chē)市場(chǎng)的疲軟導(dǎo)致企業(yè)效益持續(xù)下滑,為了改變這一現(xiàn)狀,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人決定開(kāi)拓市場(chǎng)前景較好的電動(dòng)自行車(chē),由于電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)面臨許多新的技術(shù),包括電動(dòng)機(jī)的研究與試驗(yàn)、配套電池的研究與試驗(yàn),該項(xiàng)目計(jì)劃投資500萬(wàn)元,計(jì)劃研制時(shí)間為2023年1月
2025-01-13 20:27
【總結(jié)】183。自行車(chē)管材車(chē)間設(shè)施布局優(yōu)化方案183。160。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來(lái)越多的百姓開(kāi)始擁有私家車(chē),從而,日益嚴(yán)重的交通問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題給城市的管理和發(fā)展帶來(lái)巨大的壓力。同時(shí),奧運(yùn)的綠色、人文、科技之理念亦開(kāi)始風(fēng)行中國(guó)。為避開(kāi)交通堵塞之困擾以及控制城市空氣質(zhì)量,自行車(chē)作為一種最平民化的交通工具,因其輕便、廉價(jià)、環(huán)保而重新引起人們了的關(guān)注,日益受到人們的青睞。A自行車(chē)
2025-04-26 07:35
【總結(jié)】第一篇:電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略1 電動(dòng)自行車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略(銷(xiāo)售篇) 石曉軍 銷(xiāo)售創(chuàng)新的關(guān)鍵是要以便利代替渠道,以溝通代替促銷(xiāo),而目前電動(dòng)車(chē)廠家核心能力的缺失,最根本的體現(xiàn)就是新的市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境下,營(yíng)銷(xiāo)不能...
2024-11-14 21:33
【總結(jié)】E-bike電動(dòng)自行車(chē)工作原理電動(dòng)自行車(chē)是具有電力驅(qū)動(dòng)、腳踏驅(qū)動(dòng)、電力和腳踏并用等功效的綠色環(huán)保交通工具。電動(dòng)自行車(chē)的原理和結(jié)構(gòu)都不復(fù)雜,可以認(rèn)為是在自行車(chē)的基礎(chǔ)上加一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成(見(jiàn)圖1-1)。蓄電池經(jīng)過(guò)一個(gè)控制器給一個(gè)電機(jī)送電,電機(jī)放在后車(chē)輪中,電
2025-07-23 19:40
【總結(jié)】第一章引言電動(dòng)車(chē)的發(fā)展史比燃油汽車(chē)更長(zhǎng),世界上第一輛機(jī)動(dòng)車(chē)就是電動(dòng)車(chē)。后來(lái),由于燃油汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展,而電動(dòng)車(chē)在能源技術(shù)和行駛里程的研制上長(zhǎng)期未能取得突破,從20世紀(jì)20年代初至60年代末,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)沉寂期。進(jìn)入70年代以來(lái),由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境的日益關(guān)注,電動(dòng)車(chē)才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。近幾十年來(lái),主要工業(yè)化國(guó)家為電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)投入了大量的人力和
2025-06-30 08:28
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)第44頁(yè)共44頁(yè)1緒論電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)有更長(zhǎng)的發(fā)展史。世界第一輛機(jī)動(dòng)車(chē)就是電動(dòng)車(chē)而不是燃油車(chē)。起初燃油汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展,電動(dòng)車(chē)卻未能在能源和行駛里程的研究上取得突破性成果。在上世紀(jì)20年代初到80年代末這段時(shí)間里,電動(dòng)車(chē)一直沒(méi)有得到重視。自從進(jìn)入70年代以后,中東石油問(wèn)題爆發(fā)并且人類(lèi)逐漸認(rèn)識(shí)到環(huán)境問(wèn)題日益加重,電動(dòng)車(chē)的研究再次成為人
2025-07-07 14:22
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目:電動(dòng)自行車(chē)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)英文并列題目:ElectricBicycleSpeedControlSystemDesign摘要單片機(jī)控制的永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于電動(dòng)自行車(chē)等小功率的工
2025-04-07 21:49
【總結(jié)】19/19電動(dòng)自行車(chē)廣告推廣企劃案一.導(dǎo)言□□(煙臺(tái))實(shí)業(yè)有限公司是臺(tái)灣菲力實(shí)業(yè)有限公司在煙臺(tái)的投資生產(chǎn)廠,以生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)為主,并將于2002年初正式投放中國(guó)市場(chǎng)。為配合市場(chǎng)開(kāi)發(fā),作好整體形象推廣與宣傳工作,煙臺(tái)天馬廣告有限公司經(jīng)與□□公司多次溝通,認(rèn)為雙方企業(yè)與經(jīng)營(yíng)理念甚為吻合,具有很好的合作基礎(chǔ);鑒于此,天馬公司欲配合□□公司開(kāi)展市場(chǎng)推廣與宣傳工作,現(xiàn)就此產(chǎn)品
2025-05-02 08:10
【總結(jié)】摘要為了解決能源與環(huán)境污染問(wèn)題,世界各國(guó)都在大力發(fā)展電動(dòng)車(chē)輛。電池的質(zhì)量和使用是電動(dòng)自行車(chē)需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題,充電器應(yīng)以無(wú)傷害,長(zhǎng)壽命為根本目標(biāo)。論文研究的對(duì)象是全密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池。采用先進(jìn)的充電方法這是目前提高電池使
2025-07-29 14:17
【總結(jié)】無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)電動(dòng)自行車(chē)調(diào)速系統(tǒng)畢業(yè)論文第一章引言電動(dòng)車(chē)的發(fā)展史比燃油汽車(chē)更長(zhǎng),世界上第一輛機(jī)動(dòng)車(chē)就是電動(dòng)車(chē)。后來(lái),由于燃油汽車(chē)技術(shù)的迅速發(fā)展,而電動(dòng)車(chē)在能源技術(shù)和行駛里程的研制上長(zhǎng)期未能取得突破,從20世紀(jì)20年代初至60年代末,電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)沉寂期。進(jìn)入70年代以來(lái),由于中東石油危機(jī)的爆發(fā)以及人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境的日益關(guān)注,電動(dòng)車(chē)才再度成為技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。
2025-06-22 19:11
【總結(jié)】電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)表現(xiàn)與應(yīng)用選題背景:回顧中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展史,1985年誕生,2003年開(kāi)始快速發(fā)展,經(jīng)過(guò)近五年的提速,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)銷(xiāo)量每年均保持50%以上的增長(zhǎng),特別是05、06兩年間,電動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了井噴時(shí)期,至2006年底,全國(guó)電動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)5600萬(wàn)輛,整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)對(duì)今年的發(fā)展前景非??春茫烧?dāng)整個(gè)行業(yè)的仁人志士對(duì)行業(yè)發(fā)展豪情萬(wàn)丈,自信滿懷時(shí),開(kāi)市后的07年中的電動(dòng)車(chē)
2025-08-04 18:22